電動汽車電池改良後可以換嗎

❶ 新能源汽車承諾電池質保，是可以更換新的電池嗎

目前，根據了解到的情況看電芯衰減還是可以換的也不用車主再掏錢。但是這個政策僅僅是廠家給的。電池的其他組建六年後出現問題出現問題你還是要掏錢的。必須正視的是動力電池的衰減是必然的，也是不可逆的，但是衰減是有周期的。題主說三年依據的是什麼？為什麼三年就衰減到必須更換！對於續航400-500KM的電動車而言基本上跑30-40萬公里都不會有任何問題。而這個里程對於私家車而言已經遠大於車輛使用壽命了。這就是新能源電池質保的坑，

根據國標動力蓄電池循環壽命要求中指出，動力電池在循環次數達到500次時放電容量不得低於初始容量的90%，或者循環次數達到1000次時放電容量應不低於初始容量的80%，就是市區跑，長途開油車，上個月電池充到80%左右跳槍，去4S檢測電池故障。

❷ 電動汽車的電池，修復和更換哪個更劃算一些

電動車電池不遠，出了故障怎麼辦？經常聽到電動車用戶問。電動車電池出問題怎麼辦？你是去修的嗎？還是直接換個新的？最好根據電池使用時間來判斷。剛買沒多久的電池可以直接去電池售後服務處測試，如果電池還在3包期限內，則可以免費更換新的機會。但是需要注意的是，如果出現人為過度放電、人為浸水、人為變形、外部熱源導致電池變形、電池燒傷、長期挨餓的電池等情況，

與汽車維修不同，電池維修技術很難，如果很多車主電池出現問題，先去維修站找維修人員處理，但修車和修理電池是完全不同的概念。電池的結構看起來很簡單，但要求維修人員具備一定的理論知識，但大部分汽車維修人員對電池維修的理論知識沒有充分掌握。因此，從修理的難度來看，電動車電池壞了，建議採用新的。如果電動車電池出現問題，要找專業售後工作人員解決問題，養成良好的用車習慣

❸ 電動車的電瓶三年了，想換個新的電瓶，聽說可以修復，真的能修復嗎有危險嗎修復完後會和新的一樣嗎

電瓶壞了如果不嚴重的話是可以修復的,如果是損壞嚴重就無法修復了。一般情況下，不正確的使用很容易使電動車的電瓶受損，這個時候一般都是電瓶內部發生了硫化現象造成電瓶容量下降,是可以通過電瓶修復儀和電瓶修復液對電瓶修復的。如果是電瓶內部短路或斷路損壞就沒法進行修復了。

汽車電瓶壞了是可以修復的。首先檢測電瓶患了什麼故障，硫化、饋電的用修復儀修復，斷格、短路的手工開蓋換極板，極柱損壞的手工修補極柱，外殼損壞的用塑料焊槍修補。如果汽車電瓶老化到壽了，也就是電解液發黑，極板變形了，也就不能修復了，不能修復的電瓶大約佔到壞電瓶的20%左右。

電瓶一般都是產生硫化造成的容量下降，造成硫化的原因有：長時間的大電流放電、虧電情況下形式、和長期的讓電瓶處於虧電情況下、缺水等。

其實修復方法很多，你個人沒有專業的修復設備，只能加水進行保養下。電瓶不論是免維護的干電瓶或者是加水的水電瓶，都是需要維護的。免維護並不是一點不用維護的，只是維護的不怎麼頻繁。一般電瓶修復是通過電瓶修復儀和電瓶修復液對電瓶修復的。這些你沒有，只好加水，進行簡單的維護下。水是有要求的，自來水和地下水以及礦泉水都是不行的，要用蒸餾水、去離子水或者高純水才可以。

