良啟D60電動汽車

A. 啟辰D60EV電動版與其它車型什麼款具有可比性

作為一款D60的升級車，我只對這兩款有深入的研究，D60是汽油車，而現在大眾越來越傾向於電動汽車，所以D60EV就是它的改版——電動汽車。外觀上的話D60EV做了更多的突破，酷炫中不失美學，而且舒適性安全性上也做了改進，因此D60EV更具有競爭力啊。

B. 啟辰D60EV科技感超滿的一款，不會後悔的選擇

啟辰作為日產旗下的產品，它的質量和品控都是比較有保障了。日產在軒逸純電取得了不錯成績之後又出了這款d60ev同時續航比軒逸更強，而且價格也更便宜。我買它的時候就覺得它早晚會成為經典。確實能感覺到做的也是真的很用心，不光是說外觀和內飾的材料選擇，也是設計感的明顯提升。再也不是之前的國產車質感了，看著就很高級而且蘊藏很多黑科技。我覺得它絕對是一台不可多得的好車了。

C. 啟辰D60 EV新車曝光，續航405公里

啟辰D60EV是啟辰汽車主推的新能源車型，續航里程錶現達到了405公里，還是很值得期待的。

筆者認為，如果有消費者朋友想購入一款優秀的自主品牌純電動轎車，那麼啟辰D60EV會是一個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 啟辰D60這款車怎麼樣，值得買嗎

D60這款車，我覺得問題不大，買也無妨，沒開過，但是動力總成的感受我估計跟日產的車差不多，軒逸我是開過的，我估計就是一個便宜版的軒逸吧。動力夠用，但是不會猛，變速箱平順，但是不會燥，反正就是一台合格的家用車。D60打滴滴經常能夠打到，坐在前排和後排的感受是，後排空間一般，不算大不算小，算合格，底盤給人的感覺偏軟，有點坐在水床上的感覺，小的顛簸可以過濾，大的坑窪走過去，感覺像坐在船上，不會給你生硬的碰撞感，但是會讓你覺得是軟化處理過的。噪音控制一般，及格，不過家用車不用這么挑剔，你也不會經常在高速上跑，我覺得80公里以下都不會有什麼大的噪音的。至於外觀和內飾，見仁見智了，反正我覺得外觀不醜，內飾有點丑，特別是檔把，不怎麼有檔次。

D60的指導價是6.98~11.18萬元，優惠不多，兩三千吧，感覺不是很爽快，兩三千等於沒什麼優惠。所以要買自動擋就要9萬起了，落地11萬以內，感覺是不是可以考慮買軒逸了？自動擋三個車型的配置還不錯，低配16寸輪轂，中高配17寸輪轂，自動擋都是6氣囊，胎壓監測，ESP都有了。倒車雷達影像、定速巡航、自動駐車都是比較實用的配置，低配和中高配的區別主要在座椅材質還有燈源的不同，不過這些都不是很重要的配置，反正座椅可以套座套，燈源可以自己改LED的。如果花11萬落地一輛國產自動擋的車，恐怕你要對日產的技術很認可才行，不然還是需要一點勇氣的。

E. 愛車作業大徵集，試駕啟辰D60EV體驗純電動汽車

哈嘍大家好我是幽子吟，現在和大家分享一下試駕啟辰D60EV動態的感受，首先對於啟辰D60ev的這個外觀我還是比較喜歡，因為它的大燈設計和汽油版的大燈設計還是一樣的，包括細節點來講都注入了啟辰品牌的靈魂，前面都是以家族式前臉設計，顯得比較的運動時尚。側面的流線型也是比較的流暢風阻系數比較低，在開車的當中明顯感覺它的動力比汽油的提速要快，而且呢噪音要小了很多，基本上車在打著火以後根本就不知道車到底有沒有啟動。在內飾方面來講，我覺得設計的還是比較的中規中矩大部分採用的都是偏軟的包裹，包括座椅坐上去也特別的舒服包裹性比較好，長時間駕駛不會感覺到疲勞，在試駕過程當中時間在30分鍾左右，實際上在平坦的路面，它的加速提速包括他的噪音特別的小，在轉彎的時候側傾也比較小，在此試駕這個剎車的時候，它的剎車靈敏度也是比較高的，對一款電動車來講，確實是比汽油版的這個車要體驗的淋漓盡致。在動力方面，我覺得它的加速特別的快，而且靈敏度也比較高。一腳油門下去的話，動力瞬間就起來了比燒油的要強百倍，畢竟一個電一個油，油電混合的話我覺得也沒有達到純電的這樣子的一個效果，而且都說電車比較省，實際上和車友也在交流這個問題，如果說按照長期來講的話，其實個人感覺也不一定，省，因為我們只考慮了，它是燒電不用燒油，電比較便宜油比較貴，但是話又說回來了，你在日常行駛的過程當中，你充電要充多少個小時，你加油的話，隨加隨走，而且如果你開車開7到8年，甚至是更長的時間，那麼你再換電池電瓶的時候他的一個費用又是怎樣的一個結果，所以說電動汽車還是有待考察。結合自己的需求來選擇！

