天津對電動汽車的管理暫行辦法

㈠ 電動汽車的管理規定

國家發政委「新能源汽車公告管理辦法和實施細則」已於2007年11月1日施行。「城鎮鄉村農用（專用）電動汽車通用技術條件」也在醞釀過程中，純電動汽車商業化在農村已經初現雛形，我們不該視而不見。
將來符合國際和符合市場需求的純電動汽車必定遵守以下幾項：1、電動車輛研發製造運營必須符合國家各項相關法規。整車、零部件性能必須滿足國家技術標准和各項具體要求。2、電動車輛是以電為能源，由電動機驅動行駛的，不再產生新的污染，不再產生易燃、易爆之隱患。3、電動車輛儲能用的電池必須是無污染、環保型的。且具有耐久的壽命，具備超快充電(2-3C以上電流)的功能。車輛根據用途確定一次充電之續行里程，以此裝置夠用電量的電池組，充分利用公用充電站超快充電以延長續行里程。4、電動機組應有高效率的能量轉換。剎車、減速之能量的直接利用和回收，力求車輛之綜合能源利用的高效率。5、根據車輛用途和行駛場合設定最高車速，且不得超過交通法規的限定值，以合理選擇電動機的功率和配置電池組容量。6、車輛駕駛操作，控制簡單有效、工作可靠，確保行車安全。7、機械、電氣裝置耐用少維修。車輛運營之費用低廉。8、以目標市場需求為依據，提供實用、合適車型滿足之，力求做到技術、經濟、實用、功能諸方面的綜合統一。
將來產業化、商業化為用戶所歡迎的電動汽車，必定符合以下幾點特徵：准確的定位、恰當的用途、宜駛的區域、最佳的效能。合適的車型、經濟的配置。可靠的性能、便當的操控。環保的電池、耐久的壽命、夠用的電量、超快的充電、完善的網路、到位的服務。低廉的費用、最少的維修。

㈡ 國家對電動轎車有什麼管理政策

新能源電動車 國家政委對電動汽車的管理公告
中國在推行新能源汽車發展方面也是大跨越式的。據了解，在財稅政策方面，《節能與新能源汽車產業規劃(2011-2020年)》草案配套了詳細的執行方案。該方案規定，未來10年購買純電動、插電式混合動力汽車將免徵車輛購置稅。並且在2015年前，中、重度混合動力汽車減半徵收車輛購置稅、消費稅和車船稅。同時到2020年，企業銷售新能源汽車及其關鍵零部件的增值稅稅率調整為13%。新能源及其關鍵零部件企業在計算應納稅所得額時，可以按照研究開發費用的100%加以扣除。
至2010年，國內新能源汽車示範推廣城市已擴大到25個，其中6個城市啟動了私人購買新能源汽車補貼試點，對滿足支持條件的新能源車按3000元/千瓦時進行補貼；
國家發政委「新能源汽車公告管理辦法和實施細則」純電動汽車商業化在農村已經初現雛形，我們不該視而不見。
將來符合國際和符合市場需求的純電動汽車必定遵守以下幾項：1、電動車輛研發製造運營必須符合國家各項相關法規。整車、零部件性能必須滿足國家技術標准和各項具體要求。2、電動車輛是以電為能源，由電動機驅動行駛的，不再產生新的污染，不再產生易燃、易爆之隱患。3、電動車輛儲能用的電池必須是無污染、環保型的。且具有耐久的壽命，具備超快充電(2-3C以上電流)的功能。車輛根據用途確定一次充電之續行里程，以此裝置夠用電量的電池組，充分利用公用充電站超快充電以延長續行里程。4、電動機組應有高效率的能量轉換。剎車、減速之能量的直接利用和回收，力求車輛之綜合能源利用的高效率。5、根據車輛用途和行駛場合設定最高車速，且不得超過交通法規的限定值，以合理選擇電動機的功率和配置電池組容量。6、車輛駕駛操作，控制簡單有效、工作可靠，確保行車安全。7、機械、電氣裝置耐用少維修。車輛運營之費用低廉。8、以目標市場需求為依據，提供實用、合適車型滿足之，力求做到技術、經濟、實用、功能諸方面的綜合統一。
深圳市陸地方舟電動車有限公司所從事的電動車事業符合「天道」。只要抓住時機，科學發展，即可實現「大有」，集大成,讓陸地方舟電動車跨過四大洲、五大洋，馳騁全球！以真正實現「環保共同行動，還地球一個藍色天空」的理想！ 電動車 新能源電動汽車 電動巡邏車
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㈢ 天津新能源汽車上牌政策

