榮威x5新能源二手汽車

㈠ 紅顏色的榮威RX5新能源，我的居家出行好幫手

看中這個車子主要是覺得他是一個新能源的車子，現在我覺得新能源的牌照確實是一個很誘惑人的地方，不僅僅是在買車的時候少交一點稅，平時出行的時候也不受限行的限制，在限行的地方開著這個車子，就相當於花了一台車子的錢買了兩台車子一樣。

我覺得eRX5這個車子在性價比這方面沒什麼不好的，要買合資的插電混動車都得20多萬了，而且配置也不見得有eRX5這個車子的高。最滿意的地方就是這個車子大燈的設計，我覺得很多車子設計的好不好看重點就在於車燈的設計，這個車子的車燈設計很帥，讓整個車子的顏值提升了不少呢。

㈡ 二手榮威RX5新能源還能賣多少錢，請大神們指教！

榮威eRX5新能源18年3月1.5T尊享雙電機永磁/同步插電式混合動力三元鋰電池無鑰匙進入啟動全景天窗電動尾門表顯1萬多公里

㈢ 【車主點評:▅我的榮威RX5新能源用車兩年點評】

#選車理由 選車的時候首先選擇的就是新能源，節約環保。然後就是車子的顏值，顯得很大氣。
#最滿意 最滿意的就是非常有設計感，簡單大氣科技強，容易操作很舒適。
#最不滿意 最不滿意的就是充電樁太少，每次出去電量剩1/3的時候就得趕緊找充電樁。
#空間 這款車的空間很大，我們滿座出動的時候，沒有擁擠感，後排的空間也非常大，累的時候可以躺著休息。
#外觀 外觀設計非常棒，顏值很高，大燈是led的，夜間行車很放心。車漆有點太薄，容易增添劃痕。
#內飾 內飾的設計很用心，所用的材料也很良心。摸上去手感很棒。新車是稍微有一點點味道，經常開窗通風。
#動力 電車的動力家用還是可以滿足的。但是想要飆車還是差點意思。
#操控 方向盤比較輕，指向很精準，行駛的時候很穩。懸架有點硬，過減速帶時後排的顛簸感很強。
#舒適性 座椅的包裹性很好，乘坐超級舒適。就是懸架有點硬，過減速帶會幸虧座椅很軟和，能夠稍微緩解一下。
#續航 續航給那個官方發的差距有點多。冬天還是比夏天的電耗要大一點。不過都可以接受，至少比油的要省很多。

㈣ 多方面來說，愛車榮威RX5新能源這個車子還是很值得買的！

買插電混動車就是為了體驗兩種不同的動力模式，之前都是對電動車沒有什麼特殊的感覺，甚至覺得電動車特別的不實用。但是租車開過一次電動車以後，真的對那種平順的動力以及安靜的行駛有了很大的好感，但像我這樣家裡面只有一台車的，買一台電動車要想出個遠門還要擔心續航的問題。插電混動車就能很好的解決掉這個問題，基本上不擔心行駛里程，其實在市區裡面還能擁有一個很不錯的駕駛感受。這個車子有一個360度的全景影像，配合向前後雷達的使用，平時倒車的時候就很方便了，再也不用擔心倒車剮蹭倒車子。
大燈特別的好看，我覺得現在一台車子想要顏值高就一定要設計出很好看的大燈。eRX5這個車子本身顏值不錯，還有這么很好看的大燈，整車的顏值上升不少。
SUV的空間真的能夠滿足絕大多數人的家用需求了，反正eRX5這台車子對我來說空間上就沒有任何的不妥之處，後備箱空間和乘坐空間都很大。
內飾看起來是比較簡約的，沒有很多的按鍵，但是這並不代表著功能很少，配置是很豐富的，而且這個中控屏幕的可玩性也很高，有了車聯網功能以後基本就是一個大號的手機了。
起步特別的快，試駕的時候沒控制好力度，踩了很深的一腳踏板，把旁邊的銷售都給嚇了一跳。現在日常使用想要很快的起步也，只用踩到一半就能擁有很不錯的提速了。後段的加速，這個1.5t的動力表現也不差，在超車的時候沒有覺得動力不夠。
可能有人會說SUV的避震本來就是比較硬的，但是我是和同價位的其他車型對比的，雖然eRX5用的也是獨立懸架，但是在經過不平的路面的時候，這個車子的車身震動還是明顯的比同價位的其他車子還要大。雖然插電混動車的價格更貴，但是不得不說用了以後感覺這幾萬塊錢還是加的很值得，尤其是在動力上的感受是普通的汽油車做不出來的，所以我覺得沖著這兩個特點的話，eRX5這個車子還是很值得買的。

