電動汽車時代什麼時候到來

⑴ 什麼時候普及電動汽車

十年左右吧
現在電動車占的市場份額還達不到普及的程度，技術上市場接受程度都還有待提高。續航里程少部分能達到五百公里，基本接近燃油車標准了，未來還需在價格方面再大幅下降才能逐漸普及

⑵ 混合動力汽車時代是什麼時候

2010年，全球進入汽車混合動力時代。據《2013-2017年中國混合動力汽車行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，從1997年全球第一輛混合動力汽車(HEV)--(Toyota Prius)首發到2010年年底，豐田汽車全球累計銷售近300萬輛，約占整個70%市場份額。雖然，HEV只佔全球汽車銷量約3.7%的市場份額，而且未來市場上汽車仍以內燃機為主要驅動力，但是，各國政府都已經出台鼓勵政策，鼓勵和支持新能源汽車的發展，從亞洲近鄰日本和韓國，到大洋彼岸的北美以及西歐汽車工業強國皆如此。

⑶ 電動汽車時代真的來臨了嗎

說在一年兩年內的人過於天真，也不懂得交通工具的發展，推出純電動汽車和形成一個時代不是一個概念，只是一個開始甚至只是一個嘗試，一個交通工具換代的來臨，有很多因素不可或缺，首先是換代工具的性能能代替原有的，現在的電動汽車無法做到燃油汽車的性能，高速無法跑，只能作為小范圍代步，不能代替汽車，其次，配套工具，燃油車有分布廣泛的加油站，而電動汽車沒有一點合適的補給點，政府甚至還沒有計劃過進行這些建設，第三，使用習慣的變更，電動車由於自身條件限制，只能作為代步工具，而現在燃油汽車的使用，是物品運輸和多人出行，這一點電動車的性能無法滿足，第四，世界范圍的普及，由於電動車還處於開始發展階段，而且只在少數國家，更多的地方沒有任何發展的意思，要成為一個時代，沒有全世界范圍內的普及是很可笑的，在很長一段時間里，交通工具的時代都會處於燃油汽車為主，油電混合逐步增加，純電動汽車作補充的情況，然後就是油電混合一類混合動力車型普及，純電動汽車開始普及階段，最後才是燃油燃料退出燃料市場，純電動和新能源主導汽車能源市場的時代，這個過程需要持續超過五十年的時間（樂觀估計），說要在兩年實現電動汽車時代，可能接近於大躍進時期人有多大膽地有多大產的可笑思想吧

⑷ 什麼時候 能進入 電動轎車時代（不知道，現在該不該買車）

這么跟你說，電動轎車跟現在手機、電腦一樣，更新換代的快，我估計進入電動轎車時代最少還要10年以上，進入的標志就是加油站都可以加電能了，那就真進了。人家現在新技術10秒鍾充電完畢，看看現在國內有哪個有這個技術。。。還不是買了電動汽車的人，每天跟電瓶車似的進了車庫，拖一個長長的線充一晚上電。。。。。。。
你現在買了，就算兩年後進入電動時代，人轎車肯定都有新技術了，到時候你的車可不可以和人家新標准新技術匹配還是一回事呢。。。。。。人家充一次電跑1000公里，你的才那麼百來公里，你心裡也不平衡啊。。。。

總之您看看我說的有道理嗎？

⑸ 什麼時候電動汽車才能普及

具體時間不可預估，目前很多國外的大型汽車生產企業都在開發電動汽車等清潔能源車輛，但是還是有不少關鍵性的問題沒有徹底解決，比如目前燃料電池的體積、重量，續航能力等。

⑹ 電動汽車時代到來了嗎

是的，比亞迪宋DM有兩種模式的，要是用純電模式是不燒油的，要是用混合動力模式的話，百公里的油耗也只是1.4L，而且這款車的542標准，是比較拉轟的，樓主想了解的多的話，網上或是去4S店看下

⑺ 電動汽車會在什麼時候開始普及，會不會很快來到電動時代，到時候汽油汽車會全部淘汰嗎

你好。不會淘汰的。放心吧。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑻ 電動汽車什麼時候上市

好像清華大學也出來類似的車了,電動車我想應該三年內可以上市,在歐洲和美國這種車已經生產出來了,但性能遠不如太陽能汽車,所以電動汽車不會製造太多.另外電動三輪車你應該見過吧,呵呵,早出來了,可為什麼電動汽車不製造呢?你應該明白了吧.謝謝

⑼ 請問中國第一輛電動汽車是什麼時候開始的或者說是哪一年

第一輛乘用車應該是2008年比亞迪的F3DM-插電式
最早的純電動汽車是比亞迪的E6在2010上的

⑽ 電動汽車在我國什麼時候才可以普及

電動汽車是國內主推的新能源汽車，因為它採用可儲能動力電池，用電能驅動整車行駛，而不產生污染，所以備受青睞。國內電動汽車發展迅猛，雖然今年有個過渡期，補貼相較去年來說有所滑坡，但是2月份之前的整體產銷量均有增長，去年全國推廣新能源汽車大概77萬輛，其中燃料電池僅僅有一小部分，絕大多數還是電動汽車。國內電動汽車依舊是主流，國家計劃今年要實現產銷100萬輛，到2020年要實現產銷200萬輛，這個筆者預計都能實現，就目前來看2018年2月份與1月份的總額都在增加。

電動汽車主要的優勢就是結構簡單，看法周期較短，研發實力較強的研究院，一個項目一般就是10個月左右，而且很多研究院都是同時進行好幾個項目，有乘用車、專用車、也有輕卡。比如陝汽的軒德就賣得很不錯，走在街上時常可以看見軒德，他的應用范圍非常廣，比如共享單車搬運車、蔬菜配送車、冷鏈車、物流車等等，在說電動輕卡的運輸路線一般都比較穩定，而且線路也不長，一個工作日有200公里足矣。這樣也就便於充電、也能減少整車運輸成本，這就是為啥會在市場上迅速推廣的原因，因為它符合消費者的需求，而且運輸成本低，每公里才一毛左右。

時代的步伐總是向前邁，誰也擋不住歷史潮流的發展，電動汽車作為國家戰略布局的新興產業，在未來必將更好地服務於人類。