電動汽車夏天太熱怎麼辦

1. 夏天車內很熱怎麼解決

每到夏天的時候，最恐懼的就是停了一中午的車，外面燙手，裡面燙人，尤其是一些真皮座椅的車，更加燙腚，這個時候就體現出織布座椅的好處了，最起碼沒有那麼的燙，駕駛室裡面的高溫也讓我們心煩意亂，即使空調開到最大檔位，也需要5-8分鍾的時間來散熱，本期話題我就來分享一下夏季用車，如何給車內迅速降溫？

總的來說，夏季給駕駛室裡面降溫的最好辦法就是保持駕駛室裡面的通風，盡量將車輛停在比較陰涼的地方。

2. 電動汽車有沒有空調啊我的車子上想裝一個，夏天太熱了。

電動汽車有空調。

受區域規模限制，北京順義地區的電動計程車司機普遍認為，續航里程減少對日常出車影響不大，而北京市區的電動計程車司機卻直呼捨不得開空調，開北汽新能源EV200的司機范先生(化名)告表示，平時能跑150公里，如果下雪天開空調，起碼要少跑50公里。

對此，北京理工大學電動車輛工程技術中心副主任林程表示，開空調的確會影響到純電動汽車的續航里程。

一位在順義開電動計程車的司機李先生表示，電動計程車(EV150)開了兩年多。剛開始續航里程最高達到120多公里，開著空調都能達到100多公里，而現在不開空調也就100多公里，不敢使勁踩油門。

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車企公布的續航里程都是有專業機構測試過的，他們(車企)給出的續航里程通常是在一個理性的環境下得出的，由於每個司機駕駛習慣不同，路況不同，天氣不同等情況，續航里程肯定無法達到官方給出的理想數字。

而在使用過程中，電池損耗也是在所難免的，一般來說，使用幾年之後，電池最多會損耗80%，並不會無限期損耗下去。

北汽新能源的專業工程師表示，由於新能源汽車通過電池提供動力，冬季里的續航里程普遍會受到影響，下降范圍一般在10%-20%，相當於15公里-30公里左右。這不僅存在於我國新能源汽車行業，在歐美等電動汽車巨擘身上同樣存在，是動力電池受環境影響的正常現象。

3. 電動汽車夏天時空調怎麼辦

夏天開車盡量不要開空調，因為萬一路上爬坡的，發動機動力不夠，容易熄火。

（1）調節方式

電動汽車空調的調節方式有手動和自動兩種。手動調節空調只能在一定的范圍內按照已選定的模式運轉，不能隨機根據外界空氣質量對車廂溫度調節。自動空調則能自動控制車廂內的循環空氣和溫度，在外界空氣質量發生變化時保持車廂內的空氣質量。只要預先設置好溫度，並將風速和氣流方式設為「AU-TO」（自動）模式，系統就會自動選擇出風口位置和風速，並會根據環境的改變隨時做調整。

4. 夏季到了 高溫天氣下電動汽車該如何使用和保養

1，留意電池的續駛里程，及時充電，少開空調，規劃好出行路線，以免半途拋錨。2，夏季應格外注意電池溫度，檢查好風冷或水冷系統，故障燈亮起，應及時檢測修理。遇高溫極端環境，避免充電，待冷卻後再充電。3，高溫天氣要避免短時間內頻繁變速行駛。駕駛要平穩。4，電動車應選擇遮陽、通風良好的位置停放，避免爆曬。5，不要低電量連續停放時間過長。

