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各種汽車新能源

發布時間: 2021-12-20 16:44:33

『壹』 新能源汽車都有哪幾種

混合動力汽車
混合動力是指那些採用傳統燃料的,同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同,主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。目前國內市場上,混合動力車輛的主流都是汽油混合動力,而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。混合動力汽車的優點是:1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率,此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時,由電池來補充;負荷少時,富餘的功率可發電給電池充電,由於內燃機可持續工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車一樣。2、因為有了電池,可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。3、在繁華市區,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現「零」排放。4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。5、可以利用現有的加油站加油,不必再投資。6、可讓電池保持在良好的工作狀態,不發生過充、過放,延長其使用壽命,降低成本。缺點:長距離高速行駛基本不能省油。
純電動汽車
電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車,大部分車輛直接採用電機驅動,有一部分車輛把電動純電動汽車
機裝在發動機艙內,也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子,其難點在於電力儲存技術。本身不排放污染大氣的有害氣體,即使按所耗電量換算為發電廠的排放,除硫和微粒外,其它污染物也顯著減少,由於電廠大多建於遠離人口密集的城市,對人類傷害較少,而且電廠是固定不動的,集中的排放,清除各種有害排放物較容易,也已有了相關技術。由於電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力、風力、光、熱等,解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電,使發電設備日夜都能充分利用,大大提高其經濟效益。有關研究表明,同樣的原油經過粗煉,送至電廠發電,經充入電池,再由電池驅動汽車,其能量利用效率比經過精煉變為汽油,再經汽油機驅動汽車高,因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量,正是這些優點,使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個「熱點」。有專家認為,對於電動車而言,目前最大的障礙就是基礎設施建設以及價格影響了產業化的進程,與混合動力相比,電動車更需要基礎設施的配套,而這不是一家企業能解決的,需要各企業聯合起來與當地政府部門一起建設,才會有大規模推廣的機會。優點:技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電。缺點:目前蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買價格較貴,至於使用成本,有些試用結果比汽車貴,有些結果僅為汽車的1/3,這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。
燃料電池汽車
燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料,通過化學反應產生電流,依靠電機驅動的汽車。其電池的能燃料電池汽車模型
量是通過氫氣和氧氣的化學作用,而不是經過燃燒,直接變成電能或的。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物,因此燃料電池車輛是無污染汽車,燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2~3倍,因此從能源的利用和環境保護方面,燃料電池汽車是一種理想的車輛。單個的燃料電池必須結合成燃料電池組,以便獲得必需的動力,滿足車輛使用的要求。近幾年來,燃料電池技術已經取得了重大的進展。世界著名汽車製造廠,如戴姆勒-克萊斯勒、福特、豐田和通用汽車公司已經宣布,計劃在[本站原創]益提升。在汽車上使用乙醇,可以提高燃料的辛烷值,增加氧含量,使汽車缸內燃燒更完全,可以降低尾氣的害物的排放。乙醇汽車的燃料應用方式:一、摻燒,指乙醇和汽油摻合應用。在混合燃料中,乙醇和容積比例以「E」表示,如乙醇佔10,15,則用E10,E15來表示,目前,摻燒占乙醇汽車佔主要地位。二、純燒,即單燒乙醇,可用E100表示,目前應用並不多,屬於試行階段;三、變性燃料乙醇,指乙醇脫水後,再添加變性劑而生成的乙醇,這也是屬於試驗應用階步;四、靈活燃料,指燃料既可用汽油,又可以使用乙醇或甲醇與汽油比例混合的燃料,還可以用氫氣,並隨時可以切換。如福特,豐田汽車均在試驗靈活燃料汽車(FFV)

『貳』 新能源汽車有哪些品牌

一、特斯拉

寶馬集團的悠久歷史始於1916年,總部位於德國慕尼黑,在全球擁有22個生產和組裝廠,員工總數超過10.3萬人。作為當今世界最成功和效益最好的高檔汽車及摩托車生產商,寶馬集團幾年來連續創造新的銷售紀錄。2005年,寶馬集團的汽車銷量達1,328,000輛,其中BMW汽車的銷量首次突破110 萬輛(1,126,800輛),MINI品牌銷量首次突破20萬輛,達到200,400輛。此外,還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年,集團的總收入達466.56億歐元!

