電動汽車輻射致死

❶ 電動汽車輻射有多可怕

目前所有國產電動汽車都是要執行國標要求的，包括電氣輻射都是要經過嚴格測試符合國標才能銷售和使用，所以使用電動汽車對人體輻射幾乎是沒有危害的，放心使用。

❷ 電動汽車輻射大有危害嗎

如果電動汽車是執行國標生產的，都會在電氣安全方面有嚴格的質量檢測控制，包括電磁輻射也不會超過安全限制的，可以放心使用。

❸ 有人說長期駕駛純電動汽車對人體有害，真是這樣嗎

隨著新能源政策的實施，許多純電動汽車開始流行，許多消費者被純電動汽車的體驗所吸引，購買電動汽車，或者因為優惠政策而選擇純電動汽車。但在這樣的趨勢下，一種關於純電動汽車的說法逐漸流傳開來，即純電動汽車具有輻射性，會嚴重影響人體健康，因此不能購買和使用純電動汽車。那麼，真的是這樣嗎？

總結：面對謠言，正確認識相關知識，不被其牽著走是至關重要的。相信看完文章，下次看到純電動汽車對人體健康的輻射危害的信息，可以直接PASS。

❹ 電動汽車輻射性大嗎對身體有害嗎

不大，不會對身體有害。電動汽車的磁場遠低於限制值，處於足夠安全的范圍內。

電動汽車的磁場最高值出現在地板附近、電池自身周圍和車輛啟動時。無論哪種情況，暴露於電動汽車內磁場的強度都不到國際非電離輻射保護委員會推薦安全限值的20%。在頭部獲得的測量值則均低於限制值的2%。

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注意

部分車內氣味可能「有毒」。例如，具有果香味的磷酸三乙酯在高劑量下可能使人產生麻醉現象，具有苦杏仁味的氯苯在低濃度下即可麻醉和抑制中樞神經系統，具有酮樣氣味的甲基異丁基甲酮在國際癌症研究機構IARC列出的2B類致癌物清單中榜上有名。

具有泥土味的環己酮則是3類致癌物。這些物質主要來自於車輛的橡膠、增塑劑以及防老劑等材料，在本次測評樣車的車內檢出量很低，但消費者若發現新車內出現明顯的這些氣味，需要引起警惕。

❺ 計程車行業盛傳純電動車有輻射，易引起多起猝死，純電動汽車為什麼會有這么大的輻射

時刻關注身體健康的確是十分必要的，輻射的確會對人體產生看不到的影響，就連我家裡老母親都知道讓我睡覺別把手機放床頭，說是輻射大對身體不好。既然小小的手機產生的輻射對人體都會有一定程度的影響，更何況體積不小的電動車電池模組和電動機系統？純電動汽車的電磁輻射究竟多大？可別買了輛電動車卻招了個隱形殺手在身邊啊，這事咱還真得弄個明白！

當然，即使是非電離輻射，對人體來說，輻射值也是越低越好！說了這么多，相信大家對這個標準的界定也是雲里霧里，下面邦老師就來一波真刀真槍的輻射測試。這里強調一下，為讓各位邦友對電動車的輻射有一個清晰的對比，先來看看常用電器以及手機所產生的輻射是個什麼情況。

從日常家電及手機的輻射測試中可以看出，除微波爐外普遍數值偏低，且依據輻射隨著距離的增加而逐漸遞減的特性，在短時間內使用對人體並不構成危害。但微波爐這個貨在實際測試過程中，邦老師的測試設備已無法顯示數值（設備極限值為20μT），所以大家在使用過程中還是敬而遠之比較靠譜。

❻ 長期開電動汽車對人的身體有沒有輻射的危險

只要是駕駛符合國標的電動汽車都是安全的，因為所有按照國標生產的電動汽車都是要經過嚴格輻射檢測的，只有符合安全標準的車才能銷售和使用。

❼ 電動汽車的輻射「危害」，全在這里了！

最近艾迪哥在網上看到一則新聞，有司機師傅對媒體「控訴」電動汽車輻射的危害，直言輻射強到「讓人犯困」。

不過從技術上來講，車企想要改善這個情況並不難，相信中國汽車健康指數的相關評測也能促使車企找准薄弱點，優化升級產品。

可見生活中的電磁輻射對人體的影響微乎其微，電動車的電磁輻射只要嚴格按照國家標准把控，也無需擔憂。今後開車犯困，不能再讓電動車背鍋了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 電動汽車真的會有危害人的輻射嗎

2017年，我國的新能源汽車銷量達77.7萬輛，今年的產銷數量預計將突破百萬大關，盡管新能源汽車保持快速發展的趨勢，但距離國家發布的產業規劃，到2020年我國新能源汽車銷量要達到200萬輛還有一定距離。根據權威機構一項調查，73%的人認為電動車有電磁輻射，有約37%的人認為這種輻射甚至會影響人體健康。那麼，電動汽車真的會有輻射嗎？電動汽車的輻射到底有多大？

實際上，真正給人體造成傷害的主要是「電離輻射」。電離輻射是波長小於100nm的電磁輻射，它是一種波長短、頻率高、能量高的射線，人體暴露在這種射線下幾分鍾就能斃命，而產生電離輻射的前提是要有巨大的能量釋放，而新能源車所產生的能量遠遠達不到標准。在日常生活當中，普通人很難有機會接觸到「核輻射」，而至於「醫療輻射」也是在特定流程下面完成操作，影響並不劇烈。至於手機、微波爐、電吹風等「輻射」，也並不是「電離輻射」的范疇，他們屬於「電磁輻射」或者「非電離輻射」，對於人身體的傷害微乎其微。根據聯合國國際衛生組織關於電磁輻射電磁場的安全標准，其中電場輻射安全標准為5000V/m，磁場輻射安全標准為 100μT。也就是說，普通家電只要低於5000V/m和100μT的數據，其輻射值均在安全范圍內。測試表明，電動車的輻射遠沒有一台筆記本電腦輻射大。況且，新能源汽車生產製造過程中也已經考慮到電池輻射的問題，對於新能源汽車的電池包等都進行了相關的防護措施。

❾ 電動汽車電磁輻射對人有沒有損害

沒有。

生活的環境中可以說電磁輻射無所不在，電動汽車也不例外，甚至傳統的燃油車也有電磁輻射。但這些輻射大多對人體健康沒有直接的危害，且受嚴格的國家標准限值管理，輻射數值在限值內的產品才可以上市銷售面向消費者。

車內電子電器的增多，如果不加以限制電磁場之間會產生干擾，進而會影響相關元器件的正常工作，為此車輛開發時對每一項產生電磁輻射的元器件的輻射范圍都會有明確的限制，以確保彼此間不會產生干擾，而被限制的電磁輻射不會對人體健康產生危害。

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注意事項：

1、電動汽車是一種環保的汽車，用途就是在城市裡面駕駛。

2、電動汽車的駕駛習慣和汽車駕駛有區別，看起來似乎電動汽車更加的簡單，實際上電動汽車只有一個檔位，因為汽車的電機消耗很大，不適合滿載開車，一定要注意。

3、購買電動汽車一定要注意電動汽車的電池位置，因為電池的放置位置，關繫到汽車的空間，如果電池位置不合理，那麼汽車的會受到巨大的影響，因此這方面必須引起注意。

4、電動汽車的空調系統必須要認真的檢查，因為電動汽車的空調功率太大，會直接影響續航里程，這也是很多人買了電動汽車以後，發覺續航里程有很大的問題的原因，因此買車的時候一定要充分的試駕。