威馬電動汽車用的是哪家電池

⑴ 威馬新能源汽車哪個廠家

是威馬汽車科技集團有限公司，公司前身為威馬汽車技術有限公司，成立時間是2015年的1月份，公司主要打造純電動汽車，並且研發三電系統，在德國設立了研發團隊，在多個國家和地區擁有著研發部。

威馬汽車的總部

總部位置是在中國上海，是屬於自主品牌的車輛，品牌主要做的是智能電動汽車，打造新生態的服務商。在品牌成立之後，在德國。建立了研發團隊。並在2016年在溫州建立汽車智能產業園，在2018年，正式發布了純電版本的SUV車型威馬ex5，並在北京國際車展正式亮相。

⑵ 威馬汽車ex5的電池類型是什麼

威馬汽車ex5的電池類型是三元鋰電池。

⑶ 威馬汽車召回背後：電池供應商中興高能觸礁

除了配套威馬超3000輛汽車外，中興高能的客戶還包括吉利、漢騰、海馬等。

10月28日，威馬汽車約一個月時間內連發四起自燃事件引發行業極大關注，自昨日威馬汽車發布召回聲明起，在幾個小時內搶佔了網路和頭條的熱搜榜單。

在威馬汽車發出的召回聲明中，車輛所用的電池為ZNP3914895A-75A動力電池，生產商正是中興高能。據悉，成立於2016年的中興高能是中興通訊旗下新能源板塊全資子公司，致力於研發、生產、銷售新能源汽車動力電池系列產品。

不過，針對10月27日北京一輛威馬汽車發生的自燃事故，中興高能予以了否認，稱其生產的電池僅搭載於福建邵武起火事件中的涉事車輛。

目前，威馬汽車自燃事件不斷被行業和消費者關注探討，但讓人疑惑的是，為何威馬在北京這起事件之後，才立即宣布召回福建邵武起火的同批次車輛？此外，如果10月27日的涉事自燃車輛的電池並非來自中興高能，又會是哪家電池供應商？

圖為威馬汽車圖片來源於車企官網

據官方數據顯示，中興高能和威馬汽車自去年開始合作，截至目前累計給威馬裝車超過3000輛。

值得注意的是，威馬汽車在聲明中表示將召回1282輛汽車，由此計算，有將近2千輛配套了中興高能電池的威馬汽車未在召回之列，不過，一位新能源車企公關負責人告訴時代財經，「剩下的車輛有大概率還未銷售出去，所以談不上召回。」

據悉，中興高能原本規劃分三期建設年產8GWh的動力電池生產基地，其中一期項目於2018年10月投產，產能1GWh，並預計2021年底達到4GWh，2023年實現8GWh。

此外，官方最新消息還表示中興高能已通過了多個主流廠商的車型配套產品測試。在PHEV領域，其51Ah產品已經獲得了海馬汽車、鄭州日產等認可，並簽訂供貨合同。

如今，自燃事件發酵，中興高能的產能規劃和訂單是否會受到沖擊，將考驗決策層的危機處理能力；更重要的是，作為電池廠商，如何打消公眾的質疑和對電池安全的憂慮，更是擺在中興高能面前的首要難題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 作為電動車主，連自己用了什麼品牌的電池都不知道教你該怎麼查

一個月接連發生四起起火事故的威馬，在10月28日發布了威馬汽車主動召回部分產品的說明。根據官方回應，自燃事件是由於電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池異常析鋰，極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池熱失控並產生起火風險。

在這份車輛的申報信息頁面，標有車輛的「儲能裝置種類」，有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池以及其它類型電池之分。

同時還標有「儲能裝置生產企業：寧德時代（單體）、廣汽乘用車（總成）」，其中的「單體」就是指電芯，而「總成」即PACK，說明電池包是廣汽製作封裝的。

怎麼樣？是不是很簡單，只要知道整車型號，要知道自家車輛用誰的電池並不難。不過需要值得注意的是，並非所有車企都會在工信部備案信息中，透露自家車輛搭載的是哪家企業的電池單體。

據不完全統計，20219年全國新能源汽車發生火災事件高達560餘起，涉事車輛幾乎覆蓋了所有新能源汽車品牌。所以就目前新能源汽車行業而言，電池安全一直是懸在用戶心中的一塊大石頭。如果是打算買新車的用戶，不妨拍下車輛的整車型號，看看是哪家電池生產商。而買完車後對電池有疑問的朋友，也可以查查看。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 威馬電動車用的是什麼類型的電池組

石墨烯固態鋰離子電池。

⑹ 威馬w6電池供應商

⑺ 威馬汽車電池是什麼電池