法律分析：天津在2017年12月已經啟用專用號牌。其中純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車都可以申請新能源車牌。2018天津新能源車牌照政策對新登記的新能源汽車全部核發新能源汽車專用號牌，在用新能源汽車自願換領新能源汽車專用號牌。需要注意的是辦理業務需要通過互聯網預約方式辦理換領新能源汽車專用號牌業務。上牌流程為：1.車主可以直接到當地公安交通管理部門申領新能源汽車專用號牌，申領新能源汽車專用號牌的條件、程序和要求，與普通汽車號牌相同。車主可以直接到公安交通管理部門辦理登記，也可以通過互聯網交通安全綜合服務管理平台或「交管12123」手機APP預先選定號牌號碼，再到公安交通管理部門辦理登記；2.選號，可採取計算機自動選取（50選1）或按照編碼規則自行編排的方式確定號牌號碼；3.已經領取普通汽車號牌的新能源汽車，車主可自願換領新能源汽車號牌，也可繼續使用原普通汽車號牌。
【法律依據】：《天津市小客車總量調控管理辦法》第九條申請增量指標應當按照以下程序進行：（一）選擇指標配置方式，獲取申請編碼；（二）審核通過後，確認申請編碼為有效編碼；（三）憑有效編碼，參加增量指標搖號或者競價。 個人只能獲取一個申請編碼，單位獲取的申請編碼數量，按照本辦法第十一條規定確定。一個申請編碼只能選擇一種指標配置方式。 單位和個人申請退出增量指標配置的，應當在增量指標配置當月20日之前提出。需要改變申請類型或者配置方式的，應當退出原申請後重新提出申請。 每月9日之後提出的申請，納入次月指標配置。

㈣ 天津小客車調控新政1月1日起執行 倡導綠色出行

津天買車日前從天津市交通運輸委獲悉，《天津市小客車總量調控管理辦法（修訂稿）》將自2020年1月1日起正式施行。據天津市交通運輸委有關負責人介紹，此次對小客車調控管理政策進行修訂完善，主要包括三方面內容。其中，降低准入門檻，擴大申請范圍方面最受市民關注。根據這一《辦法》，個人指標方面，放寬非本市戶籍人員個人繳納社保審核條件，允許補繳；允許累計繳費社保達到15年且在津退休的非本市戶籍人員申請指標；支持人才引進，經市人社部門認定的綠卡人才、急缺人才等按照市民待遇申請指標；小客車被盜搶滿3個月且放棄被盜搶其他指標申請資格後，可重新參與搖號或競價。
單位指標方面，配合減稅降費政策，企業申請增量指標納稅金額門檻由5萬元降為1萬元，有利於小微企業獲得申請資格；企業按投資額申請指標時的申請資格由「累計不超過4個」修改為「可獲取的申請編碼數量按1億元遞增」，不設上限；允許依法納稅的社會團體及其他組織申請多個增量指標。
同時，盤活廢棄指標，提高利用概率。該《辦法》明確將單位未成功配置、逾期未使用的搖號、競價指標，分別轉為對應配置方式的個人指標；明確親屬指標可申請繼承，資產關聯單位指標可申請調撥，市民車輛被盜搶後可申請盜搶指標；明確指標適用類型屬性不變並可向下兼容，普通車指標可以永久購買普通車、節能車、新能源車，節能車指標可以永久購買節能車、新能源車。
此外，倡導綠色出行，預留調整空間。2013年起本市已實行新能源車不限購、不限行政策。截至今年11月底，全市累計發放新能源車指標共約15.4萬個，已使用15萬個。該《辦法》將節能車認定方法由「按節油率界定」調整為「比對國家標准限值界定」，更便於車企申請申報；將符合條件的國產新能源車與進口新能源車同時納入新能源車指標管理范疇。還對調整增量指標配置額度和具體操作方式進行了優化，體現了小客車調控管理逐步由「限制購買」向「引導使用」轉變。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 天津市電動車管理條例是什麼

