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北汽純電動汽車續航500

發布時間: 2022-01-14 06:57:12

A. 北京牌BJ7000C5D3-BEV純電動轎車續航

咨詢記錄 · 回答於2021-12-08

B. 北汽純電動汽車最新款的車型。續航里程在多少公里

續航里程可以達到四百五十公里。

C. 北汽500新能源車正常耗電量是多少

近年來各大車企加大了對新能源車的研發力度,國家政策也開始向新能源車傾斜。隨著產品投放力度的逐漸加大,新能源車已經成為了未來汽車發展的必然趨勢。
2016年即將上市的8款新能源汽車中一次充電30至40分鍾,續航里程達到500至880公里的純電動汽車,從轎車到SUV,每個級別都只有一款。它們包括:特斯拉MODEL X、奧迪A6L e-tron、凱迪拉克CT6等高端車,也涉及比亞迪元、廣汽傳祺GS4 EV、江蘇瑞陽電動汽車、天津路通電動汽車等中國自主品牌車型。

D. 純電動汽車續航500公里以上有哪些

實際使用中。基本上只有特斯拉。。其他的都只是理論有500。實際使用沒有這么多。

E. 北汽E150純電動汽車的續航能力怎麼樣

是真的,廠家說的續航能力是160-200公里,不過估計是理想狀態下的,比如在高速上開,超過160公里肯定沒問題。要是開車燈開空調開音響的狀態下就沒有這么高了, 我就弄了這么一個車,在三環開,開空調的情況下,開到120多公里,電量還剩10%,如果沒開空調可能更高些。

F. 宋EV最大續航500公里,是不是意味著純電動車續航有了質的飛躍

以及大型機械、武器,比如民用車、載重車、飛機、坦克、輪船、大型機械等等,哪一個又離的開內燃機呢?所以純電汽車的普及,可不是僅僅取代家用小車就完事了,而把上面所有機器全部取代,

