電動汽車里程與電池容量換算

❶ 一台純電動大巴大概多少安時的電池，能行駛多少里程

一台純電動大巴車，電池電容量為240000/600=400A.h，其平均百公里電機耗電80度，如純用電行駛，可行駛200km。

❷ 計算電動汽車車百公里能耗是用電池容量除以續航里程嗎

對於汽車的百公里電耗來說和燃油發動機的百公里油耗很相似，其實都是一種理論數值，而且這種理論數值也會隨著使用情況發生變化。對於問題當中說的續航里程乘以百公里電耗就是電池容量，這種說法顯然是不準確的。

綜上所述，對電動汽車的百公里電耗，續航里程，還有電池容量這幾個數據除了續航里程能直接准確測試，對於百公里電耗還有電池容量基本上都是通過演算法算得的，所以這個公式反推的話肯定是不成立的。

❸ 電動車電池容量是怎麼計算的

容量都寫在電池上面了,拿個電池一看不就知道了.是這樣看的.6-DZM-14.就說明這個電池是14AH的,6-DZM-12就是12AH的,6-DZM-10就是10AH的.6-DZM是代表鉛酸類型電池的,後面的數字就是代表容量.還有17AH.20AH的
下面.給你介紹一下電動車整車的科學使用小妙招
一、如何使用電池可以延長電池的使用壽命？

有經驗的用戶都知道電池的費用是電動自行車最大的消耗，所以用戶非常關心延長電池的使用壽命的問題。首先要假定充電器沒有問題，用戶是否正確使用對電池的壽命至關重要。使用電池的注意事項如下

保護好充電器.一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以後才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用雨衣之類的軟質物包好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的
每天都及時充電, 即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97％～99％。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是盡可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。
及時充電。電池放電以後就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以後要盡早的充電，盡可能使電池電量處於飽滿狀態。

充分利用維修條件 不少電動自行車的經銷商可以提供電池檢修和維修的服務，應該充分利用這些服務。一些品牌的電動自行車提出對電池的檢修。如：對電池進行定期檢修，可以減少對電池的損傷。對電池的荷電狀態的修復就可以緩解"電池落後"的失效，而這些對配備了維修能力的經銷商來說是輕而易舉的。對於失水來說，在電池容量70％的時候補水就比電池容量40％的時候補水的效果要好。甚至一些品牌的產品還提出：到規定的時間不檢修就相當於放棄電池的保用期。使消費者受到不應該發生的損失。所以，消費者要充分的利用電池檢修的條件延長增加電池的使用壽命。
通過這些方法，用戶可以大大延長電池的使用壽命。一些用戶的續行里程比較短，電池的使用壽命相對比較長，一些問題也相對難以發現。所以，第4條說到的"深放電"措施也是及時發現電池問題的一個有效方法，不要等電池問題嚴重的時候就難以處理了。
正確的保養可以使電池壽命更長，並節約更多的投入。要注意，首先要將電池安裝牢固，以防騎行時電池受振動損害。否則，車子在顛簸路況行駛時，導致蓄電池抖動甚至脫落而損壞。其次，要經常檢查蓄電池連接線、活接頭是否牢靠，線與接頭之間是否接觸良好。否則，將有可能導致產生電火花，嚴重的會引起電池爆炸。

二、電動車養護注意事項

1、勤充電－－－鉛酸電池應保持隨用隨充電的習慣，不能等到電池用光再充，這樣會影響電池壽命。如長期不用，每月充一次電。充電請使用配套的專用充電器。

2、多維護－－－如遇下雨積水，不能讓水淹沒輪轂中心；下車時及時關閉電門，平時將車胎充足氣；在上坡、頂風等重負荷情況下，用腳踏助力；遇有故障及時送廠家指定的特約維修部維修。

3、勤潤滑－－－根據使用情況，應對前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至1年進行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪轂內的傳動部件已塗上了特殊的潤滑油，用戶不必自行擦洗潤滑

❹ 電動車續航里程怎麼計算

計算方法是這樣的：
1、對於電機的功率功率是多少就會對應車速是多少，例如，如對於電動自行車，輸出功率為800W，車的速度40公里/小時左右；1500W輸出，速度52左右；2000W輸出，速度58左右；3000W輸出，速度65左右。如果知道鏈輪或者是齒輪的變比（速比）三輪車也可以同樣對應計算。
2、對應電機功率和電池的電壓、容量也可以計算出使用的時間。例如，3000W/72V=42A。84ah的電池就可以使用兩小時。
3、根據車速與使用時間就可以計算出里程數。例如，72伏84ah的電瓶可以共使用兩小時，那麼如果是電動自行車其理論上可以跑65×2=130公里。然後根據載重情況以及分組道路停頓等等扣除一些系數就可以了。

❺ 您好，能將您計算電動車行駛時間、里程與電池電壓、容量及電機功率的關系的方法說一下嗎謝謝

這個有理論實踐 跟實際實踐的 很復雜 需要輪胎的大小 比如3.0 3.3-10的真空胎 風速 或者地形 等導致的最終實踐都會不一樣，你需要的具體是什麼 我可以幫你問下相關的技術人員，我原來是做電動車采購的 具體的技術還是入門 這個要幫你問下專業的技術的

❻ 如何計算電動車續航里程

電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的。

新電動車48V12A的可以跑40公里左右，48V20A和64V12A的可以跑70公里左右，60V20A和64V20A的可以跑90公里左右，72V20A的可以跑120公里左右。

電動車里程的影響因素

在實際使用過程中，充足電能行駛多少公里與許多因素有關，與廠家有關的因素主要是電機的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

❼ 電動車時速和里程計算公式，最簡單易懂的方法，比如電池電機控制器等計算出電動車時速和里程，在線等。

電機功率決定時速：輸出功率為800W，車的速度40公里/小時左右；1500W輸出，速度52左右；2000W輸出，速度58左右；3000W輸出，速度65左右。等等。
里程可以通過電瓶使用時間與時速換算，里程=時間*時速。
時間（小時）=電瓶電壓（V）*電瓶容量（AH）*80%*80%/用電功率（W），電瓶用電時間計算公式中，80%表示電瓶只能用掉80%電量，用光電後，電瓶壽命縮短80%，控制器的損耗率大約為80%。

❽ 電動車電瓶容量換算

應該是5個12V，不是12A！
5X12V=60V，6X10V=60V，電壓相同，可以用。但是電瓶變小了，容量就小了，走的公里數就少了！

❾ 電動車續航里程怎麼計算

電動車續航里程=電瓶的供電能力（電壓 × 容量）÷ 電機功率（W)*時速。

電動車續行里程與電池電壓、電流有關系，還和電機類型、額定功率、輸出效率、負荷量等有關系。

按64V20A電池，500W電機計算，續行里程等於=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小時=61.44公里。也就是說，如果電動車在正常條件下行駛下（道路狀況良好，氣溫在10度以上35度以下，僅載1人情況下），電機效率可達80%，那麼，可以續行61公里左右。

電動車使用注意事項：

1、選購使用正規廠家生產的合格電動自行車、充電器和電池，定期保養，嚴禁擅自改裝。

2、電動車應停放在安全地點，嚴禁停放在樓梯間，疏散通道、安全出口處，不得佔用消防車通道。

3、嚴禁在樓道、樓梯間、疏散通道等處充電，充電應在室外進行，確保周圍沒有可燃物，盡量在集中充電點充電。

4、氣溫較高的夏天，盡量不要長時間連續使用電動車，防止因線路溫度過高、電機發熱等因素引發電路故障起火。