奇瑞最早的電動汽車
『壹』 奇瑞有幾款純電動汽車
QQEV,據說能跑200公里,還有款轎車。不過知名度更低了。
『貳』 奇瑞電動汽車出現m!什麼意思
摘要 汽車行駛中儀表出現紅色感嘆號是剎車系統故障,如果剎車系統故障燈亮起,請先確定手剎是否完全松開。如果松開手剎依然亮,請檢查剎車油液位是否正常或剎車片是否過薄。此時制動力如果沒有減弱,可以謹慎駕駛,盡快前往最近的維修店進行維修,畢竟剎車的好壞最直接關系著人們的行車安全
『叄』 13年奇瑞電動汽車可以上牌嗎
可以上牌照的,而且現在電動車必須上牌照才能行駛。 「機動車」是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。 「非機動車」是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具
『肆』 新能源汽車品牌前十名
第一名、特斯拉
特斯拉是目前新能源汽車關注度最高的品牌之一,如果不是特斯拉產量早期遇到麻煩,特斯拉的銷量也許會更高。
而特斯拉目前推出的車型均為純電動汽車,作為世界上電動車行業標桿,特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。
第二名、寶馬
寶馬i3微型車是寶馬新能源汽車的門面。據外媒報道,寶馬旗下子品牌MINI即將量產純電動車型。
在巴黎車展上,寶馬全新純電動SUV寶馬iX3亮相,屆時將會成為首款國產純電動SUV。另外寶馬公司新能源戰略中提到,將會在2025年前推出25款新車型,其中12款為純電動車型。
第三名、賓士
作為汽車行業的開山鼻祖,賓士在新能源汽車上也絕不會落後,賓士成立了電動汽車品牌EQ,經過兩年的打磨,賓士首款純電動SUV EQC正式發布,即將實現國產。
第四名、比亞迪
比亞迪是國內發展新能源汽車比較成熟的品牌,其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車製造等核心技術,從2008年起推出很多銷量不錯的車型,比如秦、唐、宋、元等等。
第五名、騰勢
騰勢是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個專注於新能源汽車的品牌。雖然價格稍貴,但是純電續航還是領先大部分新能源汽車。
第六名、北汽
北汽作為國內純電動汽車的領航者,北汽新能源以及連續五年銷量位居國內純電動汽車榜首,推出的純電動汽車續航里程分為各個級別,比如低級別300公里、中級別400公里、高級別500公里,滿足各類消費者使用需求。
第七名、奇瑞
在新能源汽車領域,奇瑞也是最早開發新能源汽車的公司之一,目前奇瑞在新能源領域申報各項專利700餘項,其中發明專利400多項,這也表明奇瑞在自主創新的道路上走得更遠。
未來幾年,奇瑞將陸續推出電動車產品來涵蓋各級別市場,包括A級到C級的轎車以及B級到D級的SUV產品。
第八名、上汽榮威
上汽集團也是最早發現新能源汽車趨勢,並且對其產業進行布局的公司,旗下榮威品牌也很快推出了不少代表車型。如今旗下定位最高的純電動SUV車型MARVEL無論是價格,還是配置以及續航等方面,都具備與合資品牌競爭的實力。
第九名、廣汽新能源
廣汽新能源明年起將以半年一款新產品的速度,正式在新能源汽車領域加速,而且廣汽新能源在車輛AI系統的水平,也在進一步提升,做到為駕駛員更輕松駕馭車輛。
第十名、捷豹
據外媒報道,捷豹品牌正在考慮全面轉型為純電動汽車品牌,甚至在未來5年時間撤銷旗下燃油產品線,可以看到新能源汽車趨勢已經是大勢所趨。不久前,捷豹也正式推出旗下首款純電動汽車,續航里程達到500公里,僅次於特斯拉。
『伍』 奇瑞eq電動汽車為什麼停產
奇瑞eQ的失敗除了市場定位和定價問題外,很重要的問題在於商業運作和廣告宣傳。
奇瑞eQ是奇瑞第一款純電動汽車,屬於AOO級,車型尺寸:3564*1620*1527mm,軸距2340mm。電池電量23.6千瓦時,續航里程200公里,售價7萬元。然而由於定價和銷售策略的問題,始終沒有本市場接納。
從用戶口碑和產品品質角度,奇瑞eQ是同年同級別車型中最靠譜的一款產品。但一些看上去比它大(車型尺寸),且價格便宜的低質低價產品卻站的了先機。無論是當初的知豆還是後來的北汽EC系列的銷量都把奇瑞eQ拋出了幾條街,而那兩款產品的品質其實比奇瑞eQ要差好幾條街。
奇瑞eQ的失敗除了市場定位和定價問題外,很重要的問題在於商業運作和廣告宣傳。本來是個有市場競爭力,品質尚可的產品,非但沒有復制奇瑞qq的銷量神話,竟然在和低質低價產品的競爭中敗了下來,使人不得不為之扼腕。
奇瑞eQ的注意事項:
奇瑞eQ長寬高同樣為3564mm/1620mm/1527mm,軸距為2340mm。另外,車輛尾部配有2顆駐車雷達,不過後備廂需要用車鑰匙開啟。輪胎採用雙五輻鋁合金輪圈,搭配佳通Comfort 220系列輪胎,其規格為165/60R14。
奇瑞eQ在設計上與汽油版QQ基本相同,幾乎很難看出eQ電動車和QQ之間的區別,而唯一不同的除了車尾的eQ字母外,另外部分顏色車型還採用了藍色的輪轂以及藍色的前格柵裝飾。
『陸』 奇瑞電動汽車多少錢
比亞迪目前純電動汽車最接近量產上市的應該是E6,奇瑞的應該是基於S18平台的瑞麒M1-EV,這兩款車不是一個檔次的車,看你想要那個檔次的了。比亞迪E6預計 查看原帖>>
『柒』 誰使用過奇瑞eq純電動汽車怎樣
奇瑞eQ採用三元鋰電池搭配永磁同步電機,電機最大功率42kW,最大扭矩150Nm。搭配單一速比無極變速器。在滿電(22.4度電)情況下最大續航約200公里(開空調180公里)。0-50km/h加速時間5.5秒,最高車速可以達到100km/h。快速充電(專用充電樁)30分鍾即可充滿,慢充(家用220V電源)需要8-10小時充滿。這個成績對一台微型車純電動車而言很不錯,而且奇瑞eQ用30分鍾可以充滿電,而慢充情況下,奇瑞eQ需要8-10小時充滿。
奇瑞eQ實際車子起步不算迅猛,但比較快,總體來說比較靈巧。而單一速比的變速器沒有汽油車變速器的換擋動作,車速提升降低完全根據電動機轉速來控制。所以車輛行駛平順性也就非常好,車子駕駛起來比較舒適,也很安靜。奇瑞eQ只適合作為城市代步工具,用於城市通勤完全沒問題。但並不適合高速及國道行駛。http://www.evgood.com/news/index/95