G. 續航超過500公里,江淮iC5和北汽新能源EU5該買誰

現如今,不管是造車新勢力還是傳統品牌車企都紛紛推出自己品牌下的新能源車型,而在緊湊級純電車這個市場上的競爭是最激烈的。今天咖哥就給大家介紹一款在5月10日,江淮新能源發布的全新純電動轎車江淮iC5,共推出4款車型,補貼後售價區間為14.99-17.59萬元,NEDC工況續航里程分450/530km兩個版本。結合這款車型級別和售價,咖哥拿另外一款同級車型:北汽新能源EU5,做一個靜態對比,看看哪一款車型更值得購買?
江淮iC5車型亮點解讀
首先帶大家簡單回顧下江淮iC5車型亮點,作為一款純電動緊湊型轎車,江淮iC5與嘉悅A5基於相同的432平台打造,並使用了江淮旗下新能源車全新的命名體系。為了突出其新能源車的身份,該車使用了全新的封閉式前臉設計,位於前車標Logo下部蓋板內部的為充電介面。搭配兩側造型犀利採用LED光源的前大燈組,保險杠的下方和兩側都加入了通風口的設計,視覺效果較為運動。
值得一提的是,新車的後備廂採用了掀背式設計,車身尺寸方面,其長寬高分別為4770/1820/1514mm,軸距為2760mm。尾部造型同樣頗具辨識度,採用了時下流行的貫穿式尾燈組。
不過,作為純電動車型,在尾部就沒有了排氣管的設計,但配合雙色車身、溜背的車頂線條,讓整個尾部看起來更運動。
內飾設計較為簡潔,採用了黑/米拼色設計,同時用料也特別實在,大面積使用了軟質包裹,基本上手能觸碰到的地方,全部是細膩柔軟觸感。並採用更具科技感的旋鈕式換擋取代了傳統的換擋檔把設計。
此外,新車中控部分配備了一塊尺寸為10.4英寸的中控大屏,大屏內集成了J-Link智聆車聯網系統,科技感和實用性得到了很大提升,並內置科大訊飛智能語音控制,可識別多種方言,通過語音控制多媒體、導航、電話、空調、天窗等。
據了解,新車內飾還提供64色氛圍燈。在主被動安全配置方面,高配版車型還擁有智能坡道輔助、車身穩定系統、ABS+EBD、緊急制動輔助、自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、交通標志識別等。
前座椅採用了皮質包裹,並使用了一體式座椅,具備電動調節,並帶座椅加熱功能,作為一款電動車,這樣的配置對於乘坐舒適度還是很有保障的。
由於江淮iC5保留了江淮嘉悅A5的掀背尾門的設計,後排空間表現還算不錯,這在同級別車型中並不多見,後排座椅材質與前排保持一致。
此外,後排還配備有空調出風口以及座椅也支持4/6比例放倒,行李廂容積為540L,最大可擴展至1650L。
動力方面,江淮iC5搭載了一台最大功率為142kW(193Ps),最大扭矩為340N·m的永磁同步電機,0-100km/h加速時間為7.6秒,最高車速可達142km/h。電池方面,新車採用容量為54.8kWh和64.5kWh兩種規格的三元鋰電池組,NEDC工況續航里程能夠分別達到450km和530km。底盤懸架結構為前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合。
在充電方面,以530km續航版本為例,在直流快速模式下充電45分鍾可將電量從30%充至80%,在交流慢充模式下充電9小時可將電量從0%充至80%。此外,為緩解冬季續航里程縮水的問題,新車還配備了熱泵空調技術。
兩款車型基本參數對比
江淮iC5全系共有四款車型,除了最低配續航為450km,其餘三款續航均為530km,而2020款北汽新能源EU5則有8款車型,續航分416/460/501km三個版本,雖然起步價比江淮iC5要便宜2萬,但是續航也少了34km。在車型尺寸上,兩款車型不相上下,軸距也保持一致,而江淮iC5在車身數據上要比北汽新能源EU5稍微大一些,在車內空間表現上也應該不會有太大差異。
而在動力上,兩車都採用了永磁同步單電機結構,動力參數存在一定差距。通過車型基本參數我們可以看到江淮iC5和北汽新能源EU5兩款車,差距主要表現在起步售價及續航長短上,而在咖哥看來江淮iC5不管在續航還是車型設置上都更加合理,並不會給你帶來選擇困難。
16萬為標准,江淮iC5和北汽新能源EU5誰更具優勢?
以16萬為標准,咖哥分別選擇了這兩款車型售價接近的車型做了對比分析,分別是指導售價為15.99萬的江淮iC5 2020款豪華都市版和指導售價為15.89萬的北汽新能源EU5 2020款京彩款R600智潮版,兩款車型售價只相差了1000元的差距,那在配置上有啥不一樣呢?
通過對比我們可以發現,在電動車最關鍵的續航里程上,江淮iC5比北汽新能源EU5還是高出了不少,並且在配置上還提供了經濟/標准/舒適三種駕駛模式,可開啟全景天窗能夠帶來更好的車內視野;在多媒體配置上江淮iC5的10.4英寸中控大屏也看起來比北汽新能源EU5的懸浮式看起來更有科技感一些。此外,還提供64色氛圍燈。如果選擇家庭代步使用,同樣價格下,咖哥覺得江淮iC5整體性價比還是會更高一些。
咖哥點評
雖然看上去造車新勢力要比傳統廠商優勢更大,但我們要知道汽車製造業不是一件簡單的事,生產資質、供應鏈管理、整車集成化,都是巨大的難題。綜合來看,江淮iC5基於江淮嘉悅A5打造,緊湊級+的車身尺寸還有NEDC工況下最高530km的續航能力,這些都使它具備了相當強的產品競爭力。再考慮到江淮汽車在新能源汽車板塊的技術積累,還有來自大眾汽車的品控體系和質量保證等等,江淮iC5確實是一款綜合競爭力比較強的純電動轎車!大家覺得呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

H. 北汽EU5 R500的續航能力怎麼樣跑一公里大概要多少電呢

自從這車買回來後,就開始琢磨了,從我的實際經驗來看,北汽EU5
R500充電一次需要差不多50度電左右,能續航420公里左右,每公里不到一毛錢,相比我之前買的汽油車,一個月光油錢就能省下來好幾百呢~

