電動汽車的kwh

1. 新能源汽車上的131kwh是什麼意思

前景
在人類歷史長河中，已經經歷了兩次交通能源動力系統變革，每一次變革都給人類的生產和生活帶來了巨大變化，同時也成就了先導國或地區的經濟騰飛。第一次變革發生在18 世紀60 年代，以蒸汽機技術誕生為主要標志，是煤和蒸汽機使人類社會生產力獲得極大的提升，開創了人類的工業經濟和工業文明，從而引發了歐洲工業革命，使歐洲各國成為當時的世界經濟強國。
而第二變革發生在19 世紀70 年代，石油和內燃機替代了煤和蒸汽機，使世界經濟結構由輕工業主導向重工業轉變，同時也促成了美國的經濟騰飛，並把人類帶入了基於石油的經濟體系與物質繁榮。
今天，人類再次來到了交通能源動力系統變革的十字路口，第三次變革將是以電力和動力電池（包括燃料電池）替代石油和內燃機，將人類帶入清潔能源時代，我們大膽的預測，第三次交通能源動力系統的變革將帶動亞洲經濟的騰飛，使亞洲取代美國成為世界經濟的發動機。
在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。如果新能源汽車得到快速發展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節約和替代石油共6339萬噸，相當於將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節約和替代石油主要依靠發展先進柴油車、混合動力汽車等實現。到2030年，新能源汽車的發展將節約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節約和替代石油共16406萬噸，相當於將汽車石油需求削減41%。屆時，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發揮重要的作用。
結合中國的能源資源狀況和國際汽車技術的發展趨勢，預計到2025年後，中國普通汽油車占乘用車的保有量將僅佔50%左右，而先進柴油車、燃氣汽車、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發展。
推廣
2008年底啟動的「十城千輛」節能與新能源汽車示範工程，經歷了2009年、2010年參與城市轟轟烈烈的圈地立項、剪綵、啟動儀式和成立產業聯盟後，2011年以後忽然冷卻下來。「政策熱、市場冷」，成為新能源汽車發展現狀的尷尬寫照。究其原因，中國汽車技術研究中心主任趙航分析認為，政策集中度不夠，「在產品成熟度不夠的情況下，示範城市不宜搞得太多。」「十城千輛」示範工程，原本計劃自2009年起，用3年左右時間，每年發展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示範運行。

2. 純電動汽車電池89.8Kwh什麼意思

電動汽車車載電池的89.8Kwh是表示電瓶的總容量，89.8千瓦/小時；即以8.9kw電流速度放電可以連續使用約10小時。‍

3. 電動汽車充一次電要多少度電

電動汽車充一次電要多少度電，電動汽車一次充幾度電？實際上電動車電池不允許全部放光電，所以充電也不會是滿容量地充，電動車的電池一般是10Ah，電壓按48V計(也有36V電壓的)，充電電壓要略高一點，按60V計，就是600Wh，即電源全部充滿，是0.6度電。

電動汽車充滿電大概需要多少錢

目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。

家用充電樁

目前有車企採取買車送充電樁的形式，這種充電樁需要向當地電力部門申請，每度電大概為5.8元，沒有階梯價格，同樣以200公里為例，充滿一次電大概需要18元左右。

家用充電就是使用家裡供電對汽車進行充電，因為居民用電採用的是階梯價格，各個地方收費有差異，但是都在0.5元左右，同樣以200公里車為例，充滿一次電大概需要15元左右，但是會越來越貴。

4. 純電動汽車，怎麼算電耗的

純電動汽車的耗電量介紹：簡介
假設一輛普通的燃油汽車和一輛電動汽車行駛相同的距離，需要的能量是相同的，就好像挪動一件東西，用人力和用機器做功時相同的，這個初中物理就學過。
在此基礎上，我們可以通過燃油汽車做功能能量和效率，推算電動汽車需要多少能量行駛相同的距離，進而通過電動機和電池的效率估算需要多少電量。
純電動汽車的耗電量介紹：舉例
北汽E150EV的電池容量為25.6千瓦時，在60公里等速狀況下可以行使180公里，一般的城市路況下大約能行駛160公里左右，完全能滿足日常市內出行需求。
電動車相比汽油車的使用成本如何，我們可以簡單計算一下。北汽E150EV從完全沒電到完全充滿電，大約需要25.6度電，能夠行使160公里，那麼百公里大約需要15度電。按照商用電價0.88元/度計算，百公里大約需要13元，按照民用電價0.48元/度計算，百公里大約需要6.24元。如果是一輛1.5L的汽油車型，百公里油耗按6升計算，那麼油費約47元(按目前北京油價7.82元/升計算)。如此計算，同樣是行駛100公里，北汽E150EV至少要省了30元以上。另外，E150EV搭載磷酸鐵鋰電池，這種電車最大特點就是安全性比較高，壽命長，充放電壽命達2000次以上，降低更換電池的成本。
看完上面的數據，估計車主對於自己愛車的耗電量有了大概的了解，電動汽車不僅僅環保，成本也比較低，所以是現在社會的熱門出行工具，而且和擠公交和地鐵比起來還很方便。
望採納

5. 一輛電動汽車搭載電量為50kwh。。。

50kwh就是50度電，假設3塊光電池滿載輸出，就是750w，充電有轉換效率，假設80%，那麼需要50kwh/750*80%=53.33h，需要53.3小時。

6. 電動汽車充一次電要多少度電

不同的車輛電池容量也不一樣，所以使用的電量也不一樣。

譬如北汽EV200（續航里程大於200公里），其電池容量為30.4kWh，那麼就可以算出「30.4度*12（一般充電損率）=36.48度」，也就是說電池放干後充滿需要36.5度左右。

電動汽車充電注意事項

電池不宜過充、過放

充電過程中合理控制充電時間，避免出現過充的現象，過度充電會使電瓶發熱，嚴重的話可能會引發自燃、爆炸等危險，而在行駛過程中，需要對電量有所控制，如果電量表指示紅燈區域時，司機需要停止運行，盡快充電，電量不足時行駛會讓電池的損耗率大大升高。

建議每日一充

很多人對於電動汽車充電頻率不能很好的掌握，路程較近時，可以兩三天充一次，但這里建議車主每天都充電，這樣可以使電池處於淺循環的狀態，更利於使用壽命的延長，對於車主來說是有利的。

7. 電動汽車充一次電需要多少度電

電動汽車要充多少度電，得根據具體車型來看。
其實想看需要多少電充滿，很簡單就是看電池容量。電池容量用KWH來作單位，1KWH=1度電，所以電池有多少KWH就代表他能輸出多少度電，反之也需要這么多充滿。
以我熟悉的江淮iev系列來看，普遍電池容量在22KWH到24KWH之間，也就是需要22到24度電不等。根據目前我國用電價格，工業用電峰值也就1塊錢多一點，最貴不過30塊錢就充滿，跑上200公里，實在是比燃油車省很多。

8. 電動汽車，電池容量，24kwh是什麼意思就是俗話說的24度電嗎

是24度電。這就是電量的單位。
電動汽車習慣用KWH表示電量，電動自行車一般用AH表示容量。
單位的傳遞：WH=V*AH。

9. 電動車5kwh電機每公里耗電量是多少AH

電動車5000瓦的電機，每公里的耗電量大概是在十安左右

10. 電動汽車充滿一次要多少KWh

你就問多少度電就行了。千瓦時。
而且這個就要看是哪一款車了。比如說特斯拉的和比亞迪的。很多車都有純電動了。