寶路達電動汽車控制器壞了

『壹』 電動車控制器壞了的症狀是什麼

1，電動車斷斷續續行駛。這種現象之所以出現，是因為電動車的內部控制器出現了問題，所以電動車才不能持續順暢行駛。

2，電動車在啟動時總是會出現幾聲異響。如果車主在啟動電動車時，聽到奇怪的聲音，那麼就要注意了，這是控制器壞了，需要盡快維修才行。

3，電動車的電機轉不動。正常情況下，在車子行駛時，電機會持續轉動。如果出現電機轉不動的情況，那麼就是電動車的控制器出了故障，車主需要檢查並維修。

(1)寶路達電動汽車控制器壞了擴展閱讀：

維修方法

一：當電動車有刷控制器沒有輸出時

1、將萬用表設置在+20發(DC)檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。

2、如捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。

3、然後按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯晶元的電壓值進行電路分析，並檢查各晶元外圍器件(電阻、電容、二極體)的數值是否和元件表面的標識相一致。

4、最後檢查外圍器件或是集成電路出現故障，我們可以通過更換同型號的器件來排除故障。

二：當電動車無刷控制器完全沒有輸出時

1、參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉把的轉動角度呈對應關系。

2、如沒有對，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅動電路有故障。

3、參照無刷控制器主相位檢查圖，測量晶元的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關系，可以判斷哪些晶元有故障，更換同型號晶元即可排除故障。

『貳』 有一個電動汽車控制器壞了，72ⅴ換丨個要多錢

原裝的要一千多，代用品牌有超威，天能，這兩個品牌在電動車界算是大哥大了，質量很好，就是價格高點，大概185一隻，換下來的舊電瓶還可以55一隻賣出去，大概需要的費用在800元左右，希望對你有

『叄』 寶路達電動汽車實然加速不走了正常是什麼問題

摘要 原因有很多，可能是剎車把沒回原位，或者是電機線掉了，可以進行檢查。

『肆』 電動車控制器壞了會出現什麼情況

電動車控制器壞了會出現什麼情況
表現現象多，最直接的是無法行駛。
1、電動車控制器是核心部件，是控制電機轉動的部件。
2、電動車控制器微電子部分損壞可能很小，主要是功率管、電容等大功率元件損壞的較多。
3、功率管損壞的，俗稱爆管，會導致電動車無法行駛， 儀表電源燈會閃爍或者不亮。電動車電機會有阻力，推行困難（此時不要強行推拉電動車，會燒電機）。
4、控制器損壞，也會出現短路，電動車保險燒壞，或者空開跳閘。
5、損壞原因：超載、長期超負荷爬坡、超壓、電流過大、高溫散熱不良。
也可能是接線錯誤、電子元件高溫老化（尤其電容）導致。

『伍』 電動車控制器壞了如何維修

1、控制器損壞的原因

（1）控制器內部供電電源損壞。

（2）功率器件損壞。

（3）控制器工作時斷時續。

（4）連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失。

2、維修方法

（1）檢查電源管理電路，用萬用表測量各點輸出電壓是否正確。如果有問題，找到損壞的元器件進行更換。如果各點電壓正常，再進行其他查找 。

（2）檢查與外部功能部件的介面。重點查找與轉把和剎把的介面部分。在主控晶元上找到轉把輸入腳，轉動轉把，測量該點的電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為1-4V）。如無變化，則說明是轉把 輸入迴路有問題。如果正常，在主控晶元上找到剎 把輸入腳，測量該腳的電壓是否正常，一次來判斷剎把輸入迴路是否有問題。

（3）檢查主晶元。從線路板上找到PWM輸出位置，轉動轉把，測量該點的電壓值是否變化（一般為0- 5V）。如無變化，可判斷是該晶元損壞。如果正常，往後面繼續查找。

（4）檢查功率管驅動電路。轉動轉把，測量MOS管的柵極電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為0-12V或0-15V）。如果無變化，則說明該驅動迴路除了問題，找到損壞的元器件進行更換，故障即排除。如果變化正常，說明驅動迴路沒有問題。此時，可判斷該故障的原因是MOS功率管出現了斷路損壞。

『陸』 電動汽車控制器壞了怎麼辦

這個問題涉及到很專業的部分，建議咨詢當地4S經銷商！請採納，謝謝！

『柒』 電動車控制器壞了還能跑嗎

電動車控制器壞了無法行駛。電動車控制器微電子部分損壞可能很小，主要是功率管、電容等大功率元件損壞的較多。

功率管損壞的，俗稱爆管，會導致電動車無法行駛， 儀表電源燈會閃爍或者不亮。電動車電機會有阻力，推行困難（此時不要強行推拉電動車，會燒電機）。控制器損壞，也會出現短路，電動車保險燒壞，或者空開跳閘。

控制器工作起來時斷時續，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環境下參數漂移；控制器總體設計功耗大導致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態；接觸不良。

連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落，一般有以下幾種可能：線材選擇不合理；對線材的保護不完備；接插件壓接不牢。

(7)寶路達電動汽車控制器壞了擴展閱讀

電動車電動機控制系統應根據其控制演算法的復雜程度，選擇比較合適的微處理器系統。較為簡單的有選用單片機控制器，復雜的可使用DSP控制器，出現的電動機驅動專用晶元可以滿足一些輔助系統電機控制需求。對電動汽車電動機控制器而言，一般較為復雜宜使用DSP處理器。

控制電路主要包括以下幾部分：控制晶元及其驅動系統、AD采樣系統、功率模塊及其驅動系統、硬體保護系統、位置檢測系統、母線支撐電容等。

功率主迴路採用三相逆變全橋，其中主功率開關器件為IG-BT。

在大電流、高頻開關狀態下，從電解電容到功率開關模塊的雜散電感對功率迴路的能耗、模塊上的尖峰電壓影響較大，因而採用層疊式母線基板使電路的雜散電感盡可能小，以適應控制系統低電壓、大電流工作的特點。

『捌』 寶路達四輪電動車,控制器報警長鳴

咨詢記錄 · 回答於2021-10-04

『玖』 電動轎車，控制器壞了能不能修哪裡能修，能前進不能倒退，咋回事電機四千瓦，增程器3000瓦能不能用

5KW低速電動汽車增程器

控制器壞了是不能修的，它是一次性產品，修不了。電動汽車電機4KW的，建議使用大於等於5KW的增程器比較合適，3KW的增程器帶不動，發電量滿足不了4KW電機的需求，到時發電量不夠只能消耗電池的電。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

『拾』 為什麼電動汽車控制器總是壞

我是搞機電維修的但主功是控制箱，雖然我對控制器（包括電子）不是很了解，我也說說我的看法，你這台車接二連三燒控制器，看了你的敘述大家都知道是過流引起的，要麼把這台車的電機換掉試試，檢查一下車的傳動部分跟制動松緊度，你不是說上坡吃力嘛查一下好點，跟一樓說的一樣應該裝有過流保護才好