比亞迪新能源車微型汽車

A. 不懂就問，純電動微型車，零跑T03、比亞迪e1、歐拉R1怎麼選

不知道你有沒有注意到，越來越多的微型純電車在路上奔跑著。這種在過去被當成「老年代步車」「老頭樂」的車型，開始成為不少家庭的第二輛車，甚至是部分年輕人的首輛通勤車。
微型純電動車型的售價不會太高，通常補貼後在十萬以下。且車身小巧靈活，在方便充電的情況下用車成本極低。所謂有需求就有市場，國內有幾個品牌已率先布局，在微型電動車市場有較高話語權，比如之前的知豆、眾泰，現在的奇瑞、寶駿、歐拉、比亞迪，還有新興品牌中的零跑。
如果你想買一輛電動微型車代步，你會怎麼選？軲轆哥這次挑選了剛剛上市不久的零跑T03，和它的對手們比亞迪e1、歐拉R1，來看看哪一款車更值得推薦。本次進行對比的三款車型售價十分接近，分別是售價7.58萬元的2020款零跑T03 400豪華版、售價7.99萬元的2019款比亞迪e1 耀版、售價7.98萬元的2019款歐拉R1女神版。
01
續航里程？充電時間？駕駛樂趣？
首先，三款車型作為純電動汽車，軲轆哥最關注的當然是其動力性能和續航里程以及充電時間。因此，這部分內容放在了第一部分，並不像常規的比較，把外觀對比放在前面。
從表格可以看到，雖然三款車的定價十分接近，都採用單電機驅動，但動力表現還是有較大差距的。零跑T03遙遙領先，在最大功率和峰值扭矩兩方面一騎絕塵。比亞迪e1和歐拉R1則分別在功率和扭矩上略占優勢。
對於需要上下班通勤的車主來說，減少充電次數、縮短充電時間，以及長續航里程是關鍵。而續航里程方面，零跑T03的優勢也較為明顯，其次是歐拉R1，三款車型幾乎是以相差50公里的續航里程在遞減。另外，僅需6小時慢充的零跑T03在這輪比拼中可謂是完全勝出。
從日常使用情況來看，充電的速度和續航里程這兩大硬指標，恐怕會成為影響消費者購買的關鍵因素。加上電機的功率和扭矩也將影響駕駛體驗，零跑T03在這三款微型電動車中已經是上上之選。
很多人說，微型車哪有什麼駕駛感受，其實不然。目前軲轆哥已經試駕過零跑T03和歐拉R1兩款車，在這里也與大家簡單談談兩車的不同。歐拉R1是軲轆哥在2019年試駕過的車型，較為短小的車身，可以靈活穿梭於擁擠的城市道路中，並且在狹窄的場地停車也很方便。同時，方向盤的轉向手感也比較輕盈，軲轆哥用一根手指就可以原地轉動方向盤，並且方向盤的回正力度也較大。車輛的懸掛和避震系統也表現出較高的水平，無論是加速通過減速帶，還是經過較大起伏的路面，基本都能保證駕乘人員的舒適感。
而零跑T03則是新車上市前幾周試駕的，軲轆哥現在仍記憶尤深。經過蛇形繞樁、緊急變道等項目的測試，軲轆哥認為這款車的懸掛調校偏舒適，支撐性不如走運動路線的車型，但輕巧靈活的轉向和緊湊的車身使得這款車在狹窄的樁桶間穿梭毫無壓力。另外，零跑T03還有多種駕駛模式和轉向模式可選，如果想開的舒適，軲轆哥建議，將駕駛模式調為標准，轉向模式調至舒適。
02
呆萌可愛還是輕科幻？空間大小也是硬指標
大多數微型車由於身材嬌小，且目標用戶都是女性，因此在外觀設計上都偏向呆萌可愛。而在這三款車型中，將復古、可愛、萌趣魅力散發到極致的，歐拉R1算得上第一。從大燈到後視鏡再到車身線條，都是圓潤飽滿。尤其是「女神版」車型提供專屬草莓紅純色與珊瑚橙套白雙拼共兩種活潑配色，更容易獲得女性朋友的青睞。
同樣是身材小巧，零跑T03和比亞迪e1在設計上並沒有過多的強調可愛元素，反而加入了一些新能源自帶的科幻元素。比如零跑T03前格柵部分，通過三角形的排列組合及營造出來的視覺延伸感，具有明顯的新能源汽車的特徵。不過兩側的圓潤的大燈組也在討好消費者。
而看到比亞迪e1的第一眼，軲轆哥就不由得想起比亞迪F0那台小車。大燈組部分幾乎是復制粘貼，只不過比亞迪e1因為是純電動車型身份，前面採用了封閉式格柵。至於兩車的尾部，也可以說是高度相似了。
同樣都是微型車，三款車的車身尺寸表現也各有所長，奠定的比亞迪e1則是輸在了起跑線上。零跑T03的頭部空間更充足，而歐拉R1則是贏得了腿部空間和橫向乘坐空間。
03
配置重要嗎？L2級別智能輔助駕駛真香！
一般來說，對7萬元這個價格區間的純電車型，消費者通常不會有太大的要求，只求用來代步。只要這台小車能夠支撐起足夠的續航里程及車輛安全能夠得到保障就是最大的心願。但各大汽車品牌又清楚的知道，如果在配置上不能勝出，也很可能失去消費者的支持。於是在這三款車型上，我們還是能夠看到一些「越級」配置。
在安全配置和輔助操控系統配置這兩大部分，簡直就是零跑T03的高光時刻。作為一款微型電動車，能夠配備L2級別的智能輔助駕駛配置，且覆蓋的較為全面，已經遠遠的超過了同級別的車型。如果消費者特別關注安全配置，或者是個新手司機，可以說非零跑T03不選。
在一些內部配置方面，比亞迪e1與歐拉R1之間不相伯仲，而零跑T03因內置行車記錄儀與面部識別等功能，在實用性與智能性都更為突出些。
包括一些燈光配置和後視鏡配置，在價格稍低的情況下，零跑T03更加全面。可以看到，為了將這款產品快速推向市場，佔領市場，零跑給出的誠意還是很足的。甚至可以說，不惜成本了。
通過以上對比不難發現，單就新車的性價比和配置水平、動力表現，零跑T03都是最佳答案。但零跑比較吃虧的地方在於，它是一個造車新品牌，消費者對它的認知度不高，售後網點等問題可能會對消費者購車產生較大影響。而比亞迪e1的最大優勢就是比亞迪這張新能源牌，消費者比較認可比亞迪在新能源領域的技術積累。歐拉背靠長城汽車，又有復古萌萌噠的外觀吸引消費者，且各方面也比較突出，有望率先突圍。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 盤點3款緊湊級新能源車，續航400公里，還買啥微型車

