禁止電動汽車么

1. 政府提倡新能源汽車又禁止電動車上路是否有沖突

政府提倡新能源汽車又禁止電動車上路一點也不沖突。

2. 湘潭禁止低速電動汽車上路嗎

湘潭沒有發布禁止低速電動汽車上路的公告。

3. 為什麼要禁止電動車上路

據交警部門統計，自2006年9月1日以來截止到2019年7月16日，全市共發生涉及電動自行車的交通事故448宗，造成34人死亡，522人受傷，同比去年同期上升397.78%、750%和427.27%。

由於電動自行車不需要上牌，也沒有實行登記制度，電子眼拍攝到的交通違法行為交警部門無從處罰，許多電動自行車駕駛者在沒有見到交警現場執勤的情形下闖紅燈、亂轉向、逆行，有的釀成交通事故悲劇。

據交管科民警介紹，電動自行車佔用機動車道行駛、未按規定讓行、逆向行駛、超速行駛等交通違法行為，是電動自行車引發交通事故的主要因素。

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電動車的危害

1、制動系統差，大部分電動車制動（俗稱剎車）距離過長，即剎不住，一旦制動器失靈，事故自然就難以控制。

2、輪胎尺寸小，一般電動車的輪胎較窄，遇下雨或濕滑路面容易發生側滑，遇到緊急事故突然猛打方向車子偏重後也容易造成翻車事故。

3、大燈燈光較暗 ，遇雨霧天氣視野較差，遇到緊急事故難以及時反映處理意外情況。

4、電瓶蓄電小，沒有備用電瓶。廢舊壞損電極難處理，極其容易造成環境污染。

5、電動車無保險，無營運資格，駕駛人員一般都是老人或者婦女，乘車人也多是老人、孩子等，在行駛中遇到突發事故，自我保護意識薄弱，一旦出了事故幾乎傷亡都很慘重。

4. 廣州禁電動車,是誰提出來的

廣州市行政區域內不允許電動三輪車上道路行駛，有錢人提出來的。但郵政（含報刊投遞）、快遞等行業可以使用符合快遞專用電動三輪車國家標準的電動三輪車從事社區配送服務。

廣州市內電動車被查扣了，可以再取回，需要提供行駛證或者補辦注冊登記並罰款100元後可以取回。根據《《廣州市非機動車和摩托車管理條例》（草案）》。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

5. 為什麼不禁止汽車而是禁止電動車

因為電動車的車速相對一點也不慢，出了事故嚴重性相對也就嚴重，但是中國法律對電動車管理不健全，沒有駕駛培訓，沒有保險，沒有車牌

6. 中國會禁止電動汽車嗎

大多數新能源的主要轉化形式都是電能，所以不僅不會禁止，還會大力發展，技術成熟之後必然會成為主流

7. 關於深圳禁止電動車的問題！！！

強行禁止電動車是治標不治本，一個成熟城市的交通應該是立體多元化的，這是一種平衡！各種車輛都有它存在的價值。電動車是一種綠色環保便捷的交通工具，其它車輛無法取代，電動車禁止後，原電動車的運送則要由汽車來完成，勢必會增加道路上汽車的數量，使得道路更加擁堵。

深圳的道路寬大，可遺憾的是這么寬大的道路卻沒有給非機動車留一點空間，一條道路光有機動車道而沒有非機動車道那是不完整的。在深圳騎自行車或電動車的人深有體會，有時候不是不遵守交通規則，而是根本就無路可走，走機動車道違反交通規則，走人行道根本就不通。那麼走哪裡？如果每一條道路都保留非機動車道。把機動車和非機動車分流，各行其道。那麼誰還願意冒著生命危險去違反交通規則亂穿插？？？
不用擔心非機動車道佔用了汽車道的寬度，因為非機動車道時時刻刻都在分擔汽車的運送壓力，非機動車道的存在有益於減少道路上汽車的數量。從而使交通更加健康通暢，使交通狀態自然和諧。這才是解決電動車問題的根本方法，一味的扣押車輛能解決問題？？？然並卵... ...
只會激發矛盾... ...

