新能源汽車節能設計

① 新能源汽車怎樣與節能技術相融合

新能源汽車本身它就是一種節能的一種新型汽車技術運用來的，所以新能源汽車與節能汽車的技術是非常融合的，通過節能技術的創新與改進，讓新能源汽車方面的技術有得以提升。望採納，謝謝

② 新能源汽車與節能汽車有什麼不同

新能源車是指符合工業和信息化部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》所列的純電動、插電式混合動力或者燃料電池小客車。節能車是指符合工業和信息化部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》所列的節油率超過20%的混合動力小客車。
節能車
節能車，發動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現行標准低20%左右的汽油、柴油乘用車可稱之為節能車，此車目的是為了節能減排，迎合當下成為沸點的全球變暖話題。
新能源汽車
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
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③ 相關人士是如何解讀新能源車是否節能的呢

新能源汽車到底是不是節能汽車，是不是減排汽車？

從動力電池的出廠設計指標來看，它的使用壽命相對車內其它的部件相對來說要短得多，一般而言，動力電池組的平均壽命大約在五年左右，而如果動力電池的壽命到期了，就算車輛本身的其它部件運行是正常的，也不得不將動力電池組進行整體更換。

④ 節能與新能源汽車技術路線圖（2.0版）

圖4中國乘用車按照路線圖2.0分動力總成比例

小結：實際這個路線圖是否能順利目前看來不清楚，不過保守的估計可能新能源汽車的發展比較難過10%的滲透，過了以後到15%到20%比較容易，還是因為目前的5%區域集中和地方的推廣政策直接相關，要讓新能源汽車形成比較穩定的盈利模式，走到對岸還要經過一段時間的摸索。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 請問一下，現階段應該如何發展新能源汽車節能技術

①加大汽車補貼。

從節能技術上方面來看，新能源汽車的技術已經非常先進，但由於其中投入的成本較多，因此形成整車價格也往往較高，由此使得此類汽車在價格上並不具備絕對的優勢。對此，國家對新能源汽車的補貼進行進一步上調，從而為新能源汽車的發展提供充足動力，例如可以對新能源汽車的補貼進行合理的調整，以此降低汽車的售價，提高新能源汽車在汽車市場的保有率。

④加大自主創新。

新能源汽車企業需要在政府的引導和相關科研人員的共同努力下，對汽車節能技術進行進一步的研發。就目前來看，我國新能源汽車的電池與電機已經逐漸實現了標准化和產業化，這在很大程度為新能源汽車的發展提供了必要的保障，同時，在人力和資金大力投入的基礎上進一步提高自主創新的技術，將會極大提高我國新能源汽車節能技術的研發水平。

⑥ 節能型汽車是什麼呢 跟新能源汽車（純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車）有什麼區別

目前市面上較多的新能源汽車就是混合動力汽車例如比亞迪F3DM，思域，凱美瑞都有，還有熟悉的豐田的普銳斯這些車的動力輸出和普通系列沒什麼區別只是一般都是兩個供動力系統在低速的時候一般都是電力輸出動力，達到一定轉速的時候由燃油發動機提供動力所以在市區駕駛比較省油當然現在還有新能源汽車例如通用別克推出的葉子全部是電力供給的http://www.okeycar.com/

⑦ 新能源汽車是怎樣實現節能減排的

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。目前我們的電力是水利、風力發電、太陽能是不產生污染的，燃燒氫氣、醇醚排出來是水也是沒用污染的

⑧ 新能源汽車與傳統汽車設計的區別主要體現在哪裡

新能源汽車與傳統汽車設計的區別如下

新能源汽車的設計理念更加前沿，雖然設計師不斷強調，車輛設計的本質不會因為車型的不同而有根本的不同。但近年來，與傳統汽車在常規造型上相比，這兩款車型在外觀上有明顯的設計傾向。新能源汽車在造型上更具未來感和藝術感。

⑨ 新能源汽車的節能和環保表現在什麼地方

新能源汽車主要是充電電動汽車和氫燃料電動汽車，電能來源不同，但其消耗的能源對比燃油來說非常節能。環保主要是指直接排放的污染物幾乎為零，間接污染物還是有的。

⑩ 現有新能源汽車對於某個總成節能減排設計的方案

現有新能源汽車對某個總成節能減排設計的方案是比較復雜的，需要進一步嗯，通過對汽車整體通用性的一個調研，然後再進行一個總體規劃，才能做出一個節能減排的一個方案