新能源汽車補貼第一批名單

1. 新能源汽車騙補名單上有誰

經過大半年的調查，從這次大會上財政部官員的口中也可以得知，新能源核查工作已經完成，新能源騙補名單可能已經初步擬定。雖然工信部等部委尚未公布這份名
單中都有哪些企業，甚至曾強調「財政部和部內有關司局未接向媒體透露過核查及處理情況」，但根據核查新能源騙補以來業內各企業的異常反應，以及媒體的相關
報道，我們不妨大膽猜測下都有誰「中招」了。

在今年上半年的新能源騙補企業核查中，央視曾曝光過蘇州一家名叫吉姆西的客車製造廠，該企業2015年上半年電動車產量不過25輛，但其於年底爆發性增
長，僅12月份即獲得機動車合格證2905個，以3686輛的全年總產量收官。然而經過本刊記者前往蘇州的實地調查發現，該企業生產車間簡陋，產量極低，
並且部分汽車並沒有完工，就已經安上了正式的車牌，騙補暴露無遺，因此名單中少不了這家企業。

而在這次的曝光中，和吉姆西合格證及產量特別異常的企業不在少數，涉嫌企業包括：陝汽通家汽車股份有限公司、重慶力帆乘用車有限公司、江蘇陸地方舟新能源電動汽車有限公司、奇瑞萬達貴州客車股份有限公司、國宏汽車有限公司、江蘇奧新新能源汽車有限公司、蕪湖寶騏汽車製造有限公司、重慶力帆汽車有限公司、金華青年汽車製造有限公司等十餘家汽車公司。

在
這些公司都有一個共性，其2015年12月單月的產量均已超過全年產量的50%，且年產量均在1000輛以上。業內分析他們本希望能趕在2013—
2015年新能源汽車補貼政策的最後時機，狠狠地地撈上一筆，然而卻四部委和媒體擾亂了陣腳。被央視點過名的這十家車企嫌疑最大，最有可能直接登上騙補黑
名單。網站里有說http://nev.ofweek.com/2016-08/ART-71011-8440-30029187.html

2. 工信部再公示一批新能源補貼情況 累計金額109億

（文/彭科峰）5月25日，工信部公示了一批2018年度、2016年及以前年度新能源推廣應用補助資金清算審核和2018年度、2019年度補助資金預撥審核情況。據悉，本次共發放約109億元新能源汽車補貼。
本次公示中，2018年度，企業申報推廣數為574445輛， 企業申請清算資金2282432.8335萬元，專家組核定的推廣數為548699輛，應清算補助資金2117777萬元，剩餘應扣預撥資金2289530萬元，本次扣減預撥資金2019699萬元，本次實際預撥資金98078萬元。
2016年度，企業申報推廣數為58196輛，企業申請清算資金694121.84萬元，專家組核定的推廣數為56855輛，應清算補助資金682020萬元。
2015年度及以前，企業申報推廣數為2438輛，企業申請清算資金40291.9068萬元，專家組核定的推廣數為2085輛，應清算補助資金28467萬元，終端用戶閑置車輛補貼資金清算扣回15745萬元，本次實際撥付補助資金12722萬元。
此外，2018、2019年度新能源推廣應用核定車輛為907132輛，預撥金額為283869萬元。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 新能源汽車補貼政策哪一年提出的

補貼政策早就出台了
你好12017-3-13 12:02:46a需

4. 關於新能源汽車的發展史是分為哪幾個部分

1.電動汽車誕生。1834年英國人Thomas Davenport 發明的第一輛蓄電池汽車是世界上最早
的電動汽車。到了20世紀初，美國汽車市場上電動汽車、內燃機汽車和蒸汽機汽車各佔三分

之一的份額，1910 年，隨著內燃機汽車開始採用大規模流水線生產，成本大幅降低，而電

動汽車由於續航里程短、充電站等基礎設施不完善，使得電動汽車一度退出市場。

2.電動汽車重獲重視。進入20世紀60年代，美國政府由於數千萬輛汽車對城市空氣的嚴重污
染，重新對電動汽車加以重視。20世紀70年代初，歐佩克石油禁運危機之後，汽油價格一路

飆升，西方對電動汽車的興趣也愈加濃厚。政府對電動汽車研發增加撥款，各地紛紛建立研

發基地，導致了第二輪電動汽車研發高潮的到來。

3.混合動力等其它車型的發展。隨著人們對可持續發展認識的提高，越來越多的知名公司投
入到混合動力和純電動汽車的研發上面。隨著混合動力汽車車型的不斷增多，產銷規模的逐