1999年3月8日天津市人民政府令第10號，1999年5月1日起施行。 第一章 總 則第一條 為加強本市道路交通管理，維護道路交通秩序，保障道路交通安全與暢通，根據法律、法規及有關規定，結合本市實際情況，制定本規定。
第二條 在本市行政區域內道路上的交通行為或者與道路交通管理有關的活動，除執行有關法律、法規外，還應遵守本規定。
本規定所稱道路，是指普通公路、高速公路、城市道路、鄉村道路、通行社會車輛的專用道路和胡同（里巷）、樓間通道、公共廣場、公共停車場等供車輛、行人通行的地方。
第三條 市公安局是本市道路交通管理的主管機關，各級公安交通管理部門負責本規定的具體實施。
第四條 為有效控制交通違章和交通事故，本市實行交通安全責任制。 機關、企事業單位、社會團體、軍隊、武裝警察部隊及其他組織（以下簡稱單位）應當落實道路交通安全責任制，加強對所屬人員的交通安全教育和車輛的管理工作。
第五條 任何單位和個人依法進行的道路交通活動受法律保護，對違反道路交通管理的行為都有勸阻、檢舉的權利。 任何單位和個人應當遵守交通秩序，維護交通安全與秩序。
第六條 對在交通安全工作中做出顯著成績的單位和個人，由各級人民政府或公安機關予以表彰、獎勵。
第七條 任何單位和個人在本市道路上進行的交通活動，應當遵循確保安全的原則。 第二章 車 輛
第八條 機動車所有人申請機動車注冊登記，應交驗下列證件：
（一） 機動車合法來歷證明；
（二） 組織機構資格證書、個人戶口簿和居民身份證；
（三） 機動車第三者責任保險憑證；
（四） 其他有關證件。 對符合前款規定的機動車，經公安交通管理部門安全技術檢驗合格後，核准注冊登記，發給號牌和行駛證。
第九條 領有本市號牌、行駛證的機動車，須遵守下列規定：
（一） 貨運機動車、掛車按規定噴貼本車放大號牌號碼，駕駛室兩側車門噴刷單位名稱；
（二） 大型出租客車按規定噴刷注冊名稱，其他大型客車噴刷單位名稱；
（三） 小型出租客車按規定噴刷注冊名稱，車頂安裝出租標志燈；
（四） 掛車、起重車和載質量在2噸以上的貨運汽車，前後車輪之間按規定安裝安全防護裝置；
（五） 按規定配備有效的滅火器、故障車警告標志；
（六） 禁止在前後檔風玻璃上張貼、懸掛廣告或在車頂設置立體廣告。
第十條 已注冊登記的機動車改變車身外觀、車型結構或者更換發動機、車架、須經公安交通管理部門同意。
第十一條 已注同登記的機動車，達到國家規定報廢標準的，機動車所有人應當到公安交通管理部門辦理報廢手續，交回號牌和行駛證，注銷登記。
報廢的機動車應當到本市經國家批準的機動車回收拆解單位解體或銷毀，繼續在道路上行駛的，予以強制報廢。
第十二條 教練車須經公安交通管理部門檢驗合格，核發教練車號牌，方准用於教練。非 教練車不準用於教練。 教練車未經公安交通管理部門同意不準挪作他用。
第十三條 已注冊登記的機動車，須按規定的期限參加檢驗；不能按期檢驗的，須事先辦理延期手續。檢驗時，機動車所有人須交驗機動車行駛證、第三者責任保險憑證及有關證件。 公安交通管理部門可以對機動車進行臨時檢驗。
第十四條 因交通事故損壞的機動車需要維修時，應持有事故發生地公安交通管理部門出具的證明。 機動車維修單位承修交通事故損壞的車輛，須建立機動車修車台帳，詳細登記以備查驗。
第十五條 任何單位或個人不得有下列行為：
（一） 塗改整車型號、編號、發動機號碼、底盤號碼或車輛識別代號；
（二） 偽造、冒領、塗改、挪用機動車注冊登記文件或檢驗合格標志；
（三） 使用明知是偽造、冒領、塗改、挪用的機動車注冊登記文件、號牌、行駛證或檢驗合格標志；
（四） 非法拼裝機動車輛；
（五） 擅自安裝或使用國家規定的特種車輛警報器、標志燈具、徽記、號牌或使用證；
（六） 非法拆卸或扣留機動車號牌、行駛證。 第三章 駕駛員管理第十六條 申請或換發機動車駕駛證，除符合國家有關規定外，還須接受必要的駕駛適應性檢測，參加交通法規和機關知識的培訓和考試。檢測、考試合格後，由公安交通管理部門核發機動車駕駛證。
除公安交通管理部門或其委託的部門外，任何單位或個人不得扣留機動車駕駛證。
第十七條 機動車駕駛員駕駛車輛，須遵守下列規定：
（一） 不準駕駛無號牌、無行駛證的車輛；
（二） 不準收看電視或帶耳機、耳塞收聽廣播；
（三） 不準使用行動電話或查看傳呼信息；
（四） 不準服用抑制神經的製品、制劑；
（五） 矯正視力的駕駛員配戴符合標準的眼鏡；
（六） 小型客車駕駛員及前排乘員使用安全帶；
（七） 車輛在行駛中，不準開車門；
（八） 駕駛摩托車不準持物、不準在車把上懸掛物品、不準攀扶其他車輛或被攀扶；
（九） 遇停止信號時，不準通過；
（十） 不準實施妨礙交通安全的其他行為。
第十八條 機動車駕駛員實習期內駕駛車輛時，須遵守下列規定：
（一） 不準牽引故障車；
（二） 不準拖帶攪拌機、發電機等專用機械；
（三） 不準駕駛試車的車輛；
（四） 不準駕駛營運性客車。
第十九條 本市實行機動車駕駛員交通違章、交通事故記分制度，凡記分到規定分值的機動車駕駛員，須參加交通安全教育培訓和考試。具體辦法由市公安局另行規定。
第二十條 機動車駕駛員有下列情形之一的，應當注銷駕駛證：
（一） 死亡、宣告死亡失蹤的；
（二） 駕駛證有效期滿後6個月內，無正當理由未辦理換證手續的；
（三） 發生交通違法行為後3個月內，無正當理由不到指定地點接受處理的；
（四） 按照記分制度達到規定分值後6個月內，無正當理由不接受交通安全教育培訓和考試的；
