株洲荷塘區電動汽車快充電

『壹』 修電動車是快充嗎

修電動車是快充。電流很高充電自然也就快了，但是對電池有損傷，快充對電動車電池是有一定傷害的，在快速充電過程中，電池溫度會升高，電池長期在高溫環境下壽命會縮短，有很多消費者都會購買純電動汽車或電動自行車，這種電動交通工具都是有電池的，有些電動車使用的是鋰電池，有些則使用鉛酸電池。使用快充會縮短電池壽命。

電動車快充危害

『貳』 汽車快速充電樁充滿需要多長時間

電動汽車充電樁價格？根據價格大體上分兩類充電樁
商用的大功率快速電動汽車充電樁，通常充電功率在幾十甚至百多千瓦，需要使用專用線路供電，充電電流數百安培可以在十幾分鍾到幾十分鍾內完成70%以上的充電容量。單套的價格在數萬元到二三十萬元不等。這不包括建設供電線路的費用。
家用電動汽車充電樁，通常受供電電壓和線路設計容量的限制，充電功率在幾千瓦以內，充電時間需要數個小時才能充滿。
北京清華節能與新能源汽車工程中心主任歐陽明高指出，現在我們需要的是那種便宜的、遍地都是的交流慢充充電樁，220伏16安，僅需要計量顯示和安全保護的功能，成本很低，單個成本也就幾百塊錢。充電基礎設施的建設並沒有想像中那麼困難，也不需要投入很多資金。只要政府的力量發揮出來，不是難事，關鍵是思路和重視程度問題。只要把物業這個難關打通，企業賣一輛電動車就帶一個充電裝置，很快就能推廣。

電動汽車充電樁充滿一次要多久
目前主流電動汽車的充電一般分為快充和慢充，慢充時間幾個小時到十幾個小時不等，取決於充電電壓、電動汽車性能等因素。如雪佛蘭沃藍達（VOLT）慢充時間4個小時，日產聆風（LEAF）的慢充時間為7小時，美國CODA（產品由中美合作開發）慢充時間為6個小時。快充時間一般宣傳的為幾分鍾、十幾分鍾或幾十分鍾等都有，但是快充技術目前相對不成熟。

慧擇提示：電動汽車充電樁價格是不確定的，有商用和家用的區分。另外電動汽車充電樁充滿一次要多久也要根據選擇的充電類型。充電基礎設施的建設並沒有想像中那麼困難，相信隨著基礎設施的完善，電動汽車會不斷得到普及。

『叄』 現在市面上電動汽車充電速度最快的有多快

絕大部分車輛和車主每天的行駛里程不會超過500公里，而行駛時間也不會超過12個小時，所以充電速度並不是影響電動車普及的主要問題；充電設備普及和通用化問題。某種程度上來說，普及充電樁其實比普及加油站方便，大膽設想以後每個標准停車位如果都有一個充電口，那是不是比去加油站方便？真到了哪一步，電動車不普及都難。

以我個人看法，充電九個小時之內可以接受，前提是電動汽車要滿足一天高負荷的行程，至少正常空調音響，900公里山路續航，白天別浪費寶貴時間去充電，那樣大家都會認可。

『肆』 在家裡給電動汽車充電，一般要充幾個小時，用多少度電

這個需要知道電動車的電池電壓和容量才能計算出充一次需要多少電，要知道多長時間充滿，還需要知道充電器的輸出電流才能計算

『伍』 電瓶車沒電怎樣找附近快充

可以就近尋找商店或者是修車的地方，一般這些地方會配備電動車的快充。快充主要是用直流電壓在充電，在這種情況下，直流電壓是大於實際電池電壓的，大量的電流離子同樣也會以非常快、非常高效的速度流從電池的正極流向負極，從而完成快充的這個過程。

電動車快速充電站，市民往這種設備里投幣，就可以給電動車快速充電。快速充電站的形式目前有兩種，一種是電網直充站，由於需要佔用大量場地和需要專用電網，投資巨大且難以收回成本，因而除政府樣板行為外，很難進行商業推廣，而電動汽車普及的前提是先擁有充電站網路。

相關信息

設備主要採用變電流間歇式脈沖快速充電技術，避免在快速充電過程所引起的電池發熱現象，對電池絕無傷害，還具有較好的去硫化效果，以延長電池壽命。南寧市新民路一家店的老闆表示，快速充電不僅對電池沒有危害，還可以快速有效地解決電動車沒電的困難。

然而在其快速充電器的一旁看到了一則截然相反的聲明快速充電站只提供有償便利服務，不承擔服務後果或者風險，充電服務給電動車所造成的任何意外，均由充電顧客自己負責。對於這則聲明，老闆表示主要是考慮到快速充電時出現電瓶燒壞等情況引發的理賠問題。

『陸』 新能源車如果用220v的市電充大約多長時間能充滿

續航時間很長，比起一般的電池耐用的多。北汽新能源ev200用的電池比較不錯，是三元鋰電池，感覺這種電池充電速度比較快，而且耗電率比較低。

『柒』 純電動汽車快充需要多久

5KW低速電動汽車增程器

純電動汽車快充一般在30min左右就能充滿，但是只充到80%的電量，快充電流過大，如果充滿容易充壞電池。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

『捌』 純電動汽車最佳充電方法

目前國產電動汽車都是有嚴格生產標準的，包括了充電系統也是一樣，都是統一標准，所以首先要選擇符合國標的充電樁才能保證充電安全性。另外目前大部分電動汽車都是使用的動力特性好的鋰電池作為電能儲存以及提供動力，因此要時刻保持電池電量充足，不能等到快沒電時才去充電，那樣對鋰電池壽命損傷很大。環境溫度太低也對鋰電池壽命影響很大，所以平時多注意即可。

『玖』 汽車快充和慢充電的區別

新能源汽車中，快充與和慢充的差異很大，也包含了很多方面。首先的話包含充電的電不一樣，快充的話是直流充電，慢充的話是交流充電。其次的話是充電樁不一樣，快充的話一般需要380V的交流電轉換為直流電，所以體積比較大。慢充的話相對來說一般220V的就可以啦，當然有些也有380V的交流電，但是的話也相對說還是比快充慢。最後就是他們的優缺點了，快充啊，充電時間短，但是的話對電池有一定的損傷，慢充充電慢，但是對電池的話損傷比較小。