電動汽車去磁場
1. 電動汽車充電有沒有電磁輻射
以騰勢純電動汽車為例,其主駕輻射為0.88μT,副駕為0.85μT,後排座位從左到右分別為0.47μT、0.43μT和0.39μT,綜合來看車內各部分的電場輻射小
於5V/m,磁場輻射小於1μT,遠遠比手機和手提電腦等日常設備的電磁輻射要低的多。而其他諸如特斯拉、寶馬i系列、雷克薩斯CT系列等的電磁輻射也屬
於安全范圍之內。 所以,完全不必為新能源汽車產生的微量「輻射」擔心。
2. 電動汽車輻射性大嗎對身體有害嗎
不大,不會對身體有害。電動汽車的磁場遠低於限制值,處於足夠安全的范圍內。
電動汽車的磁場最高值出現在地板附近、電池自身周圍和車輛啟動時。無論哪種情況,暴露於電動汽車內磁場的強度都不到國際非電離輻射保護委員會推薦安全限值的20%。在頭部獲得的測量值則均低於限制值的2%。
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注意
部分車內氣味可能「有毒」。例如,具有果香味的磷酸三乙酯在高劑量下可能使人產生麻醉現象,具有苦杏仁味的氯苯在低濃度下即可麻醉和抑制中樞神經系統,具有酮樣氣味的甲基異丁基甲酮在國際癌症研究機構IARC列出的2B類致癌物清單中榜上有名。
具有泥土味的環己酮則是3類致癌物。這些物質主要來自於車輛的橡膠、增塑劑以及防老劑等材料,在本次測評樣車的車內檢出量很低,但消費者若發現新車內出現明顯的這些氣味,需要引起警惕。
3. 電動車電機磁場怎麼改變
電動車有兩種電機有刷和無刷
有刷的是通過碳刷來機械換相來改變磁場的
無刷是是通過霍爾來作為位置感測,把相應的信號給控制器去換相來改變磁場的
4. 純電動汽車是否使用電磁鐵獲得磁場
尊敬的車主您好,對的,純電動車使用的都是電磁驅動!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
5. 電動汽車有輻射嗎
電動汽車有輻射,但是十分微弱,可以忽略不計。
輻射對人體的影響主要包括兩部分,第一部分是在頻率低於100赫茲時,主要是通過感應電場和感應磁場對人體產生相應的影響;第二部分是在頻率更高時,對人體產生熱效應,比如紅外線,它能導致發熱對身體形成熱效應。
至於感應的電場和感應的磁場,比如感應的電流,跟高壓電流是一樣的,會影響到人體的電信號。世界衛生組織WHO指出:對於生物體的作用,不同頻率的電磁源,對人體作用是不同的,核輻射和非電離輻射不能混在一起。
對生物體產生多大的影響,取決於波長(頻率)及其能量的大小,並且只有在超過人體補償機制的生物作用時才會對健康造成有害的影響。
電磁輻射的概念非常廣泛,從無線電到核輻射,甚至是可見光也屬於輻射的范圍。電磁環境曝露對生物體的影響,決定於電磁源的波長(頻率)及其能量的大小,只有超過人體補償機制的生物作用才會對健康造成有害影響。
在日常生活當中,普通人很難有機會接觸到「核輻射」,而至於「醫療輻射」也是在特定流程下面完成操作,影響並不劇烈,而至於手機、微波爐、電吹風等「輻射」並不是「電離輻射」的范疇,它們屬於「電磁輻射」或者「非電離輻射」,對人身體的傷害微乎其微。
根據聯合國國際衛生組織關於電磁輻射電磁場的安全標准,其中電場輻射安全標准為5000V/m,磁場輻射安全標准為 100μT。普通家電只要低於5000V/m和100μT的數據,其輻射值就是在安全范圍內。根據數據顯示,包括手機、充電器、電腦等電子產品均帶有磁場,約在4μT左右。
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影響電動汽車的電磁輻射的強弱的指標
影響電動汽車的電磁輻射的強弱與兩個指標息息相關:一是電場強度,二是磁感應強度,也稱磁通密度。
按照國家標准,在50赫茲(HZ)的工況電磁場背景下,對人體有影響的電場強度限值為:4000V/m,電磁感應強度限值:100µT,而歐洲同比的標準是,電場強度限值:5000V/m ,電磁感應強度限值:200µT。
根據聯合國國際衛生組織關於電磁輻射電磁場的安全標准,其中電場輻射安全標准為5000V/m,磁場輻射安全標准為 100μT。普通家電只要低於5000V/m和100μT的數據,其輻射值就是在安全范圍內。根據數據顯示,包括手機、充電器、電腦等電子產品均帶有磁場,約在4μT左右。
6. 電動汽車自身的電磁輻射大嗎對乘客有什麼影響
國家目前對電動汽車的支持力度空前,而市場上有很多車型,包括特斯拉這樣的「良品」。但是,說到電力驅動,人們會想到「電磁輻射」這個名詞。如果小手機也有電磁輻射,大型電動汽車會對人體造成傷害嗎?對此,汽車之家說客欄刊登了車主的一篇實測文章,具體列出了電動汽車電磁環境數據。
觀看微信時電磁輻射為0.20T,微信時電磁輻射為0.45T,視頻廣播時電磁輻射最高為19.00T,是BYD E6純電動車的6.44倍,江華是iEV4純電動車的31.82倍!由此可見,手機雖然很小,但比純電動車強大得多的電磁輻射源!分別是iEV4純電動車前座、儀錶板、中心控制台、雙面門的20倍和45倍以上!手機播放微信視頻時的電磁輻射值為19.00T,是測試人員的最高值20.00T,是E6的6.44倍,是iEV4的31.82倍。
7. 電動汽車電流產生磁場很強大嗎
不強大。因為電機產生的磁場很難穿透電機自身的金屬外殼。而導線電阻達到忽略不計的程度,致使導線產生的磁場功率也可以忽略不計,而輔助地方的電流都很有限,所以電動汽車電流產生的磁場不是很強大。