大力發展和支持電動汽車的原因

① 現在國家大力發展電動汽車，這究竟是為什麼呢

節能減排，燃油車排出的尾氣對大氣有污染，改用清潔能源；

② 是什麼原因導致國內大力發展電動汽車的

隨著燃油的逐漸枯竭，新能源汽車具有低能耗，使用成本低，0污染等特點，此外很多地區還不限號，有相關補貼，所以新能源車發展迅速。我本人也買了一台電動汽車，是在九紫新能源買的，日常上下班用，還很方便，車小好停車，使用成本真的非常低。

③ 為什麼中國不扶持天然氣汽車，卻大力扶持電動汽車

現在國家的汽車數量非常大，而國家也面臨著很嚴重的問題，就是環境是變得更糟，其實國家也是對這方面比較重視，希望能夠控制汽車的尾氣來減少污染，就比如國六馬上就要到來，再加上新能源發展的越來越紅火。

第二個原因是天然氣資源並不是很豐富，其實是佔了主要的原因，因為天然氣是能源結構中的一部分，在國內並不是很豐富，而到了冬天為了保證能夠正常的使用天然氣。新能源汽車天然氣更合適，為什麼國家不大力支持？原因扎心了！天然氣來當做家用有很多城市甚至是天然氣資源上並不充分，所以現在天然氣儲備量，沒有辦法來供應這么大汽車市場。

④ 為什麼應該大力鼓勵發展低速電動汽車

我認為大力發展低速電動汽車有幾個方面，一方面來說現在污染嚴重，像那種燃燒汽油的車對環境有很大的污染，現在全球變暖嚴重，為了環境治理大力鼓勵低速電動汽車也是特別好的措施。

另一方面是低速這個方面，現在人開車像飛了一樣，就是為了體驗那種速度與激情。其實現在來說人都是比較浮躁的，自己開著車感覺自己就是很厲害了，速度達到了最高。

這樣以來會更加直接的導致事故的多發生幾率，所以說用低速電動汽車很好的解決了這個高速的問題，人人都慢了下來，每個人都會小心的開車了，事故就會減少很多。

還有一方面是燃燒汽油是需要大量的煤炭來供給的，現在地下煤炭逐漸在減少，可利用的地下資源又有多少夠我們利用呢。現在汽油開采也是特別的難。

從資源這方面來說，鼓勵發展低速電動汽車也是特別好的。所以說我認為鼓勵發展低速電動汽車有這么多方面的好處。

⑤ 到底是什麼原因，導致中國大力發展電動汽車

世界新能源汽車在近兩年可謂是如火如荼，各種補貼和政策都在大力支持新能源產業，但是為什麼我國如此著急的推動新能源呢？傳統的燃油汽車真的就淘汰過時了嗎？其實真相並不像大家想像的那麼簡單，了解過新能源的朋友，大概都能從當前的趨勢當中發現一點兒緣由。

第三，就是中國的汽車產品發現問題，我國汽車產業經過多年的發展，現在已經是國民經濟的支柱產業，我們現在連續十年產量居全球第一，遙遙領先，佔全球汽車產量大約30%左右。

雖然說我們中國是個汽車製造大國，但立足於世界，相對比其他先進汽車製造國家來說，我們還算不上汽車強國，我們只有大力發展新能源汽車，在技術上不斷攻克，才有可能完成汽車製造強國這個創舉，相信在新時代的新能源革命當中，我們這一代人能夠給出滿意的答卷。

⑥ 到底是什麼原因導致大力發展電動汽車

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。其組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛。

而且隨著現在燃油價格的不斷上漲，對於用戶來說承擔的用車成本是逐漸增加的，而新能源汽車在節能方面的表現也是有目共睹的。這樣也是吸引了很多消費者選擇新能源汽車的最主要原因。雖然現在的新能源汽車還存在著些許不足，但是我們更要看到它在未來能夠給我們帶來的好處，所以讓我們用更寬容的眼光去守護它的成長和壯大，畢竟以後的環境才是我們最關心的事情。

