電動汽車保養都需要換什麼

Ⅰ 電動汽車保養一般都保養什麼，比汽油車更好用嗎

保養與燃油車的區別

傳統燃油汽車的保養主要是針對發動機系統的保養，是需要定期更換機油和機油濾的。而純電動車是靠電機驅動，雖然說少了機油和皮帶等常規易損件的保養，但也不是說不需要進行保養。保養的重心主要放在電動機和電池組上，相對來說，保養要比傳統燃油車省事一些。
電池組的使用以及養護

每個人的用車情況都有所區別，多久充一次電，自然也就根據自己的行駛里程來判斷即可。不過有些情況還是要注意下，正常行駛時，如果電量表的紅黃指示燈都亮起時，便應該及時充電了。而如果只剩紅燈亮著，應該盡快停止運行並充電，否則電瓶會因為過度放電而縮短壽命。

而電池組作為純電動車的重要組成部分，在保養的時候也需要進行仔細的檢查，一旦出現故障一般由廠商的技術人員進行專業的維修。車輛在4S店進行保養時，技師會對電池組進行檢查，查看是否有出現破損的情況。此外，還會連接電腦系統檢查是否有故障記錄。
動力系統檢查

關於動力系統的檢查，這一點也需要特別注意的。雖然大致的檢查方式和燃油車一樣，但是純電動車的動力系統檢查要相對復雜一些。除了一些常規的插口接頭需要檢查外，線路的絕緣防護情況更應該細致檢查。
輪胎養護很重要

其實對於純電動車還是燃油車來說，輪胎的養護都是非常重要的，而純電動車受到的影響要比燃油車更大一些。畢竟在使用過程中，如果輪胎出現胎壓過高等情況，將造成耗電、縮短輪胎壽命等問題，從而影響駕駛的舒適性和安全性。所以一般按照廠家給到的合適的胎壓范圍即可，當然也要定期地檢查輪胎的情況，一般兩周左右檢查一次輪胎胎壓。
液體也需檢查

雖然純電動車沒有發動機，但其電動機和電池組也是需要加註冷卻液來進行降溫的，所以在保養時要對冷卻液的液位進行檢查。此外，還要進行冰點測試，特別是在即將進入冬季前的保養。

除了冷卻液外，在保養時，也需要對制動液和玻璃水進行檢查或是更換，這一點和燃油汽車相差不大。此外，純電動汽車上有類似與燃油汽車變速箱的齒輪組，在使用一定時間後，在保養時也要對齒輪油進行檢查或是更換。使用的齒輪油與燃油車上的變速箱油相差不大，只是標號有所不同。
總結
看完了純電動車的保養情況後，想必擁有純電動車的車主對於自己愛車該如何保養已經相當了解了。總的來說純電動車的常規保養要比燃油車簡單些，很多時候都是通過電腦對電池組或是電路系統進行檢查的，整體的保養費用要比燃油車低些。

Ⅱ 電動汽車保養都有哪些項目費用大概是多少

保養對於車輛是非常重要的，保養關乎車輛的後期用車和車輛的使用壽命，。要想車車陪伴自己久一些就得對於車輛進行保養，對於電動汽車而已在結構上面與其他類型的車輛不同，那麼電動汽車在保養上面都有哪些項目？費用大概是多少？

總的來說，其實每一款車都配備了相應的保養手冊，可以直接根據手冊上的項目等要求來對於車輛進行保養，這樣在後期用車和保養當中也可以省下不少的錢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 電動汽車保養大概包括哪些項目

1、清掃：汽車內外表面的打掃、清洗和擦拭，以及各種濾清器濾垢、燃燒室積炭和冷卻系水垢的清除等。
2、潤滑：向各潤滑點加註或填充潤滑脂，以及加添或更換發動機、變速器、轉向器、主傳動器等的潤滑油。
3、緊固：主要是緊固各螺紋連接件的螺栓、螺母。
4、檢查：主要是檢驗汽車的工作性能和局部工作狀態，如汽車的制動距離和制動蹄片的磨損量、發動機功率和氣缸壓力、油路和電路技術狀況是否符合規定。
5、調整：根據檢查作業結果，把汽車總成或零件調整到符合規定的技術狀態。
汽車常規保養：
汽車小保養
1萬公里小保養是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾。
汽車大保養
2萬是中保,大保養每4萬公里進行一次。2萬公里保養進行機油、機濾、空濾及空調濾芯的更換，還有一些常規的檢查。
1、空氣濾清器
正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。
2、機油濾清器
正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動零件的磨損和油路堵塞。當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般是5000公里。
3、燃油濾清器
正確安裝燃油濾清器可防止汽油在儲運及加註過程中混入的雜質和水分造成的氣缸磨損。為保證發動機運轉良好，更換燃油濾清器周期一般為20000公里或1年。"三濾"必須經由專業修護人員進行養護。

Ⅳ 新能源汽車需要保養什麼

1、外觀：即對車輛外觀進行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常，雨刮膠條老化情況，車漆有無破損等。2、底盤：底盤也和平常一樣，主要進行各傳動部件，懸掛以及底盤連接件的檢查，看是否松曠老化。3、輪胎：因為輪胎相當於人們所穿的鞋子，是直接與地面接觸的。因路況的因素，就會有各種故障現象。主要對胎壓，裂痕，創傷以及磨損情況等進行檢查。4、液面：防凍液，與燃油車不同的是電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換(一般更換周期為2年或4萬公里)。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。5、機艙：即檢查機艙內各線束有無老化，虛接情況等。切記，不可用水清洗機艙內部。6、電池：電池做為電動汽車的動力來源，是電動汽車最特殊也是最重要的部件。

