電動汽車鉛酸電池型號規格

A. 電動車電池的型號有哪些

電動車的電瓶一般為:10AH、12AH、20AH。電機規格一般是電壓-36v、48v、60v，功率一般是180W、360W、500W。一般常見的為36V和48V

36V常用的為：36V10AH，36V12AH兩種，個別的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。

48V常用的為：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH，個別的也有用48V15AH，48V16AH，48V18AH，48V22AH，48V24AH，極少用。

能夠被電動自行車採用的有以下四種動力蓄電池，即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。

電動車電池是電動車上的動力來源，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。

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電動車充電器充電方法及注意事項

恆流充電

恆流充電是指蓄電池充電時，採用分段恆流的方法進行充電，並且該電流是用調整充電裝置來達到的。其主要特點是該充電方法有較大的適應度，可以任意選擇和調整充電電流。因此可以對各種不同情況及狀態的蓄電池充電（如新蓄電池的初充電、使用過的蓄電池的補充充電以及去硫充電等）。它特別適用於用小電流長時間的充電模式，對由多數電池串聯的電池組充電，且有利於容量恢復較慢的蓄電池的充電。

但是，由於該充電方法開始階段的充電電流過小，在充電後期充電電流又過大，所以整個充電過程時間長、析出氣體多、對極板的沖擊大、能耗高、效率低（不超過65%），且整個充電過程必須有專人看管。所以，只有對蓄電池進行初充電及需要長時間小電流進行去硫充電時才使用。

採用恆流充電方法應注意以下事項：

①、因恆流充電的變型是分段恆流充電，所以充電時為避免充電後期電流過大，應及時調整充電電流。而且充電電流的大小、充電時間、轉換電流的時機及充電終止電壓的選取等，必須嚴格執行充電規范；

②、各被充蓄電池的剩餘容量應相接近，否則充電電流大小必須按串聯蓄電池組剩餘容量最小的蓄電池選定，而且當小容量蓄電池充足後應隨即摘除，再繼續對大容量蓄電池充電；

③、充電過程中，每隔2～3h檢測一次蓄電池單格電壓，如該電壓已達到2.4V應及時轉入第二階段充電；

④、當充電過程中電解液溫度上升至40℃時，充電電流應減半，如果繼續上升到45℃時應停止，待溫度降至低於40℃後才可繼續充電；

⑤、充好的蓄電池電解液密度應符合規定要求，且各單格電池之間電解液的密度差不得超過0.01g/cm3；

⑥、免維護蓄電池不宜用此方法充電。

B. 電動汽車專用電池的尺寸是多少

500*250*300

C. 電動車鋰電池的標准尺寸和型號是什麼

您好！不同的電動車電池的尺寸型號也不同的；一般情況下是這樣的：60V尺寸 315X20（17）X9.5（CM）；48V尺寸 18×15×15(cm) 31*15*9.5CM；36V尺寸250*150*95；希望能幫助的到您！

