通用五菱新能源汽車MINI

A. 五菱宏光MINI EV下線 主打城市代步/最長續航170km

易車訊 近日，我們從上汽通用五菱官方渠道了解到，五菱品牌旗下首款四座新能源車，宏光MINI EV下線，新車預售價2.98-3.88萬元。宏光MINI EV下線當天，青島分公司迎來第600萬輛整車下線。這是青島分公司打造新能源汽車智能製造基地的重要一步，也是助推山東新能源汽車產業打開發展新格局的重要力量。

青島分公司第600萬輛整車暨宏光MINI EV下線

成立於2005年的青島分公司，是公司在北方重要的生產製造基地，也是青島製造的一張靚麗名片。青島分公司通過產品和技術升級，完成了乘用化和新能源汽車生產線改造，並積極擴大新能源汽車產能，導入新車型宏光MINI EV的生產，不僅為山東地區新舊動能轉換提供了新引擎，也為打響新能源汽車產業倍增攻堅戰注入了新動力。

上汽通用五菱青島分公司

作為青島分公司第600萬輛整車下線的宏光MINI EV，自5月開啟預售以來，便受到用戶的持續關注與期待，成為實至名歸的「人民代步車」。產品受到市場的歡迎離不開用戶的信任與強大的生產製造實力，青島分公司秉承卓越的生產製造理念，通過 GMS-BIQ4認證，MEI（Manufacturing Excellence Index KPIs，卓越製造指標定義）通用製造體系全球第一，應用高自動化的生產線，先進的沖壓、焊接、塗裝、總裝工藝，確保了每一道工序的極致用心，為新能源產品的高質量水平提供了堅實的保障。

宏光MINI EV

近年來，青島汽車產業上升勢頭正猛。2019年，青島汽車產業產值同比增長9.8％，產值過千億、產量超過百萬輛，產業資源整合速度加快，一個世界級的汽車產業集聚區正在形成。

在政府的重視與支持下，青島分公司在企業經營、生產製造、產業鏈打造、人才培養等方面碩果累累、成績斐然。15年來，產值創收超過2100億元，累計生產整車600萬輛，帶動產業就業近5萬人，2019年位列青島企業十強。

青島分公司汽車生產線

2019年，青島市政府發布《青島市加快新能源汽車產業發展的若干政策措施》，鼓勵青島整車生產企業加快新能源汽車生產，一攬子強有力的政策，為企業發展新能源汽車提供了豐沃土壤。當前，青島分公司已成為山東新能源汽車產業中的精銳部隊，實現了上下游產業鏈同步升級。

未來，青島分公司將致力於發展成為新能源汽車智能製造基地，在為廣大用戶生產更多品質卓越的新能源汽車的同時，也將積極推動上下游產業鏈升級，帶動山東和青島地區汽車產業實現新舊動能轉換和新一輪高速發展，助力青島打造成為國際新能源汽車製造中心。

B. 宏光MINI EV熱銷 上汽通用五菱又一款霸榜車型誕生

近日，上汽通用五菱發布旗下產品11月的銷售情況，宏光MINIEV11月累計銷量高達33094輛，單日銷量最高突破2000輛。這是目前國內新能源汽車市場唯一單月銷量破三萬的車型。據悉，這也是宏光MINIEV連續第三個月登頂國內新能源汽車銷售榜單。前兩次分別是9月的14495輛，10月的20631輛。

宏光MINIEV上市還沒多久，該車是在7月的成都車展上推出的A00級新能源車型。上市後的第二個月便站上了國內新能源汽車的巔峰，確實讓人不敢相信。該車也是很受爭議的，其電池容量分為9.2kwh和13.82kwh兩種，對應的工況續航里程為120公里、170公里，對應的電池系統能量密度為100Wh/kg、110Wh/kg。該車肯定是享受不到國家的新能源汽車補貼的，而且其售價區間與低速電動車重疊，驚掉了很多人眼球。有人對此嗤之以鼻，有人為此鼓掌叫好。