⑦ 國家為什麼大力支持新能源汽車

國家為什麼要發展新能源汽車，從長期來看，對中國的汽車消費、技術創新和能源安全都會有巨大的意義，具體有以下4點。

1、因為它本身對環境友好，並且對消費者的使用成本非常友好。

2、汽車是一個非常巨大的市場，中國是世界第一，我們要利用這個世界第一和巨大的市場來拉動我們的經濟發展。

3、在燃油車和新能源車的對比上，我們的新能源車已經達到，並且持續會保持自主技術創新能夠全世界領先。

4、新能源車本身，因為能量消耗的原因，對我們國家的能源戰略，從長期來看，有非常重大的意義。

帶動汽車產業 拉動經濟
中國是全球最大的新車消費市場，發展汽車產業對經濟的拉動作用很大。汽車相關的所有產業，含生產、製造、消費，也包括出口加工等等，這加起來大概就是個8~10萬億的市場。這個市場對中國非常重要。從2009年開始，中國就變成了全球最大的新車消費市場，我們當然要利用我們是最大的消費市場這件事情，來拉動自己的經濟，包括對外貿、製造加工業都有很大的意義。

發展新能源車，擁有自主創新的技術
在過去中國的汽車市場當中，發動機占整個汽車成本比比較高的，發動機和動力總成，在一輛燃油車里的成本佔比大概是15~20%。

在燃油車的發動機技術自主創新這個問題上，我們採取了用市場換技術，出讓了差不多燃油車銷售接近一半的利潤，給了這些合資企業當中的外企，目的是消化吸收並完成自主創新的關鍵技術，指的就是發動機技術，加上動力總成，但事實上並沒有換到最關鍵的發動機自主創新的最高級水平。

在新能源車這一邊，在占整車成本比最高的動力電池這個問題上，中國在產能上達到了全世界的先進水平，並且在技術上已經實現了較好的自主創新，達到了世界先進水平。從長期來看，如果發展新能源車，我們就擁有了自主創新的技術，且能夠擁有全世界最大的產能。

國家的能源戰略和能源安全
截止到2020年，中國大概有3億輛左右的汽車，這3億輛車每年大概消耗1.25億噸汽油，這1.25億噸汽油大概需要5億噸石油，同時汽車市場還會持續增長，汽油消耗量也會不斷增加。

事實上中，中國已經是全球最大的石油進口國，並且在2019年進口突破了5億噸，而這5億噸油在我們每年的石油消耗總量中佔到了接近80%。換句話來講，中國在石油的消耗上，我們叫對外依存度，接近80%。從一個國家的角度，如果說我們的能源完全依賴進口，這對能源戰略會有較大的挑戰。

如果我們大力發展新能源車，我們增加每千人汽車保有量，提高生活水平，也提高我們的物流運輸等等能力，我們並不需要進口更多的石油，來滿足這些新增汽車的消耗，還能對環境友好，並且我們還有自主的技術創新。

⑧ 我國大力發展純電動汽車的核心因素有哪些

新能源汽車這幾年的發展速度也非常快，從車輛保有量上來說，以逐年的身高，自始至終突破了數百萬的保有量，同時，新能源汽車行業的後續市場服務這一部分也在不斷提高，推動了新能源汽車行業的發展。

當然，也符合可持續發展的觀念，我國汽車產業不斷發展，但在燃油車上，核心技術很少，自己掌握了，從國外來看，這方面存在了近幾百年的發展基礎，所以電動汽車處於新的領域。

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⑨ 是什麼原因導致大力發展電動汽車它會完全取代燃油車嗎

中國在汽車領域有三個明顯的特點，首先是國內品牌的快速崛起，如長城，長安汽車，比亞迪，吉利汽車等，逐漸占據了大量的低端市場份額更高的成本表現；第二是中國的新能源汽車發展迅速。它已形成了一系列比亞迪，寧德時報和新能源汽車產業鏈中鋰壽命的型號；第三是高端汽車領域仍然是合資品牌和國外品牌的佔用，幾乎沒有能力與國內汽車競爭。

汽車齒輪箱，中國中國總是受到汽車領域的人，我們肯定不想要，所以我們在新能源汽車領域有一個新的路徑，為整個產業鏈建立了新的能源車型。因為，在新的能源車區，我們與國外無關。即使我們擁有最著名的新能源汽車業務，我們也沒有明顯的落後，每個人都是更技術的路線，特斯拉也是沒有領導我們的，據說未來的新能源汽車可能是一個實現角落超車的機會，因為新能源汽車是純電動汽車的人，不需要發動機，齒輪箱等芯部件。新能源汽車的核心技術是電池技術和未來智能軟體技術。我們不會落後於國外，甚至許多方面都處於領先階段。