騰勢新能源汽車音響功放安裝在那裡

❶ 如何安裝汽車功放

功放是每個汽車音響系統不能缺少的配件，但事實上在選擇好功放匹配後，工作只完成了一半，安裝就是另一半。南京汽車隔音專家指出，好的安裝能充分保護功放，延長其使用壽命，然而安裝不當，除了小毛病常出現以外，半途夭折也是很可能的事情，下面南京汽車音響改裝專傢具體介紹下功放的安裝。
下面幾個要點涵括了功放安裝主要步驟，只要正確的匹配和安裝，功放就能達到最佳效果。
要點一：扎穩
要求：連接功放的，容易破環線材，影響系統效果。
要點二：固定
要求：螺絲固定功放兩端那是必須要做的，四周都應該這樣做，如固定在木板上，木板也應固定。
原因：隨意擺放不固定。
危害有二：
1、損害器材，容易撞壞。
2、損害音質。
要點三：包覆
要求：接線端要用絕緣膠布包覆好，不要路出銅絲。
原因有二：
1、安全，防止短路。
2、屏蔽作用，防止信號干擾。
要點四：散熱
要求：加裝額外風扇，保護罩留散熱孔。
原因：車內溫度太高，尤其是夏天，沒有良好的散熱措施，功放就長期處於高溫里，雖然目前高級功放都有保護系統，但南京汽車音響專家提醒不能長期如此。

❷ 汽車音響裝功放機應該裝在什麼位置圖

這個主要是看你的是什麼車。看你自己要求裝在哪裡。看看到不倒模。沒這么簡單的

❸ 功放安裝在汽車什麼位置

通常是後備箱，備胎位置，駕駛（或副駕駛）位底部；具體看功放和車型。

❹ 汽車功放怎麼安裝

接線方法：

在PARTA中，把ACC、B+、ILL並接+12V，GND接-12V，其它他都空著；

在PARTB中，對應接入四隻「4Ω，5W」 喇叭。

實測電源消耗最大總功率約60W，平均功率45W；

每隻喇叭實測最大功率約5W，平均功率4W；

空載（拆除四隻喇叭或音量旋鈕旋至最小，即處於靜音無聲狀態），功率為7.5 W。

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汽車音響器材與家用音響一樣，也要使用功率放大器。剛接觸汽車音響的人，對於在汽車中也安裝功率放大器，甚至安裝多個功率放大器，認為不可思議。那麼為什麼要安裝功率放大器呢?因為汽車電源電壓只有14．4V，功率(P)=電壓(U)x電流∞，如果只用主機自身的功率放大器，最多能達到4x55W，只能推動功率小的揚聲器，而且音量開大就會失真，聲音聽起來發硬，缺乏彈性。

人耳聽覺有極限，其下限比所能聽到的音量上限還要少，這就是為何音樂總是在一開始時感覺比較強烈。要讓任何聲音達到最逼真的狀態是相當困難的。

擋風玻璃、內裝飾、發動機以及車底盤和輪胎在路面上行駛時所發出的噪音，對聆聽環境都有極大的影響；低聲壓級和後級功率不足也是一個很大的缺陷，無法重播音樂的全部信息。

❺ 汽車音響怎麼加裝功放啊！

你不加裝功放
你就是安裝十個喇叭它的輸出功率也跟你原車音響功率是一樣的，，加裝功放可以把你加裝的喇叭輸出功率最大化而且功率越大
被損失掉的音頻信號越少
音質越保真，你連這個入門的音響知識都不懂
還裝什麼音響趁早別浪費那個錢

❻ 汽車音響和功放是怎樣連接

汽車音響本身就有功放啊一體的啊
我的理解是
把汽車音響再接一個功放！
有的錄音機留有音頻輸出插孔（不是喇叭線）那就簡單了
找適當的線連上就行了
但多數沒有的
要拆開錄音機的
1
音量要旋鈕式的
把音響的音頻輸入線接在電位器（旋鈕）的兩頭、（地線接地線）
中間空著並切斷，不切也行。
2
音量要按鍵式的
那就麻煩了
一般不懂的找不到汽車音響的音頻輸出點
你得從線路板上找
用功放試
如果直接與喇叭線連接簡單，但聲音很難聽。