在正常行駛的時候呢，如果前方有障礙物，對於電動車來講，不管是速度高也好低，也好，都能夠輕松地躲避任何障礙物。

感謝汽車之家車友的閱覽以及歡迎大家交流，本次試駕啟辰D60EV就和大家分享到這里，買車，看車，選車就到汽車之家。

F. 啟辰D60：人生中的第一輛車，用車兩年後有感，分享一下

90後的我，已經快奔三了。才提了人生的第一輛車，也不知道是大器晚成，還是什麼原因，感覺挺失敗的。 出來工作幾年，平時喜歡走走停停看看風景，考慮很久，是該買輛車了。自己開始選車之旅……從思域福克斯到軒逸昂克賽拉帝豪GL，從雅閣天籟看到蒙迪歐，都了解了一圈，此消彼長，各有千秋，我有選擇困難症。直到一次偶然的機遇，遇到了啟辰D60，最終下定成為了啟辰D60大家庭中的一員。 用車接近兩年了說說我的用車感受吧！
先了解一下外觀吧！45°角∠整個車身最大的亮點，我最喜歡的角度就是從這個角度去欣賞它
風雕美學設計的中網挺好看的，比起之前的設計簡直就是一個天一個地
犀利的鷹眼式大燈，透出一點點藍色眼眉，像是給小六做了個美瞳
光感式的轉向燈在後視鏡上，看上去高檔多了
一鍵鎖車
自波最大的亮點，就是日產CVT無級變速
後排屁股太大，加一排英文字母很有感覺
後排空間相當充足，坐3個成年人一點都不會感覺到壓抑！
後排杯架設計的很雞助，兩年多了，沒用到過！
後排出風口設計的很到位，很貼心，後排乘客沒那麼熱不說！每次小孩坐車上就說爸爸開空調
D字形，三幅式多功能方向盤，
炮筒式儀表盤相當大氣簡潔，容易看明白
空調暗戀簡單明確
不一樣的檔把，個人還是喜歡雞腿式的
大燈調節，後視鏡電動調節，車身穩定系統，後備箱開啟，ECO節能模式，都排放在上方，很方便
主駕駛車窗控制鍵，帶一鍵升窗
閱讀燈
主駕駛梳妝鏡，個人覺得很雞助
天窗不大，但是可以躺在車里看風景

G. 啟辰D60 EV怎麼樣，介紹一下

您好，東風啟辰D60 EV是一款純電動轎車，補貼後預售價為14-16萬元。D60 EV將於9月2日正式上市。動力上，搭載一台最大功率為120千瓦的驅動電機，綜合工況續航可達到481公里。

H. 東風啟辰D60EV是電動汽車吧，電池會不會很占空間

不佔空間的 取代了傳統的發動機 完全有足夠的空間去安裝電池的呢 不用擔心。

I. 終於提車啟辰D60EV了，日常前來交作業

這台車我買了已經半個多月了，一直沒空交作業，今天閑來無事，提車作業發出來。本身這台車NETC達到了481km，雖然我實際從來沒開到過，但是怎麼著也有430以上了。現在電動車都是這，感覺可以接受吧，這就是實物與圖片差異嘛，問題不大。呢個應該是理想條件的理論值，我日常使用肯定操作手法上或者路況環境之類的讓它有一些損耗。車子的電池質量也很不錯，寧德時代的電池。最近也是非常火的一個電池生產商，品質還是有保障的。大多數人還是對這個車子的品質持懷疑態度吧，就是因為電動車確實是近幾年才開始流行的車子，還不算完全經過了市場的檢驗，多多少少也有些不放心，但是廠商給出的電池和電機保修時長還是讓人比較舒服的，我覺得這台車完全可以開到它被淘汰了。

J. 我的愛車啟辰D60兩年的用車感受在此淺談

小六的性價比還是不錯的，我覺得它可以跟合資車比，首先它的三大件都是來源於日產，質量可靠性有目共睹。跟軒逸同款發動機，燃油經濟性突出，價格適合，合資技術，配置高，整體不比合資車差，性價比較明顯，很適合家用，也很適合我。其次外觀，鷹眼式的大燈，進氣格欄星空點綴，有點小浪漫，車身修長，線條感十足，確認過眼神，是我喜歡的的類型。空間也很棒，2700mm的軸距，在緊湊型轎車裡面少見的，後排空間很大，翹腿沒問題。動力還是可以滿足，起步柔順，捨得給油的話加速也還可以，日常家用還是沒問題，必定是家用,不是賽車。8英寸的中控屏繼承了導航、藍牙音樂、無線熱點等實用的功能。另外，系統配備的語音識別功能，智能化程度高，，控制空調、導航、音樂等，可以在駕駛的過程中無需動手就能輕松操縱中控系統，保障安全出行的各種需求。

綜合油耗在6.3，按現在的加油算，3毛多一公里，比較經濟，養車也沒那麼幸苦，畢竟是上班一族