電動汽車燈具要求

❶ 電動車的車燈需要幾根線才能正常亮,這幾根線各有什麼作用

一個燈只需要一根線，另外一極與電動自行車車架連接——搭鐵（一般車架都與電池負極連接）。

❷ 電動汽車中ready或者OK燈,點亮的必要條件

電動汽車中ready或者OK燈,點亮的必要條件有：12V電源正常，BMS能識別到點火開關ON，動力電池正常，BMS、MCU、VCU無故障，動力CAN通信正常，高壓電系統無絕緣故障、無高壓漏電故障，高壓互鎖正常。

❸ 電動車車燈是多少v

有的帶轉換器的電動車的燈是12V的，其它都是48V的，你可以看燈泡上有標注的！如果你車的線路是48V的想接12的燈的話最好加一個轉換器把電壓降到12V或加一個降壓電阻，來降低電壓，{方法經濟，但燈容易壞！}

❹ 汽車尾燈設計規范與要求。

燈具是汽車的「眼睛」，是後部表情的主要成分。側邊可視，為了使得表情更充分，更立體，你去看看人或者動物的側視圖，看看能不能看到眼睛就知道了！

❺ 汽車照明前燈強度有什麼要求

「配光性能是汽車燈具產品最重要的技術和質量指標，汽車燈具產品最基本和最重要的性能就是其配光性能，也就是汽車燈具發出的光在空間的分布情況。」國家轎車質檢中心工程師趙斌表示，汽車燈具產品按其應用可分為兩類，即照明裝置和信號裝置。根據汽車駕駛過程中的不同需求，不同功能的汽車燈具具有不同的配光性能，其在空間發出的光的分布各不相同。配光性能包括標准要求的空間有效范圍內各個空間區域或角度的光強分布，不同功能的車燈對其要求的空間范圍、空間區域和角度的光強大小各不相同。有資料顯示，駕駛員駕駛過程中獲得的信息有90%來自於視覺感知，且車輛總行駛里程的25%是在晚上和自然光線不足的情況下行駛的，而在此之間發生的引起人身傷害的行車事故佔到33%，並且50%的死亡事故發生在夜間。汽車燈具的配光性能直接影響車輛的行車安全，和交通安全直接相關，因此汽車燈具是汽車主動安全的主要組成部分。在世界各國的機動車強制性法規和標准中，和汽車燈具相關的強制性法規和標准約占總數量的1/4。「質量不好的汽車燈具不但不能為駕駛員提供良好的照明，達不到良好的信號交流目的，而且容易對其他道路使用者產生強烈的炫目，引發交通事故。」趙斌舉例，若前照燈對路面的照射距離、照射寬度不夠，在沒有路燈照明的情況下，可能會使駕駛員看不清前方路面及路面周邊的情況，不能及時發現障礙物及非機動車及行人，容易引發相應的事故；若前照燈防炫區域的亮度超標，在相向行駛時容易對對方車輛產生嚴重的炫目效果，導致對方車輛駕駛員短時間致盲，無法看清前方路況，從而引發交通事故。

❻ 汽車燈具的3C認證是什麼標准

燈具3c認證的標准,安全的是gb7000,不同的燈具還有分標,電磁兼容的標準是gb17743,gb17625.1,具體產品具體分析吧.

❼ 電動汽車國家標准

電動道路車輛用 鉛酸蓄電池 "GB/T18332.1-2001
QC/T 742-2006 "
電動道路車輛用 金屬氫化物鎳蓄電池 "GB/T18332.2-2001
QC/T 744-2006 "
電動道路車輛用鋰離子蓄電池 "GB/Z18333.1-2001
QC/T743-2006"
電動道路車輛用 鋅空氣蓄電池 GB/T18333.2-2001
電動汽車用電機及其控制器 "GB/T 18488.1-2006
GB/T 18488.2-2006"
電動汽車用儀表 GB/T19836-2005
汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志 "GB 4094-1999
GB/T 4094.2-2005"
電動車輛的電磁場輻射 GB/T18387-2008
電動汽車安全要求 "GB/T 18384.1-2001
GB/T 18384.2-2001
GB/T 18384.3-2001"
混合動力電動汽車安全要求 GB/T19751-2005
輕型混合動力電動汽車 污染物排放 GB/T19755-2005

❽ 有沒有什麼法規,明確汽車上哪些燈具是法規強制必須安裝的

這個在設計規范內應該可以查到。

❾ 電動車關於車燈的行業標准或者企業標准如何查詢

我來教你，電動車國標的是按照自行車來的，沒有照明這一項，所以你找不到廠家的事，但是你的電動車肯定有其他的地方是超國標的，比如重量，速度，騎行功能，車把寬度等等，只要一項不合格就是就是不合格產品，就是廠家的問題，你可以按超速這一項來找廠家，速度是車禍的本因。國標是20KM/H，你的實際肯定達到30了，

❿ 請問汽車車燈設計有什麼要注意的及有什麼樣的參數嗎

車燈設計是個麻煩事。它的結構設計工作不是很復雜，但是在前期的方案選定及分析工作就很麻煩，例如：配光分析、內部空間分析、功能布置、抗震性能分析（安裝固定方式的選定）、遠/近燈光強度分析，同時還要考慮車輛信號照明方面的法規等，而後期還要進行各項實驗驗證：散熱性能實驗、防水實驗、耐久性實驗等，總之，這是一項在設計初期需要考慮很多問題的工作。目前，車燈的新功能和新技術也是越來越多，像隨車轉向、LED燈的應用、日間行車燈等功能與技術。現在很多高檔車都有隨車轉向功能，這一項功能的應用可以是的駕駛員在車輛轉向的時候能更加清楚及時的看清側面的行人和車輛，減少事故的發生。對於這一項技術，我看了一些資料，到目前還是一知半解，哪位大蝦要是有這方面的經驗，希望能夠分享一下。