（五） 因身體原因喪失駕駛能力的。 第四章 車輛通行第二十一條 機動車在道路上行駛，須遵守下列規定：
（一） 在同向劃有兩條機動車道的道路上，左側車道供小型客車行駛，右側車道供其他車輛行駛；
（二） 在同向劃有三條機動車道的道路上，左側車道供小型客車行駛，中間車道供大型客車、貨運汽車（帶掛車的汽車除外）、客運出租汽車行駛，右側車道供其他機動車行駛；
（三） 在設有公安交通車輛專用車道上，只准公交車和交通班車行駛，其他機動車需穿行公共交通車輛專用車道轉彎的，在不影響公交車輛和交通班車行駛的情況下，可以在30米的距離內借道行駛；
（四） 在不妨礙其他車輛的車輛正常行駛的情況下，除輕便摩托車外，可以向左借用相鄰的一條車道超車或向右借用相鄰的一條車道（不含公共交通車輛專用車道）行駛。
第二十二條 二輪摩托車行駛，須遵守下列規定：
（一） 只准在本車道右側行駛；
（二） 不準曲折行駛；
（三） 不準與其他車輛在本車道並排行駛。
第二十三條 車身兩側各不足一米的道路，一般不準機動車通行。但本道路兩側的單位、住戶及有關的機動車，可以駛入或駛出。
第二十四條 下列車輛在寬闊、空閑、視線良好的道路上行駛時，最高時速：
（一） 起重車、大型平板車、四輪農用運輸車為40公里；
（二） 三輪農用運輸車為30公里；
（三） 殘疾人專用車為15公里。
第二十五條 有下列情形之一的，大型拖拉機、四輪農用運輸車時速不準超過15公里，小型拖拉機、三輪農用運輸車時速不準超過10公里，其他機動車時速不準超過20公里；
（一） 在路滑的道路上行駛；
（二） 通過反向彎路、連續彎路、傍山險路、漫水路（橋）或駝峰橋；
（三） 通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉路口；
（四） 拖帶攪拌機、發電機等專用機械。 機動車出入門口或倒車時，時速不準超過10公里。
第二十六條 有下列情形之一的，車輛須減速通行：
（一） 通過沒有人行橫道的道路，遇有少年兒童列隊或行走不便的老年人、殘疾人橫過車行道；
（二） 通過行人密集的路段、施工路段或有障礙的路段；
（三） 通過設有注意行人標志、注意兒童標志、注意危險標志、易滑標志、村莊標志、堤壩路標志、減速讓行標志的路段。
第二十七條 帶掛車的貨運機動車、半掛車、大型平板車、大型客車、農用運輸車、電瓶車或裝載化學危險品的車輛，不準拖帶掛車或牽引車輛。 機動車拖帶專用機械須經公安交通管理部門同意。
第二十八條 機動車轉彎、掉頭、變更車道、靠路邊停車時，須提前往100米至30米的地方開轉向燈；轉彎、掉頭、變更車道、靠路邊將車停穩或駛離停車點進入本車道後，須立即關閉轉向燈。
機動車夜間行駛時，前車已開遠光燈的，同向行駛的後車距前車不足30米的，不準使用遠光燈。
第二十九條 機動車在道路上有下列情形之一的，應使用危險報警閃光燈：
（一） 以生交通事故有條件使用的；
（二） 牽引或被牽引的；
（三） 夜間在道路上臨時停車的。
機動車在道路上有下列情形之一的，可以使用危險報警閃光燈：
（一） 人身、財產安全受到威脅的；
（二） 搶救危重病人；
（三） 有公安警車護衛的。 除上述規定的情形外，機動車不準使用危險報警閃光燈。
第三十條 在外環路以內道路（含外環路）及塘沽、漢沽、大港建成區道路，晝夜禁止機動車輛鳴喇叭。警車、消防車、工程救險車、救護車、非執行緊急任務，不準使用警報器；兩車以上行駛時，無特殊情況的，後車不準使用警報器。
第三十一條 車輛通過五叉以上交叉路口，右邊隔一個路口的，須按直行通過；右邊隔兩上以上路口的，須按左轉彎通過的；直對的路口，須按直行通行。
第三十二條 車輛通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉路口，須遵守下列規定：
（一） 機動車在距路口100米至30米的地方減速慢行；
（二） 在劃有導向車道的路口，按行進方向分道行駛；
（三） 向左轉彎時，機動車緊靠交叉路口中心點小轉彎，非機動車繞過交叉路口中心點大轉彎；
（四） 轉彎車輛讓直行車輛先行；
（五） 相對方向不同類的車輛均轉彎時，非機動車讓機動車先行；
（六） 相對方向非機動車均左轉彎時，未到路口中心點的車輛讓已過路口中心點的車輛先行。
第三十三條 機動車在上列道路通行，須遵守下列規定：
（一） 通過鐵路道口時，不準熄火或空檔滑行；
（二） 在傍山險路會車時，靠山壁的一方，須緊靠山壁讓對方先行；
（三） 上陡坡、通過反向彎路、連續彎路、傍山險路或拖帶攪拌機、發電機等專用機械時，不準超車。
第三十四條 機動車遇有交通阻塞時，須遵守下列規定：
（一） 在本車道依次等候；
（二） 不準穿插依次等候的車輛；
（三） 不準進入非機動車道行駛；
（四） 不準在人行橫道或者禁止停車區停車。
第三十五條 駕駛非機動車，須遵守下列規定：
（一） 禁止在人行道、人行過街天橋騎行；
（二） 畜力車不準進入外環路以內道路或其他明令禁止通行的道路；
（三） 不準在車行道上停留。
第三十六條 在城市道路上騎自行車，可以附載一名不滿12周歲的和童，但應當採取相應的安全防護措施。行經交叉路口、鐵路道口、急彎路、窄路、陡坡、隧道 或容易發生危險的路段，須下車推行。
第三十七條 機動車臨時停車，須遵守下列規定：
（一） 按須行方向，緊靠道路邊緣線停車，前、後右側車輪外緣距路緣石不得超過0、3米；
（二） 在設有隔離設施的機動車道上不準停車；
