電動汽車日常維修注意事項

㈠ 純電動汽車的維護與保養

雖然電動汽車和傳統汽車驅動方式有些差別，但依然要進行日常的保養維護。電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養護。純電動車的電池組與電機代替了傳統汽車的發動機來驅動汽車行駛，變速箱與傳統汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保持最佳的狀態，純電動汽車需要像傳統汽車那樣定期養護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。
由於電動汽車是靠電機驅動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查，並保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。

㈡ 電動汽車的維護和保養注意事項有哪些

隨著國家對新能源汽車的大力推廣和民眾對新能源汽車認可度的提高，純電動汽車越來越多的走進了我們的生活，（威爾芙節能機油www.ukwef.cn）但是電動汽車在使用和電動汽車保養上與傳統汽車會有所不同。究竟怎麼樣才能進行較好的電動汽車保養呢?下面是純電動汽車保養九大注意事項。

一、正確掌握充電時間

在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

二、保護好充電器

一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以後才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。

三、定期深放電

電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後，電池經過一段時間以後，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。

四、避免充電時插頭發熱

220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

五、每天都充電

即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是盡可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

六、嚴禁存放時虧電

蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

七、避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

八、電動汽車的清洗

►電動車的清洗應按照正常洗車方法，清洗過程中應注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。

►在以下情況下，將引起油漆層的剝落或導致車身和零部件腐蝕，須立刻清洗車輛。

►在沿海一帶行駛時;

►在撒有防凍劑的路面上行駛時;

►在沾有油脂等雜物時;

►在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區內行駛時;

►電動車的手工清洗

►在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進行清洗。

►用水管將松動的臟物沖掉;

►用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應根據製造廠的說明進行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面;

►正確的使用和保養可以延長電動汽車的電池壽命，減少使用成本，保證汽車的正常行駛。如果您已經購買或准備購買電動汽車，我想您最好先了解一下電動汽車的保養。

九、定期檢查

在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到本公司的銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。

㈢ 電動汽車要保養嗎，有哪些注意事項

說起車輛的保養來講，其實也都不陌生普通的燃油車，在保養的時候需要更換機油，機油濾芯之類的易損部件，而純電動汽車與燃油車不同，結構上面純電動汽車沒有內燃機等部件，這也使得很多人對於純電動汽車並不了了解,而車輛的保養這件事上面，也成了很多使用電動汽車人產生了疑惑，很容易給人造成車輛不需要保養的這樣的概念出現，其實並不是，純電動汽車雖然結構上面與燃油車不同，但純電動汽車依舊也是需要保養的，在保養上也是有著很多的要求。

對於純電動汽車的保養，建議去4S店進行保養，因為一般修理廠的設備達不到檢測該車型電池性能，高壓電、控制模塊的條件，同時人員技術方式也是會存在差異。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 電動汽車使用注意事項有哪些

新能源汽車和傳統燃油汽車的區別還是很大的，在平常用車方式和保養時都會存在一些不同之處。很多車主雖然買了新能源汽車，但對於這些不同之處都是一知半解。下面就來談一談關於新能源電動汽車使用時要注意的那些事項。

第二：車輛的保養要重視新能源汽車的構造和燃油汽車不一樣，在保養項目上也存在很多不同。像我們比較熟悉的換機油。在電動汽車上就完全不需要了。電動汽車的很多常規保養項目都是以檢查檢測為主的。有些車主就會覺得反正不用換保養材料，檢查不檢查都不重要了。這樣的想法是錯誤的，也是很危險的。新能源電動汽車主要是靠電路來鏈接工作的，所以電路復雜，車輛經過一段時間的使用。也可能出現一些安全隱患。每一次的保養檢查檢測就是為了排除這些可能存在的安全隱患，所以對於保養要重視。

第三：要清楚環境對於車輛的影響新能源電動汽車使用的大多都是三元鋰電池。在低溫環境下，它會出行衰減現象。冬天外部環境溫度低，電動汽車的動力電池化學反應會變慢。這會導致電動汽車的充電速度變慢，續航里程縮短，外部溫度在零下10度左右，動力電池就能夠衰減30%的續航里程。而且溫度越低，衰減 的越多。所以在冬天使用電動汽車的時候，要考慮到動力電池衰減的情況，合理安排用車強度。有長途用車需求的時候，最好不要使用純電動汽車。

