新能源混動汽車沒電了怎麼辦
『壹』 剛買了台新能源汽車，如果在高速上突然沒電了該怎麼辦
1、尋找移動充電寶
呼叫移動充電車。目前已經有一些 app
提供移動充電車服務了，只不過部分移動充電車只能進行直流快充並且服務費以及充電車調度費用較高。現在市面上有一種專門上門提供車輛充電服務的公司，只要你撥打電話，這種服務公司就會派充電車到場，車上裝有發電機，可直接為車輛充電。。它就相當於你的移動充電寶，再也不用擔心車沒電了。
『貳』 混合動力汽車沒電了怎麼辦
混合動力不就是油和電混合一起用么，電沒了不是還有油，發動機啟動了就會給電池充電的，只有起步和高速才會用到電，其他時間還是油，多慮了
『叄』 插電混動電池沒電靠什麼動力
插電混動電池沒電靠內燃機動力。
插電混動汽車沒有電了是可以繼續駕駛的，這種汽車沒有電了可以依靠內燃機驅動汽車駕駛。插電混動汽車和純電動汽車是可以使用新能源綠色車牌的。國家對插電式混合動力汽車有規定，規定這種汽車在純電模式下續航行程超過五十公里才可以使用綠色的新能源車牌。
插電混動與普通混動汽車最大的區別就是插電混動汽車需要為電池充電，普通的混合動力汽車是不用為電池充電。插電混動汽車是當下相當靠譜的選，由於這種車續航行程更長而且耗油也很低。絕多數純電動汽車的續航行程是相當低，而且純電動汽車要將電池充滿是需要花費較長時間。
插電式混合動力汽車優缺點
與非插電式混合動力汽車相比，插電式混合動力汽車的電池容量更大，可以支持行駛的里程更長，如果每次都是短途行駛，有較好的充電條件，插電式混合動力汽車可以不用加油，當做純電動汽車使用，具有純電動汽車的優點。
與純電動汽車相比，插電式混合動力汽車的電池容量要小很多，但是其帶有傳統燃油車的發動機、變速器、傳動系統、油路、油箱，因此在無法充電時。只要有加油站就可以一直行駛下去，行駛里程不受充電條件的制約，又具有燃油汽車的優勢。
以上內容參考：網路-插電式混合動力汽車
『肆』 插電式混動汽車沒有電了，可以不充電嗎
如今國內正在大力推動新能源汽車發展，其中新能源汽車類型有很大，目前發展最好的就是純電動汽車和油電混合汽車，油電混動車型又分為插電式和不插電式的，大部分國產的油電混合汽車都是插電式的，大部分合資進口油電混合車型都是不插電的，這兩者區別很大，技術含量也有很大的差別。
插電式混動的實用性其實遠遠不如非插電式混動，甚至還比不上傳統燃油車和純電動汽車，所以插電式混動算是一個偽概念，也是一個用來騙取補貼的車型，這也是為什麼所有的國產品牌都熱衷於生產插電式混動車型，這種車型不僅需要經常充電，在沒電的情況下行駛質感和油耗都會增加很多，拖著一個電機和電池反而會成為負擔。
所以，如果經常短途使用車輛並且有充電條件，那麼不如直接選擇純電動車型，300公里的續航可以有效減少充電的次數，如果經常長途使用車輛，那麼不如直接選擇燃油車，如果要選擇混動車型，那麼盡量選擇不插電混動，而不要選擇插電式混動，這種車型不僅需要頻繁充電，又不太適合跑長途。
『伍』 油電混合動力汽車沒電了怎麼辦
一般是電跑七八十公里沒電了,它會自動換成油動力的,跑超過電動力的最大時速范圍，它也會自動燒的油的。
『陸』 一般新能源汽車能跑多少公里，萬一沒電了怎麼辦
1、新能源汽車主要有三類，純電動、插電式混動和燃料電池電動。目前說新能源汽車通常是指純電動汽車。一次充滿電後，可行駛約100-300公里左右，有些配置比較高的，可行駛約500公里左右。
