現代昂希諾電動汽車口碑
1. 續航500km的韓系SUV昂希諾，究竟表現如何
小夥伴們大家好，我是鐵成，今天咱們來聊聊我最近剛剛試過的一台純電動汽車。北京現代昂希諾純電動版。
作為今年11月剛剛上市的又一款合資純電動車型，新車整體延續了海外原型車KONAElectric的設計風格，而且在NEDC標稱續航里程達到了500km。如果一天充一次滿電的話，理論上可以達到日行千里的效果？究竟這台車表現如何，今天我就來跟大家分享一下這幾天我對這台車的體驗。
如果購買的話，頂配車型和低配車型在電池、電機參數完全一樣的情況下，多出了一些主動安全配置和燈光配置，外加前後安全氣簾，以及Carplay、主駕電動座椅、電動外後視鏡調節等等，價格差了2.6萬元，這樣看來的話，選擇高配車型還是比低配車型更劃算一些的。
好啦，今天就跟大家聊到這里，快過年了，小夥伴們有什麼選車用車的問題，都可以留言告訴我們，祝大家都能在年前買到自己心儀的車~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 【車主點評:深深的愛著它現代昂希諾】
#選車理由 我覺得現在車也是在網路上的，口碑非常不錯，所以我先買車的時候會考慮到買現代的車，因為是它的銷量也是有目共睹的，在大街上看到的車有很多都是現代的，所以我先看了一下現在有沒有出新的車型，剛好看到這款，現代昂希諾簡直就是專門為我而來的一樣，這霸氣的外觀就讓我非常的喜歡，所以我就買下了它。#最滿意 最滿意的話就是這款車的車身設計我非常的喜歡，設計也是非常符合當代年輕人的審美，在我的印象中，現代的SUV都是比較笨重的，當時我看到這款車的時候，只覺得這款車很霸道，而且如今有輛霸氣的車也是很有必要的。#最不滿意 最不滿意的話就是這款車的隔音效果處理的真的不是很好，開著的時候能明顯聽到外面的噪音，而且特別的清楚，就算我開著dj都沒什麼用，依然能聽到很大的噪音。#空間 空間真的非常的不錯，後排坐三個成年人都完全不是什麼問題，後備箱能放四個行李。#外觀 它的外觀設計完事非常滿意的設計的很霸氣，前臉看過去就很沉穩，輪轂的造型我也很喜歡。#內飾 它的內飾風格還是非常不錯的，功能很齊全，而且做工也是非常仔細，用料也是用的不錯。#動力 它的動力表現真的非常不錯，起步很快的，後期速度的穩定性很好。#操控 它的操控感真的非常不錯，開起來的時候特別的順手，剎車和油門的反應速度特別快。#舒適性 它的座椅舒適性成了非常不錯，長時間坐久了也不會覺得腰疼，而且全座椅包裹性特別強，還有它底盤調教的也是很軟的，過減速帶的時候一點都沒有顛簸感，就是它的隔音效果處理的不是很好。#油耗 它的用處有的話我覺得還是非常低的，到目前為止百公里油耗也就在八個多，還是在我的接受范圍之內。
3. 性格鮮明續航足，北京現代昂希諾純電動綜合使用體驗
北京現代昂希諾純電動是一款全球車型，海外名稱為KONAEV，於2018年在日內瓦車展上亮相。昂希諾純電動在2019年前11個月的銷量成績不俗，全球純電動車銷量排行榜前10車型當中，它排名第九。今年11月昂希諾純電動正式在國內上市，三款車型補貼後售價為17.28-19.88萬元。
與大眾、日產等合資品牌在續航上非常保守的做法完全不同，昂希諾純電動一出手就是殺招，新車搭載的64.2kWh三元鋰電池組，可以為其提供500km的NEDC續航能力，在同級中處於第一梯隊。
車型亮點：
●外觀電動化特徵明顯，風格比較年輕時尚
●小型SUV尺寸，城市通勤靈活便利
●配置豐富，功能部分用戶體驗上佳
●續航超實在，10%電量最多行駛50+km
●150kW永磁電機，性能表現出色
個頭兒不大，用心不少
昂希諾純電動作為一款合資純電動車型，除了空間部分稍顯短板外，對國內用戶展現的誠意還是很足的。無論是續航里程還是整車三電系統的管理上，它都有著一定的優勢，另外車內一些人性化的功能和設置也提升了很多好感，這也是不少國內自主品牌值得學習的地方。如果您想購買一輛合資品牌的純電動車，對空間要求不高的話，昂希諾純電動不失為一項選擇。
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4. 昂希諾純電動車除了續航還有哪些魅力所在有何缺點
韓系車現在也加緊了在中國新能源汽車市場的布局，比如說現代汽車就推出了昂希諾純電動版。那麼，昂希諾純電動車除了續航還有哪些魅力所在？有何缺點？