(2)各種汽車新能源擴展閱讀:

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車製造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業已被取消整車生產資質。

『叄』 國內新能源汽車有哪些品牌

比亞迪,吉利,長安,長城,奇瑞,東南汽車,東風風行,上汽榮威等。

新能源( NE):又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。

名詞解釋:

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

『肆』 新能源汽車的分類有哪些

1、新能源汽車有哪些類型?
新能源汽車主要包括燃料電池電動汽車(FCEV)、混合動力汽車、氫能源動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車各類型產品。
2、燃料電池電動汽車(FCEV):
是以氫氣、甲醇等為燃料,通過化學反應產生電流,依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用,而不是經過燃燒,直接變成電能的。
3、混合動力汽車:
是指採用傳統燃料,同時配以電動機或發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。混合動力汽車按照燃料種類的不同,又可以分為汽油混合動力汽車和柴油混合動力汽車兩種。目前在國內,混合動力車輛的主流都是汽油混合動力為主,而國際上柴油混合動力車型的發展也比較快速。
4、氫能源動力汽車:
就是以氫氣為汽車燃料的汽車。氫能源動力汽車是一種能真正實現零排放的交通工具,排放出的是純凈水,具有無污染,零排放,儲量豐富等優勢,因此,氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。不過,氫燃料電池成本過高,而且氫燃料的存儲和運輸按照目前的技術條件來說相對有點困難。
5、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車):
主要是採用電力驅動的汽車,目前,大部分車型是直接採用電機驅動的,有一部分車輛則把電動機裝在發動機艙內,也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子,而其難點在於電力儲存技術。
6、其他新能源汽車:
包括壓縮天然氣、液化石油氣、液化天然氣和乙醇等作為燃料的汽車。目前,許多國家和地區在這方面的新能源汽車已經有了較大的推廣,這也將成為未來世界汽車產業發展的趨勢。http://www.okeycar.com/

『伍』 汽車新能源有哪些類型。。

新能源汽車種類有哪些?新能源汽車介紹--純電動汽車
純電動汽車就是純粹靠電能驅動的車輛,而不需要其他能量,如汽油、柴油等。它可以通過家用電源(普通插座)、專用充電樁或者特定的充電場所進行充電,以滿足日常的行駛需求,代表車型:特斯拉,比亞迪秦ev。
新能源汽車種類有哪些?新能源汽車介紹--混合動力汽車
混合動力汽車是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛,車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供,代表車型:比亞迪秦。
新能源汽車種類有哪些?新能源汽車介紹--燃料汽車
燃料電池汽車以氫氣、甲醇等為燃料,通過化學反應產生電流,依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用,而不是經過燃燒,直接變成電能的。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物,燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2~3倍,因此從能源的利用和環境保護方面,燃料電池汽車是一種理想的車輛。

『陸』 新能源汽車有哪些常見類型

新能源汽車主要包括燃料電池電動汽車(FCEV)、混合動力汽車、氫能源動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車各類型產品

1、燃料電池電動汽車(FCEV): 是以氫氣、甲醇等為燃料,通過化學反應產生電流,依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用,而不是經過燃燒,直接變成電能的

2、混合動力汽車: 是指採用傳統燃料,同時配以電動機或發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。混合動力汽車按照燃料種類的不同,又可以分為汽油混合動力汽車和柴油混合動力汽車兩種。目前在國內,混合動力車輛的主流都是汽油混合動力為主,而國際上柴油混合動力車型的發展也比較快速。

3、

氫能源動力汽車: 就是以氫氣為汽車燃料的汽車。氫能源動力汽車是一種能真正實現零排放的交通工具,排放出的是純凈水,具有無污染,零排放,儲量豐富等優勢,因此,氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。不過,氫燃料電池成本過高,而且氫燃料的存儲和運輸按照目前的技術條件來說相對有點困難。

純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車): 主要是採用電力驅動的汽車,目前,大部分車型是直接採用電機驅動的,有一部分車輛則把電動機裝在發動機艙內,也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子,而其難點在於電力儲存技術。

『柒』 新能源汽車一般可分為哪四種

新能源汽車主要包括燃料電池電動汽車(FCEV)、混合動力汽車、氫能源動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車各類型產品。

『捌』 新能源汽車分類及各自特點

新能源汽車是指除使用汽油、柴油、天然氣等化石能源做為發動機燃料之外所有其它能源汽車。包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車和太陽能汽車等。


1、純電動汽車:

純電動汽車顧名思義就是純粹靠電能驅動的車輛。它必須使用專用充電樁或者特定的充電場所進行充電才能行駛。典型的例子是特斯拉。它的優點是結構簡單,保養項目少,使用成本低;缺點是電池的續航里程和電池壽命較短,溫度對電池容量的影響非常大,充電的便利性也不好。由於電能的來源廣泛,在未來還會有更清潔的電能產生,因此純電動車是未來的最終發展趨勢。

