新能源汽車占號用

A. 「占號神器」少了，5月十款暢銷新能源車型四成售價超30萬

近日，乘聯會發布了全國乘用車產銷數據，5月新能源乘用車批發銷量7.02萬輛，同比下降25.8%，環比4月增長19.5%，新能源車市正在補貼退坡和疫情的雙重影響下艱難恢復「元氣」。
與此同時，乘聯會還公布了5月國內新能源車銷量前十強榜單，其中透露了諸多有意思的現象。
特斯拉Model 3「斷層出道」
看到榜單的第一眼會發現特斯拉Model 3又是車型銷量冠軍，這款純電動車在5月收獲了11,095輛的成績，是它在本年度的第二次銷量「破萬」，上一次是3月賣出10160輛。
特斯拉Model 3起售價約30萬元，並不親民的價格仍能銷量破萬實屬不易。而且，從榜單來看，從第二名到第十名的銷量都是在2000-3800輛之間，也就是說，特斯拉幾乎是比第二名多出三倍的成績「斷層出道」。
事實上，即便對於一款燃油車來說，月銷量「破萬」都已經是個相當不錯的成績，從3月開始，特斯拉Model 3已經有叫板寶馬3系和賓士C級的底氣。
「占號神器」少了
隨著補貼退坡後，可以看到，微型和小型新能源車正在逐漸失去「占號神器」的作用。根據5月的新能源車型前十榜單，其中，只有三款微型電動代步車上榜：奇瑞eQ、歐拉R1和寶駿E100。
其中，名次最高的是奇瑞eQ，5月單月售出2563輛，不過相比於去年同期的3818輛，同比下跌了32.9%。同樣出現較大下滑趨勢的還有排名第8的歐拉R1，5月銷量2326輛，相比於去年同期的3790輛，下跌近四成。
值得注意的是，這類純電動代步車的售價普遍在5萬-8萬元之間，目標受眾對價格的敏感度更高，也因此，一旦補貼降低，購買意願也隨之降低。
為此，前十榜單中，幾乎一半的電動車型售價都超過20萬元，比如Model 3（29.18萬-41.98萬元），廣汽新能源Aion S（13.98萬-20.58萬元），蔚來ES6（35.80萬-52.60萬元），寶馬5系 PHEV（49.99萬-53.69萬元）以及排名第十的理想ONE售價32.8萬。
可見，在新能源車領域，消費者目前開始接受購買高品質的新能源車產品，消費觀念也由低端占號向高端用車轉變。
傳統車企該「加油」了
從前十榜單中不難看到，特斯拉、蔚來和理想這樣的新造車公司，已經佔有三分天下，傳統車企的空間不斷受到擠壓。
其中，寶馬5系PHEV以唯一一款豪華插電混動車型入榜，5月銷量為2477輛，同比增長15.7%；而寶駿E100則憑借性價比優勢在5月售出2209輛。
面對新能源車，可見消費者很樂於接受像特斯拉這樣的新興創企，這也給了從互聯網轉型造車的新勢力們更多的機會。
不過，也有業內人士指出，傳統車企在資金和銷售服務體繫上更具優勢，很可能會在新能源車市的「後補貼時代」後來居上。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 購買新能源汽車所帶的車牌，三年後換汽油車了車牌可以用在汽油車上嗎

政府規定混合動力車為新能源的話是不可以換燃油車的。

C. 我的新能源汽車排號輪候時間是2018年2月，編碼序號是103194，什麼時候能排上

這個要等相關部門通知的。

購車搖號指搖號買車，其方法是先報名預約排隊，再統一參加搖號，鑒於城市堵車嚴重程度，北京市、天津市等城市先後採用搖號的方式來限制購車。

2010年12月23日，北京宣布實施小客車數量調控措施，並不再增加公務用車指標，北京從2011年起實施以搖號方式分配車輛指標的措施，平均每月兩萬個，個人佔88%，北京市人民政府新聞辦公室召開「北京交通改善措施」新聞發布會，正式公布北京交通改善措施。

措施明確，「十二五」期間，北京將實施小客車數量調控措施，並不再增加公務用車指標。措施中指出，將實施小客車數量調控措施，按照「公開、公平、公正」的原則，對符合條件的企事業、社會團體法人和個人以搖號方式無償分配小客車配置指標。

想申請購車的指標，首先需要符合申請條件，據悉，《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則中規定，申請購車指標一定要是住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車並持有效的機動車駕駛證。

