賓士電動汽車5到10萬

❶ 求推薦5萬到10萬的新能源汽車

1、歐拉黑貓

官方指導價：6.98-13.78萬

歐拉R1採用大量圓角設計，讓整車看起來更加飽滿、圓潤也很符合它微型車的定位。方正的車頭設計提升了該車的辨識度，再加上全封閉的中網設計，讓整車看起來更像是我們小時候玩的玩具車。405公里的續航滿足日常使用綽綽有餘，這台呆萌的小車挺有吸引力。

❷ 5到10萬性價比高的汽車有哪些

那首先你得確定你是要買小汽車呢？還是買SUV？
如果買小汽車的話，你是准備買國產的還是合資的？
近幾年國產汽車，口碑越來越好，性價比也比較高，值得考慮考慮。
目前國產品牌，口碑靠前的有長安，榮威，吉利，比亞迪還有奇瑞。
具體車型：長安逸動，吉利帝豪，榮威i6，比亞迪漢，奇瑞艾瑞澤5。10萬以下基本上可以買到高配或者頂配的汽車。
如果你想考慮合資品牌。那麼有日產的軒逸，大眾的捷達，別克的英朗，本田的飛度等。合資車的優點就是，技術比較成熟，比較耐造。缺點就是，經常有一些小毛病，而且，性價比不是特別高。
如果要買SUV的話，選擇性更多了，現在SUV比轎車要火。具體哪些型號你可以上汽車之家，自己找一找。對了，現在都流行電動汽車，也就是新能源汽車，你也可以考慮一下。

❸ 買了十萬元的純電動汽車到落地要多少錢

說到新能源汽車，很多網友總是問到10萬左右的純電動汽車有什麼值得推薦的？在老師傅看來，這個價位真的是沒有什麼值得推薦的車型，所以不妨和大家分析一下低價位的新能源純電動汽車到底能買嗎？

其實，老師傅的觀點就是不能買，給大家算筆賬可能你就知道了。首先咱們要知道2018年國家的新能源車補貼政策，如果說你的電動汽車能夠達到300到400公里的續航里程，就可以拿到4.5萬的國家補貼，同時規定地方補貼不能超過國家補貼的50%，那麼加起來這個車最高就可以拿到不到7萬元的補貼。

如果說這個車10萬賣給你，那麼它的價格就是17萬不到，但是如果能達到300公里的續航里程，起碼它要裝備一個60千瓦的電池，而市場上質量比較靠譜的有三元鋰動力電池，它的每一度價格一般不少於1500塊，那麼這個電池的成本就要9萬塊。那麼如果再加上電動機、電控系統、傳動系統以及電池的加熱降溫充電、電池屏蔽、防碰撞等等，起碼價格要在12萬起。

而剩下不到5萬元用來造車體，並且還要保證基本的利潤，那麼要怎麼辦呢？老師傅覺得要麼就是在車身成本上做文章，能減配的就給你減配，能用便宜件就不用貴的，要麼就是在電池上做文章，用雜牌的這種電池，那麼這樣的車子你還敢買嗎？

因此來說，10萬元左右的新能源純電動車到底能不能買？老師傅的答案是不建議買，總之就是一句話，這樣的車你用起來安心嗎？

❹ 5萬到十萬的新能源車有哪些

奇瑞eQ1 400
補貼後售價：5.98-6.98萬元
綜合續航里程：301km
內飾配置方面，新車採用雙色搭配，整體更顯年輕；中控區域10英寸大屏凸顯科技氛圍，並配備一套實用便利的智能操控系統，同時還將結合互聯技術實現空調自清潔、空調自通風等功能。此外，新車提供C-eSC車身穩定系統以及長航行駛模式，可以進行遠程式控制制使車輛自動落鎖，確保用戶得到安全、智能、人車交互的體驗，空間方面，奇瑞eQ1所有版本的車身尺寸均是一樣的，長寬高為3200x1670x1550mm，軸距為2150，在同級別中不算優勢。新車有2座與4座版本，但4座版比2座版要貴2000元。需要說明的是，如果你想進入第二排，只能將前排座椅靠背和腿部空間向前推到極限才可進入。
動力方面，新車採用了一台最大功率為41馬力（30千瓦）的永磁同步驅動電機，最大扭矩為120牛·米。並搭載了一塊電池額定容量為38kWh的三元鋰動力電池，其官方顯示NeDC綜合工況續航里程為301km，在60km/h等速行駛狀態下續航里程為410km。
長安奔奔ev360
補貼後售價：5.98-7.18萬元
綜合續航里程：301
新車基本沿用了現款車型的造型設計，中控採用兩種顏色進行搭配、旋鈕換擋以及液晶顯示屏的設計。配置方面，新車配備了7英寸中控屏幕、in call智聯系統、全景天窗、大燈高度可調。安全配置部分，新車配備了ABS+EBD、EPS、倒車影像和倒車雷達。
空間方面，ev360的長寬高為3730*1650*1530mm，軸距到達了2410mm。相較於奇瑞eQ、北汽EC、江鈴等同級競品車型，奔奔ev360無論是在長、寬、高和軸距上都佔有優勢，並且還支持後排座椅4/6折疊，這對消費者應該有不少的吸引力。
動力方面，新車搭載最大功率為75馬力（55千瓦）的永磁同步電動機，峰值扭矩為170N·m，匹配三元鋰電池組，綜合城市工況續航里程為301km，等速（60km/h）的續航里程為360km。
眾泰e200Pro
補貼後售價：6.93萬元
綜合續航里程：301km
內飾配置方面，眾泰e200Pro採用全黑的內飾配色，中控台造型很簡潔，依舊配備10英寸觸控液晶顯示屏，搭載T-BOX車載智能系統，集成了空調、藍牙電話、娛樂系統、導航以及行車電腦、倒車雷達、手機互聯等功能，此外該車還標配了剎車輔助BA、制動防抱死ABS等多項配置。
空間方面，新車長寬高分別為2735*1600*1630mm，軸距為1810mm，採用三門兩座布局。雖然電池布置在地板下方，造成坐姿較高，但得益於較高的車頂，因此頭部空間影響不大，整體上還是屬於小巧靈活型的。
動力方面，眾泰e200Pro搭載的是一台永磁同步驅動電機，最大功率為60千瓦，峰值扭矩180牛米；最大續航里程330公里，最高時速可以達到105km/h。此外，新車採用三元鋰電池，並支持兩種充電模式，快充僅需45分鍾即可從20%充至80%。