（三） 車行道一側有障礙物，距障礙物20米以內的另一側不準停車；
（四） 在車行道兩側停車，兩車距離不準在20米以內；
（五） 不準無故突然停車。
第三十八條 機動車在道路上有下列情形之一的，公安交通管理部門可將車移開：
（一） 發生故障不能行駛的；
（二） 發生交通故障事故不能行駛的；
（三） 臨時停車後，駕駛員離開車輛的；
（四） 在允許停放車輛的路段不按規定停放的。
第三十九條 機動車（摩托車除外）發生交通事故的，應在車身後50至30米處設置故障車警告標志，夜間還須開示寬燈、尾燈。
第四十條 營運性的大、中型客車，須按公安交通管理部門同意的路線、站點行駛或停靠。 營運性的客車道路上行駛時，不準行駛攬客或隨意停車攬客。
第四十一條 貨運機動車載物超過核定載質量的，須將超出部分卸到不影響道路交通的場地。
第四十二條 客運汽車車身外部不準載物。
大型客車車頂行李架載物，高度從行李架底部起不準超過50厘米，車輛高度在3、5米以上的，高度從地面起不準超過4米；長度和寬度不準超出行李架，載質量不超過出廠核定標准。
小型客車車頂行李架載物，高度從行李架底部起不準超過30厘米，長度和寬度不準超出行李架，載質量不超過出廠核定標准。
第四十三條 摩托車載物，須遵守下列規定：
（一） 側三輪摩托車只准在跨斗內載物，載物高度從地面起不準超過1、5米，長度和寬度不準超出跨斗，載質量不準超過100公斤；
（二） 二輪摩托車只准在後車座載物，載質量不準超過60公斤，後車座載物時不準載人；
（三） 三輪輕便摩托車載物時，長度和寬度不準超過後車廂；
（四） 二輪輕便摩托車後貨架載質量不準超過30公斤。
第四十四條 農用運輸摩托車載物，須遵守下列規定：
（一） 農用運輸車載物超出車廂時，貨物上不準載人；
（二） 三輪農用運輸車載物，高度從地面起不準超過1、5米、長度、寬度不準超出車廂；
（三） 四輪農用運輸車載物，高度從地面起不準超過2、5米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身，後端不準超出車廂1米。
第四十五條 車輛載人，須遵守下列規定：
（一） 貨運機動車載物時，貨物前或兩側不準附載押運、裝卸人員；
（二） 農用運輸車、後三輪摩托車不準超過4人；
（三） 側三輪摩托車車座以外任何部位不準載人；
（四） 二輪摩托車駕駛員座位前不準載人；
（五） 三輪車載物時貨物上不準載人；
（六） 殘疾人專用車不準載人。 前款規定的車輛載人時，乘車人不準站立。
第四十六條 車輛駕駛員駕車時，不準故意擠抹他人或用其他方法妨礙他人的交通安全。
第五章 道路及交通設施 第四十七條 道路的規劃、建設和交通安全、管理設施的設置，應當符合國家標准及道路交通管理的需要。
第四十八條 在道路上施工作業時，須遵守下列規定：
（一） 施工現場設置安全防圍設施，施工作業路段兩端設置警告交通標志，禁行或限行的，設置交通禁行標志及其他安全設施； （二） 夜間或視線不良時，施工現場設置有效的警示照明設備；
（三） 挖掘道路時，縱向挖掘應分段施工，橫向挖掘不能及時恢復的，須鋪設符合規定的覆蓋物；
（四） 施工完畢後須修復路面和道路設施，並將現場遺留物清除干凈。
第四十九條 下列佔用道路的，須經公安交通管理部門和有關部門批准：
（一） 設置停車場（處）的；
（二） 在城市道路兩側開辟通道或在臨街建築物設置台階、門坡等附屬設施的；
（三） 設置廣告牌、指路牌、廣告燈箱、地射燈或其他宣傳設施的；
（四） 在城市道路上架設或維修管道、線路、幔帳的；
（五） 臨時裝卸貨物的；
（六） 修剪、砍伐樹大影響交通的；
（七） 進行體育文娛、宣傳咨詢、影視拍攝或其他妨礙交通的活動。
第五十條 道路出現水毀、坍塌、坑漕、隆起、溢水等影響道路交通安全暢通的，有關單位應當及時修復；不能及時修復的，應當設置引導交通的標志和安全設施。 樹木、線桿、架空線、廣告牌、標志牌及其他設施出現傾斜、斷裂或倒塌影響交通時，有關單位應當及時整修排除。
第五十一條 新建、改建、擴建的公共建築、商業街道、居民住宅區、大中型建築等，應當配建、增建停車場，並經公安交通管理部門和有關部門審查批准。信車場竣工後，公安交通管理部門和有關部門參加驗收，經驗收合格的方准使用。
第五十二條 公安交通管理部門依法對道路交通設施實施監督管理。
任何單位或個人不得擅自佔用、移動、塗改或故意損毀交通設施。確需佔用、移動的，須經公安交通管理部門同意。損毀交通設施應當賠償。
第五十三條 公安交通管理部門根據交通管理的需要，可以採取均衡交通流量、分隔車輛通行時間、劃定限制通行區域、核發機動車通行憑證、確定臨時通行或禁行辦法等交通管理措施。 第六章 行人和乘車人
第五十四條 不準在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留；
（一） 不準在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留；
（二） 不準穿越、攀登或跨越隔離設施；
（三） 不準在城鎮街道和公路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷品廣告或進行其他妨礙交通的活動；
（四） 橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道；
（五） 不準橫過劃有中心實線的車行道。