D. 新能源車牌照可以給下一輛新能源車用嗎

於許多上牌難的車主來說,新能源汽車由於現在還沒有普及,選擇的機會更 多的機會,還可以自主選擇一個好的號牌

由於，新能源汽車的普及剛剛起步，最初啟動的號牌，是以區別已有的人有車號牌為主，並加入了防偽、醒目等新特點。同樣，由於需要在管理細節方面逐步完善，所以，涉及到過戶與掛失補辦等問題，均與現有的機動車號牌管理模式相近。

E. 新能源汽車的號和燃油車都在排號，新能源車快排到了，要不要入手新能源

挺好的，當時也想等燃油車，可是等不到，愛人新能源先排到了，就先入手了新能源汽車，之前就買了一個小的北京汽車，前幾個月剛換了北京eu5，續航時間長，開著很放心。

F. 新能源汽車使用專用號牌的公告對汽車產業會產生什麼影響

就會減少燃油汽車的生產

G. 購買新能源汽車所帶的車牌，三年後換汽油車了車牌可以用在汽油車上嗎

是不能的。

普通燃油車是用小型汽車號牌。小型汽車號牌：藍底白字白框線。中型以下載客、載貨汽車和專項作業車。

新能源汽車號牌是新能源車輛專用號牌，新能源汽車專用號牌：綠底黑字黑框線，新能源汽車號牌為漸變綠色，大型新能源汽車號牌為黃綠雙拼色。

與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌號碼由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，編碼規則更加科學合理，可以滿足「少使用字母、多使用數字」的編排需要。

新能源汽車號牌按照不同車輛類型實行分段管理，車輛能源不同，車牌能源字母也是不一樣的。字母「D」代表純電動汽車，字母「 F」代表非純電動汽車（包括插電式混合動力和燃料電池汽車等）。

(7)新能源汽車占號用擴展閱讀

新能源汽車號牌分為小型新能源汽車號牌和大型新能源汽車號牌。新能源汽車號牌的外廓尺寸為480mm×140mm，其中小型新能源汽車號牌為漸變綠色，大型新能源汽車號牌為黃綠雙拼色。

主要特點：

1、增設專用標志。新能源汽車號牌增加專用標志，標志整體以綠色為底色，寓意電動、新能源，綠色圓圈中右側為電插頭圖案，左側彩色部分與英文字母「E」（Electric電）相似。

2、號牌號碼「升位」。與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌號碼增加了1位，如原「粵B·D1234」可升位至「粵B·D12345」。升位後，號碼編排更加科學合理，避免了與普通汽車號牌「重號」，有利於在車輛高速行駛時更准確辨識。

3、實行分段管理。為更好實施國家新能源汽車產業發展及差異化管理政策，新能源汽車號牌按照不同車輛類型實行分段管理，字母「D」代表純電動汽車，字母「 F」代表非純電動汽車（包括插電式混合動力和燃料電池汽車等）。

小型汽車號牌中「D」或「F」位於號牌序號的第一位，大型汽車號牌中「D」或「F」位於號牌序號的最後一位。

4、改進製作工藝。新能源汽車號牌採用無污染的燙印製作方式，製作工藝綠色環保。同時，使用二維條碼、防偽底紋暗記、激光圖案等防偽技術，提高了防偽性能。

H. 有哪些屬於"占號神器"的車

燃油號牌搖不上，新能源號牌又要等8年，好不容易獲得指標，基於現狀下純電動汽車的安全問題又不知該如何選擇，這時純電動車剛好滿足了用戶的占號需求。目前，幾乎各個車企都推出了自家的純電動汽車，雖然在實用性和性能上難以和成熟燃油車抗衡。但憑借節能環保以及滿足日常代步需求的優勢，依然有不少人購買。今天，我就跟大家介紹國機智駿國產品牌的兩款純電動汽車，國機智駿GC1和GC2。國機智駿GC1預售價格區間為7.88萬-9.38萬元。定位A0級純電動兩廂車，保持了家族式的設計語言，造型上使用大量圓角的設計，使得整車看起來更加的圓潤和飽滿，充滿張力。GC1的長/寬/高分別為3710mm/1675mm/1535mmm，軸距為2500mm，這樣的軸距在同級別車，可以算得上是TOP級別的，駕乘空間的舒適度有很大的保證。GC1的綜合續航里程則是有338km，應對城市代步通勤完全是綽綽有餘的。 國機智駿GC2，預售價格區間為7.48萬-9.08萬元。其NEDC綜合續航里程為368km，是國機智駿汽車公司即將上市的三款車中最強的。GC2車型靈動小巧，炫彩的雙色車身，更彰顯年輕活力，年輕人應該會比較喜歡。總結：總得來說，國機智駿GC1和GC2都是不錯的「占號神器「精品小車，如果說想要更好的駕乘空間，那麼就選擇國機智駿GC1。如果想要更長的續航里程，那麼就選擇國機智駿GC2吧。

