新能源汽車前輪氣壓低

Ⅰ 汽車輪胎氣壓不足怎麼辦

胎壓不足會導致輪胎胎側變形加劇，生熱增加，極大降低輪胎壽命，並且帶來以下安全隱患。

1. 胎肩位置過度磨損

2. 增大輪胎發生撞擊起鼓的可能。

3. 輪胎各部件粘合力下降導致脫層。

4. 氣壓嚴重不足導致胎側碾壓損壞。

5. 輪胎跳動過大，造成胎圈部與輪間的異常磨損，損傷跆全。

6. 滾動阻力增加，油耗升高。

拓展資料：

輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根。車輛在車胎缺氣（輪胎胎壓低於標准胎壓）行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。

這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。如果車輛在低速行駛，也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性大，更有危害性，為以後高速行車時埋下爆胎隱患。因此要預防爆胎，就得解決防止輪胎缺氣行駛的問題，就必須克服輪胎氣壓異常的問題。

參考資料：網路詞條 胎壓

Ⅱ 汽車左前輪胎總是氣壓不足是什麼原因吃

有微漏的地方，檢查胎面有無扎釘子或者有沒有沙眼，還有鋼圈周圍是不是密封不良，氣門嘴有無老化【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅲ 汽車輪胎氣壓過低會怎樣

汽車胎壓過低的危害：

1、與路面摩擦系數會增加，油耗上升；

2、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

3、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增，加速胎肩磨損；

4、使車輛方向盤變沉、易跑偏、操控性變差輪胎雜訊變大等。

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胎壓過高的危害

1、輪胎的摩擦力、附著力會降低，影響制動效果；

2、導致方向盤抖動、跑偏，駕乘的舒適性降低；

3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，易導致輪胎鼓包、夾石子等；

4、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的沖擊增大，行駛噪音增大；

5、當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，較容易扎入胎內，沖擊會產生內裂，造成爆胎。

Ⅳ 汽車輪胎氣壓低會怎樣

新聞上因爆胎發生的交通事故頻有發生，一幕幕慘案讓人心有餘悸。爆胎多是由於胎壓異常造成的。今天這一期就跟大家討論：胎壓過高過低，輪胎到底會怎樣？

9》雨雪天氣調低氣壓對嗎？

不對！

在比較極端的道路狀況下，輪胎的正常氣壓是最能提供有效的抓地力的，而過高或過低的輪胎氣壓降低的輪胎的接地應力均一性，反而會減少輪胎的抓地力。

Ⅳ 汽車前輪胎壓低於後輪胎壓會對汽車有什麼影響

汽車改裝網內說的沒錯，輪胎氣壓偏低時側偏剛度會減小，前輪側偏剛度小而後輪有側偏剛度大的話，車輛會偏向於不足轉向的趨勢。
不過不必過份謎信這些，車輛在設計時本身要求有一定量的不足轉向，這是建立在四個車輪氣壓相同的情況下的，所以正常情況下四個車輪氣壓相同就行了。如果你感覺車輛有過度轉向有趨勢的話，可以用這個辦法適當調整。不過氣壓偏低也會使輪胎出現非正常磨損

Ⅵ 汽車輪胎氣壓低，有哪些危害

汽車輪胎氣壓低危害： 1、汽車輪胎氣壓低，油耗會增多 保證輪胎正常氣壓可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30%，當汽車以40km/h的速度行駛時，油耗增加5%~10%。只要有一個輪胎少打40PSI，此輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且會令汽車的總耗油量多3%。 2、汽車輪胎氣壓低，輪胎磨耗會加劇： 當車輪胎胎壓不足時，這意味著你的輪胎會遭受更多的磨耗，不利於輪胎的使用壽命。 從輪胎的磨損來看，如果胎壓過高，則中心部分磨損較重，反之，邊緣重，不管過高或者過低，都會影響輪胎壽命。 3、汽車輪胎氣壓低，爆胎隨時發生 氣壓低的輪胎在行駛後導致的胎溫升高是誘發爆胎的主要原因。當輪胎氣壓不足，胎側在行駛中的變形相對更多，從而產生過多的熱量導致胎體分離而爆胎。 4、汽車輪胎氣壓低，車輛會異常顛簸 輪胎氣壓不足或輪胎漏氣時，汽車在行駛時輪胎的附著力減小，平坦路面倒是沒什麼大的影響，在不平路面行駛時會產生嚴重的抖動，不能很好的緩和來自地面的沖擊，不能衰減沖擊產生的振動，影響乘坐的舒適性。 5、汽車輪胎氣壓低，制動功能會減弱。 過低的胎壓讓輪胎更容易發生形變，從而使滾動阻力大幅增加。在低胎壓狀態下全力剎車時輪胎的形變會讓兩側的胎肩甚至是胎壁接觸地面，此時看似輪胎接地的面積更大了，但其實由於胎肩的關系，胎面真正與地面的接觸並不是非常緊密，這就是低胎壓時汽車制動功能變差的原因。

Ⅶ 為什麼汽車前輪胎氣壓應低於後輪胎氣壓

前輪氣壓比後輪的低 車身前面高度會相應下降 這樣在車子跑起來的時候會減少風阻 穩定性大大增加 但是也不要過低 在正常壓力范圍就行 切記左右前輪氣壓要相同 以免跑高速的時候方向跑偏 釀成安全事故。

