電動汽車分自動擋和手動擋嘛

㈠ 想問下電動汽車有手動擋嗎

電動汽車肯定是有手動擋的，一款電動車手動擋和自動擋都是同步出現的，不過手動檔並不是電動汽車發展趨勢 ，和無極變速比起來沒有優勢所以手動擋的電動車相對很少

㈡ 電動汽車有離合器嗎如果有是否和傳統汽車一樣有手動擋自動擋之分

根據純電動汽車的布置形式目前分為：傳統驅動方式、電動機-驅動橋組合式驅動方式、電動機-驅動橋真題是驅動方式、輪轂電動機驅動方式。由於其布置形式的不同，傳統驅動式由：電動機、變速器、差速器、傳動軸、驅動橋組成。只有使用傳統驅動形式的純電動汽車才有離合器。並不能一概而論的說電動汽車一定有或者沒有離合器。
大部分的電動汽車都是自動檔的，但是也有個別的手動擋的電動汽車，比如國產汽車開瑞旗下純電動MPV車型開瑞K50EV車型，這款純電動車行就匹配的是5擋手動變速箱，主要作用是作為教練車。

㈢ 電動汽車是不是全都是自動擋的

基本上都是自動擋的，但是也不一定，有些純電動物流車，像重慶瑞馳就是手動擋的，但是都可以當成自動擋的來開。請採納，謝謝！evpartner.com

㈣ 共享汽車是自動擋還是手動擋

共享汽車都是自動擋的，主要是方便大家的駕駛的，因為自動擋的操作要比手動擋簡單很多的。

㈤ 電動汽車分自動擋和手動擋嗎

電動汽車就沒手動擋的，都是自動的，沒有離合踏板

㈥ 新能源汽車也分自動擋和手動擋嗎買車時候別搞錯了

隨著新能源汽車的快速發展，車輛技術等各個方面的快速提升，如今成為了各大車企爭相投入的重點市場領域對象之一。同時隨著購買新能源汽車的人也是越來越多，新能源汽車在選購的時候是不是和普通的燃油車一樣也分自動擋和手動擋呢？

所以目前，新能源汽車普遍是不會配備多級變速箱的。因為電動機的扭矩輸出特性，決定了它不需要「變速箱」這樣的裝置去協調轉速與扭矩間的關系

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 電動汽車有自動檔嗎

目前電動汽車有純電動和混動的差別。
純電動沒有變速箱。純電動汽車是用電機控制前進和後退，無需變速箱，不存在自動擋和手動擋（就像我們坐電車，比普通公交車的差別一樣，其起步平穩，噪音小）——代表車型有榮威E50、特斯拉等
混動車型有變速箱，且大部分是自動擋。如榮威550-plug in、比亞迪秦。

㈧ 新能源汽車有手動擋和自動擋嗎

純電動新能源汽車是沒有手動擋的，只有自動擋，也就是無級變速式。而混動新能源汽車，他是分手動檔和自動擋的。
純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。他的加減速不是靠變速箱的離合器來轉換，就相當於無級變速。所以純電動的新能源汽車有自動擋。
混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。

㈨ 電動汽車都是自動擋嗎

是的。

在電動車上是沒有手動擋和自動擋之分的，一共就只有一個前進擋和倒檔，都是自動擋。原因如下：

傳統能源汽車的發動機在低轉速區間輸出扭矩不夠，表現出沒力、起步加速慢，這個時候就需要一個能為發動機減速增扭的齒輪組，讓車輛能正常快速的起步和加速。

而到了高轉速區間，發動機噪音很大、振動也很大，在這時候同樣需要一個齒輪組將發動機保持在一個合適的轉速區間，這就是傳統燃油汽車為什麼需要多個檔位變速器。

而電動車不需要多個檔位變速器，是因為電動車上的電機相比發動機來說，它的轉速較高、轉速范圍廣，從電機運轉開始就能輸出很大的扭矩，所以從靜止到高速的過程中只需要提高轉速就可以了，並不需要改變傳動比來完成，也就不需要換擋提速，造就了一檔走天下的情況。

(9)電動汽車分自動擋和手動擋嘛擴展閱讀：

電動汽車的特點：

1、無污染，雜訊低

電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是「零污染」。

眾所周知，內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內燃機產生的雜訊，電動機的雜訊也較內燃機小。雜訊對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。

2、能源效率高，多樣化

電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。