❼ 汽車音響改裝 功放電容 應該加在哪個位置最好

功放 一般放在後備箱 先固定好功放 在布線 電容加在功放前20CM左右處
曼琴6寸套裝 按不同型號 價格在1000-10000左右不等
阿爾派 iDA-X100 車載多媒體播放器 價格在1500左右

你就安裝 喇叭和主機 不用安裝電容的 沒有必要

把濾波電容算作音頻通道的一個容抗元件，根據你要達到的最低頻率要求，按照阻抗匹配原則，計算該頻率下的容抗，再推導出電容量。

這個演算法基本等同於OTL輸出電容的選擇。

模擬電路的書上說，假如電源功率足夠，負載的等效電阻R=U/I恆定，
那麼其合理容量C=(3-5)*T/2/R,大於此容量後，效果不顯著。
T是交流電源的周期（對於50Hz市電，取0.02s）

實際可以再取大一些。在大電容中，介質是卷繞的。容量越大，電感量越大，而電感會阻礙電流的突然變化，而影響電路的轉換速率。所以用多個電容並聯比較好，用n個電容並聯成一個大電容，則每個電容的寄生電感量減小到1/n,內阻也是減小到1/n。

LM1875的電源功率可以按效率70%計算，即電源功率=輸出/0.7+各種其他的損耗功率（電流反饋的電阻，整流橋壓降等）。

❽ 汽車音響怎麼安裝，主要是布線方面。

汽車音響布線基礎知識簡介：由於汽車音響系統的聽音環境對聽音效果產生很多不利影響，因此對汽車音響系統的安裝布線提出了更高的要求。 1.汽車音響配線的選擇(1)汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統的效率 ... 由於汽車音響系統的聽音環境對聽音效果產生很多不利影響，因此對汽車音響系統的安裝布線提出了更高的要求。1.汽車音響配線的選擇(1)汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統的效率越高。即使線材很粗，由於喇叭本身的原因也會損失一定的功率，而不會使整個系統的效率達到100%。(2)線材的電阻越小，阻尼系數越大；阻尼系數越大，喇叭的贅余振動越大。(3)線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。(4)電源保險的選擇。主電源線的保險盒越*近汽車蓄電池越好，保險值大小可按以下公式加以確定：保險值=(系統各功放的總額定功率之和×2)／汽車電源電壓平均值2.音頻信號線的布線(1)用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣，當接頭處和車體相接觸時，可產生雜訊。(2)保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長，越容易受到雜訊信號的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是捲起。(3)音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功放的電源線至少20cm。如果布線太近，音頻信號線會拾取到感應雜訊。最好將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側。注意，當*近電源線、微型計算機單元布線時，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交*時，我們建議最好以90°相交。3.電源線的布線(1)所選用電源線的電流容量值應等於或大於和功放相接的保險管的值。如果採用低於標準的線材作電源線，會產生交流雜訊並且嚴重破環音質。(2)當用一根電源線分開給多個功放供電時，從分開點到各個功放布線的長度和結構應該相同。當電源線橋接時，各個功放之間將出現電位差，這個電位差將導致交流雜訊，從而嚴重破壞音質。當主機直接從電源供電時，會減少雜訊，提高音質。(3)將電源(蓄電池)接頭的臟物徹底清除，並將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊，接頭處就會有接觸電阻。而接觸電阻的存在，會導致交流雜訊，從而嚴重破壞音質。用砂紙和細挫清除接頭處的污物。(4)當在汽車動力系統內布線時，應避免在發電機和點火裝置附近走線，發電機雜訊和點火雜訊能夠輻射入電源線。當將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時，點火火花更強，這時將更易產生點火雜訊。(5)在車體內布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。4.接地的方法(1)用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產生接觸電阻。和前文所述臟污色電源接頭類似，接觸電阻會導致交流雜訊的產生，從而嚴重破壞音質。(2)將音響系統中各個模塊的接地集中於一處。如果不將它們集中一處接地，音響各組件之間存在的電位差會導致雜訊的產生。注意：主機和功放應該分別接地。(3)當系統消耗電流很大時，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強連接，有效地抑制雜訊並提高聲音質量。(4)不要*近行車電腦布線。請記住，主機接地點*近行車電腦的接地點或固定點時，會產生行車電腦雜訊。 由於汽車音響系統的聽音環境對聽音效果產生很多不利影響，因此對汽車音響系統的安裝布線提出了更高的要求。
1.汽車音響配線的選擇 .
(1)汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統的效率越高。即使線材很粗，由於喇叭本身的原因也會損失一定的功率，而不會使整個系統的效率達到100%。
(2)線材的電阻越小，阻尼系數越大；阻尼系數越大，喇叭的贅余振動越大。
(3)線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。
(4)電源保險的選擇。主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池越好，保險值大小可按以下公式加以確定：
保險值=(系統各功放的總額定功率之和×2)／汽車電源電壓平均值 G?
2.音頻信號線的布線
(1)用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣，當接頭處和車體相接觸時，可產生雜訊。 
(2)保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長，越容易受到雜訊信號的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是捲起。
(3)音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功放的電源線至少20cm。如果布線太近，音頻信號線會拾取到感應雜訊。最好將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側。注意，當靠近電源線、微型計算機單元布線時，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時，我們建議最好以90°相交。
3.電源線的布線 
(1)所選用電源線的電流容量值應等於或大於和功放相接的保險管的值。如果採用低於標準的線材作電源線，會產生交流雜訊並且嚴重破環音質。
(2)當用一根電源線分開給多個功放供電時，從分開點到各個功放布線的長度和結構應該相同。當電源線橋接時，各個功放之間將出現電位差，這個電位差將導致交流雜訊，從而嚴重破壞音質。當主機直接從電源供電時，會減少雜訊，提高音質。 
(3)將電源(蓄電池)接頭的臟物徹底清除，並將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊，接頭處就會有接觸電阻。而接觸電阻的存在，會導致交流雜訊，從而嚴重破壞音質。用砂紙和細挫清除接頭處的污物。
(4)當在汽車動力系統內布線時，應避免在發電機和點火裝置附近走線，發電機雜訊和點火雜訊能夠輻射入電源線。當將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時，點火火花更強，這時將更易產生點火雜訊。
(5)在車體內布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。
4.接地的方法 
(1)用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產生接觸電阻。和前文所述臟污色電源接頭類似，接觸電阻會導致交流雜訊的產生，從而嚴重破壞音質。
(2)將音響系統中各個模塊的接地集中於一處。如果不將它們集中一處接地，音響各組件之間存在的電位差會導致雜訊的產生。注意：主機和功放應該分別接地。
(3)當系統消耗電流很大時，蓄電池接地端一定要牢固。提高電源接地性能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠加強連接，有效地抑制雜訊並提高聲音質量。
(4)不要靠近行車電腦布線。請記住，主機接地點靠近行車電腦的接地點或固定點時，會產生行車電腦雜訊 音響 不用拆線 那都是專車專用的 插頭對接就行了 專車專用的 現在有 喇叭 DVD 功放明年也會上市 一般專車專用的 喇叭 音質都有局限 dvd 導航 現在很多都是專車專用的