今年五菱宏光mini?ev的大火也讓很多消費者將自己購車時的目光聚集到了售價5萬元左右的A00級小車身上，憑借較低的售價它們確實極具吸引力，但想要買一台靠譜安全的汽車，預算怎麼著也要放在5-7萬元的區間，那麼何不再攢2-3萬元，買一台正兒八經的純電汽車呢，5座、有氣囊、有空調、續航400公里，我們今天就來給大家介紹3款這樣的合格純電轎車吧。

以上的三款車型，幾乎都做到了10萬元級別400公里續航純電車型的最高水平，品牌方面也都是自主國產品牌的頭部品牌，無論是自身的產品力還是售後服務，都不會出現很大的問題，對於預算不夠又想買台純電車型的朋友來說，這幾台車都是最佳的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 現在微型新能源汽車挺火的，這種車質量怎麼樣

微型新能源汽車。主要是便宜。另外的話就是不受限號的影響，也能夠正常的上綠牌當然不包括現在的老年代步車。這樣的車一般車輛重量和車輛體積相對來說比較小，行車的安全性沒有傳統的。三廂車或者兩廂車。安全性高。另外的話就是車輛的。三大件電瓶電機電控系統還不是太穩定。首先的話就是電瓶的老化。性能下降，相對來說比較快，新車一兩年開起來基本上沒有明顯。但是內飾的科技感相對來說比較強。如果是家用買菜接送孩子進行逮捕的話，還是可以考慮的，如果要是長途行駛一般不建議考慮。希望我的回答能夠對你有所幫助。

