風濕電動汽車

A. 類風濕病人能騎電動車嗎

蜂療治療類風濕,去三九蜂療了解一下

B. 冬天騎電動車會得風濕嗎

看你穿戴保護怎樣，看你受凍時間吧。

C. 冬天騎電動車會不會得風濕

會的 冬天騎時最好穿皮護膝和護腕

D. 類風濕關節炎能騎電動車嗎

您好，我是
上海市虹橋醫院程柏鈞
風濕關節炎對人的身體有著很嚴重的影響，建議您早日去醫院治療。

E. 新能源汽車低壓上不了電有哪些故障

電動汽車的主要部件一動力電池系統屬於高壓部件，其設計的好壞直接影響著整車安全性及可靠性。在動力電池系統中，從故障發生的部位看，分為感測器故障、執行器故障(接觸器故障)和部件故障(電芯故障)等，動力電池系統故障診斷及處理十分必要。更多新能源汽車資訊在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。
一、電動汽車動力電池常見故障分析
1.溫度類故障
一般故障表現形式: 車輛上不了OK檔,儀表盤提示動力電池溫度過高。
出現溫度告警後，首先需排除管理器、連接線束等因素(更換管理器、管理器與電池包連接采樣線束);更換後若故障仍存在，則判斷為動力電池故障。
2.動力電池包漏電類故障
一般故障表現形式:儀表0K燈不亮，儀表提示請檢查動力系統,高壓系統漏電故障。
斷開電池包與車身所有連接(正負極引出、采樣線介面),閉合維修開關總成，萬用表測試電池包各項參數:
①閉合維修開關。
②使用萬用表測量動力電池總電壓V。
③使用萬用表測量正極與車身電壓V1。
④使用萬用表測量負極與車身電壓V2。
⑤萬用表筆更換為並聯定值電阻表筆，並將檔位撥至電阻檔，測量定值電阻值R。
⑥萬用表檔位撥回直流電壓檔,測量並聯電阻後,正極與車身電壓V1'。
⑦測量並聯電阻後，負極與車身電壓V2'。
⑧測量結束後斷開維修開關。
4.動力電池嚴重不均衡類
故障案例:
e6充滿電後只能行駛80KM左右，診斷議讀取故障碼為: P1AB800:BIC均衡硬體嚴重失效、P1ABA00:電池嚴重不均衡。
檢查方法:
1、對車輛進行全充全放一 次;
2、倒換BMS測試80%、50%、0%單節電池電壓數據流，觀察最低電池電壓號是否一致;
故障依舊更換動力電池
5.動力電池SOC跳變類
故障描述:
車輛在高速上SOC從68%迅速跳致0%，回店用診斷議
讀取最低單節電池電壓為2.10V,最高3 .33V
故障排查:
1、經檢查發現電腦上位機讀取數據顯示第37節電池電壓嚴重過低;
2、倒換BMS最低單節電池仍為37,排除BMS故障;
3、舉升車輛發現電池包托盤有被撞擊的痕跡。根據撞擊部位與37節電池布置吻合，此故障判斷為撞擊導致，建議盡快報保險處理。

F. 現在政府對低速四輪老年代步車有木有什麼新政策

根據目前的局面看，政府暫時還是沒有明確規定對四輪老年代步車的政策，只是部分地區政策先出來了，比如廣州禁電，其他城市也還是比較開明的。都可以上路沒有問題啊。

在深圳公明地區都可以看到很多老人開在路上也不見警察來攔啊。

G. 純電四輪代步車該不該上牌照

老年代步車規范管理，無可厚非。不管是上牌，還是考駕證，都是為了規范管理，約束違反交通規則的，亂停亂放的。但是，大搞一刀切，一律禁行，這就不應該了！畢竟，人都會老，再年輕，也有父母，理應尊敬老人，不能剝奪他（她）們的合法權益！專門給低速電動車設計一個牌照，駕駛員必須考駕照，低速電動車，質量必須合格，對合格車上牌學交規考C證可以上路，既創收又避免警民仇恨矛盾，何樂不為。

其實上牌照更多的目的是提高法治約束力，要我看，最好是根據車速、車重做一個劃分，這種劃分存在於電動摩托車中（時速超過20km/h，體重超過50kg），所以是有跡可循的。而投保車險更為重要，使用這類車的群體多為低收入群體，不發生事故平平安安一切都好，而一旦發生事故沒有車險作為第三方理賠的話用車群體往往沒有賠付能力，最終會導致老賴的出現讓受害者雪上加霜。

H. 經常騎電動車有什麼好處和壞處

好處：

1、省力，快。

2、比騎自行車快，節省時間。

3、比開汽車方便而且環保。

4、比坐公交車在時間上有保障，因為公交車經常晚點，上班會遲到。

5、每天養成給電動車充電的習慣，也是培養一種生活規律。

6、能夠保障上班不遲到---前提是電池電量充足，輪胎氣壓正常。

壞處：

1、由於不像騎自行車那樣運動，對你身體不好；

2、冬天寒冷，如果保暖不好，容易得關節炎，風濕病，請注意保暖；

3、每天需要充電帶來很多麻煩，一旦忘記充電，影響第二天騎行。

《電動自行車安全技術規范》相關規定：

1、車速限制

新標准規定電動自行車最高車速不得超過25km/h，主要是考慮到如果車速過快，將直接增大交通事故的發生幾率，一旦遇到緊急情況，騎行人做出相應避險動作的時間很短，剎車距離也會相應變長，很容易與其他交通工具或行人發生碰撞，

有時甚至還會出現側滑摔倒等失控現象，造成了許多人身傷害事故。因此，將電動自行車行駛速度控制在合理范圍內，是確保安全的重要前提。

2、尺寸重量限制

新標准規定電動自行車前、後輪中心距不大於1.25m，車體寬度不大於0.45m，整車重量（含電池）不大於55kg。主要是考慮近些年，部分「超標車」車體越來越長、越來越寬，重量越來越重，外觀和性能都逐漸摩托化，嚴重擠佔了非機動車道的空間，

這類超大車輛極易與其他非機動車以及行人發生碰撞。同時，如果電動自行車整車重量過重，碰撞時由於沖擊力較大，將給對方造成嚴重的傷害。因此，為確保交通安全，必須對電動自行車長度、寬度以及整車重量加以限制。

以上內容參考：網路-電動自行車安全技術規范

以上內容參考：杭州新聞網-騎電動車要考駕照還收費？這是真的嗎？

I. 長期騎電動車導致的膝關節疼該如何辦

膝關節疼是否是因為受涼了，長期被風吹造成的，去葯店買幾盒那什麼治風濕痛的葯膏布貼貼，平時再騎車注意膝關節保暖，慢慢就會好了，我也是這種情況，但是慢慢的也好了，主要就是膝關節受涼了，風濕了咯，驅寒就好了，除膝關節被碰撞過外。

J. 純電動車輛應該採用哪種滅火器

風濕病這種病是一種難治癒的疾病，但是我們還是要抓緊時間去治療此愛好，這是因為這種病假如不治療的話，將會個患者造成嚴重的傷害。 建議風濕病的患者可以試試採用晚上用滾水泡點薑片燙腳，15-30分鍾。水冷了繼續加熱水就可以了!可以適量的喝點白酒。度數在40度左右.最好是高點，45度。