第五十五條 公交車輛、交通班車站點設在機動車與非機動車隔離設施上的，上下乘客須避讓車輛，並直行通過非機動車道。
第五十六條 乘車人須遵守下列規定：
（一） 不準在機動車道上等候車輛；
（二） 在車行道上不得從機動車左側上下車，開關車門時，不準妨礙其他車輛和行人通行；
（三） 明知駕駛機動車的人員無駕駛證或飲酒的，不準乘坐；
（四） 車輛在行駛中不準與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；
（五） 不準向車外投擲物品；
（六） 乘坐二輪摩托車只准坐在駕駛員身後的座位上，不準側坐或倒坐；
（七） 乘坐公交車輛、交通班車，依次在站點候車，待車停穩後，方向按須序上下；
（八） 不準在車輛行駛中開啟車門、車廂；
（九） 機動車發生故障或交通事故須在車行道停車時，除緊急救險外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。 第七章 道路交通事故處理
第五十七條 遇經交通事故現場，駕駛員、行人應主動協助保護現場、搶救傷者和財產。
無關人員不得強行進入、通過、破壞事故現場。
第五十八條 發生交通事故的有關單位和個人，應配合公安交通管理部門，做好善後處理工作。
第五十九條 醫療單位應當及時搶救治療交通事故的傷者，並按照有關規定提供醫療單據和診斷證明書。 第八章 法律責任第六十條 對違反本規定的，由公安交通管理部門實施處罰或採取行政強制措施。
第六十一條 機動車駕駛員違反本規定，有下列行為之一的，處200元以下罰款：
（一） 違反路口通行規定的；
（二） 在禁鳴區域內鳴喇叭的；
（三） 不按規定使用危險報警閃興燈的；
（四） 不按規定牽引車輛或拖帶掛車的；
（五） 不按規定臨時停車的；
（六） 教練車挪作他用或非教練車用於教練的；
（七） 違反第九條、第十七條、第二十二條、第三十四條規定的。
第六十二條 機動車駕駛員違反本規定，有下列行為之一的，處500元以下罰款：
（一） 違反分道、借道行駛規定的；
（二） 違反行駛速度規定的；
（三） 違反第三十三條、第四十條規定的；
（四） 違反載人、載物管理規定的；
（五） 在實習期內駕駛試車的車輛或營運性客車的；
（六） 機動車駕駛員故意擠抹他人或用其他方法妨礙他人交通安全的；
第六十三條 非機動車駕駛人違反規定的，處警告或100元以下罰款；
第六十四條 行人或乘車人違反本規定的，處警告或50元以下罰款；
第六十五條 違反本規定，有下列行為之一的，處1000元以下罰款。對經營性活動，處1萬元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一） 非法佔路的；
（二） 非法在道路上施作業的；
（三） 擅自佔用、移動、塗改或故意破壞交通設施的；
（四） 擅自改變車身外觀、車型結構或更換發動機、車架的；
（五） 違反第十五條規定的；
（六） 未經允許強行進入、通過或破壞交通事故現場的；
（七） 駕駛報廢機動車輛上路行駛的；
（八） 非法扣留機動車駕駛證的。
第六十六條 有下列情形之一的，可以予以強制拆除：
（一） 非法安裝警燈、警報器的；
（二） 非法佔用道路建造建築物、構築物或設置路障的；
（三） 在道路上非法設置廣告牌、指路牌、廣告燈箱、地射燈或其他宣傳設施的；
（四） 在道路上非法設置影響交通標志、交通信號燈功能的設施或物品的。
第六十七條 有下列情形之一的，除依法處罰外，對於其他駕駛員代替駕駛或者違法行為尚未消除、不能立即放行的車輛，可以採取滯留措施：
（一） 酒後駕駛機動車的；
（二） 過度疲勞時駕駛機動車的；
（三） 無駕駛證駕駛機動車的；
（四） 駕駛與駕駛證准駕車型不相符的機動車的；
（五） 在實習期內違反實習駕駛規定的；
（六） 駕駛兩輪摩托車未帶安全頭盔的；
（七） 被暫扣駕駛證正證和副證的；
（八） 患有疾病或其他妨礙安全行車的。 依照前款規定滯留車輛，滯留原因消除後，應當立即放行。
第六十八條 有下列情形的車輛、物品，可以予以扣留：
（一） 無號牌、無行駛證的車輛；
（二） 有交通肇事嫌疑或者犯罪嫌疑的車輛；
（三） 交通肇事需鑒定的車輛；
（四） 轉向器、制動器等機件不符合安全要求的機動車，當場不能修復的；
（五） 車輛號牌或發動機、底盤號碼與行駛證記載不符的機動車輛；
（六） 轉借、塗改、偽造、挪用、冒領號牌或行駛的車機動輛；
（七） 達到國家報廢標準的而在道路上繼續行駛的車輛；
（八） 非法佔道的物品。
第六十九條 被扣留車輛、物品的移動、保管費用由違法行為人承擔。物品可能腐爛、變質的，由扣留的公安交通管理部門依法處理。
第七十條 公安交通管理部門應依法、科學、文明管理道路交通，並接受社會監督。
公安交通管理部門的人民警察，應忠於職守，秉公執法，文明執勤，在執勤中遇到公民有危難時，應積極予以救助。其有下列情形之一的，視情節給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一） 對違反道路交通管理行為或道路交通事故的舉報，不及時處理的；
（二） 不按規定核發機動車號牌、行駛證或其他證件的；
（三） 不按規定實施行政處罰或採取強制措施的；
（四） 其他濫用職權、玩忽職地、徇私舞弊的行為。 第九章 附則 第七十一條 本規定自1999年5月1日起施行。
市人民政府《關於頒布〈天津市實施〈中華人民共和國道路交通管理條例〉的辦法〉的通知》（津政發[1988]69號）同時廢止。