㈤ 擁有榮威RX5新能源的小資生活，幸福而簡單

愛生活，更愛美食；喜歡慢節奏的輕奢生活，因為我覺得人活著沒有必要那麼辛苦，在自己條件允許的情況下，盡量的讓自己過的舒服一些才是硬道理，我也是這樣，就拿買車這件事來說吧，本來沒有計劃購買新能源汽車的我，現在被「真香定律」了，開過新能源的車子的人都知道他的好，尤其是我選擇的榮威eRX5,車子不僅是SUV車型開著視野好通過性能強，又是新能源的，還能極大的減少了用車成本的開支，一舉兩得，當然最重要的還是車子本身的就很優秀，由內到外的棒，性能也突出，和我更配喲，在開始介紹我的榮威eRX5之前呢，先分享一下我的小資生活

細節之處處理的極佳，做工這一塊絕對的用心榮威eRX5這款車子，在我看來呢，還是非常超值的，車子諸多方面都有優勢，開著又很棒，很適合我，必須贊一下。

㈥ 【車主點評:榮威RX5新能源，動力十足，油耗超低】

#選車理由 前一輛車就是榮威的汽車，所以對榮威這個品牌還是比較了解的。由於最近要換車，所以看中了榮威的這款新能源汽車。覺得這輛車的油耗低，而且動力配置也比較不錯。
#最滿意 最滿意的一個地方就是車子的動力，之前也試過駕駛普通版的rx5感覺rx5的那個車子開起來動力還是挺不錯的，但是1.5t的排量對於這么大的一個SUV在起步的時候還是有一點點的吃力的，但是現在這個新能源版的車就很好的解決了，這個問題，在起步的時候我感覺變得輕鬆了很多，而且起步的加速也變得很快。
#最不滿意 其他沒有什麼不滿意的，畢竟我的要求不高，只要開車安全，不要出現任何故障就行了，畢竟開車首選的是安全第一，其他都是次要的。
#空間 空間真的很大，後排坐三個胖子都不會很擠，上下左右的空間特別充足，後備箱空間放行李箱綽綽有餘，另外後排座椅放倒，放平是挺不錯的，在後排不做人的情況下，放倒後排真的可以放非常多的雜物，都可以去遠方旅行了。
#外觀 榮威的車子外觀設計給我一種很時尚的感覺，特別是這個車子的車頭，顏值特別的高，設計的很漂亮，從車子的大燈拐角這一塊就能夠很好的看出來這個車子的設計，有一種圓潤的美感。
#內飾 斑馬系統的話很好用，都不用擔心，沒帶鑰匙了，手機在手就行，大屏幕用來導航真的很爽，裡面設計沒有花里胡哨的東西，看起來很整潔，很實用。
#動力 電動車起步的時候絕對比普通的汽油車好太多了，每次起步的時候感覺都特別的平順，沒有低速時的那種頓挫感，而且反應也非常快，超車的時候只要輕輕的點一點，就會瞬間的提速上去，超車也十分的輕便。
#操控 操控挺順手的，方向盤不輕不重，可以說基本上能做到操控自如，就是媳婦兒開的話也不會感覺到很吃力，轉向很輕盈。懸掛調教的不是特別的好，稍微有一些硬感覺，轉彎的時候車身側傾有點大。
#舒適性 如果說舒適性就是特別的舒服，這輛車的大空間，大座椅，豪華皮飾等等就是為舒適性提供保障的，唯一的不足就是新車的味道有點不好聞，買了一些炭包放進去幾天味道才消散。
#油耗 開這輛車是十分省油的，如果你經常是短途行駛的話，那麼油幾乎就是用不到的，綜合起來的話油耗大概是4升左右，如果是更長一段的旅程的話，油耗會增加一些。