D. 汽車蓄電池都有什麼型號

汽車用鉛蓄電池的型號都是按照一定標准來命名的，在國內市場上使用的蓄電池型號主要是按照國家標准以及日本標准、德國標准和美國標准等命名的。

一、國家標准蓄電池

以型號為6-QAW-54a的蓄電池為例，說明如下：

1. 6表示由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V；

2. Q表示蓄電池的用途，Q為汽車啟動用蓄電池、M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D表示電動車用蓄電池、F表示閥控型蓄電池；

3. A和W表示蓄電池的類型，A表示干荷型蓄電池，W表示免維護型蓄電池，若不標表示普通型蓄電池；

4. 54表示蓄電池的額定容量為54Ah（充足電的蓄電池，在常溫以20h率放電電流放電20h蓄電池對外輸出的電量）；

5. 角標a表示對原產品的第一次改進，名稱後加角標b表示第二次改進，依次類推。

註：①型號後加D表示低溫啟動性能好，如6-QA-110D。②型號後加HD表示高抗振型。③型號後加DF表示低溫反裝，如6-QA-165DF。

E. 汽車電瓶的型號及規格怎麼辨認

汽車蓄電池有5種：鉛酸電池、鋰離子電池、鎳氫電池、鋰聚合物電池、鎳鎘電池。
區別：主要是電壓，使用壽命，放電溫度，充電溫度的不同。
具體如下：
1、鉛酸電池
電壓：2V
使用壽命為：200～300次
放電溫度為：0度～45度
充電溫度為：0度～45度
2、鋰離子電池
電壓：3.6V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
3、鎳氫電池
電壓：1.2V
使用壽命為：1000次
放電溫度為：-10度～45度
充電溫度為：10度～45度
4、鋰聚合物電池
電壓：3.7V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度
5、鎳鎘電池
電壓：1.2V
使用壽命為：500次
放電溫度為：-20度～60度
充電溫度為：0度～45度

F. 電動車電池有哪幾種規格

電壓 12（V）：型號 10AH,14AH,17AH,20AH,24AH 。
額定容量：大於標准 ，重量 28（KG）。

拓展：

1、簡介：

現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，性價比高。1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是，當電池使用一段時間後使電壓下降時，可以給它通以反向電流，使電池電壓回升。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為"鉛酸蓄電池"。

2、工作原理

鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高、或靜態閑置時間過長時，就會「抱成」團。結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶。結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉澱附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降。這一現象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。

3、工作環境

只要是鉛蓄電池，在使用的過程中都會硫化。但其它領域的鉛酸電池，卻比電動自行車上使用的鉛酸電池有著更長的壽命，這是因為電動自行車的鉛酸電池有著一個更容易硫化的工作環境。用在汽車上的鉛蓄電池只是在點火時單向放電，點火後發電機會對電池自動充電，不造成電池深度放電。而電動自行車在騎行時不可能充電，經常會超過60%的深度放電。深放電時，硫酸鉛濃度增加，硫化就會相當嚴重。

G. 電瓶車鉛酸電池有幾種規格型號

電瓶車通用電池一般按電壓可分6v，12v。按容量就多了，12ah、24ah、32ah等等。還有一些專用電池。

H. 電動車電池型號怎麼看

看電動車電池型號有兩種方法：

一是充電器的輸出電流。看充電器上的輸出電壓**V DC **A，36V的為：輸出電壓36V--42V DC**A；如果是1.5A，那麼是10AH的；如果是1.6A，那麼是12AH的；48V的為：輸出電壓48V--59V DC**A。

二是打開電池盒，數一下有幾塊電池,如果是三塊，那麼一般來說是36V的。電壓確定了，再確定容量。如果電池上面寫的是6-DZM-10，那麼是10AH的，如果是6-DZM-12，那麼是12AH的，以此類推。

電動車電池型號分類，一般電動車電池為：24V，36V，48V，60V，64V這四種，其中36V與48V最常見。

36V常用的為：36V10AH，36V12AH兩種，個別的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。48V常用的為：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH。

全球電動車網評測組提到的型號皆指鉛酸蓄電池，一般電動車電池規格分為36V,48V,60V,64V這四種。

隨著簡易款電動自行車的升級，以前常採用的36V也逐漸淡出了人們的視線，目前48V是最常見的,大概佔到了所有電動車用戶的90%以上。

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電動車電池的保養方法：

1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。

2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。

3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。

4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。

電瓶不能隨時都充：

1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按沖放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。

2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。

防止電瓶過充電

1.電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。

2.電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。

防止電瓶過放電：

1、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。

2、防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。

防止電瓶虧電：

對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。

I. 電動車電池的規格有哪幾種

分析如下：

1、一般電動車電池分為：24V，36V，48V，60V，64V這四種。其中36V與48V最常見，大概佔到了所有電動車用戶的95%以上。

2、36V常用的為：36V10AH，36V12AH兩種，個別的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。

3、48V常用的為：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH，個別的也有用48V15AH，48V16AH，48V18AH，48V22AH，48V24AH，極少用。

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電瓶保養方法：

1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。

5、所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

6、防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。