㈥ 天津那邊對低速 電動汽車的政策是怎樣的，必須掛牌兒和有駕照兒嘛

這個肯定是禁止上路的。市區尤其。前兩年清理電動車，還換了一大批殘疾人專用車。只有有牌的的可以上路。那些都是工信部目錄里的。不是低速電動車。

㈦ 天津新能源車上牌政策是什麼,

目前市面上絕大多數在售的大品牌新能源車都可以上天津綠牌。

例如：比亞迪漢、特斯拉Model3、小鵬P7、理想ONE、蔚來ES6、保時捷Taycan等等。在購買車輛前一定要對車輛了解清楚，避免買到無法上牌的車。

新能源車是指符合工業和信息化部現行有效的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》內所列車型或國家有關部門明確標注為新能源的進口車型，且上述兩部分車型的生產企業已在津建立完善的安全服務保障體系，具體車型按照市工業和信息化部門推廣應用新能源車安全服務保障有關流程認定。

注意事項：

天津除了新能源車免搖號以外，燃油車和節能車都是需要進行搖號的。很多人對於節能車輛的界限比較模糊，節能車是指工業和信息化部《道路機動車輛生產企業及產品公告》中產品綜合工況燃料消耗量與國家標准《乘用車燃料消耗量限值》中對應限值相比小於60%的混合動力小客車。

