銀隆新能源汽車被告

⑴ 新能源純電動汽車有電開不走,消費者可以維權嘛

可以進行維權的，進行質量投訴，前提是需要對車輛進行檢查維修，確認問題出現在哪裡，後面再就問題進行解決或者控訴，望您採納！

⑵ 董明珠發飆罵股東只知分紅 格力收購銀隆被否

主要股東想承擔風險格力銀隆收購幅溢價另外新能源汽車行業燒錢行業銀隆算行業內特別色標 其實格力現空調行業已做花板拓其業務勢必

⑶ 董明珠投資銀隆失敗，但她真的不後悔進入新能源汽車領域嗎

12月12日，在2018央視財經論壇暨中國上市公司峰會上，對於銀隆變窟窿這個說法，董明珠說，「真的就是窟窿」。她認為，一個企業要想做好，企業家想的應該更多的是付出，而不是獲得，不僅要對投資者負責，也要對社會負責。她說，「加入銀隆過去一年很辛苦，但是覺得值得，因為通過這個歷練，這個挑戰，未來會更好。」

這場更多玩笑性質的賭約被看做是實體經濟與互聯網經濟較量的縮影。五年間身為賭約主角的兩家企業也變化頗多。宣稱五年內不上市的小米已在港股上市。而格力則從空調產業一舉布局到手機、智能裝備、晶元等多個領域。其間董明珠還以個人身份成為新能源企業銀隆新能源的二股東。變化背後，格力更大的目標是要在2023年實現6000億的營收目標。

⑷ 銀隆新能源客車銷量斷崖式下滑，董明珠的造車夢何去何從

我覺得只能默默等待了，等待春暖花開，新能源客車需要時間，需要天時地利人和的機會，如果國家強烈讓現在的汽油客車下線，大力推廣新能源車，那銀隆新能源客車就能翻身了，畢竟現在這種新能源客車還是很少的，銀隆有技術，董明珠有資源，有錢，造車夢只需要等待，總有一天會實現的。

銷量下滑也是短暫的，只要東西好就不愁銷路，畢竟我們整個國家都在進步，曾經的汽油客車早晚都會被淘汰，董明珠看好的市場准沒錯，希望早日迎來春天，把車造好了，跟空調一個質量，銷量上去就是早晚的事，畢竟很多城市都在更新，下一批公交車希望看到銀隆的影子。

⑸ 曝美團再投理想汽車，董明珠退出銀隆鬧烏龍，新能源投資仍在風口

關注汽車行業的人士都能回答個一二：新能源汽車是未來的首選，也是必然之選，新能源汽車投資仍在風口。我們一般人都能看出個道道來，難怪產業資本早已聞風而動。

不過，有評論認為，董明珠投資新能源汽車，預計會像孫宏斌投資樂視一樣。銀隆新能源在乘用車領域目前知名度並不高，在融資方面跟理想汽車相比，相對弱一些，還有創始團隊整體實力不是很高，這些因素的疊加，可能是評論人士認為董明珠投資這樣一家企業勝算不大的根本原因。

畢竟，新能源汽車發展勢頭正酣，而要投資一家新能源汽車，選准投資對像，看準汽車品牌至關重要！

（圖片均來源於網路）

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⑹ 銀隆新能源官方聲明否認董明珠從股東中退出

中國網汽車6月28日訊銀隆新能源官方近日辟謠稱，「我司股東董明珠女士股權未發生任何變更。」更多信息顯示，董明珠並未從銀隆新能源股東中退出，其仍為公司第二大股東，持股比例為17.4627%。

然而相比於其早期高調入局銀隆新能源，董明珠已經很久未在公開場合談及造車相關進展。關於董明珠及銀隆新能源的更多信息，我們也將持續關注。

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⑺ 銀隆新能源被列為被執行人，董小姐的汽車夢漸行漸遠

據天眼查APP顯示，近日，銀隆新能源股份有限公司被珠海市金灣區人民法院列為被執行人，執行標的339634。

銀隆新能源股份有限公司成立於2009年12月，注冊資本約11億，法定代表人為賴信華，經營范圍包括對新能源相關領域技術的研究開發；鋰離子動力電池和儲能電池的生產、銷售等。天眼查APP股東信息顯示，珠海市銀隆投資控股集團有限責任公司為其大股東，持股25.99%；擔任董事的董明珠為第二大股東，持股17.46%。

這對於此前一直懷揣汽車夢的董明珠來說，或許不是什麼好消息。所以，有媒體人士笑言，董小姐的汽車夢已經開始漸行漸遠了！

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⑻ 銀隆裁員8000人、蔚來虧損將超51億，新能源車企為何如此缺

新能源汽車現在在增大續航里程等方面還存在一定的技術困難，現在也只有特斯拉一家做出了一定的成果，而且用的還只是堆電池的方法（雖然只是疊加更大量的電池，但是疊加電池這樣一個看起來簡單的事情也需要大量的技術創新嘗試）。國內新能源企業之前受到政府補貼的刺激大規模擴張，但是自身缺乏過硬的技術支持，產品不太被市場接受，從一定意義上來說國內的新能源企業大部分都是泡沫化的。現在政府補貼退潮後，行業縮減規模也是必然。相比銀隆，蔚來距離獲得最終成功要更近一些，也期待其未來能有技術突破，攻克新能源汽車應用過程中的難題。

⑼ 珠海法院將銀隆新能源列入被執行人，執行標的超300萬

企查查APP顯示，10月27日，銀隆新能源股份有限公司被珠海市金灣區人民法院列入被執行人，案號為（2020）粵0404執3743號，執行標的3132371元。

工商信息顯示，銀隆新能源股份有限公司成立於2009年，注冊資本約11億元人民幣，法定代表人為賴信華。經營范圍包括：對新能源相關領域技術的研究開發；鋰離子動力電池和儲能電池的生產、銷售；混合動力、純電動車動力總成、電機、電源管理系統及相關領域的技術開發等。

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