太原奧拓電動汽車價格

㈠ 買一個電動汽車得多少錢

今年10月，深圳高交會期間，比亞迪汽車發布了其全球首個鐵電池，並宣布鐵電池已經達到成熟並可以商用，以鐵電池為動力之一的雙模混合電動汽車Ｆ6預計於2008年下半年面市，2009年純電動汽車也將面市。

比亞迪已制定了一個建設全新電池工廠的計劃，並計劃在5年之內，使鐵電池達到一個能裝配20萬輛車的規模，這一規模已經超過了一般合資汽車企業單體工廠的初期生產規模。

亞迪王傳福表示，ＤＭ是「雙模」（ＤｕａｌＭｏｄｅ）縮寫。如果將純電動簡稱為ＥＶ，混合動力簡稱為ＨＥＶ，則比亞迪ＤＭ電動汽車是ＥＶ＋ＨＥＶ，簡言之就是可充電的混合動力電動汽車。這種系統將會取代油電混系統，成為世界上主流的新能源汽車系統。

比亞迪資料顯示，目前鐵電池充電循環次數可達2000以上，電池的持續里程壽命大於60萬公里。如果車上使用100塊鐵電池，充滿電續駛里程可達350公里，最高時速可達150公里／每小時。

而更令業界關注的是，比亞迪宣稱目前整個雙模電動汽車系統的成本僅為5萬元，產量提高後成本可大幅降低。

這引來了業界對比亞迪的關注，因為目前國內外普通的電動車價格都在10萬元以上，甚至更高。

比亞迪公司一內部人士稱，以目前比亞迪Ｆ3轎車7萬元的價格計算，其一台發動機的采購價格是2萬元左右，如果將發動機轉換成雙模電動系統ＢＨＳ，則一輛電動車的售價則為10萬元。如果達到年產20萬輛，成本再降低40％，那麼其一輛雙模電動車的售價則只有6萬元。

「美國一輛限制范圍（非常規道路機動車輛）的電動車售價也在1.4萬美元（約10.5萬元人民幣）。」清華大學汽車工程系羅禹貢博士說，「如果比亞迪電動車的成本真能控制在五、六萬元，那麼比亞迪的技術指標在世界范圍內都是領先的，將具備很強的國際競爭力。」羅博士也是汽車安全與節能國家重點實驗室項目負責人。

但是比亞迪雙模電動汽車是否能夠被稱為真正意義上的電動車，目前還沒有明確的說法。而資料顯示，比亞迪Ｆ3ｅ純電動車在3年內可以實現商業化生產，價格將控制在15萬元以內。按照Ｆ3目前7萬元的價格估算，Ｆ3ｅ的電動動力系統部分造價將在6萬－9萬元，如果實現量產後成本下降40％，則其成本價格應該在7萬－8萬元。

但比亞迪首先需要通過的是國家的准入生產關。據了解，目前比亞迪汽車已向國家發改委申報上生產公告，比亞迪總裁王傳福正不斷奔走於北京的各政府部門之間。

比亞迪同時也在積極與國家電網公司展開合作談判，計劃雙方合作建設汽車充電站。

比亞迪方面介紹，一個樣板式的專業充電站得花費30萬元，這也不利於電動汽車的普及，短期內是很難實現的。現行的做法是，對充電設施進行了優化和改進，和相關營運場所協作進行充電站的建設。

