新能源汽車啟動有噠噠異響

⑴ 車子發動機啟動後，為什麼會有噠噠噠的聲音

碳罐電磁閥工作聲音：這個是正常聲音，可以繼續使用，如果聲音過大，建議去4S店檢查一下。 冷車啟動 「咔咔」 聲的原因 三元催化器：冷車啟動後半分鍾內有「咔咔」聲，之就會造成爆震，汽油就被積碳的高溫點燃或者是因為壓縮比的增大而壓燃汽油，這時處於上行的還未到活塞上止點時就被狠狠的往下壓活塞，發動機就這樣的自己和自己較著大勁。

這個得分具體的情況，對於正常的情況下，有兩個地方有這樣的聲音，一個是氣門回位的聲音，一個是噴油器的針閥開啟關閉的聲音。平時不響，突然打出啪啪的聲音請第一時間熄火檢查機油量和機油泵。如果你的車是渦輪增壓的，那噠噠聲有可能是渦輪介入時發出的聲音。福克斯1.0T的噠噠聲特別動聽。

一般出現這種情況都是凸輪軸出現問題，造成進氣門和排氣門開閉有問題！建議去店裡面詳細檢查一下！首先要檢查噠噠聲是從哪發出來的，看是發動機響，還是其他地方響，要去檢查才能解決異響這是由於發動機油還沒有達到各個需要潤滑的部件，發動機沒有被充分潤滑影響到的。在發動機油完全潤滑發動機而且發動機到了正常的工作溫度後，這一響聲就會消失。

⑵ 汽車發動時有噠噠的響聲是不是拉缸了

不是。

冷車異響：冷車著車常聽見發動機艙中傳來「噠噠」的異響，而熱車後消失。這是因為汽車停放時間過長，機油基本流回油底殼，在冷啟動時機油不能形成有效油膜，不能建立有效油壓，這是無論是液壓挺柱還是機械搖臂就會發生金屬的輕微撞擊聲。

熱車異響：熱車出現異響時，需要高度注意一下。熱車異響一般不好判斷位置，需要技術排除，只要在異響時發動機沒有出現無力、尾氣發白發黑時，問題就相對小，可以排除缸內問題。一般皮帶打滑或者老化也會出現異響，當出現金屬敲擊聲時，車主應該及時去修車廠檢查。

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如何解決發出聲響：

1、定期的去檢查。

經常去洗車是最尋常的對汽車的一個保養，但是很多時候關注外表的時候。忽略了內在的問題。但是汽車內部的問題也是非常的多，因此，定期的去檢查，護理也是非常必要的。

2、使用潤滑油常常擦拭。

汽車的部件在使用的時候都是在不停地運動的，因此潤滑油的使用是非常必要的，這有潤滑油及時，必要的滋潤汽車的一些部件，才會減少問題。適當的使用也可以延長使用的時間。

3、及時替換損壞的部件。

摩擦帶來的後果就是部件的損壞，而且繼續摩擦又會帶來更多的損壞。所以在使用的時候要及時替換損壞了的部件。

⑶ 車啟動後噠噠異響是怎麼回事

首先這個「噠噠噠」異響是啟動的瞬間有呢還是啟動之後怠速時有呢
如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
減少這個故障發生概率可以轉動點火鑰匙啟動車輛的時，不要轉到鑰匙超過5秒鍾中，轉動鑰匙之後就迅速鬆手，讓點火鑰匙自動回位。
如果是發動機啟動之後怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之後就會出現「噠噠噠」異響。要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。
減緩這個故障出現的方法就是定期的更換機油。不要過度使用機油，因為過度使用機油，機油的潤滑效果會變差，會加快氣門和液壓挺住的磨損。

⑷ 冷車啟動有「噠噠噠」異響發動機有異響是什麼原因呢

如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。

啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。

如果是發動機啟動之後怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。

因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺柱都會有一定的磨損。間隙過大之後就會出現「噠噠噠」異響。要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。

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汽車發動機使用過程中的注意事項：

1、穩走穩息。勿著車就走，應讓其怠速運轉一段時間再加油行駛；其次，勿立即熄火。發動機長時間高速運轉後，應怠速運轉3分鍾再熄火。若發動機熱機狀態下突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承，特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火。

2、使用清潔汽油

汽油中的雜質也是導致積碳形成的原因之一，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是高標號並不等於高質量，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。 為了保證汽油的清潔度，可以有針對性的進行發動機各部位的深化保養。

這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒並慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過做汽車發動機深化保養需要注意的是，一定要用正規的、符合車廠認證標準的品牌。

⑸ 啟動後發動機有噠噠噠的聲音怎麼回事

首先這個「噠噠噠」異響是啟動的瞬間有呢?還是啟動之後怠速時有呢？

如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。

⑹ 汽車冷車狀態點火成功後，車頭傳來噠噠噠的聲音，幾秒鍾後消失，再次點火不再有異響一般發生在冷車狀態

這種現象屬於發動機冷車敲缸響，它的特點是在冷車啟動後，在怠速時發動機上半部發車「吭吭」的有節奏的金屬敲擊聲，稍微加一點油門就沒有這個聲音了，等發動機溫度升高後這個聲音也會減弱或消失。

導致這種現象的主要原因是發動機在冷車啟動時活塞與氣缸壁之間潤滑不良，或者是活塞與氣缸壁之間配合間隙過大，或者是活塞的圓柱度過大，導致在做功的瞬間，活塞受到高壓氣體壓力作用，在氣缸內擺動而敲擊氣缸壁，引起金屬敲擊聲。

另外，活塞與氣缸體的材料也會對這個聲音有影響，如果二者是同樣材質的，比如都是鋁合金的或者都是鑄鐵的，這個聲音比較小或基本沒有；如果活塞是鋁合金的，缸體是鑄鐵的，這個聲音比較常見。

⑺ 汽車點火出現連續的噠噠噠聲，啟動不了

汽車點火出現連續的嗒嗒聲，啟動不了的原因為：汽車的電瓶出現虧電的現象所導致的情況。

解決方法為：如果是汽車電瓶虧電的話，需要及時給汽車電瓶進行充電即可解決汽車點火出現異響和啟動不了的問題，如果還沒有解決建議前往汽車的維修店對點火裝置進行檢修即可。

缸內直噴發動機往往噪音會比較大，因為這個缸內直噴發動機，燃油噴射的壓力，是普通發動機的十幾倍，那這個噴油嘴在高壓噴射的時候就會產生振動，在安靜或或者慢速行車的時候就特別容易聽到嗒嗒的響聲。

汽車打火的注意事項：

1、忌長時間連續使用起動機。

2、忌發動機再次啟動時間間隔不足15秒，啟動發動機後馬上松鑰匙。

3、忌啟動後猛踩加速踏板。

4、忌怠速不穩定時立即起步。

5、忌突然起步，不觀察周邊情況。

6、自動擋起步忌推車或是牽引啟動，否則會造成變速箱損傷。