❺ 目前10萬以下純電動汽車都有哪些

有比亞迪E2,比亞迪元，比亞迪S2，北汽EC5,奔奔EV,北斗星E

❻ 賓士新車10萬左右的車型

賓士只有旗下品牌smart fortwo起步價在11.5萬元
賓士沒有10萬元的車型，預算只有10萬元的話
可以考慮貸款買個低配車型如：C180L、GLA200
smart還是不建議購買，雖然市區停車方便、很小巧、外觀顏值高，但是不怎麼實用
家庭只有唯一一輛車的話還是三廂車比較理想，C級不錯，樓主可以考慮下

❼ 有哪些10萬左右的純電動汽車會比較好

比亞迪挺好的。

深圳比亞迪股份有限公司（外文名：BYD Company Limited）是一家涉及汽車製造為主的民營企業。

創立於1995年2月10日，總部設於廣東深圳。 其業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域。

公司先後在香港聯交所、深圳交易所上市。在2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司（現「比亞迪汽車有限公司」）。

正式進入汽車製造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發展征程。發展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產業基地。

在整車製造、模具研發、車型開發等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善並已迅速成長為中國最具創新的新銳品牌。

❽ 5萬元以下純電動轎車有哪些

1、雷丁D50電動轎車

官方指導價：3.5萬-3.6萬（標配）

比德文-雷丁D50全能新E代，開啟典範生活。雷丁D50電動轎車，歐式外觀，承繼DX數字平台特有安全基因，全系標配倒車雷達，熔煉一身安全技能。首創HES持續高效能動力驅動系統，續行里程提升20%，澎湃動力縱享樂趣，IED底盤調校，樂享舒適操控新體驗。

❾ 補貼後10萬元以內的電動汽車求推薦

10萬以內的電動汽車，我建議可以看看比亞迪的元EV。元EV這款車在設計、配置、動力、操控上有優勢，在售後服務上也有保障。

元EV採用了新一帶家族化設計，「DragonFace」龍臉設計非常有吸引力。如果想愛車更有個性，還可以選裝雙色車身。穩重大氣之中還帶有時尚運動的小調調，特別是切中了年輕消費者的愛好。

元的配置不得不說豐富，它搭配ESP車身穩定系統，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，無鑰匙進入啟動，自動頭燈，另外元EV的全景天窗，行車記錄，GPS導航，語音交互，carpad智聯系統，PM2.5綠凈系統有不錯的實用性，還節省了車主買車後加裝配置所產生的一些不必要的開支。

動力是元EV的一大優勢，它比同級別燃油車和電動車的動力更加順暢和充足。扭矩輸出更快，踩下油門很快就能爆發。動力平順，偶爾急加速能感受到猛烈的推背感，急收油也不頓挫。元EV的底盤經過前賓士底盤調校專家漢斯團隊的精心調校，呈現出的品質值得肯定，車身沉穩，對路面的沖擊應對得十分輕松，車內的感覺是偏舒適。

元EV採用的是全新一代三元鋰電池，電容量和能量密度都是處於比較領先的地位，三電核心技術是比亞迪的拿手好戲。享受整車6年15萬公里，電芯終身保修的政策。

如果樓主打算購買純電動汽車，預算在10W以內元EV值得考慮。

❿ 5萬到10萬的新能源汽車有哪些

1、奇瑞eQ1

官方指導價：11.99-16.79萬元

補貼後售價: 6.58-16.79萬元

純電續航里程：180-251公里

奇瑞eQ1的外表看起來很萌，受益於首汽共享汽車的推廣，eQ1的知名度和市場反響度都很不錯。不過這款車最高車速僅為100km/h，不適合在高速上行駛，只適合於在城市中代步。

5、路盛S1 iEV

官方指導價：6.58 -10.28萬元

補貼後售價: 6.58-9.58萬元

純電續航里程：155-255公里

路盛S1 iEV的外觀也是屬於萌系，靈巧可愛，色彩絢麗時尚。但是自身的品牌力和產品力比起奇瑞eQ1，知豆D3等都略欠缺。