I. 目前國產純電動汽車最長里程續航是多少

5KW低速電動汽車增程器

最長的一般標的是500公里左右,但其實際續航里程在300公里左右,因為他那個里程是在最佳路況下的理想化的一個測試結果,不準確。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的,不能完全滿足大眾的日常出行需求,如果想要增加其續航里程,可以裝上一台增程器,以此來增加其續航里程,增加其活動范圍,滿足大眾日常出行需求,實現出行往返自如,不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買,廠家直接發貨,這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障,不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議:

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動,一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的,為了環境友好,建議在需要的時候啟動增程器,電池污染比廢氣污染更嚴重,保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用,增程器啟動的時候是電啟動,在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

J. 北汽新能源ex3,續航里程500km以上,家庭用車好選擇

新能源汽車現在是很多人的選擇。畢竟車輛在使用的時候會帶來更好的便捷性。也是不受到限牌和限購政策。我們今天所了解的這款新能源車輛。他來自於北汽新能源。車輛定位是一台a0級跨界純電SUV。這台車就是ex3。車輛上市一共提供五個版本。車輛的續航里程。500km到630km之間。可以說這個續航里程是比較不錯的。也能夠滿足很多人的使用。作為日常代步來講。是非常不錯的選擇。這款車輛補貼後的價格12.39萬到16.39萬。價格也是比較的實惠。下面讓我們詳細了解一下。
先讓我們了解車輛外觀。這款車輛外觀完全是基於概念車所打造。可以說非常具有科幻的元素。車輛前部也是和其他純電車輛一樣。也是採用了封閉式的前中網。匹配著黑色的格柵。和大燈融為一體。並且也延伸到前翼子板處。整體性是非常強的。為車輛前部贏得了一定的層次。車輛採用了當下非常流行的分體式大燈。同時也使用了led光源。效果是非常不錯的。車輛車頂也採用了鯊魚天線。在內部也集成了led的呼吸燈。在充電的時候還能夠提供指示。設計的也是比較的貼心。
車輛側面腰線採用了兩條設計。以上下形式出現。配合著懸浮式的車頂。整體效果是非常的不錯。也可以說非常簡潔。車輛採用了貫穿式的尾燈。尾部具有一定立體感。看起來也是非常的新穎。但又不是很張揚。總體的感覺是非常簡約的感覺。也是當下非常流行的設計理念。
車輛中控台為分體式設計。同時也有著一定的立體感。基本上內飾能接觸到的地方。都是採用的真皮進行包裹。做工是比較不錯的。中控也有一條銀色的裝飾進行貫穿。給內飾增加了一定的檔次。車輛採用了全液晶式儀表盤。中控的屏幕。可以說整體是有的一定科技感。同時換擋機構也使用了旋鈕的換擋。整體可以說都是當下的流行潮流。看起來也是更加的漂亮。車輛採用了車聯網系統。支持手機互聯。音樂以及導航。還能夠使用語音控制系統。
車輛長度4200。寬度1780。高度1638。車輛軸距2585。可以說身材非常的標准。是一台小型SUV的尺寸。在同級別當中競爭。也是有著很大的優勢。車輛的座椅具有一定的包裹性。坐起來也可以比較柔軟。整體來說也是比較的不錯。儲物空間也是滿足日常使用。作為家庭用車完全沒有任何問題。後備箱也是比較的工整。座椅也是支持比例放倒。這對於拓展空間是有著一定的幫助。同時也增加了實用性。
最後要麼了解一下車輛動力方面。動力使用的是3.0的電驅系統。一台永磁同步電機最大功率160kw。最大扭矩300牛米。可以說在這台車。能夠發揮出更好的效果。車輛的百公里加速時間在7.9秒。車輛續航里程500到630km。可以說數據非常的有優勢。並且車輛電池也加入了液冷系統。匹配了慢充電池保溫技術。這對於冬季用車來講是非常不錯的。也是能夠保證車輛的續航里程。
相對於這款車輛來說,定位於純電車輛。續航里程也達到了500km。可以說非常的具有競爭能力。如果想購買一台車輛。同時自己的地區也受到了限購或者是限號的政策。那麼這台車是非常的合適。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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