電動汽車線束屏蔽層
⑴ 新能源汽車有5段高壓線束,分別是什麼,連接 到哪裡
高壓線束分布
1.整車共分為5段高壓線束
1、動力電池高壓電纜:連接動力電池到高壓盒之間的線纜
2、電機控制器電纜:連接高壓盒到電機控制器之間的線纜
3、快充線束:連接快充口到高壓盒之間的線束
4、慢充線束:連接慢充口到車載充電機之間的線束
5、高壓附件線束(高壓線束總成) : 連接高壓盒到DC/DC、車載充電機、空調壓縮機、空調PTC之間的線束
C線束專家
⑵ 電動汽車的車載網路的線束為什麼是雙絞線
車載網路線束是由CAN-H和CAN-L組成，雙絞線可以防止電磁干擾，因為雙絞線在傳輸信號過程中，可以同時受到干擾，電壓同時發生變化，CAN-H和CAN-L的電壓差不會發生變化。
⑶ 汽車高壓線束與電動汽車充電線束的區別
汽車高壓線與電動汽車充電線束的區別大了。
從功能區分：
傳統汽車的高壓線只是負責發動機的點火；
電動汽車的充電線束只負責給電池充電。
從經過的電流區分：
電動汽車的電流＞傳統汽車高壓線的電流。
從經過的電壓區分：
傳統汽車高壓線的電壓＞電動汽車充電時的電壓。
從成本上講：
電動汽車充電線成本＞傳統汽車的高壓線成本。
⑷ 整車線束中經常會把幾條信號線和電源線捆綁到一起走向，並沒有屏蔽層，不需要考慮電磁干擾或者信號干擾么
不需要考慮電磁干擾的情況下，那就沒有必要加屏蔽層，屏蔽層的作用就是為了防止電磁干擾問題的出現。按照布線規則，強電和弱電應該分開布線。有的時候由於現實條件的限制，無法分開布線，那就需要加屏蔽層等諧波抑制措施。
⑸ 電動汽車高壓線束絕緣靠什麼屏蔽層有絕緣作用嗎
在電纜結構上的所謂「屏蔽」，實質上是一種改善電場分布的措施。電纜導體由多根導線絞合而成，它與絕緣層之間易形成氣隙，導體表面不光滑，會造成電場集中。在導體表面加一層半導電材料的屏蔽層
⑹ 汽車線束中線CAD怎麼設置屏蔽線
總的來說挺好設置的，設置時輸入DLX這個快捷鍵，然後根據提示來完成就可以了
⑺ 屏蔽線原理 要是將多種線束的屏蔽線都共地， 會有干擾嗎
我想不會，一般都這么施工，屏蔽共地
⑻ 汽車線束中的屏蔽線是接到哪裡的
接車架或不接浮空。
⑼ 像這種用在電動汽車驅動器和電機的線束外面，起到屏蔽作用的套管哪家的質量好
深圳駿鼎達科技有限公司，這家公司的鍍錫銅編織屏蔽套管種類比較多
⑽ 汽車收音機天線外層屏蔽線怎麼接
天線接巴倫，再接饋線，芯線接收音機天線，外面的屏蔽線接地線。