2、家用轎車加滿一次油，可行駛約700公里左右，沒油了怎麼辦？沒油之前你得去加油。純電動汽車沒電之前，你就得先充電。現在在政府支助下，充電樁將會更普遍的出現在城市住宅小區、加油站、高速公路服務區。一般高速公路是每隔30—50公里左右設置一個服務區的。
3、電動汽車電量不足還罔顧安全，將車開上公路，後果就可能很嚴重了。如果在公路沒電了，汽車將無法行駛，那就只能報警讓交警安排拖車將車拖到安全區域進行充電。在高速公路停車，哪怕是應急車道上停車，也是件很危險的事情。
『柒』 插電式混動汽車電用沒了，不充電可以嗎
插電式混動車電沒有了，不充電可以嗎？當然可以！隨著新能源車的發展，新能源車是越來越受關注了，其中插電式混動車型則是最受關注的新能源車。這種車型既有效解決了純電車行駛里程不足的問題，同時又能獲得新能源車的補助，相比純電動汽車，插電式混動車型更符合當下新能源車的需求，這也是很多業內人士公認的。
當然對於那些國內一些騙補貼的廠家就另說，美其名的插電式混動，而只是在傳統的燃油車加上了一套電機和電池以及控制系統，兩者之前根本沒有能量轉換。就像之前看到某廠家銷售的插電式混合動力標稱油耗為百公里2.5L，但是其使用的是1.5L性能很老的發動機，沒電就就是傳統燃油車，而且由於加上了電機與電池的負重，油耗能達到十多個。
『捌』 新能源汽車全沒電，顯示屏也沒電是什麼問題
電池虧空了，先用慢充，要小電流充，等有電量了，再充幾個小時，電量達到50%時，就可以正常充電，但不能用大電流充電。
『玖』 新能源汽車沒電了怎麼辦
撥打廠家官方客服熱線電話
撥通電話後，客服人員首先會詢問車輛情況和地理位置，然後根據實際情況選擇是由4S店派拖車還是由第三方公司派拖車。隨後會有拖車司機直接聯系車主實施救援服務，可拖至車主指定位置。需要注意的是，這種情況會收取相應拖車費用。
撥打保險公司救援電話
在購買車輛保險時通常都會贈送每年3-5次免費道路救援服務，這其中包括燃油車電瓶沒電的搭電服務和拖車救援服務，在車輛沒電後可直接撥打保險公司救援電話尋求幫助即可，非常方便。
通過第三方APP為車輛充電
從目前來看，了解和使用這種方法的人很少，不過情有可原，這畢竟是一種新興服務，通過手機APP可實時/預約充電車上門為車輛充電，也可以簡單理解為一個「大型移動充電寶」，充電車上裝有發電機可直接為車輛進行快充，相信在不久的未來這種同樣便捷的方法會被越來越多人所認可。
但雖有應急措施傍身，我們日常也不要忘了多留意自己的愛車發出的「求救信號」。這種信號有以下幾種表現形式：
● 起動機不轉或轉動微弱，以致起動機無法發動;
● 汽車前大燈比平時暗;
●喇叭音量小甚至不響。
出現上述問題，就要檢查一下是否是動力電池的問題了。
『拾』 油電混合汽車跑沒電了怎麼辦
油電混動車沒電也不影響行駛，油電混動車的兩種驅動方式，電池沒電時自動轉換為燃料動力。
一般混合動力車的電池容量很小，只能在起停、加減速時補充或回收能量，不能在外充電，也不能在純電動模式下長距離行駛；可在外充電，也可在外充電。
這樣使用，雖然駕駛質感和節能減排的效果會比頻繁充電要差很多，但鋰離子電池會自我放電，如果長時間閑置不充電，很容易處於虧電狀態，使電池內部鋰離子析出，從而出現電池容量變小，壽命縮短等不可逆的損傷。
設計者在設計之初，就已考慮到電池虧電所帶來的傷害，因此，電池製造商為電池預留了一定的電量不能使用；汽車公司也從電池保護入手，設定當電池電量低於某一值時，啟動啟動機會帶動發電機給電池充電.多項舉措，從根本上杜絕虧電所出現的現象。