❹ 電動汽車電池自己可以更換嗎是模塊化的嗎

普通電動車，三輪車里用的就是普通免維護鉛酸蓄電池，和電動車電瓶一樣，就是單塊電瓶容量更大，更換也是可以自行選擇電池倉可以容納下的電瓶容量，進行升級電瓶容量更換，也可以選擇原電瓶容量一樣的更換。
高端電動汽車，採用的是鋰電池組，需要更換廠家配套電池，有普通原電池，也能自己更換，不過最好是廠家維修更換電池。

❺ 電動汽車一塊電瓶壞了換一塊新的行嗎

電動汽車一塊電瓶壞了換一塊新的不行，需要更換整組電池組。

單獨更換一塊需要電壓和規格相同的電池，更換一塊電池的成本入不敷出。

而且單獨更換一塊電池的話，同樣需要把整組電池全部拆下來，整體檢查。找到那一塊損壞的電池，還要重新配一塊，配的電池很難找到與原來的電池電壓相同的，很容易重新出現故障，需要重新維修。

除此之外，單獨更換一塊電池的話，會影響整組電池的的三包服務。 電池都是廠家直接包換的，要求一整組更換，是整組包換的，並且每一組電池有固定的編碼，如果擅自更換一塊電池的話，就會導致廠家不再包換了。

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電動車電瓶使用注意事項：

1、避免大電流放電：

電動汽車在使用過程中，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

2、掌握充電時間：

在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數把握充電頻次。

一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電﹙充電後行駛里程很短﹚，電動汽車蓄電池很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電池失水、發熱，降低電池壽命。

所以，蓄電池以放電深度為60%～70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

3、防止曝曬：

電動汽車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

4、避免充電時插頭發熱：

充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會寺導致充電插頭發熱，發熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

❻ 如果新能源汽車電池可以隨意更換，那值得入手嗎

曾幾何時，可以改變手機的電池板。第二種電池板將包含在購買行動電話中，並為所有手機電池充電的「通用充電器」。電動車可以改變電池嗎？它是不可靠的嗎？當11年前，喬剛隊推出第一個iPhone，除了電容屏外，造成糾紛，不能取代電池設計。那時，這種設計打破了消費者和一塊聲音的慣性思考。但不要更換電池，節省大量的結構空間，可以帶來更美麗的外觀和更好的用戶體驗。

例如：換檔站的成本約為630萬元，特斯拉是250,000美元（約1570萬美元）的充電站。在粗略的對比度下，在起始階段中的相同，「獨家」換檔站的成本約為超電荷站的4倍。如果匯率覆蓋率低，則車輛將花費大量電力對返回電站的距離，這相當於降低充電效率，並且車輛返回電力的時間消耗將接近快速充電。總之，電力交換設施適用於統一管理中的操作車輛，例如計程車。但是，對於私人汽車市場的需求，電力交換模式處於先天性，而且不適應。

❼ 電動車維護電瓶能換么，換了用的怎麼樣

可以換，但不如新電池好，比舊的好，應該包半年

❽ 電動車電瓶還能換嗎

可以的,,電壓相同就沒問題,主要是看你的車子的能不能穿的下.如果穿不下,就叫別人幫改下大給20元,還有你的充電器也要改成大充電器,也就是,48v3a的充電器.

❾ 電動汽車六個電池其中一個不良可以換一個嗎

可以的，只要能找到單獨的零件是可以換的，它是通過多個電池串聯等到的高電壓

❿ 免維護四輪電動車電池用三年後可換可維護電池嗎

現在市面市場上的電池一般都是保15個月或者是兩年三年的，除非是經銷商給了你承諾，並且跟你為了收據那麼其他的都是不可信的。市場上面現在一般的電池就是15個月或者是兩年前面7個月，如果說出問題換新的後面的，然後就是換維護或者是周轉的。 當然維護和周轉的你也不要抱太大的期望，一般都是舊電池裡面找出來幾組新的，然後再給你重新配組。運氣好的話可以多用段時間，運氣不好的話用不了多長時間。