8. 電動車禁令是真的嗎電動車真的不能上路了嗎

然而目前並沒有下達禁止電瓶車上路的政策，只不過對機動車輛都要求了掛牌出行，電動車屬於低碳環保，小型便捷的交通工具，跟自行車差不多，速度也不快，但是往往也會有人因為無牌的緣故，不遵守交通規則，出現要求電動車超中的也需要掛牌的規章制度，但是並沒有要求電動車不能上路了。

新的電動車行駛規則包含：

1、時速已經超過25公里的電動車，在新的規出來之後，這樣的速度的電動車就會不允許上路了呢，電動車只是一個小型的代步工具，如果你的電動車時速那麼快的話，就會變得非常的危險。在以前的規定中，電動車只要是不超過40的時速就可以了，所以現在的規定，市場上面的大部分的電動車都不能開了！

2、電動車的重量超過55千克的，我們大部分的電動車是沒有這個重量的，但是有的人愛好改裝，所以他們的電動車的重量就會不一樣了，車速都可以跟摩托比賽了，非常的危險。如果你的電動車不滿足一樣的規定的h話就不能上路了。

3、電動車的功率大於400w的，可以查看一下電動車的說明，是否超過功率。

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電動車交通安全知識：

1、我們在騎電動車的時候，最好雙手扶住車把，因為電動車比較重，如果我們單手握住車把，遇到緊急情況，很可能大腦反應不過來，電燈車轉彎不及時，而出現意外情況。

2、我們在騎電動車的時候購物的時候，即使我們的車技再高，也不能把東西掛在車把上，因為車把上掛東西後，車子的轉彎不靈活，遇到緊急情況，如果轉彎不及時，很容易發生交通事故。

3、電動車要走非機動車道，不要行駛在機動車道上，如果我們行駛在機動車道上，出現事故後即使是汽車造成的，由於我們走錯了車道，也逃脫不了責任。

4、電動車每三個月就要保養一次，保養的內容包括旋緊車輪的螺絲，上潤滑油，我們要嚴格地按照規定及時對我們的車輛進行定期保養，最好到指定的維修店進行保養，以延長我們電動車的使用壽命，另外，如果我們的車輛常年得不到保養，有可能引起電動車自燃的現象。

5、如果我們發現電動車的車閘不靈活的時候，要及時到指定的維修部門進行維修，，因為他們對我們的電動車的性能很了解，會給予正確的修理和提出很好的指導意見。最好不要到其他維修店維修。

6、夜晚走黑路的時候，要打開電動車的燈，因為夜晚天黑，我們的視線看到的地方有限，再加上我們電動車的速度比較快，當我們看見前面的人時，就有可能已經走到跟前了，如果大腦反應不快，很可能撞到人。如果我們打開車燈，就可以避免這種情況的出現。

9. 武漢堵得要死，為什麼要禁止電動車而不禁止汽車

汽車是現在社會的主要交通工具之一，電動車在短距離間是比較常見的，你不會看到有人起著電動車出遠門。雖然汽車也是大氣污染的源頭之一，但是伴隨著社會的不斷進步和國家的發展我相信有一天電車會普及的。

10. 長沙禁電動車嗎

長沙不禁電動車，但是必須辦理備案手續懸掛標號牌，而且行駛速度不得超過二十五公里。

《長沙市城市道路車輛通行若干規定》第六條：本規定實施前已購電動車的所有人應當憑合法有效的資料，依照公安機關交通管理部門的具體規定辦理備案手續。對已備案的電動車由公安機關交通管理部門統一臨時編號，發放編號牌和行車證。

按規定懸掛編號牌的電動車，在確保安全駕駛的前提下方能上道路行駛，最高時速不得超過二十五公里。

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電動車、電動自行車上道路行駛應當遵守以下規定：

（一）在非機動車道內行駛，沒有劃分非機動車道的道路，應在距右側道路邊緣一點五米的范圍內行駛；

（二）載物高度從地面起不得超過一點五米，寬度左右各不得超出車把零點一五米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身零點三米；

（三）電動車駕駛人必須年滿十八周歲，電動自行車駕駛人必須年滿十六周歲；

（四）電動車駕駛人不得飲酒後駕駛，電動自行車駕駛人不得醉酒駕駛；

（五）電動車、電動自行車駕駛人不得接聽手機、戴耳機；

（六）電動車必須懸掛編號牌，電動自行車必須懸掛號牌；電動車編號牌和電動自行車號牌應安裝在車輛正前方；

（七）隨車攜帶電動車行車證、電動自行車行駛證；

（八）不得加裝固定遮陽遮雨裝置、電瓶等妨礙道路交通安全通行的裝置；

（九）電動車可以搭乘一名六周歲至十二周歲且身高不超過一百五十五厘米的未成年人，禁止搭乘未達到六周歲、超過十二周歲或者身高超過一百五十五厘米的人員。

（十）禁止電動車、電動自行車從事客運經營。