(3)增程式混合動力汽車

增程式混合動力汽車就是用發動機進行發電,電動機進行驅動的車輛。當電池組電量充足時採用純電動模式行駛,而當電量不足時,車內發動機啟動,帶動發電機為動力電池充電,提供電動機運行的電力(即增程模式)。增程無論什麼情況下,都不能由發動機直接驅動車輪行駛,僅能通過電動機驅動。但它也能夠像插電式混合動力汽車—樣,通過外接電源進行充電。純電續航里程比較長,一般可達100公里以上,最高可達300公里左右。


3、燃料電池汽車

燃料電池汽車是通過氫氣和氧氣的化學作用,產生的電能驅動車輛行駛。它也是電動汽車的一種,結構基本類似,只是多了一個燃料電池和氫氣罐。它的電能來自於氫氣燃燒,工作時只要加氫氣就可以了,不需要外部補充電能。燃料電池汽車的燃料來源可以說是無窮無盡,燃燒後的產物只有水,非常的環保,並且續航里程可達700公里。但是目前的制氫成本較高,並且氫氣的存儲不易,目前還處於試驗推廣階段。


4、太陽能汽車

太陽能汽車是靠太陽能來驅動的汽車。相比傳統熱機驅動的汽車,太陽能汽車是真正的零排放。它是在汽車上安裝了一套能夠吸收太陽能量的裝置,並且將太陽能轉化為電能,驅動汽車行駛。它是最節能的新能源汽車,但是它的技術非常復雜,現階段遠遠沒有達到實用的程度。現在只是在實驗室中研究而已。

『玖』 新能源汽車的分類

新能源汽車的分類

1、電動汽車

電動汽車包括純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車。

2、氣體燃料汽車

氣體燃料汽車是指利用可燃氣體作為能源驅動的汽車。

3、生物燃料汽車

燃用生物燃料或燃用摻有生物燃料的汽車稱為生物燃料汽車,與傳統汽車相比,生物燃料汽車結構上無重大改動,但排放總體上較低,如乙醇燃料汽車和生物柴油汽車等。

4、氫燃料汽車

氫燃料汽車是指以氫為主要能量驅動的汽車。一般汽車使用汽油或柴油作為內燃機的燃料,而氫燃料汽車則使用氣體氫作為內燃機的燃料。

(9)各種汽車新能源擴展閱讀

財政部經濟建設司副司長宋秋玲在2018年9月初舉行的2018中國汽車產業發展國際論壇上表示,「我們認為中國新能源汽車產業發展仍然處於逆水行舟、不進則退的關鍵階段」。首先,近期頻發的自燃事故無疑為新能源汽車產業潑了一瓢冷水。

「新能源汽車作為新興領域,存在理論和技術上的不過關。」業內人士說,據不完全統計,上半年電動汽車至少發生過10起已被媒體報道的燃燒事故。

與此同時,中國電動汽車製造商已達487家,其中具備資質的寥寥無幾。而業內人士認為,當前的中國電動汽車創業公司中只有10%能夠在未來五年內存活下來。

『拾』 新能源汽車前十名品牌有哪些

新能源汽車前十名品牌:特斯拉、寶馬、比亞迪、騰勢、北汽、奇瑞、上汽榮威、廣汽新能源、小鵬、蔚來。
1、特斯拉
特斯拉是目前新能源汽車關注度最高的品牌之一,如果不是特斯拉產量早期遇到麻煩,特斯拉的銷量也許會更高。而特斯拉目前推出的車型均為純電動汽車,作為世界上電動車行業標桿,特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。
2、寶馬
雖然寶馬在新能源汽車中,尤其是純電動汽車缺少強勁車型,目前只有一輛寶馬i3微型車充當門面,不過寶馬也繼續努力探究新能源汽車方面。在巴黎車展上,寶馬全新純電動SUV寶馬iX3亮相,屆時將會成為首款國產純電動SUV。另外寶馬公司新能源戰略中提到,將會在2025年前推出25款新車型,其中12款為純電動車型。
3、比亞迪
比亞迪是國內發展新能源汽車比較成熟的品牌,其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車製造等核心技術,從2008年起推出很多銷量不錯的車型,比如秦、唐、宋、元等等。另外比亞迪還與賓士戴姆勒雙方合資共同打造的中國首個專注於新能源汽車的品牌——騰勢。
4、騰勢
騰勢是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個專注於新能源汽車的品牌。或許很多朋友對這個新能源汽車品牌不太熟悉,但是從推出的產品騰勢500可以看到,雖然價格稍貴,但是純電續航還是領先大部分新能源汽車。
5、北汽
北汽作為國內純電動汽車的領航者,北汽新能源以及連續五年銷量位居國內純電動汽車榜首,推出的純電動汽車續航里程分為各個級別,比如低級別300公里、中級別400公里、高級別500公里,滿足各類消費者使用需求。

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