簡單來說，節能車指的是我們常說的混合動力車型和插電式混合動力車型，這兩種車型都是可以使用燃油，因此需要燃油指標；而純電動車是全靠電力運行，無需燃油。

㈧ 天津電動車新規2021

1、選擇上牌的車管所或交管部門指定上牌機構。
2、查驗車輛所有人資料及車輛，資料就是下面提到的3項資料，需要注意的是，身份證明上的姓名須與車輛發票上的姓名一致。
3、填寫「XXX市電動自行車登記申請表」。
4、相關信息錄入,錄入車輛所有人及車輛信息。
5、領取車輛號牌及行駛證,錄入完車輛相關信息後，車管所同志會將車輛號牌和行駛證分發到各用車人手裡。
6、安裝號牌，將領取到的號牌安裝到電動車後面即可。


電動車上牌需要資料
電動車所有人應當自購車之日起十五日內，到公安機關交通管理部門申請登記上牌，現場交驗車輛並提交下列材料：
1、身份證、戶口薄或者位組織機構代碼證等合法有效的非機動車所有人身份證明；
2、購車憑證或者其他非機動車合法來歷證明；
3、非機動車整車合格證明。
公安機關交通管理部門對符合條件的，應當發放非機動車號牌和行駛證；對不符合前款規定條件的，不予登記並書面向申請人說明理由。
2021年電動車上牌規定
電動車上牌的規定各個省市不同，以武漢市為例，電動車上牌規定如下：


根據《武漢市非機動車管理辦法》：
第十四條 上道路行駛的電動自行車，應當經本市公安機關交通管理部門登記，取得非機動車號牌和行駛證。未經登記上牌或者雖領有外地牌證但未經本市公安機關交通管理部門登記的電動自行車，不得在本市道路上行駛。
登記上牌的電動自行車應當是納入本市信息服務目錄的產品。
第十五條 電動自行車車輛所有人應當自購買車輛之日起30日內，持下列材料向居住地所在轄區公安機關交通管理部門申請辦理登記上牌手續，並現場交驗車輛：
（一）車輛所有人合法身份證明；
（二）購車發票或者其他車輛合法來歷證明；
（三）車輛整車出廠合格證明。
公安機關交通管理部門對申請材料齊全且納入本市信息服務目錄的電動自行車，應當予以登記，核發電動自行車行駛證和號牌；不予登記的，應當向申請人書面說明理由。對依法取得牌證的電動自行車，公安機關治安管理部門可以為其安裝防盜晶元。

㈨ 天津市是否允許電動汽車上路

肯定讓上啊

㈩ 現在（2020年10月）天津購買新能源電動汽車用搖號嗎

需要。根據《天津市小客車總量調控管理辦法》（津政發〔2014〕33號）第十七條規定，節能車增量指標採取搖號方式配置，普通車增量指標採取搖號和競價方式配置。節能車增量指標和普通車增量指標分別搖號。又根據第五十四條說明，節能車，是指符合工業和信息化部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》或經認證檢測機構認定的，節油率超過20%的混合動力小客車。因此天津混動汽車需要搖號。(10)天津對電動汽車的管理暫行辦法擴展閱讀增量指標的配置周期、額度：增量指標以12個月為一個配置周期。每個周期配置額度為10萬個，按月度分配，並不得跨周期配置。增量指標按照1∶5∶4的比例配置，即：每個配置周期內，以搖號方式配置的節能車增量指標為1萬個，以搖號方式配置的普通車增量指標為5萬個，以競價方式配置的普通車增量指標為4萬個。單位增量指標占配置額度的12%，個人增量指標占配置額度的88%。符合以下條件的個人可以申請增量指標，個體工商戶申請增量指標按照個人申請增量指標規定執行：（一）居住地在本市，包括：1．本市戶籍人員；2．駐津部隊（含武裝警察部隊）現役軍人；3．持有效身份證明並在本市連續居住兩年以上，且每年累計居住9個月以上的港澳台地區居民、華僑和外國人；4．持有效本市居住證，在本市近24個月以上連續繳納（不含補繳）社會保險的非本市戶籍人員。（二）已取得有效機動車駕駛證。（三）名下沒有在本市登記的小客車或者名下小客車在本市均登記為強制注銷。（四）名下未持有有效的小客車指標或者不具有更新指標申領資格。（五）兩年內沒有發生逾期未使用以搖號方式取得的增量指標的行為。申請增量指標應當按照以下程序進行：（一）選擇指標配置方式，獲取申請編碼；（二）審核通過後，確認申請編碼為有效編碼；（三）憑有效編碼，參加增量指標搖號或者競價。個人只能獲取一個申請編碼，單位獲取的申請編碼數量，按照本辦法第十一條規定確定。一個申請編碼只能選擇一種指標配置方式。單位和個人申請退出增量指標配置的，應當在增量指標配置當月20日之前提出。需要改變申請類型或者配置方式的，應當退出原申請後重新提出申請。每月9日之後提出的申請，納入次月指標配置。