南寧天際新能源汽車產投公司

『壹』 造車新勢力+國資+IPO=

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 馬不停蹄 造車新勢力各掌門"親力親為"

造車新勢力的鼻祖特斯拉最近消息不斷，今早剛被傳出國產Model3標准續航版本可能降至23萬，後來又傳出特斯拉中國官方否認此消息。國內的造車新勢力更沒閑著，最近一周更是颳起了創始人各種親自出鏡風。

打破"鄙視鏈"爭取"活下來"

造車新勢力經過四五年的發展，現在判斷各家造車新勢力的命運還為時尚早，但蔚來拔得頭籌，任一品牌都有可能"大器晚成"，誰能笑到最後還難以判斷，在疫情影響下的經濟下行環境中，大家的日子都不好過。

蔚來

理想、小鵬、威馬

天際、拜騰、愛馳、合眾、零跑

數不清的PPT造車代表

不過整體上來看，目前蔚來汽車拔得頭籌，不僅在美股上市，產品線也較為豐富，緊隨其後的三家是理想、小鵬、威馬。如果按現階段發展的狀況，基本分級如上。

根據瑞銀證券測算，電動車的盈虧平衡點大約為20萬輛，起步是10萬輛。直播時代來臨，各路造車新勢力打破鄙視鏈，直播帶貨、直購模式、都是為了能在這個冬天"活下去"。

綠擎觀察：

所有的造車新勢力，尤其是頭部代表，要挺過這個經濟寒冬，需要積蓄力量，迎接挑戰。在CEO帶領下，先生存，再發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 2020年到底開建了多少新汽車工廠

大概沒有人會願意經歷2020年的開局，好在春天終於來了。伴隨著東風雷諾的黯然收場，中國作為全球最大的單一汽車市場，新的汽車工廠正陸續開工建設，很有些江湖只見新人笑未見舊人笑的意味。

五大工藝廠房南寧天際新能源工廠開建

南寧天際新能源汽車產業項目位於南寧邕寧區新興產業園，主要建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝及電池包五大工藝廠房，配套建設研發中心、試驗試制中心等，形成年產10萬輛新能源乘用車基地。項目計劃在2022年投產，達產後預計實現年產值約100億元以上。天際汽車在南寧的項目是它的第三個地方工廠。前兩個分別在浙江紹興（2018年4月開工）和湖南長沙（2019年3月20日開工）。

年產能10萬輛南寧合眾新能源汽車工廠開建

南寧合眾新能源汽車產業項目位於南寧青秀區伶俐工業園，建設年產10萬輛新能源乘用車智慧工廠，主要建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝廠房及樹脂、PACK車間、產品試制試驗中心、綜合辦公樓和附屬設施，以及相關生產工藝設備。

一汽豐田新能源工廠預計年內開建基於比亞迪e平台

中新天津生態城管理委員會1月20日發布的《設計招標公告》顯示，豐田汽車和一汽集團計劃投資84.95億元在天津濱海新區生態城新建一座新能源工廠，該工廠已被天津生態城管理委員會批准建設。該新能源工廠年產能為20萬輛，總佔地面積197萬平方米，生產包括純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車。

此次設計招標的工期時間要求為2020年02月26日至2020年05月25日。按照天津市方面的規劃，一汽豐田新能源工廠項目將在2020年年底前取得明顯進展。有業內人士認為，此次投資，一汽豐田新能源工廠生產范圍將包括基於豐田e-TNGA平台的車型，以及有可能生產豐田與比亞迪聯合開發、基於比亞迪e平台的純電動車型。

擎動觀察：

根據規劃，到2025年，我國新能源汽車新車銷量佔比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量佔比達到30%，工廠的開建是保證產能提升的必經之路，誰能笑到最後，只能等待時間考驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 天際汽車是哪個公司投資的

天際汽車是天際汽車科技集團有限公司投資的。

天際汽車的前身，其實就是當時樂視汽車旗下的三大電動車品牌之一的電咖汽車。相比於法拉第未來和樂視汽車，電咖汽車一直默默無聞，從最初就一直被賈躍享雪藏。在完成了一款電動小車EV10的研發後，電咖汽車的工作就陷入停滯。

天際汽車科技集團有限公司是集新能源汽車研發、生產、銷售和服務於一體的高端出行科技企業。ENOVATE天際汽車秉承全球設計、頂尖品質、智能互聯的品牌理念，致力於用創新科技去重構汽車的設計、品質與智能體驗，不斷顛覆對於汽車的想像，探尋未來綠色出行的無限可能，逐漸成為綠色智能出行的探索者和引領者。

『伍』 天際新能源汽車客服電話

摘要 您好，天際新能源汽車客服電話：400-099-1610

『陸』 南寧麗源天際3307是什麼公司

這個公司是普通的賣化妝品護膚品的小公司。