第四：其它方面的一些注意事項

1：不要在室外露天充電，溫度低，充電效率會降低，還有可能會對電池造成損傷。如果條件允許可以選擇在室內充電，或溫度較高的時段充電。

2：空調溫度不要設置太高，這樣可以省電。開車時寧願多穿件衣服也要降低一點溫度的設定。

3：盡量不要室外停車，冬天室外的溫度和室內的溫度相差很大。如果條件允許的話，最好是在室內停車。

4：不要極限耗電，這樣會導致動力電池出現饋電，不僅汽車會拋錨，還會損耗動力電池的壽命。

5：充電時間不應該過長，最好是選擇白天充電，這樣好掌握充電時間。現在電動汽車充電幾乎都有跳燈的功能，當電已充滿的指示燈亮起之後，會自動停止充電。但保險起見，變燈1-2小時之內還是要及時將電源拔下，防止過度充電。

綜上所述：以上這些就是新能源電動汽車在平時用車時的一些注意事項，做好這些，可以更好的保障車輛的正常使用。

㈤ 目前市場上的電動汽車維修中有什麼注意事項呢

在目前電動汽車的維修中，汽車電壓都超出了百伏特， 有部分電動汽車瞬時電壓能超出750V，部分小型電動汽車電壓值能達到100V左右，因此維修過程也是十分的危險，本文小編主要為大家講解一下在維修中需要注意的一些事項。

在電動汽車維修過程中，要自動切除高壓電路互鎖控制，及時去除維修塞，與高壓電設備進行隔離。在電動汽車高壓電設備應用中有較多開關，能對高壓電源線路連接情況進行自動化控制，能有效控制各項安全隱患，對安全事故發生現狀進行有效控制。

以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。

㈥ 純電動汽車的保養，必知的注意事項有哪些

作為在華北地區來說還好，只是續航里程有所縮減，並不需要什麼特別的保養，當然如果有一個能保溫的地庫給車停放和充電是最為理想的，如果在露天充電樁充電那就要做好充不滿還要進一步縮短行駛里程的心理准備。

冬天盡量少上高速或者跑遠道，城市裡跑跑每周也要勤著點充電，當然對於我這幾個鄰居都是有地下車庫最冷的時候也在5-10攝氏度，每天晚上都可以充電就不用有什麼太過擔心的地方了，只是冬天用車電費高一些罷了。

如果非要糾結續航問題，大可選擇威馬最新一套的熱管理2.0系統——極地柴油加熱系統，這套系統可以通過消耗柴油給電池加熱，讓電池一直處於一個非常適宜的溫度區間，從而提升續航里程，經試驗驗證，威馬這套電加熱系統在冬季可提升20%的續航里程，從而提高北方寒冷地區消費者的用車體驗。

㈦ 新能源汽車維修注意事項

你好，新能源汽車維修應該注意將高壓電斷掉。做好高壓防護，確保自己的人身安全和他人的安全。

㈧ 電動車保養和使用需要注意什麼事項

1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。

3、檢查電量：當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效！

4、查看轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。

7、切忌帶人。由於電動自行車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動自行車的載重量均在 80kg 左右（含騎行者），若帶人騎行，勢必加重電機負載、加快電池耗損，從而降低電池電機的使用壽命，且也違反了交通法規的規定。

8、上坡、上橋、逆大風騎行時，應電力和人力同時使用，減輕電池、電機的負荷。啟動時的騎行方法：一般電動自行車均具有零啟動功能，即靜止時打開電門，轉動調速轉把車子就能啟動行駛。但此時的啟動電流是正常行駛時的二到三倍，對電機和電池的沖擊很大，特別是電池。

(8)電動汽車日常維修注意事項擴展閱讀：

電動車的樣式選擇

1．電動車的驅動方式主要有3種：一種是輪轂式驅動，一種是中置式驅動，還有一種懸掛式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主，而輪轂驅動又以後輪驅動為好，前輪驅動性能相對較差。

2．電池的安放位置，從整車平衡和上下車方便考慮，以電池放置於車架斜管或立管位置的為好，配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。大多數電動自行車採用36V12AH鉛酸電池；24V12AH的電池由於續行里程較短，消費者選擇的比較少。

電動車的功能款式選擇

1．標准型：此類電動車電機功率一般為150W，特點是造型簡潔流暢，續行里程在40～50km，操作簡便，價格適中，售價在2000～2600元左右，較適合上下班距離較長，工作、生活有一定機動性的用戶使用。

2．多功能型：此類電動車一般是在標准型基礎上增加前叉避震、鞍座避震、前照燈、電喇叭等，它的特點是功能較多，騎行時比較舒適，夜間使用也比較方便。價格一般在2500～3000元左右。

3．豪華型：此類電動車的特點是造型比較新穎豪華，功能更全，通常在車把上增設儀錶板，以顯示速度、里程、電壓、電量等，有的還裝有轉向燈、語言提示、後視鏡、工具箱、安全網等。價位通常在3000～3400元左右。