I. 新能源指標到手了推薦5款10萬元以內電動車，都是占號代步神器

如果只有10萬元預算，還想買一台純電SUV，可以考慮一下長安新能源剛剛上市的E-Pro，基於新款長安CS15燃油車型打造，並在細節上加入了新能源車特有的設計元素，其NEDC工況下續駛里程為401km。

長安新能源E-Pro長寬高分別4135*1740*1630mm，軸距2520mm，是標準的小型SUV尺寸。動力方面，新車電機最大功率120千瓦，峰值扭矩245牛·米，電池組容量為48.3kWh，NEDC續航可達到401km。

充電方面，在快充模式下，電量從30%充至80%需要30分鍾；慢充模式下，從0充至100%則需要8.7個小時。值得一提的是，慢充口介面支持移動電站功能，可以向外輸送220V電壓，為外出郊遊用電提供了便利。

寫在最後：

以上5款純電動車，都是代步占號的神器，續航超300公里意味著都能夠滿足絕大多數消費者一周充一次電的用車需求。如果這是您家庭的第二或第三輛車，通常情況下只是一個人上下班代步，同時在預算有限的情況下，可以從奇瑞新能源eQ1、歐拉R1、北汽新能源EC3裡面三選一；如果你預算10萬左右，可以考慮比亞迪e2或者長安新能源E-Pro。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 公司名下已有一輛新能源汽車，是否佔用公司搖普通牌照號指標

汽車搖號：搖號買車的方法是先報名預約排隊，再統一參加搖號。電腦隨機出10個號碼，搖號者從中挑選一個號碼。鑒於北京堵車嚴重的情況，北京市政府決定於2011年開始採用搖號的方式限制購車。

普通指標：指的是現在大街上開的車汽油車且你沒有車的情況下想買車叫增量指標 。

新能源指標：指的是比如天然氣等新的能源 車等等不包括汽油在內的其他能源。

(10)新能源汽車占號用擴展閱讀
搖號操作步驟

1、獲得申請資格

想申請購車的指標，首先需要符合申請條件。據悉，《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則中規定，申請購車指標一定要是住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車並持有效的機動車駕駛證。其中住所地在本市的個人包括本市戶籍人員。

駐京部隊現役軍人和現役武警、持有有效身份證件並在京居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員、持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員以及持有本市有效暫住證且連續五年(含)以上在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。

交管委相關人員表示，外埠人員申請程序比本地戶籍人員相對復雜。外埠人員需通過所在單位或所在街道辦事處辦理5年以上社保以及完稅證明，從而獲得申請指標的資格。

2、提出申請

具備上述申請資格的話，可以在指定網站上填寫申請表提出申請，也可以到各區(縣)政府設置的對外辦公窗口申請。交管委表示，同時，每個區縣都會設一個對外辦公窗口，具體辦事地址也會在月底對外公布。指標管理機構將負責收集網站和對外辦公窗口受理的指標申請。

並於每月8日前將未經審核的申請人信息分別發送到公安、人力社保等相關部門審核，並在接收到申請人信息後8個工作日內完成對信息的審核。經審核認定為無效編碼的，指標管理機構在指定網站上說明原因。

申請人對審核結論存有異議的，可以向相關審核部門提出復核申請。復核合格的將其納入下一次搖號基數。

3、獲得申請編碼，參加搖號

經審核合格後，確認您的申請編碼為有效編碼，這時候就可以憑借申請編碼參加每月一次的搖號。指標管理機構每月26日組織搖號，公證機構依法予以公證。

4、查詢指標編碼

接下來需要在指定網站上或電話查詢搖號結果和小客車配置指標確認通知書。小客車配置指標確認通知書需要自行下載列印或到指標管理機構對外辦公窗口領取，以作為指標證明文件，若經搖號未取得指標的有效編碼，則自動轉入下一次搖號基數。

第一批申請指標搖號「中獎」概率會更大一些，因為之後未取得指標的有效編碼會不斷累積到下一輪搖號，越來越多。申請人主動申請退出搖號的，其有效編碼從搖號數據中刪除。

5、憑指標編碼購車

獲得指標編碼後，首先恭喜您終於可以圓購車夢了，您可以拿著指標編碼到相關經銷商挑選您的愛車，需要注意的是，《北京市小客車數量調控暫行規定》中要求自取得指標之日起在6個月內需要辦理完成車輛登記手續。逾期未辦理完成的，視為自動放棄指標。