結果顯而易見，消費者用真金白銀進行了投票。其制勝的法寶就是售價和它的產品力以及安全性。宏光MINIEV低配版售價僅為2.88萬元，在A00級細分市場沒有競品車型能做到如此低的售價。我國城鎮居民日常出行里程在30公里以內，宏光MINIEV續航絕對夠用。其可以直接插220V家用插座就能充電，非常方便。上汽通用五菱的造車技術絕不是那些低速電動車廠家可以比擬的。所以宏光MINIEV不論是價格還是產品力、安全性，都是很有吸引力的，尤其是三四五線這些小城鎮的消費者，他們沒有牌照的限制，購買宏光MINIEV就顯得非常實際實用。

五菱宏光已經霸佔MPV榜首不知道多久了，以如今宏光MINIEV的上升勢頭，上汽通用五菱又要長期霸佔新能源汽車的榜首了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 寶馬MINI太貴不妨看看這輛五菱旗下新車，名字也帶MINI字樣

提到MINI，大家第一時間想到的就是寶馬MINI，雖然很多人喜歡MINI，但是說實話，這款車的價格並不便宜，這也就導致很多喜歡MINI的車主只能忍痛割愛。畢竟不是誰都有錢買MINI玩的。不過以後MINI可能不再是寶馬專屬了，當大家提到MINI的時候，以後可能反而會優先想到五菱汽車。因為上汽通用五菱官方發布了旗下全新純電動車官圖，相比新車樣式，我覺得名字更是大家關注的焦點，因為五菱旗下這款新車的名字也帶有MINI字樣，它就是宏光MINIEV。

至於大家最關心的動力方面，宏光MINIEV將搭載一台最大功率為27馬力（20千瓦）的驅動電機。電池組方面，新車將搭載來自於華霆（合肥）動力技術有限公司的三元鋰離子電池組，按照數據來看，這款車的續航並不會太高，但是對於一般家用代步來說，或者單純的接送孩子而言，這款車的價格和用車成本將成為一大優勢。畢竟對於一些家庭來說，並不是很需要一輛代步車，可能只是天氣不好的時候有個遮風擋雨的工具。所以，從目前來看，宏光MINIEV或許還是會取得不錯的銷量，畢竟五菱宏光的影響力太強大，甚至很多人可能以後提到MINI，反而會忘了寶馬MINI吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 宏光迷你款曝光！上通五新能源只做微型兩座/三座/四座全都有

新的一年，在微型車市場嘗到甜頭的上汽通用五菱突然發力，又曝出了兩款A00級微型車車型——三座的寶駿E300，四座的五菱宏光mini，軸距都不超過2米，Q萌可愛，關注度頗高。

汽車對於人們而言越來越回歸工具屬性，功能也日趨多元化，市場需要更實用的車型，在越來越多車的當下，越來越擁堵的城市，出行難、停車難的問題日漸凸顯，A00級車型的火爆也在所難免，不管是兩座寶駿新能源，還是三座E300，亦或是四座五菱宏光mini，各有特點，未來可期。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 五菱又造出了一台神車宏光MINI EV頂配4萬多落地訂單已破了5萬台

首先來看一組數據調查，據清華大學、同濟大學、中國社會科學院共同發布的《2020第二季度中國城市交通報告》顯示，統計了全國100座主要城市的交通擁堵情況，今年第二季度的交通擁堵指數，要相較於第一季度是有著不少的上漲，其中排在前三名的城市分別為東莞、深圳和佛山。

可以看出，在道路日漸擁堵的情況下，代步車市場的到來已經是必然。而宏光MINIEV作為上汽通用五菱旗下的首款新能源代步車型，不僅靈活好開，還省錢省心，有著很大潛質成為另一款"國產神車"。