D. 微型新能源汽車里的排名是怎麼樣的什麼牌子是第一

新能源汽車品牌第一名：特斯拉



特斯拉擺在首位

新能源汽車品牌第二名：寶馬



新能源汽車品牌第三名：賓士

新能源汽車品牌第四名：比亞迪

新能源汽車品牌第五名：騰勢

新能源汽車品牌第六

新能源汽車品牌第七

新能源汽車品牌第八名：上汽榮威

新能源汽車品牌第九名：廣汽新能源

新能源汽車品牌第十名：捷豹

E. 微型新能源汽車哪個牌子更好呀

比亞迪在原來優先發展插電混動車型基礎之上，為了能夠搶奪純電動市場，特別是為了能進入北京新能源市場，一下子推出了E5和秦EV兩款純電動緊湊型車。比亞迪在原來優先發展插電混動車型基礎之上，為了能夠搶奪純電動市場，特別是為了能進入北京新能源市場，一下子推出了E5和秦EV兩款純電動緊湊型車。
新能源汽車那個牌子好：眾泰

眾泰新能源汽車業務始於2008年，隸屬於浙江眾泰汽車製造有限公司品牌旗下的新能源板塊，主要從事新能源汽車的研發、生產、銷售和服務。作為中國最早布局新能源汽車產業化的企業，近年來眾泰新能源銷量穩步增長，累計實現銷售超過7萬輛，佔全國新能源純電動汽車總體銷量的18%，其中，2016年眾泰新能源銷量突破37，298輛，占純電動細分市場的15%，連續多年位列中國新能源汽車銷量前列。

F. 舒適性不錯的三款新能源微型車，價錢不貴，不錯的代步選擇

舒適性不錯的三款新能源微型車，價錢不貴，代步不錯的選擇，它們就是比亞迪e1、寶駿E200和海馬愛尚EV。

海馬-海馬愛尚EV

綜合續航里程可達到302km

【外觀設計】?愛尚360在外觀設計上基本延續了愛尚EV的造型，但是在細節上的諸多改動讓這台車更顯精緻。同時，愛尚360還為新車提供了黑+白雙色車身顏色供消費者選擇。封閉式的前臉幾乎是純電動車型的象徵之一，這一點在愛尚360上也不例外。兩側的大燈組設計呆萌可愛，日間行車燈光源使用的是辨識度較高的LED燈源。

【內飾亮點】?重新設計的內飾風格更加年輕、時尚，配色方面採用黑+藍撞色設計，非常亮眼。愛尚360擁有多功能方向盤、7英寸全液晶儀表、「T」字型精選面料的座椅，大大提升了整車的檔次感和科技感。

【駕駛體驗】?愛尚360提供三種駕駛模式，分別為標准、ECO和運動。日常主要以標准、ESO模式駕駛，起步很輕快，在城市中駕駛不會覺得拖沓，而且動力的輸出很平順，不會有突兀感。不過，這兩種模式並不適合急加速，即便全力踩下加速踏板，實際感覺也和起步時的動力相差不大。適合市區跟車行駛，不適合超車和高速駕駛。

【總結】以上介紹了三款不錯的車型，希望能夠幫助到大家更好的選車，如果你喜歡這篇文章，歡迎關注閱讀更多的每天最新選車文章。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 2019年發展比較好的微型新能源汽車品牌有哪些

2019年整個微型新能源汽車市場整體都不太好，國家管得比較嚴格，但還是有不少品牌表現出了很強的沖擊力，如果這個時候你要代理的話，最好還是選擇有沖擊力的、而且是有實力的大品牌，後面國標出來後，只有選擇像山東德瑞博汽車這樣的品牌代理，也算是為未來做打算。

H. 什麼是微型的新能源汽車

新能源汽車品牌第一名：特斯拉

特斯拉擺在首位
新能源汽車品牌第二名：寶馬

新能源汽車品牌第三名：賓士
新能源汽車品牌第四名：比亞迪
新能源汽車品牌第五名：騰勢
新能源汽車品牌第六
新能源汽車品牌第七
新能源汽車品牌第八名：上汽榮威
新能源汽車品牌第九名：廣汽新能源
新能源汽車品牌第十名：捷豹

I. 想買一輛微型新能源汽車，選哪個牌子比較好

你好，新能源汽車現在比較普遍，我個人比較偏好北汽新能源的車子，車身流線、續航、電池、電機都還不錯，前段時間了解了一下，比亞迪的車子也不錯。新能源車主要的就是續航里程有大有小，另外電機的搭配也很重要，不過現在新能源車的售後都還做的很不錯，只要充電樁沒有問題的話，還是可以盡可以來選擇的。