5. 純電動汽車溫度過高故障怎麼處理

減輕車載負荷，減少大電流放電，當然蓄電池放電過程中的溫度不超過50度，就沒問題。

6. 夏天汽車停在外面曬太熱怎麼辦

愛車暴曬後如何快速降溫方法第一招：開關車門這個方法最為簡單實用，先把駕駛室一邊門的車窗搖下，然後把副駕駛室位置的車門反復開關10次。2分鍾之內，車內溫度就能下降近10℃。原理：原理和空調類似，因為熱空氣浮在冷空氣上，開關門把大量低於車內熱空氣的冷空氣帶入，反復十次，加強了車內和車外空氣流通，使熱空氣快速排出所以降溫很快。溫馨提醒：打開主駕車門只需搖下副駕車窗即可，這樣的效果要好於全開車門，這樣也可以防止車門鉸鏈生銹。第二招：噴水降溫准備一個噴壺，裝入四分之三水，倒入20毫升左右酒精，車門打開後，快速噴幾下，然後關閉車門，不要開車窗。一兩分鍾後，車內溫度就會降下來，這時進入車廂就舒服多了。原理：酒精和水都是吸熱的。車主不妨在車內准備一個噴霧的小瓶子或空的噴發膠瓶子，按照酒精和水1∶10的比例調配裝瓶即可。溫馨提醒：酒精氣味在幾分鍾內就會消除。另外，100%純酒精的燃點是75℃，濃度越低，燃點越高。濃度75％的葯用酒精，按照1∶10比例兌水後，在一般情況下是不會著火的。第三招：塗「防曬霜」即便看不出愛車在暴曬下有什麼明顯的變化，也要給愛車塗上一層「防曬霜」。一般在夏日裡對車輛外部的防護是給愛車封釉。封釉即給車塗上一層含紫外線反射劑的高分子結構漆面護理劑，降低陽光直射對愛車的損害。原理：用肉眼看起來光潔的汽車漆面，其實裡面存在著很多的漆孔，汽車封釉，不僅要完全填滿這些用肉眼看不見的漆孔，而且還要在汽車漆面表層形成一層透明的「保護衣」，達到防曬目的。溫馨提醒：這種防曬成本較高，一般一次需要300元錢左右，如果不洗車，防曬效果可以堅持三到四周。第四招：撐遮陽傘車主在停車時不僅要考慮交通方便等問題，還要考慮到盡量防止車輛在烈日里暴曬的問題，盡量把車停放在陰涼通風處。同時，在夏天洗車時，可以常常清洗一下水箱，可去除附著在上面的雜物，這樣發動機更容易散熱。專家建議，給愛車准備一把防護傘——遮陽板，是一種不錯的選擇。原理：遮陽板通常用錫箔製成，可折疊。其材質多具有很好的反射作用，能擋住80%的太陽強光，使用它不至於使您進入車內時有灼熱的感覺。只要打開遮陽板，把吸盤吸在玻璃上即可，價格通常在20元左右。溫馨提醒：遮陽板適用於在室外短暫停車者，停車後，需要把遮陽板擱置在前後擋風玻璃內側。此外，除了之前介紹的方法，還有一項零成本的降溫方式。車主停車後，如果不想再次開車時車內如火烤，可以考慮給四個車窗各留1~2厘米的縫隙，方便空氣流通，再次開啟時，車內就不會像平常緊閉的時候那麼熱了。

7. 夏天到了，全國多地進入高溫模式，電動汽車的電池溫度過高怎麼辦

純電動汽車在高溫環境，比如說在炎熱的夏季工作，動力電池組也是不容易損壞的。因為在設計之初，動力電池組就採用了耐高溫材料，這些耐高溫材料可以抵擋較高的溫度。而且動力電池組中的電芯、模組以及系統都做了隔熱防控，所以可以更好地在高溫環境中工作。再者，動力電池組還採用了散熱系統和BMS電池管理系統。其中散熱系統可以幫助動力電池組及時降溫，以防動力電池組溫度升高過快。BMS電池管理系統則是可以時刻監控電池的使用狀態,實時採集電池組中的每塊電池的溫度，以防止動力電池組出現溫度過高的情況。

8. 夏天車裡面很熱要怎麼辦啊

如果汽車在高溫下曝曬久了，坐進去很熱怎麼辦呢？修車師傅教你幾招
第一個招就是，開關車門，反復開關車門，車內溫度很快就能下降很多，這個方法雖然看著跟個傻子似的，但是很管用，而且使用也很普遍。
第二個招就是，在停車的時候打開車窗幾厘米。這樣車內的空氣會不斷循環，再次乘坐也不會太悶，也能很好的降低車內的溫度。當然這需要你的車在視線范圍之內，不然很有可能給不法分子提供方便。
第三招就是，上車開空調的時候，先把外循環打開，同時打開天窗還有車窗，這樣車子內的空氣就會循環起來，溫度也會很快降下來。這樣做之後再開空調不僅製冷效果哦好，還能更省油。所以那些一坐上車就開空調的行為其實是錯誤的。
第四招就是自製噴霧劑，將酒精和水放在一起放在噴壺里，再向車內四處噴灑，因為酒精容易揮發，能帶走大量的熱。這樣車內的溫度能很快地下降。