另一方面，比亞迪的電動汽車在普通的220Ｖ家用電源上也是可以充電的，這就避免了大規模的網路建設，有利於電動汽車的普及，今後在停車場等地方都方便實施。

比亞迪自己則表示，希望5年內能夠使雙模電動汽車大行其道，長遠來看，這是一款有顛覆性的產品，是要把傳統燃油車替代掉的一個產品。

雖然比亞迪對自己的量產計劃頗有信心，但是羅禹貢表示，即使可以造出來低成本的電動車，但是否能夠大行其道，仍有待於市場的檢驗。

㈡ 我想買輛車 是買電動汽車呢 還是奧拓呢

計劃多少錢買車呢。
如果錢比較充裕可以買電動的，沒錢就奧拓吧。

㈢ 鈴木奧拓2021款新車價

預計售價6萬元
全新奧拓年底國內上市
還記得曾經穿行在大街小巷的長安奧拓嗎？體積雖小但實用性不比一般的小型車差，隨著時代的進步長安奧拓
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報價)也被後來新興的不少微型車款蓋住了光芒，導致廠方不得不在去年宣布停產。不過喜歡奧拓的朋友也不必失望，在去年底舉行的2008巴黎國際車展上面，鈴木汽車正式公布了新奧拓的設計，值得我們關注的是新奧拓與之前長安汽車生產的奧拓已經不是同一概念下的產物，新奧拓
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報價)將在環保、舒適、安全的框架重新樹立城市小型車的新標桿。新奧拓將在年中的歐洲市場率先上市，暫時只有1.0排量的汽油發動機供應，該發動機是鈴木公司近年新開發的一款發動機，峰值功率的輸出達到了50kw以上，峰值扭力也在90N·m左右，將會使用4速自動變速器或者5速的手動變速器，理論油耗最低在百公里4.5L。當然在安全方面前排雙氣囊已是標准配置，側氣囊仍將是高型號專屬的，傳言還會在車身上面使用TECT的高強度車身設計，配上ESP電子穩定程序後，相信駕駛該車是相當容易的事。
新奧拓在國內上市的時間可以會在今年年尾，售價估計會在6萬左右，新奧拓2360mm的軸距加上後排車窗的傾斜度，就沒有辦法在裡面裝上電動或是手動的搖窗機，也就是說後排的車窗很有可能是與比亞迪F0
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報價)類似的設計，不過新奧拓的後備箱任然沒有達到寬敞的使用范圍，作為城市中穿行的代步工具相信是不錯的選擇。

㈣ 奧拓汽車多少錢

第八代奧拓油耗一公里僅僅4毛錢，售價在4萬元左右，非常適合代步；外觀上採用了奧拓家族最新的設計語言，分離式的進氣格柵，中網做了熏黑處理。進氣格柵分為上下兩層，較老款而言更加動感時尚。

㈤ 奧拓新能源電動汽車

㈥ 有沒有新奧拓車型的電動汽車是什麼品牌的多少錢

國產電動車有以下幾種，你可以搜索來看看：
比亞迪 秦

比亞迪 E6

江淮 和悅iEV
榮威 550 Plug-in
比亞迪 F3 DM

奇瑞 QQ3 EV
榮威 E50

奇瑞 瑞麟 M1-EV
其中最便宜的就是QQ3 EV，你先研究下吧，電動車一般不便宜，而且還要看你那裡能不能上牌。

㈦ 電動汽車多少錢

比亞迪 秦 是20來萬 特斯拉 最便宜的六七十萬 其他的那種助力的幾萬塊錢吧

㈧ 誰知道現在奧拓什麼價格

快樂王子舒適版 3.58萬 3.53萬 吉林華通 3.58萬 新疆巴州恆瑞
3.58萬 南京羚澳汽貿 3.58萬 華源集團汽銷
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SC7081標准型 3.28萬 3.28萬 吉林華通 3.28萬 新疆巴州恆瑞
2.98萬 南京羚澳汽貿 3.28萬 上海歐源汽車
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都市貝貝SC7081A 3.68萬 3.68萬 陝西中順汽貿 3.28萬 世紀大眾
3.68萬 貴陽匯興汽貿 3.68萬 新疆巴州恆瑞
更多
小王子SC7081B 3.82萬 3.82萬 新疆巴州恆瑞 3.82萬 上海歐源汽車
3.75萬 達安汽銷 3.75萬 上海永恆汽車
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快樂王子SC7081C 3.98萬 3.98萬 陝西中順汽貿 3.98萬 世紀大眾
3.98萬 貴陽匯興汽貿 3.98萬 吉林華通

㈨ 奧拓這款車還是比較中意的，現在落地需要多少錢

三年前除夕過後，爸媽開著這台車帶著我去上海玩了一周，我們三個人擠在這台微型車里，一路跑了1000多公里，返程的時候，老爸帶著老媽早上6點到下午6點舒適性配置幾乎一無所有，空間也不算大，因此算不上舒適，但前排座椅還是很寬大的，因此駕駛員舒適度還可以。奧拓內飾設計較為層次分明。配置方面，奧拓採用常規方向盤。此外，還有手動空調、AUX多媒體介面等配置。操控：小型車基本沒什麼操控可以言，主要就是靈活軸距短，方向盤電動助力比對麵包車來說，也算輕的了。對於這種小車最好還是不要激烈駕駛，車窄中心高，在這個價位上還是不錯的，首先它的油耗低，速度也能跑起來，經常跑高速的朋友最好把四條輪胎換一下，代步非常不錯，車身也小，停車也方便。