總而言之，昂希諾電動版是一款很不錯的新能源SUV車型，對於喜歡個性時尚的年輕消費者朋友來說，很有吸引力；但是如果你是比較保守的，那麼昂希諾電動版可能會讓你覺得太過於個性化了。
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5. 昂希諾純電銷量太慘，車主哀嘆：這么好的車沒人買，搞不懂
如果你問我：昂希諾純電是一款什麼樣的車？
我會這樣告訴你：這是一款車主口碑極好，但銷量極差的車。
銷量差到什麼程度？
我們來看數據：
你會發現Kona上的好多功能在昂希諾上都被砍掉了，我覺得Kona是一個幾乎完美的車型，直接引入就可以了，價格貴一點都沒關系，不應該為了成本妥協。現在這車銷量也不太好，才賣了600多台，有的配件你自己想買都買不到。之前，我想買個座椅通風的配件，就是買不到，有些輪轂配件4S店也沒有。
但是瑕不掩玉，我還是給它打95分，這車挺好的。
說實話，我真搞不懂這么好的車為什麼沒人買。
（本文完）
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6. 想買一輛新能源汽車，現代昂希諾純電動口碑好嗎
現代昂希諾純電動SUV的口碑還是不錯的，值得入手。
昂希諾純電動SUV外觀造型辨識度很高，整車空間、配置、動力以及續航里程錶現也基本上可以滿足消費者對於這一級別車型的需求，可以考慮入手。
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7. 實測續航319公里 昂希諾純電交出這樣的表現你覺得如何
隨著新能源汽車總體銷量逐漸走高，電動汽車市場早已成為眾廠商的兵家必爭之地。在純電動領域，中國品牌早已成為市場主流選擇，而作為後來者，合資品牌的純電動車汽車似乎一直被消費者遺忘在角落裡。
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8. ENCINO 昂希諾怎麼樣值得買嗎
ENCINO昂希諾是北京現代的一款不錯的SUV，整體性能不錯，但是其定位太尷尬，從性價比上不如其兄弟車型IX25和IX35，不太值得購買。ENCINO應該是這么多年來「最奇葩」的一種產品策略組合了。
(8)現代昂希諾電動汽車口碑擴展閱讀：
在價格方面，現代昂希諾這款車並沒有看到驚喜，12.99萬起售，和競爭對手比起來沒有一點優勢，哪怕和繽智，XR-V，或者逍客比起來絲毫不具備優勢。這時候，自然沒啥吸引力了。
在品牌力方面，現在的北京現代已然不是幾年前的北京現代了，品牌影響力，品牌影響別說和主流的合資品牌比了，甚至都有些趕不上現在的主流自主品牌了。最後要說的是，其實現在的合資小型SUV市場並不是一個銷量特別走俏的市場，這也導致昂希諾性價比很低的因素之一。
9. ENCINO 昂希諾，這款車怎麼樣
今天要介紹的這款車是ENCINO昂希諾2018款1.6T雙離合致尊版，起售價為15.59萬的汽車，官方給出的定位小型SUV，下面就讓我們看看該車的顏色方面，最受大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，不過這款車還擁有多款顏色進行選搭，這獲得不少年輕人的芳心，下面就讓我們一起來看一下這輛車靜態方面的介紹。
在動力方面，該車採用1.6T發動機，這款發動機整體表現不錯，搭配的7擋雙離合變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率177馬力，懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是6.1L。
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10. 現代昂希諾怎麼樣
新車上市之初被寄予厚望，定位「高性能時尚酷跑SUV」的新車想以高顏值，高性能以及智能安全打動消費者，而上市頭月確實也有4400輛銷量，但是第二個月便急轉直下，僅有六百輛銷量，到了七月份甚至不足百輛。只能給ENCINO 昂希諾和北京現代唱一首「涼涼」了。具有諷刺意味的是，ENCINO在西班牙語中是萬年長青的意思，但是現在的ENCINO 昂希諾的表現至多是曇花一現。
ENCINO 昂希諾的起售價格為12.99萬元，這樣的定價非常尷尬，價格競爭力不如其他合資品牌和自主品牌，包括同門兄弟ix25和ix35也比不過。許多消費者對於這樣的定價並不買賬。