新能源汽車電機費用

Ⅰ 開一個汽車新能源充電站需要多少錢拜託了各位謝謝

建設為50輛電動公交車提供更換電池服務的電池租賃站（不含電池）總投資達3000萬-4000萬元；如果在已有停車場的基礎上建設為30輛電動公交車充電的站點總投資額為1000萬元；建設擁有9個充電車位的商業化充電站總投資額至少500萬元；一個路邊充電樁的投資額至少為2.5萬元。

建設要求：

作為電網配用電側的電動汽車充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。並且隨著城市的發展，網路拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：

1、通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，並保持通信的暢通。

2、 建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。

3、 雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。

4、多業務的數據傳輸速率——隨著以後終端業務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高。

5、 通信的靈活性和可擴展性——由於充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求採用標準的通信協議，隨著「ALL IP」網路技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長，需要考慮基於IP的業務承載，同時要求便於安裝施工、調試、運行、維護。

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充電樁充電注意事項：

1、請勿試圖拆卸、維修、改裝充電樁，如有維修、改裝需求，請聯系工作人員，不正當的操作可能會造成損壞、漏水、漏電等情況；

2、嚴禁在充電過程中拔卸槍頭，確保充電過程中的人生和車輛安全；

3、使用過程中如有什麼異常情況，可立即按下急停按鈕，切斷所有輸入輸出電源；

4、如遇下雨打雷天氣，請謹慎充電；

Ⅱ 電動汽車一年養車費多少錢

假定一輛車20萬級的新能源一年行駛2萬公里。

1.純電動汽車。第一年保險費大約1萬元，之後如未出險可按每年遞減10%計算。兩次保養項目主要是更換空氣濾芯和安全檢查，每次大約300元（不同品牌不同車型有各自不同的收費標准）。養車費用合計約10600。百公里能耗以16度電為標准計算。a.在自家充電16度/百公里X200X0.5元=1600元。b.公共充電樁充電就不是0.5元度了，是0.9元度到1.5元度不等，這里以1.5元為例，16X200X1.5=4800元。（同檔燃油車2萬公里的用車汽油費大約是11200元）
一輛一年行駛2萬公里的純電動汽車養車和用車費用總計12200元到15400元。（同檔燃油汽車是23000元左右）
註：公共充電站充電大都同時會產生停車費用，因變數因素較多，這里就沒有計算在內。

2.插電式混合動力汽車。這類車保險費用和同檔燃油汽車、純電動汽車沒有區別。保養費用會略高於純電動汽車，視車主用車習慣有所不同，大約每次300到500元左右。a.在自家充電且只用電不用油。可以等同於純電動汽車的1600。b.一半用電一半用油。800+5600（7升/百公里X100X8元）=6400元。
一輛一年行駛2萬公里的插電式混合動力汽車養車、用車費用總計12200元到17000元。

Ⅲ 新能源電動汽車電池的維修成本到底有多高

新能源汽車跟隨者時代的腳步，逐漸的成了買車的首先，當然買車最為擔心的一個問題就是新能源汽車壞了怎麼辦，目前新能源汽車主要採用了三元鋰電池，以及磷酸鋰電池，所以電池作為核心的部件，決定車輛的使用壽命，核心部件電池壞了，是不是得換車？

雖然電池的使用壽命是有限制的，但是現在車企對電池的質保時間都很長，如此看來新能源雖然是一個趨勢沒錯，電動汽車使用過程中關於電池更換所產生的費用擔憂就可以消解了。可以放心的選擇適合自己的新能源汽車，整個使用過程中幾乎不需要為電池付出任何額外成本。

Ⅳ 生產新能源汽車永磁同步驅動電機是成本是怎麼核算的

原材料成本+直接加工員工工資+運輸成本+水電氣成本+管理成本+財務費用

Ⅳ 比亞迪新能源汽車每月費用比燃油省多少錢

以每年1.5萬公里計算，電費0.588元/度（長沙），百公里電耗20度，每年需1764元。以行駛10年計算，合計費用17640元。

保養成本：騰勢電動車每次保養間隔為10000公里，基本全部為檢查項目。只需定期更換齒輪油、空調濾芯、剎車油即可。騰勢電動車10年15萬公里累計保養費用約為8000元。

現在大部分新能源汽車的電機、電池、車燈、ECU、DC轉換器等，都會應用蒲微防水透氣膜、PUW防水透氣閥、PBA防爆閥解決防水、防塵、透氣、平衡壓力、防爆等。

Ⅵ 新能源汽車，控制系統電機多少錢

各家價格有差異，7k~1.5W不等

Ⅶ 帕薩特新能源的電擊多少錢

這個電機非常貴，4S店的維修報價會到車身價格的三分之一，建議樓主要還是要購買涉水險之類的來進行保證，通常這個電機損壞不是質量問題就是外部原因一般都能夠走保險或者走保修。

Ⅷ 新能源汽車充電樁充一次多少錢

同在帝都。最近家裡剛安上了充電樁，爽！不知道題主買沒買車，我買了一年多了，每百公里耗電大約16度，每公里電費大約是1毛4。估計有充電樁後每公里電費能降到七八分，爽！說下自己車沒安充電樁之前的充電情況。
1、國電，較貴。買車剛開始時候是在國電充，分峰谷電，有些停車場是沒有停車費的，總體費用較貴。
2、星星充電，很低。星星充電也有快慢充，我常在大屯這邊充，快充8毛8，慢充6毛多，充電費1個小時2塊錢，性價比還是很高的。
3、優易充，較低。優易充這個APP還是很好用的，我常在團結湖和林翠路充，都是私人分享的慢充電樁，價格在1塊左右，性價比挺高。
4、小鵬充電，較貴。小鵬充電充電樁還是挺多的，價格也合適，我常在鳥巢附近充，有峰谷電，最近好像漲價了，但也就1塊左右，加上不要停車費，充電功率又很大，性價比不錯。
5、特來電，巨貴。特來電應急充過幾次，價格在1.6元以上了，還有一次是2塊多。不推薦。
6、e約充電，很低。e約充電是用充電車進行充電的模式，有上門充電和附近充電，上門充電的話有上門費。我是在網上購買的電卡，很便宜。上門充電的話每度點9毛左右，如果是附近充電每度電4毛5。性價比非常高。但是要注意網上可能有騙子，最好關注微信公眾號，有些電卡是不能用的，公眾號上有寫，購買電卡需要很謹慎。
這些就是我的使用情況啦，綜合下來每度電可能9毛多吧。