F. 五菱宏光MINI14個月稱霸中國新能源汽車銷量第一，這輛車好在哪

在設計研發階段，電池經歷了過充、過放、過溫、短路、擠壓、火燒、海水浸泡、模擬碰撞等16項安全測試，電池加熱裝置干燒10小時無異常，防水防塵達到IP68等級。另外還經歷了超30萬公里測試和高溫高寒測試。對於一款3萬塊的小車，五菱做到這些真的是用心了。

G. 五菱首款新能源車有名字了！宏光MINI EV能否成為神車

上汽通用五菱此前就發布了首款四座新能源車型的官方圖，從外觀來看，與五菱宏光PLUS很像，令人驚喜的是，這款微型車竟是新能源車型。今日，上汽通用五菱正式對外宣布，這款五菱四座新能源車正式命名為宏光MINIEV，也就是說五菱首款四座新能源車型將成為宏光車系的新生兒，正式加入「神車隊列」。既然以全新的動力模式加入了「神車隊列」，究竟能不能夠延續神車的輝煌？它又是為何而生？

寫在最後

上汽通用五菱的眼光總是以人民為主，一旦人民需求變了，五菱就開始轉變，這也許就是物競天擇，適者生存吧。從目前來看，宏光MINIEV無論是外觀還是內飾來看都還不錯，但在續航能力方面稍微有點薄弱，不過，定價方面很可能帶來驚喜，加之如果定位短途代步的話，還是能夠激發不少消費者的購車慾望的。能不能成為新一代的神車？拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 剛剛：五菱首款四座新能源車正式命名為「宏光MINI EV」

今日，上汽通用五菱正式對外宣布，五菱首款四座新能源車型命名為宏光MINI?EV，作為宏光車系新成員加入「神車家族」。

作為融匯五菱宏光「神車基因」的全新產品，這樣一款?「小神車」內核面面俱全，在同一級別的小車中，將以超乎消費者的期待值面世。關於這款新車更多的消息，我們將持續保持關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 真正的五菱宏光MINI EV，到底有什麼缺點

最直觀的電池，五菱配的是鋰電池，一套電池能頂買3套的錢，再一個電機和控制器，五菱畢竟功率大，功率大，成本高，一個能頂2個價格。中控台，方向盤這些都是極盡精緻做工精良的，到現在為止，這台車已經行駛了6萬多公里，做順風車和快車已經賺了6萬多元，所以你看到發動機裡面的元件都是布滿灰塵的。低速電動車確實滿足了很多人的出行代步需求，所以市場發展很迅速，但是快10年了，低速電動車一直是沒有名頭的東西，在工信部的產品名錄里既不屬於摩托車也不屬於乘用車，單單碰撞安全這一塊在設計之初就已經考慮到，試產車下線後還要進行多次碰撞測試，不達標不合格之處需要改進，直到達標為止。

其次五菱宏光MINIEV也運用了一些亮黑的元素進行點綴，並著重營造車身的立體感，採用了一些的相對鋒利的線條，這些種種細節也都讓這款車看上去並不單調，比較有意思。這是五菱旗下的一款純電動小車，造型本就小巧呆萌，與喜小茶瓶裝廠合作後，車身被喜茶的海報覆蓋，彷彿是貼了一層車衣，絲毫無違和感，沒想到兩者結合後，更顯潮流美了。

J. 五菱新純電動微型車命名宏光MINI EV

日前，上汽通用五菱官方再次發布了旗下全新純電動車官圖，圖中顯示了該車的正式命名——宏光MINIEV。新車整體採用方正小巧的設計風格，更加符合日常通勤等需求。同時，新車將於今年年內正式上市銷售。

動力方面，新車將搭載一台最大功率為20kW的驅動電機。電池組方面，新車將搭載來自於華霆（合肥）動力技術有限公司的三元鋰離子電池組，並提供兩種容量版本，分別為144Ah和96Ah，而該動力電池系統額定電壓均為96V。通過計算得其電池組額定容量分別為13.82kWh和9.2kWh。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。