漸增大，許多車型表現出了良好的節能與環保性能，這標志著混合動力汽車市場已經成熟。

國外汽車廠商於1965年設計出了世界上首款氫能汽車，中國也在1980年成功地造出了第一輛

氫能汽車。

4.純電動車市場化發展。1994年1月，當時世界上最好的電動車進入測試階段。4年之後，技
術上逐漸成熟的電動車進入了試運行階段。到1996年美國已經開始製造並銷售電動汽車。這

是一家大型製造公司用現代化批量生產的方式推出的第一款電動汽車。2008年11月，純電動

汽車迎來新的春天。包括歐美和中國在內的主要汽車市場國家紛紛將純電動汽車列為未來發

展的主導方向。

5. 節能汽車補貼，新能源車補貼，享受3000元補貼的節能車名單哪有

我也想買輛新車，所以很關注這方面，6月30號發改委才把名單公布出來，一共71輛，不過是每輛補貼3000元的。
具體補貼車型名單（有點長）：
發改委首批節能車受補貼車型目錄公布
http://www.xbqcw.com.cn/look.asp?id=208

6. 超300億的新能源汽車補貼提前下發！你會選擇新能源車嗎

近日，國家財務部發布《財政部關於提前下達2021年節能減排補助資金預算（第一批）的通知》。據《通知》的附件顯示，2021年共安排新能源汽車補貼375.8529億元，其中新能源公交車運營補助156.89億元，佔比41.74%。

最後說一句

新能源汽車代表了行業未來發展方向，特別是在節能減排方面，新能源商用車將發揮著不可替代的作用。經過十幾年的政策扶持與車企及相關產業鏈公司的不斷發展，購買新能源車型將會更加優惠。

隨著我國大力發展新能源車型，各位看官會去選擇新能源車型嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 中汽協 具體哪些新能源汽車騙補貼名單

繼9月8日財政部對新能源汽車推廣應用補助資金的調查清查做了初步通報，曝光了5家存在騙取新能源汽車補貼的客車企業名單後，上汽等「國家隊」車企都出現在一份名為《國內新能源汽車製造企業騙補違規謀補匯總表》的名單上。

據報道稱，在這一長達72行的表格中，幾乎涉及了國內所有從事新能源汽車生產和銷售的整車企業，其中不乏一汽、東風、上汽這樣的「國家隊」，及包括鄭州日產等在內的合資企業。令業界震驚的是，上述「涉案」的72家車企，共涉及騙補及謀補車輛76374輛，合計金額92.7億元。而據中汽協公布數據，2015年新能源汽車銷量33萬輛，涉案車輛總數超過去年總銷量的四分之一。http://nev.ofweek.com/2016-10/ART-71008-8420-30050753.html

8. 國家補貼的新能源汽車都有哪些

只要新能源車型是上了國家汽車目錄上的就可以享受補貼，北汽新能源，眾泰，比亞迪，江淮都有享受補貼的車型。

9. 新能源汽車補貼2021具體內容有哪些

1、2021年新能源汽車補貼標准在2020年基礎上退坡20%。與2020年補貼標准從4月23日起實施，2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期不同，通知明確2021年補貼標准從2021年1月1日起實施，且未設過渡期。

2、通知明確了不同類型、不同領域車輛產品的補貼標准，為補貼政策精準執行提供依據。為推動公共交通等領域車輛電動化，城市公交、道路客運、出租(含網約車)、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼標准在2020年基礎上退坡10%。

(9)新能源汽車補貼第一批名單擴展閱讀：

政策影響

2021年新能源汽車將採用新的試驗方法標准，對部分車輛產品的技術指標值將造成影響。為保障新老標准平穩過渡銜接，通知提出，對按照新試驗方法進行檢測的插電式混合動力(含增程式)汽車產品，按同等技術難度，合理規定續駛里程、能耗等技術指標門檻值要求。

其他新能源汽車在新試驗方法標准下的技術指標門檻，適用財建〔2020〕86號文件規定。通知還明確，新標准發布實施前，按照老標准進行檢測的產品，只要符合補貼政策技術門檻要求，均可按規定享受補貼。

參考資料來源：人民網-2021年新能源汽車補貼標准退坡20%

10. 2016年常州新能源汽車補貼政策車型補貼名單具體多少錢

這個要看你要什麼車型了，每個車型補貼不一樣吧？您是想知道國補還是省補還是市補