㈦ 榮威RX5新能源——看了這么多的車子最後還是自己的車子最好

今天准備出去接上朋友一起吃個飯。之前家裡裝修很多工作人員找的都是認識的朋友過來幫忙的。這不是快完工了嗎！想想也是時候請客吃飯感謝一下兄弟們這段時間的幫忙。 我的榮威eRX5買的時候就是奔著新能源車牌去的，當時我工作的地點主要是在市中心地帶，每天上班不用起的很早繞路。當時我買榮威eRX5的時候主要就是因為它的空間大我平時都是要帶些裝修的工具所以大空間會很有幫助。 之前榮威的新R標的事情挺火的，榮威以後中高端車型都只有新R標了，我自己看了網上的圖片說實話我很喜歡是我想要的感覺。不過好像已知的車型是MARVEL-R會有這個車標可惜了我的eRX5，好像去榮威的4S店選裝這個標識。 話說之前大眾好像也是說要出一個新R，這點我還挺好奇的，在沒買車的時候我是有看過大眾的車型，不過我知道的大眾更多的是燃油車，其次要拍牌照有點煩。而且大眾的R不是代表著高性能車的意思嗎？現在大眾的新能源也要出R，那是不是說明大眾也想在新能源這塊做出業績。不過我還是更看好自己國產的榮威，怎麼說也是自己人做出來的汽車，這肯定還是家人了解需求。
車頭很寬，中間超大的中網鍍鉻設計，連接了兩邊的大燈
LED的日間行車燈，矩陣式的燈光設計很帥氣
18寸的輪胎，雙色輪轂運動感很好
外後視鏡上的轉向燈設計很有新意，保證了兩邊的路人也能看到
傳統的車門把手，實用耐用就行
前排空間很大，座椅很舒服我選的整體都是黑色，多功能的方形盤手感很舒適，轉向性很好，上面的功能按鍵用起來很舒服，像是音量調節語音交互，電話按鍵用起來很方便。
中控屏幕很大，導航地圖用著很舒服，不用看手機上的地圖還不安全。
儲物空間還行，平時放放東西挺不錯的。
全景天窗
座椅很寬材料很舒服，針線處理的細節很好，兩個靠面的針線很整齊
後排的空間很大，之前我都是放兩個箱子。
中間還有一個隱藏式的扶手箱，放放零食很不錯
榮威的尾燈和車頭設計一直都是很不錯的，相互呼應
貫穿式的鍍鉻設計，兩邊的尾燈造型比較低調。 總體來說我喜歡自己的eRX5，駕駛感受很不錯，

㈧ 非常完美的榮威RX5新能源車身配置和外觀詳談！

我選車的話，就是一個要求就是必須要好看，外形我就十分的看重的，然後這車的外觀還是很漂亮的，這個就達到了我對於外形好看的需求，另外一點就是性價比吧，這車子的性價比也挺高，同級別我不敢說第一吧，但是也是很領先的了。車內的空間很大，原來不是有個小轎車是兩廂雨燕，那個車的後備箱的空間簡直是太小了，後排的橫向的寬度也不好。但是換了這車之後，車內的空間完全就是換了一個風格，後備箱超級大，然後後排也很寬，坐三個大人也不會覺得擠。作為一台插電混動的車型，1.5T的發動機加上一個電動機，它的綜合的動力參數還是很不錯的，而且平時如果是上班的話，因為一天就20多公里，我都是純電開，起步很快因為是電機的原因，然後混動模式下的綜合動力也很好的。操控這里有一點我是不太習慣的，它的剎車的話是有些那個過於靈敏了，這個可能有些人會說這種質感很好，但是我個人是不喜歡這個質感的，太過於靈敏了稍微多給一點就會很明顯的有點頭的情況，這個我覺得換成外形的設計很好，榮威的車型一直都是顏值很在線的，這個大尺寸的鍍鉻中網，然後再加上那個矩陣式的LED的大燈的設計，讓整個前臉的效果就是看上去十分的時尚動感，而且這個矩陣式的LED大燈，夜間的照明效果是真的很棒，范圍很大，而且亮度的話我覺得也比那個鹵素的燈要好太多。平緩一些的更好。

㈨ 大臉的大黑仔，我的愛車榮威RX5新能源的用車感受分享！

我的小鑰匙

㈩ 趕緊買一輛榮威RX5新能源，不然的話我家主子肯定要把家給拆了

前幾天真的快把我給愁死了，起因就是因為我家主子生病了，所以就馬上帶她去寵物醫院看病，但是因為我自己沒有車子，所以只好叫一輛計程車，但是因為很多計程車不讓寵物上車，所以我帶上我家主子在太陽底下曬了好久，真的是苦了他了，好不容易看完病回家了，這下主子可不得了了，在家裡上躥下跳，看來是受了刺激，這個時候我才決定，是時候買一輛車子了。

可能大家覺得我為了一隻貓買輛車太草率了，那我覺得還是有必要讓大家看看我對買車是多麼著急的一件事，就是那天回來，我家主子直接竄到了天上，就是不肯下來，如果沒有一輛舒適的車子，看來以後想讓他出門是不可能的了