電動汽車行駛中底盤有滋滋聲
A. 電動汽車底盤異響什麼原因
電動汽車一般底盤較薄，容易開焊引起異響。也有可能是底盤的固定螺絲有松動的地方，可以在螺絲上塗抹虎頭牌全合成潤滑油浸潤一下，再緊固螺絲，異響就可以排除了。
B. 汽車行駛中有吱吱聲是怎麼回事汽車行駛中有電流聲
汽車行駛中有吱吱吱的響聲造成的原因：一種可能是由於剎車分泵存在回位不良的現象從而導致剎車盤與剎車片始終處於輕微摩擦的現象；另外一種可能就是由於剎車片的表面上有硬點或者是剎車盤與剎車片之間進入細小沙粒等異物造成的。首先可以肯定的是此種問題並不會對車輛制動系統的工作性能造成明顯的不良影響，另外如果想要治理的話建議到專修店檢查制動分泵是否存在回位不良的現象，或者是將剎車片拆下來後對摩擦表面進行打磨處理一般就會得到明顯的改善。
C. 電動車在行駛過程中，電機出現吱吱的響聲，去售後客服問了，他說屬於正常現象，有什麼好的解決辦法嗎
電動車在運行的時候電動機有聲音是正常的。所有電動機運行都有聲音。你若不放心可以試騎一下別的同型號的電動車天天聲音。
D. 汽車在行駛的時候底盤有異響的聲音是怎麼回事
1、懸掛系統異響
假如懸掛系統出現不正常，車身無法取得減震，震動影響到異響在所難免，懸掛系統引起的異響一般情況下基本都是比較沉悶或清脆的撞擊聲。
假如懸掛系統損壞會影響到方向跑偏，影響正常行駛，給開車帶來安全隱患，假如聽到此類異響應該立即停車或就近找專門的修理店實行修理。
2、等速萬向節異響
等速萬向節俗稱球籠，關鍵作用是傳遞動力，完成轉向。假如等速萬向節磨損嚴重，車輛在駕駛中轉彎出現類似「嘎啦嘎啦嘎啦」的異響，只要確定異響在是哪邊，然後才更換等速萬向節就能解決。
3、輪轂軸承異響
輪轂軸承的作用是連接車輛與輪胎。不管多大的輪胎，車輛和輪胎的連接基本都是靠一個小小的輪轂軸承，輪轂軸承假如損壞，會影響到輪胎跑偏，甚至輪胎掉下。
車輛駕駛時發出類似「嗡嗡嗡」的持續性異響這是輪轂軸承的警報，並且速度越快，響聲越強烈，假如輕微損壞，大多數輕打方向時會有異響。
4、排氣管異響
排氣管異響大多數基本都是排氣管破裂或漏氣導致的，車輛發動之後會有「噗噗噗」的噪音。也有可能是三元催化器的損壞或堵塞導致的，其作用就是在凈化廢氣物的與此同時來降低噪音，假如損壞無法到了降噪的效果，異響在所難免。其現象為加油門時會有類似於跑車的轟鳴聲。
5、如制動部分
有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接干磨異響；有動力轉向因缺油帶來的底盤異響；有因電氣線路部分的原因造成的一些如執行機構（如四驅）錯誤動作等帶來的異響。
解決方法：
1、不管有何「異響」，發現問題，及時檢修，勿拖延，這是前提。
2、根據檢查的結果，對相關故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因......及時處理、修復、固定等。杜絕安全隱患。
3、建議專車專修，直接送售後進行檢修，發現問題，送售後檢修一是可以保障原廠件，二是可以保障三包售後，對於出保的車輛，也建議直接去售後維修，以使安全得到保障。
4、在發現問題時無法找到解決 的方法或維修點時，可以拿出您的使用手冊（隨車），參考附近維修服務站的聯系方式，電話救援。就算出保的車輛，車輛的售後服務站仍然可以有償二十四小時服務。
E. 電動車行駛有滋滋聲怎麼修
電動車異響一般是下面幾種情況：
一、碟剎造成的聲響
由於配件的精度不是很好，且工廠都是流水線作業，很多新車輪子轉起來不是很輕松，阻力比較大。碟剎片和碟盤摩擦造成煩人的響聲，而且一般這種問題。如果是裝配不好，碟剎片提前報廢。要解決這個問題，需要懂得碟剎原理才行。
解決方法：
1、由於工藝問題，致使安裝碟剎的時候，碟剎片和碟盤不在一條直線上，可以在固定螺絲添加合適墊片調整；
2、碟剎油不可加得太滿，這樣容易有膨脹感，可以用8MM扳手擰松排氣螺絲，放幾滴油。
