電動汽車撞人的責任

⑴ 電動車撞汽車到底誰的責任

雙方都有責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》相關條款：

第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；

有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；

機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

但是，出於保護弱勢群體，且機動車辦理了交強險的緣故，交警部門有可能認定機動車方負全責。

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騎電動車需要注意的安全事項

1、騎電動車為了安全起見，戴上安全裝備是非常保險的。為了保護頭部可以戴上頭盔，如果是長時間騎行電動車就需要戴上護目鏡保護眼睛。

2、在馬路上騎電動車，切記一定要遵守交通規則，這樣才能保證我們的安全。而且，騎電動車過馬路的時候，記住千萬不要闖紅燈，讓行人先走。

3、現在很多的朋友玩手機成癮了，在騎電動車的時候也是一邊玩手機一邊騎車，這是非常危險的行為。打電話也是不可以的，一定要把車停到路邊才能打電話。

⑵ 電動車撞汽車誰的責任

按照問題所述，是機動車的責任。

根據《道路交通安全法》：

第五十七條：駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。

第五十六條第二款：在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。

第五十八條：殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里

參考解決方法：

1、和汽車車主協商；

2、協商不成，讓法院來判。

3、如果自己解決不了這件事，可以當地請一個律師來幫助您。

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以下十六種情形通常將被確定為全部責任：

1、追尾碰撞前車的；

2、變更車道發生事故的；

3、倒車、溜後發生交通事故的；

4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；

6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；

8、逆向行駛的；

9、右側超車發生交通事故的；

10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；

11、沖紅燈發生交通事故的；

12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的；

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；

14、開關車門造成交通事故的；

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；

16、單方發生交通事故。

參考資料：

道路交通安全法-網路

⑶ 汽車撞傷電動車上的人，賠償是怎麼賠

汽車撞了電動車發生交通事故造成人員受傷的，要認定事故責任，由責任人購買的保險公司在限額內賠償，超出賠償的，超出部分由責任人賠償。

《中華人民共和國民法典》

第一千一百七十九條【人身損害賠償范圍】侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

申請交通事故責任認定流程

1、交通事故發生後，當事人應當立即撥打報警電話，請交警到達現場。

2、交警到達現場後進行現場處置、現場調查，如果肇事者逃逸的，未查獲者，自查獲之日起10日內，由公安機關出具交通事故責任認定書；查獲的，由當事人書面申請，10日內由公安機關出具交通事故責任認定書。

3、交警到達現場後進行現場處置、現場調查，如果肇事者未逃逸的，不需要檢驗、鑒定的，10日內由公安機關出具交通事故責任認定書。

需要鑒定的，現場調查結束之日起3日內檢驗、鑒定，檢驗、鑒定應當在20日內完成，檢驗、鑒定超過時限的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批准，且最長不超過60日。由交通管理部門將結論交給當事人。

4、當事人對交通管理部門的結論服從的，由公安機關出具交通事故責任認定書。

當事人不服從交通管理部門的結論的，3日內申請重新鑒定，由公安機關出具交通事故責任認定書，如果當事人還不服，則3日內申請復核，上一級公安交通管理機關要麼維持原決定，要麼責令重新調查、認定，由原辦案單位在10日內出具新認定書。

⑷ 電瓶車帶人被汽車撞了，需要承擔多少汽車車主什麼責任

電瓶車帶人被汽車撞飛了，如果正常行駛，被汽車撞了，汽車需要承擔全責，但是電瓶車帶人會被處罰。

⑸ 電動車撞到人後又撞上汽車上是誰的責任

要看汽車怎麼行駛的？還要看電動車是怎麼撞上汽車的？首先以人為本的，應該是汽車的責任比較大，本來是撞上人了，然後汽車又撞上了，如果汽車在行駛，應該會降低速度，電動車和人體都屬於弱勢群體。汽車責任比較大的可能。

⑹ 電動車撞行人交通事故，行人要負責任嗎

1、如你所述，只要不是你父親見電動車靠的太近，伸手推了電動車，你父親應該沒有什麼責任。現你父親腳後跟被撞破皮，證明是電動車撞你父親。而且村道肯定不是禁止行人通行的道路，法律也沒有對行人夜間行走需要打燈的規定。因此，交警理應能夠對事故責任作出合理的判斷。
2、如果沒有現場明顯的剎車痕跡，沒有現場錄像，交警是很難判斷電動車的車速的。事故發生後，交警應該從路權，雙方速度、違章行為、車輛安全技術狀況等方面還原事故真相的，但這需要條件，如果沒有條件也是沒有辦法的。
3、盡管你父親沒有責任，但如果打官司的話，也許會依據公平原則，要求你家支付一小部分費用，因為對方這一撞損失太大，這也是社會和諧精神的體現。
4、對方家人到你家去的行為完全是胡鬧的行為，不過對方遭受重大損失，心態可以理解，不予計較為好。但不要再支付其任何費用了，一切等待交警裁定，法院判決。
5、已經給的2萬元，要思考一下證據問題，時間、地點、人證、物證等都要清楚。事先做好准備。

⑺ 電動車載人被汽車撞責任怎麼認定

一般會按照交警出具的交通事故責任認定書來確認和劃分責任。電動車載人本身就是違規，因為法律是保護弱者的原則而且汽車有保險，所以交警一般都是判定汽車全責，而電瓶車通常情況下被判為次要責任。

⑻ 汽車與電動車相撞,主次責任怎麼賠償

汽車碰撞電動車，主次責任，一般由機動車在交強險范圍內先賠償電動車損失，超出部分按80%比例賠償。對機動車的損失，電動車賠償20%，但有的地方不支持非機動車賠償機動車損失。

⑼ 電動車被汽車撞了，人受傷，這個責任劃分怎麼認定

汽車負全責。

機動車與非機動車駕駛人，行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任，但是有證據證明非機動車駕駛人，行人違反道路交通安全法律，法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。

機動車與非機動車，行人發生交通事故後未立即停車，未保護現場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責任。

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注意事項：

根據《道路交通事故處理程序規定》第四十五條的規定，公安機關交通管理部門經過交通事故調查後，根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，將交通事故當事人責任分為四類：全部責任、同等責任、主要責任、次要責任。

全部責任。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當承擔全部責任，其他方不負擔事故的責任。

同等責任。雙方當事人的違章行為共同造成交通事故的，作用相當的，雙方負同等責任。

主要責任。雙方當事人的違章行為，共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任。

三方以上的當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

⑽ 電動車撞人案件

對於你的事情深表同情，但我不認為電動車屬於機動車范疇，電動車實際就是電動車，不燒燃油不需要駕駛證就不應該算機動車的。行人恨電動車，電動車恨汽車，汽車恨行人！對於這個事情的處理結果還是雙方調解的好，從你陳述的情況看都有責任的，就好比行人不闖紅燈被汽車撞了，行人也是要承擔責任的，如果行人有安全意思及遵守法規就不會出現這個悲劇了。希望你爸爸早日康復，雙方盡快協商好。