輪胎的標准氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標注（另外這個標准值還可以在油箱蓋上和說明書上找到）。要注意的是氣壓有不同的表示標准單位，一般有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標示單位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa。

它們之間的換算關系是這樣的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。百業汽配網建議，對此車主不用管怎麼去算，只要看氣壓表上指針指在哪個位置，這個位置是用什麼單位來標示，然後看車輛對應的氣壓單位標准值是多少就可以。

看看測量值和標准值之間有多少差異，如過高就放掉一些氣，如低了就要補氣，直到輪胎氣壓和標准氣壓吻合。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

Ⅷ 汽車顯示輪胎氣壓不足怎麼辦

如果是你充完氣之後還提示胎壓不足，是因為你沒有重新標定胎壓，在中控上重新標定胎壓即可。如果充完氣一段時間後提示胎壓不足，但輪胎沒有破洞的話，可能是因為輪轂變形造成的漏氣，建議檢查輪轂並更換。
經常檢測胎壓保安全：
1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。
2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。
3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。
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胎壓與汽車性能的關系：
1、輪壓與載荷能力的關系，胎壓是汽車載荷能力的標志。汽車載荷大小取決於輪胎氣壓的高低。根據輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小
2、胎壓與汽車動力性之間的關系，汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數影響很大。當氣壓降低時滾動阻力系數迅速增加，這是因為胎壓降低時，滾動的輪胎變形大，遲滯損失增加。因此，適當的輪胎胎壓是汽車具有良好動力性的保證。
3、胎壓與汽車平順性的關系，汽車的平順性直接關繫到駕乘人員的舒適感覺，充氣輪胎的氣壓選擇不當同樣會使其舒適性降低。氣壓過足，會使輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率增加，平順性變差。氣壓適當降低可以使其平順性變好，如果輪胎氣壓過低，會影響車輛其他一些性能。
參考資料來源：搜狗網路--胎壓

Ⅸ 北汽新能源2014EV系列車型輪胎氣壓過低會有什麼影響

正確的輪胎氣壓將保證您延長輪胎使用壽命，使您的駕駛舒適性，燃油經濟性和路面操控性達到最佳的配合。

輪胎的壓力過低時，輪胎磨損將更加嚴重，可以極大影響汽車的道路操控性和經濟性，並增加了輪胎失效的危險。輪胎的壓力過高會導致行駛不平穩，輪胎磨損不均勻，並且更加容易損壞。

至少每周檢查輪胎氣壓（包括備胎），檢查時輪胎必須是常溫狀態——只要1.6公里的行駛就可以使輪胎充分生熱從而影響輪胎氣壓。

在熱的輪胎中氣壓必然升高；如果必須在輪胎熱的時候檢查輪胎氣壓（車輛行駛了一段時間之後），您應該了解氣壓已經上升了0.2～0.5bar左右。在此情形下，請勿將輪胎內氣體放出，以符合建議的輪胎氣壓。

Ⅹ 如果輪胎氣壓過低要怎麼處理

一、 胎壓過低需要這樣處理：

1、目測輪胎是否還能繼續行駛,如果能就行駛到最近的輪胎修補店處理。

2、輪胎氣壓已低至不能行駛。如有車載充氣泵,可充一點兒氣,然後去最近的修理店鋪。或更換備用胎,然後去修理。

二、 胎壓的要求：

1、一般來講胎壓在2.2-2.5左右;夏季要稍低一些，滿負荷時按上限，否則，按下限;

2、由於前輪長期支撐發動機，胎壓略比後輪高0.1左右。備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用,一般應高於2.5。用時調整到何時的胎壓，用後充氣至高胎壓；

3、涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2左右。

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輪胎氣壓過低的危害

1、汽車輪胎氣壓低，油耗會增多

保證輪胎正常氣壓可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30%，當汽車以40km/h的速度行駛時，油耗增加5%~10%。只要有一個輪胎少打40PSI，此輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且會令汽車的總耗油星多3%。

2、汽車輪胎氣壓低，輪胎磨耗會加劇

當車輪胎胎壓不足時，這意味著你的輪胎會遭受更多的磨耗，不利於輪胎的使用壽命。從輪胎的磨損來看，如果胎壓過高，則中心部分磨損較重，反之，邊緣重，不管過高或者過低，都會影響輪胎壽命。

3、汽車輪胎氣壓低，爆胎隨時發生

氣壓低的輪胎在行駛後導致的胎溫升高是誘發爆胎的主要原因。當輪胎氣壓不足，胎側在行駛中的變形相對更多，從而產生過多的熱量導致胎體分離而爆胎。

4、汽車輪胎氣壓低，車輛會異常顛簸

輪胎氣壓不足或輪胎漏氣時，汽車在行駛時輪胎的附著力減小，平坦路面倒是沒什麼大的影響，在不平路面行駛時會產生嚴重的抖動，不能很好的緩和來自地面的沖擊，不能衰減沖擊產生的振動，影響乘坐的舒適性。

5、汽車輪胎氣壓低，制動功能會減弱

過低的胎壓讓輪胎更容易發生形變，從而使滾動阻力大幅增加。在低胎壓狀態下全力剎車時輪胎的形變會讓兩側的胎肩甚至是胎壁接觸地面，此時看似輪胎接地的面積更大了，但其實由於胎肩的關系，胎面真正與地面的接觸並不是非常緊密，這就是低胎壓時汽車制動功能變差的原因。