3、碟剎片磨損到鐵片了，會呱呱呱的響，及時更換。把碟盤傷了，影響剎車效果，加快碟剎片磨損速度，增加維修費用。
二、剎車塊的原因
電摩的鼓剎和簡易款的脹剎是差不多的，裡面扣住碟剎塊的彈簧如果掉了，會卡住剎車，發出刮擦聲；嚴重的卡死剎車。有些剎車調緊了，會有聲音，可以把剎車調松；有些只有剎車的時候才有聲音。
解決方法：可以更換剎車塊解決。
電動車安全駕駛注意事項
一、電動車駕駛人駕駛電動車上道路行駛，應當遵守國家相關道路交通安全法律、法規，不得有闖紅燈、逆向、酒駕、上機動車道行駛，違法載人、單手駕車等交通違法行為。僥幸心理和瞬間的放縱都極有可能釀成慘劇。
二、電動車要經常性檢查制動、轉向及燈光，特別是車輛尾燈，完好的尾燈能有效預防夜間追尾交通事故等車輛安全設施，並對出現的故障及時予以排除。電動三輪車結構簡單，制動性能差，無法保證乘坐人和駕駛人的生命安全，一旦發生交通事故，極易造成群死群傷的悲劇。
F. 車子在行駛的時候底盤發出咯吱咯吱的響聲是什麼原因
車子在行駛的時候底盤發出咯吱咯吱的響聲的原因：
1、車子在行駛的時候底盤發出咯吱咯吱的響聲，是麥佛遜懸掛和減震器之間的的鏈接部分發出來 的。可以 把車停一個相對特別安靜的地方熄火後，雙手壓住4個減震器上， 車身部分上下壓動 使得車身上下晃動 ，在晃動的過程中仔細聽， 就能聽見是哪部分發出來的聲音。
2、在打方向的時候發出的這種聲音的話,如果不是輪胎與地面摩擦發出的聲音的話,那就只能是外球籠損壞,造成的響聲。更換外球籠即可消除異響。如果是輪胎與地面摩擦發出的聲音,建議去做四輪定位。
3、後輪部位咯吱響可能是後橋與減震器連接處發出的，先檢查下後橋與減震器連接處的螺絲看看有沒有松。
(6)電動汽車行駛中底盤有滋滋聲擴展閱讀：
1、定期檢查各總成機油 這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間。
2、及時更換磨損的剎車片 剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間後就會損耗，喪失原有功能，如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告信號，提醒用戶更換。
3、底盤保護膜選擇性噴塗 汽車經常會遇到下雨天，底盤接觸水很容易生銹；在較差的路面上行駛，飛轉的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，有些廠商推薦在底盤上噴塗一層保護膜，以提高防銹能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命。
G. 汽車行駛中，有吱吱吱的響聲
一種可能是由於剎車分泵存在回位不良的現象從而導致剎車盤與剎車片始終處於輕微摩擦的現象；另外一種可能就是由於剎車片的表面上有硬點或者是剎車盤與剎車片之間進入細小沙粒等異物造成的。首先可以肯定的是此種問題並不會對車輛制動系統的工作性能造成明顯的不良影響。
另外如果想要治理的話建議到專修店檢查制動分泵是否存在回位不良的現象，或者是將剎車片拆下來後對摩擦表面進行打磨處理一般就會得到明顯的改善。
拓展資料：
剎車總泵，又稱「制動總泵」、「制動主缸」，是整車制動系統的的主要配合部份。根據不同的車輛也分為氣剎總泵和油剎總泵兩種，一般情況下乘用車（如轎車、微客等）的剎車總泵多數使用的是油剎總泵。而商用車（如貨車、牽引車等）的剎車總泵一般都使用的是氣剎總泵。
剎車總泵-網路
H. 電動車開起來後面有吱吱吱的聲音
電動車異響一般是下面幾種情況: 一、碟剎造成的聲響很普遍,由於配件的精度不是很好,且工廠都是流水線作業,很多新車輪子轉起來不是很輕松,阻力比較大。碟剎片和碟盤摩擦造成煩人的響聲,而且一般這種問題,賣車的最喜歡說磨合一下就好了,小問題。在這段時期內,你不得不去忍受這種聲音。很多修理店也是...」