72v75kw電動汽車電機

⑴ 72V電動車電機要多少錢

中國電動車聯盟回答您的問題：電機有很多種````36V電機價格：200-300
48V電機價格：200-400
60V電機價格：350-500
72V電機價格：450-700
我給的價格參考是綜合價位，如果價格超過50元，那就說明價格貴了。

⑵ 72v電動轎車的電機瓦數有那些

這時，主要看電池的承載電流。如果是35安的。那麼，在72X35＝2520瓦數以下的電機都能使用的。以此類推及可。

⑶ 免維護鉛酸電池72V低速電動汽車，電動機是7.5千瓦能換成鋰電嗎

7.5KW電機？這車動力還可以啊，我家那輛才1.8KW的中置電機呢，我換了個80A限流的控制器也不過就跑個40碼左右，你這個電機搭配相應功率的控制器至少能上60了吧，不算太低速了，電池肯定可以換鋰電池了啊，重量輕尺寸小容量大動力性還好，只要電壓在控制器的工作區間內就行了，鑒於大容量鋰電池價格比較高，如果想搞的話建議自己在網上買大單體和保護板，自己組裝，其實也簡單的，自己弄比直接買現成的至少能省一半多的錢~像你這個動力的車子，換我的話至少要搞個72150的電池組了，這樣至少能跑個150到200公里還是挺6的。150AH的電池自己去淘的話250塊左右就能買到不錯體質的了，72V么買個20塊就行了，也就5000塊錢，加上個好點的BMS板也就四百來塊，再做一下防水和包裝什麼的，5500可以搞定，買現成的一萬應該是不夠的，你可以去打聽打聽，呵呵

⑷ 雷丁電動汽車72v電機是5000瓦的用什麼鋰電池更好

現在雷丁電動車那個72V電機5000瓦，我們也是有很多可以用鋰電池更好用的，更方便大家的。

⑸ 純電動汽車的電機電壓是多少電機是哪種類型

電動汽車一般是336V，384V，電動大客車一般是580-600V
母線電壓越高，電機恆功率的轉速區越寬。
電機現在越來越多的使用永磁電機。因為這種電機體積小，易於在汽車上布置。

⑹ 72v電動車是多少安，配多大的電機

72V電動車一般是20A，可配500W電機，性能較好。

⑺ 72V電動車的電機應該是多少的

按照常理來說72V800W的電動車基本就只能跑到40多碼的實際速度。是正常的配置。

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電動車

即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯韋（也稱：古斯塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

⑻ 低速電動汽車72v 100a，增程器5kw,電機3kw,能無限續航嗎

5KW低速電動汽車智能增程器

只要發動機承受得了無休止的工作，加上有足夠的汽油，理論上是可以無限續航的。還有就是增程器不能在你電動汽車電池沒電的時候再來啟動，增程器電啟動也是需要電瓶供電的，電池都沒電了，增程器的啟動都會變得困難。增程器的最佳啟動時間是電池電量在30%-40%的時候啟動，這樣能及時給電瓶補充電量，防止電瓶因欠壓導致電動汽車無法行駛。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

⑼ 72V的電動車一般用多少功率的電動機和控制器

1000瓦的電機。
72伏的車子最少也要1000瓦的電機啊，18管以上的控制器（控制器是說多少管，管數越大輸出越大）配個500瓦的電機續航是比較遠，也不怎麼耗電，但開起來肯定沒勁，如果要載重上坡那就會吃力，而且60公里的碼速肯定也是電動車上面電子數據。
一般72V的電動車配的電機一般是1000或800瓦的，瓦數越大電流越大，電線承受不住電流的情況下才容易被燒。
望採納，謝謝！！！！！！！！！

⑽ 純電動汽車的電機是多少個千瓦

「純電動汽車」這個概念是錯誤的。汽車，顧名思義即使用汽油等燃氣作為動力源的車輛，因此，只有混合動力汽車，或者（純）電動車。

一般來說，電動汽車即使用電和汽油等燃料兩種動力的車輛。

電動車電機功率的選擇應該按照如圖公式：

式中，PN為電動機額定功率，單位為kW；ηT為傳動系效率；m為最大車質量；f為滾動摩擦系數；Cd為風阻系數；A為車輛迎風面積，單位為m2；Umax為最高車速，單位為km/h。

補充：

電動車的電機一般有感應電動機、永磁電動機、和開關磁阻電動機三種：

如果採用感應電動機作為驅動電動機，則需採用感應電動機效率高（90%以上），功率較大（接近1kW/kg），功率因數變化大，轉子為鼠籠型結構，適合於高速運轉的電動機。

如果採用永磁電動機，則要採用具有效率高（達到97%）、質量功率較大 （超過1kW/kg）的特點的電動機。永磁電動機的轉子沒有勵磁繞組，可以高速運，可靠性好， 體積小、質量輕，便於維修。採用矢量控制的變頻調速系統，使永磁電動機具有寬廣的調速范圍。

而開關磁阻電動機是一種新型電動機，在電動機的轉子上，沒有滑環、繞組等轉子與體和永久磁鐵等裝置。它的結構比其他任何一種電動機都要簡單，效率可以達到85%~93%，轉速可以達到15 000 r/min。