電動汽車需求電流怎麼回事

『壹』 電動車的 電池 電壓和電流是怎麼回事

電動車電池，比如60V20AH，60V是電壓，20AH是容量，這組電瓶的功率是1200瓦，電流只有電機轉動時才會產生電流

『貳』 電動汽車沒開放電電流2A是怎麼回事

這種情況的話應該是蓄電池再自放電，可能電池的壽命已到，需要更換蓄電池才可以。

『叄』 新能源汽車出現電流故障是什麼原因造成的

隨著新能源汽車的普及，消費者們越來越感受到它的魅力，保養便宜，動力清潔，但是新能源車畢竟採用了很多新的技術，出現故障的可能性也是有的，很多車主在駕駛過程中都遇到過，其中比較常見的就是電流故障。

電流故障主要包括短路、過負荷和斷相，其中又以過負荷最為常見。出現過負荷這種情況一般是車速與變速器檔位不匹配，引起電機過載造成的。電機過載指的是一般電機都有一個固定的運行功率，稱之為額定功率，單位為瓦特（W），如果在某種情況下使電機的實際使用功率超過電機的額定功率，則稱這種現象為電機過載，一般跟車主的駕駛習慣和技術有關，如果對車輛不夠愛惜，操作時動作較猛或者技術不熟練，換擋和離合配合不協調都會出現這種問題。

短路，是指在電氣設備中，若不同相線之間通過導體直接短路或通過弧光放電短路均會產生過流。造成短路故障的原因主要有：擊穿、誤操作、機械損傷。擊穿是指由於車輛電纜接頭存在毛刺、松動或外部導體影響了導電體之間的爬電間隙和爬電距離，產生電弧放電而引起短路或由於發電機組和電纜受潮、絕緣老化或機械損傷，引起絕緣擊穿而造成短路；機械損傷是指電氣設備和電纜由於碰撞等原因造成短路。

新能源車是一項新鮮事物，採用了很多新的技術，與傳統的燃油車在使用和保養上有著很多不同之處，需要車主們去摸索和掌握，只有按照廠家的要求，進行操作和保養，才能避免發生不必要的問題，延長愛車的使用壽命，提高車輛的使用感受。

『肆』 為什麼我的電動汽車在快充時的時實電流比別的低

快充應該是電流大才對，是不是電壓達到充電的上線了，電壓高了，電流小了，證明充電快充滿電了，那應該是涓流充電。

『伍』 輸出電流大於需求電流會對電動汽車有影響么

有，輸出電流過大，會對電動汽車的用電設備造成損壞。

『陸』 麗馳電動汽車顯示電流過大是怎回事

電動汽車顯示電流過大主要參考以下幾個原因。首先是驅動電機，可能是由於內部繞組短路，造成電流過大。其次定位控制器損壞。導致電動車長時間在電流最大值工作，如果長時間顯示電流過大，但電動車可以像往常一樣正常行駛，可能是電腦板控制邏輯紊亂。更換控制器電腦版即可。

『柒』 電動汽車電流大,怎麼回事,用處理嗎

是正常行駛時電流大嗎？

『捌』 電動汽車充電電流一到六十多自己跳是怎麼回事

可以初步判斷是充電樁的輸出功率不穩定造成的，因為充電樁的輸出功率是受到電池管理系統控制的，所以從深層次原因來說是因為電能管理的需求導致功率發生變化，最終原因可能是電池特性不穩定或充電樁自身保護功能啟動造成的，一般比較難由用戶判斷清楚。簡單的方法是換個充電樁試試，如果還是存在這種現象就是屬於電動汽車內部的問題，需要去維修點檢測一下故障原因了。

『玖』 電動汽車充電樁充一會電就充不上了,車那邊就沒有電流了是什麼原因

首先車輛如果能充一會兒說明車輛是無動力性故障的，而又會出現斷電流說明車輛與充電過程出現配對失敗，可能由以下原因引起
1、充電樁的CP電壓閥值設置有誤

2車輛的BMS需求電流設置有誤

3、車載充電機有問題