❾ 改汽車音響，一般車載功放安裝在哪兒

最常見的是後備箱，也有安裝在座椅底下的；具體要看什麼功放和如何改裝，就常見的仍然是後備箱那裡。

❿ 這個功放怎麼安裝

用3（厚）*25（窄邊）*50（寬邊）的角鋁連接固定兩塊並在一起的散熱器，這個角鋁的尺寸是綜合考慮功放板與散熱器的尺寸後獲得的，在功放板機箱只放功放板，50高是沒有任何問題的，兩塊散熱器並在一起平放，也就是散熱器的牙片朝上，角鋁用螺絲固定在散熱器沒有牙片那一面外側邊，使散熱器下方形成一個400（寬）*450（深）*50（高）的空間給兩個功放板，再用一塊工程鐵板做底板，功放板機箱就成型了。 有了這個尺寸，這個機箱面板的尺寸也就有了，角鋁的高度是50，散熱器因為平放，它的厚度75就成為了高度，兩塊散熱器並在一起的寬度是400，那麼，面板的尺寸就是125*400。加上10個厚的機腳，機箱的總高度是135，放入170高的音響櫃格擋里沒有問題。 功放板安裝在散熱器上，是需要打孔攻絲的，功放板有均熱板，每個板上有7個7mm孔，需要在每塊散熱器上攻絲7個6mm的安裝孔。 功放板均熱板的長度是400，角鋁的窄邊安裝固定在散熱器上在前後各佔去了25，也就是散熱器450的長度被角鋁前後各佔去了25。