Ⅳ 不用換機油，電動汽車到底保養啥

電動車想必大家已經非常熟悉，並且也越來越受到大家的歡迎，雖然新能源電動車在某些特定條件上相比汽油車會有一些局限性，但從節能環保方面，也的確為消費者免去了很多加油以及保養方面的煩惱。說到這里您可能要問了，電動車還需要保養嗎？答案是肯定的。

那麼，純電動車到底該怎麼保養呢？它與傳統汽車的保養，到底有哪些不同？實際上，純電動車與傳統汽車最大的區別就是在驅動方式上由原來的油路變成了電路，所以，要想延長純電動車的使用壽命，保養好電動機和電池就格外重要。一、充電時間不宜過長

我們在為純電動車充電時，應當按照說明書給出的建議充電時間范圍進行充電，一般情況下，蓄電池充電時間在十小時左右，如果充電時間過長會導致電池發熱，另外，過度充電、過度放電以及充電不足的話會縮短電瓶壽命，如果在充電過程中電瓶溫度超過65°，應立即停止充電。出行前應計劃好出行里程距離，檢查好電池電量避免在行駛中出現電量不足等情況。二、避免充電器的損壞

使用純電動車的朋友大概都知道，充電器接頭一般都沒有經過耐高振動設計，如果遇到充電器掉落或者振動的話，充電器接頭內部可能會產生電位器移動，最終會導致充電不正常，所以，在每次使用完充電器後，應當及時收入帶有軟性材料的收納包中。另外需要注意的是充電時應當保證充電器的通風，否則不但會影響電器壽命，還有可能會發聲熱漂移而影響充電狀態。三、定期進行一次深放電

電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後，電池經過一段時間以後，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。四、避免充電時插頭過熱

220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。五、避免虧電狀態下存放電池

如果純電動車在虧電狀態下存放電池的話，很容易導致出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。六、避免大電流放電電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。另外，還有一些需要我們注意的簡單基本的注意事項，比如，在清洗車輛時，應注意避免水流進入車體充電插座，避免車身線路短路。並且在清洗車輛過程中，盡量使用中性洗車劑清洗車輛，同時盡量選擇在陰涼處並且車身溫度不宜過高下進行清洗車輛。

當然，這些都只是對電池組的保養，在其他方面，純電動車跟普通汽車一樣，需要定期養護，每兩年或兩萬公里更換空調濾芯，每兩年或四萬公里更換防凍液和剎車油，每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。由於電動汽車是靠電機驅動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查，並保持其清潔即可，由此可見，電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。

Ⅵ 新能源汽車保養都做些什麼

您好，新能源汽車保養主要的維護項目是三大件：電池，電機和電力系統，其次底盤保養，油液、氣路檢查，空調系統，剎車片，雨刮器，輪胎等易損件的更換保養，對冷卻系統、制動系統等。

Ⅶ 電動汽車保養主要做有哪些

純電動車保養

純電動車的保養項目通常是充電系統、動力電池系統、冷卻系統、空調系統、制動系統、轉向系統、車身及底盤部分共八個大項。

檢查高壓線束

純電動車的電池電壓輸出約為200V~360V之間，所以對高壓線束的密封性要求非常高。和燃油車的燃油系統一樣，高壓線束的好壞直接決定了車輛能否正常使用，甚至還關乎到車輛和人員安全問題，因此，保養電動車時檢測高壓線束是重中之重。

檢查電池組

電池作為電動汽車中最重要的部分，故障概率也是很高的。消費者在選購電動汽車時，最關心的就是電池的壽命和續航里程。所以，電池組的檢查也是保養中最重要的部分。

目前市場上的電動汽車電池一般分為兩種，一種是三元鋰電池，另一種是磷酸鐵鋰電池。相比之下磷酸鐵鋰電池的壽命更長、安全性更高，通常可以達到10年左右的使用壽命。

檢查電池冷卻液和電機冷卻液

電池冷卻液和電機冷卻液與燃油發動機的冷卻液顏色基本一致，一般為粉色或綠色液體。檢查時，如果液面低於下止點的刻度，就要進行檢查冷卻系統並及時補充冷卻液。電動機冷卻液和電池的無機鹽冷卻液通常4年或者10萬公里更換一次，哪個先到以哪個為准。

Ⅷ 電動汽車需要保養什麼

純電動汽車雖然是由電機來驅動車輪進行工作，但電機在構造上面是由齒輪組，線圈等所組成，只要涉及到機械設備的基本上都是需要進行對應的潤滑，那麼也就是說潤滑需要油液，其次，雖然動力系統和傳統的汽車不同，但是作為純電動汽車來說，車輛的底盤以及其他機器設備與汽油車是基本上保持一致的。從這個角度上面去看，為了確保電動汽車能夠無障礙正常行駛，仍需像燃油車一樣的去定期進行車輛的保養維護。
純電動汽車的保養不像燃油車那樣的復雜，在保養上面只需要對於車輛的動力總成部件進行定期的檢查和維護即可，檢查上面通過專用電腦檢查電池組進行性能等方面的檢查即可，同時作為保養的核心項目，需要用電腦讀取故障碼檢查車輛電子設備方面是否有問題，加上電動汽車的電子設備相對更加復雜，所以這項相對需要按照規定的時間和周期去進行檢查。
最後，對於純電動汽車的保養，建議去4S店進行保養，因為一般修理廠的設備可能達不到檢測該車型電池性能，高壓電、控制模塊的條件。