蔚來電動汽車綜合續航

❶ 確定了！綜合續航達643km的廣汽蔚來HYCAN 007將於4月10日上市

近日我們從相關渠道獲悉，廣汽蔚來HYCAN007將於4月10日正式上市，5月交付。廣汽蔚來HYCAN007是由廣汽集團和蔚來共同成立的新品牌所推出的首款量產車型，此前該車已正式亮相並開啟預售，預售價格區間為26—40萬元起。據悉，新車定位中型純電SUV，NEDC綜合續航里程達到了643km，並提供六種車身顏色供選擇。

動力方面，新車基於廣汽的新一代GEP純電專屬平台開發，以電池+電機為中心進行布局，空間更大，能耗更低。雖然廠家未公布動力參數，不過該車搭載了容量為93kWh的電池組，能量密度為180Wh/kg，NEDC續航里程達到了643km。

寫在最後：早前蔚來憑借ES8打入市場，它外形霸氣、動力強勁、科技感足等特點吸引了無數人的目光，但實際續航表現卻有些差強人意。而此次廣汽集團和蔚來共同打造的HYCAN007，同樣繼承了蔚來汽車一貫的豪華感與科技科，並在續航方面做了較大的提升，這無疑讓它更能夠被更多消費者青睞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 蔚來汽車的續航能力怎麼樣

其實不論是蔚來，還是其他品牌電動汽車，大家都非常關注續航能力這一塊，蔚來汽車本身也非常重視，並投入巨資進行相關的研發，蔚來汽車的續航能力目前還是遠超其它品牌的。

❸ 一直以來電動汽車續航問題備受關注,蔚來汽車是如何解決這些問題的

你好，關注汽車最新動態可以到各大新聞網站的汽車板塊了解。如果是想關注某一種品牌的汽車動態可以關注其微博，或者經常瀏覽其官網。如果是某一種汽車，可以去各個專業的汽車網站如（汽車之家
，易車網等）注冊用戶，添加關注的汽車，他們會不定期更新產品的信息的，希望滿意
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❹ 蔚來100kWh電池出爐，為何同樣的電池續航里程大不同

對於純電動汽車來說，主要的動力來源為電池組，而電池容量的高低在一定程度上影響著車輛的續航里程。不過蔚來汽車在2019年的蔚來NIODay當天發布了100kWh的電池包，該電池搭載到蔚來ES8這台車上，工況續航里程為580公里，而搭載到蔚來ES6車，工況續航里程為600公里。蔚來100kWh電池出爐，為何同樣的電池續航里程大為不同呢？

除了車身重量和風阻系數之外，電控和電機系統對於續航也有一定的影響。這兩台車同樣搭的都是100千瓦的電池，但是兩者所搭載的電機卻有所區別。蔚來ES8這台車採用的是前永磁同步電機，功率為160千瓦，後交流非同步電機，功率240千瓦，而蔚來ES6在後期又推出了前後均為160千瓦的永磁同步電機。不同的電機，導致兩車在續航方面有所差異。

寫在最後

雖然電池容量對續航表現會有一定的影響，但也只是因素之一。除了電池容量之外，整車重量、電機電控系統以及風阻系數等都會影響到續航表現。而對於車主來說，後期的用車習慣以及路況也會對續航造成影響。

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❺ 2021年純電動汽車續航里程比較出色的普遍能達到

摘要 您好親。21年。是新能源發展比較塊的一年，純電動車。普遍續航，能達到五百以上。象個車的車。可以到七八百，象最近發布的蔚來et7，最高續航可以達到一千公里呢親。

❻ 蔚來首款純電動家轎亮相，續航或達650km，能否比肩特斯拉

近年來，新能源汽車呈現出異常火爆的局面，原因不僅僅是政府的扶持，還有社會的需求，就拿國產五菱來說，前段時間推出的五菱宏光MINI月銷突破2萬輛，一度成為了新一代的國產微型「神車」，這些也在不斷的刺激著其他車型。近期我們從蔚來官方獲悉，蔚來汽車即將要推出一款全新的純電動轎車——蔚來ET7，作為一家主打新能源的車企，蔚來推出的這款車上市後將會和特斯拉發起挑戰，作為一家在國內汽車界極具實力的汽車生產廠商，蔚來能否出奇制勝呢？我們就先來看一看這款蔚來ET7吧。

根據官方發布的消息，蔚來ET7將會在明年的NIODay上正式發布，並且也將會正式發布新車的內飾圖以及以及詳細的數據。這里我們還可以試想一下，蔚來ET7的預售價會是多少呢？如果補貼後在35萬元起，你覺得如何呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。

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❼ 蔚來ES6冬季續航打折率64%，這款網紅電動車值不值40萬

引言|目前最好開

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1月8日，北上廣三地媒體同時測試了蔚來ES684kWh版，以下是綜合數據：

北京和上海是性能版，廣州是首發限量版，但NEDC續航都是510km。北京和廣州跑到了只剩下30多公里，上海則正好跑到了0km。在打折率上，北京和上海完全一樣，都是62%，廣州天氣最暖但速度最高，打折率為69%，最後三地平均下來為64%。

一、好巧，這輛ES6開到了續航為0km

三地電耗以上海最高，為24.8kWh/100km，因為我們時速比北京高，天氣比廣州冷。其中在瀋海高速接近鹽城時，因為路況良好，我們一度以120km/h的時速狂奔了近半小時，讓電耗一下飆升。

1月13日，我們將迎來本季最後一場實測：特斯拉Model3。仍然是由北京的電動知士、上海的車聚網、廣州的電動星球，三地同測，全程直播。

劃重點：車聚君借到了一部國產的Model3！

對，就是2019年12月30日交付的第一批國產車，是當時15輛內部員工車中的一輛。借到它，非常不容易，請各位讀者與觀眾到時捧場看直播，一定值回票價。

本次活動名為：純電動車冬季真實續航大比拼，由北上廣三地媒體共同參與，三地同測，全程直播。發起方為網路汽車有駕，支持平台有：網路APP、網路號、網路貼吧、好看視頻、一直播。

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❽ 蔚來續航0還能跑多少

跑不動了，一般的電動車是沒有隱藏續航的。都是有隱藏續航評價一輛燃油車的好壞，基本沒有人會以燃油車的滿油續航為指標，所以車企大都願意很慷慨得留出一部分隱藏續航。

可是續航里程是純電動汽車的重要評判標准，如果一個真正續航500km的電動車，車企為了留出50km的隱藏續航，導致的結果便是滿電狀態下中控顯示僅為450km。

所以純電動車中有很多車型並不會設置隱藏續航，比如蔚來ES8、吉利幾何A、比亞迪e1等，為的就是能讓表顯的續航里程好看點。當然也有的純電動車會設置隱藏續航，比如特斯拉Model X的隱藏續航超過了20km。

但是不管純電動車是否有隱藏續航，都不建議大家將表顯里程開到0再去充電。因為對於三元鋰電池而言，淺充淺放有助於提升動力電池的使用壽命，完全放電則會對電池造成不可逆的損傷。而且說句實在話，不到萬不得已，基本沒有車主會去冒這個險，畢竟拖車費用也不便宜。

❾ 蔚來的續航OK么

說到像蔚來汽車一樣的純電動汽車的續航,在很多人印象裡面,感覺應該是不太好,因為國人目前對電動汽車的了解還知之甚少,像蔚來汽車等新能源

❿ 為什麼蔚來等電動汽車續航里程都是幾百公里，而比亞迪

實際上現在新出的大部分電動汽車的續航里程都普遍達到了400公里以上，蔚來車是因為車載鋰電池容量大一些，實際單耗是不低的。