2020奧迪純電動汽車行駛里程

A. 2020年最好的電動汽車

近年來，動力電氣化是汽車行業的一個主流趨勢，車輛動力來源也顯現出燃油-混動-純電的演化路線。並且很多國家的政府藉此機會倡導節能環保，例如中國和部分歐洲國家拿出財政補貼支持大家購買純電動汽車。於是，不少消費者想要嘗鮮純電動汽車，但不知道該買哪個好。為了解答這一問題，海外媒體DrivingElectric挑選出2020年全球市場上16款最好的純電動汽車供大家參考，排名不分先後：

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 奧迪首款純電動RS車型，2021年即將和大家見面！

不管你願不願意，在特斯拉的攪局和中國市場的引領下，純電動汽車已經成為全球汽車生產的一個趨勢。不說國內「雨後春筍」般數不清的造車新勢力，連BBA等傳統車企也在純電動方向下足了功夫。然而問題來了，對於廣大汽車愛好者而言，純電動車會不會少了些駕駛樂趣呢？

對此，特斯拉給出的答案是推出Performance高性能版，ModelS的高性能版百公里加速可達2.6秒，據說更親民的Model3也將會推出性能版，百公里加速也在3秒內。這套路是不是有點熟悉？沒錯！這不就是借鑒奧迪的普通版、S版/RS版嘛！對於純電動汽車，奧迪目前已經推出了首款豪華旗艦純電SUV奧迪e-tron，那麼未來奧迪的純電系列是否也會推出像汽油車的S/RS一樣的性能版呢？

那麼純電動汽車到底有沒有駕駛樂趣呢？如果你的駕駛樂趣指的是隨時隨地能給你的推背感，基礎版的純電動汽車帶給你的樂趣可能就比汽油版的S/RS有過之而無不及；如果你的駕駛樂趣指的是引擎的轟鳴和排氣的聲浪，那麼純電動汽車的駕駛樂趣為零，或許你需要裝個聲浪模擬器。

Anyway，純電動汽車將會越來越多，高性能的純電動汽車也會越來越多，時代的進步顧及的終究還是普通的大多數，而不是咱們這群小眾的玩車人兒~

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C. 奧迪e–tron是純電的車子嗎能跑多遠呢

對的，奧迪e-tron是一款奧迪剛推出的純電動車旗艦型SUV，續航里程在470KM，整體風格造型霸氣十足，三塊大屏設計科技感十足，內飾風格時尚動感

D. 寶馬iX3預計2020年第三季度上市，定位電動SUV，續航里程達400km

寶馬汽車在國內電動汽車領域並不是很強勢，日前，小夏談車從寶馬汽車官方了解到，寶馬iX3預計在2020年第3季度量產並上市，定位於中型純電動SUV，同時出口至海外以及歐美地區。寶馬iX3將使用容量為74kWh電池組，寶馬iX3續航能力高達250英里(400km)以上，將配置150kW的充電能力。下面我們詳細的了解一這款車型。

汽車編輯總結：目前來說，賓士與奧迪旗下純電動SUV車型已經正式上市，賓士車型為EQC，奧迪車型為：e-tron。隨著寶馬iX3的預計明年上市，消費者將有更多的選擇。但由於沒能搶佔先機，寶馬iX3將來的道路預計不會太好走。

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E. 奧迪a6新能源多少公里

根據廠家資料介紹，這款車在混動模式下行駛里程可達850公里，純電行駛里程為50公里，但這款車不屬於純電動汽車，是混合動力車。

F. 奧迪純電SUV即將上市，續航究竟能達到多少

特斯拉國內，無論是自治車新力量，還是傳統奢侈品，壓力，品牌，特斯拉已成為一個家庭，性能和許多產品仍在追逐國家，就像傳統汽車一樣的所謂優勢設計等，但新的能源產品並非無影，特別是在設計中，傳統汽車公司也難以製作令人驚嘆的產品。但是，奧迪是一個例外。

的是，對於電池來說，這個奧迪Q4 e-tron只有450公里，而Bitisla差距更明顯，但如果它是純粹的價值作為方向，並且用它作為城市有形的汽車，這樣的電池壽命也足夠了。據悉，其預期價格可能會計為45,000美元，相當於317,700元，然後，在增加價值下，你認為這個奧迪Q4可以用特斯拉嗎？

G. 2020純電動汽車排行

1、特斯拉國產Model3

特斯拉是全球電動智能汽車的發源地，最新用一款Model3奠定了在汽車歷史的地位。作為特斯拉海外的第一家工廠，上海工廠以奇跡般的速度建成投產，國產版Model3已經正式量產，很快就要正式交付。

還記得此前特斯拉那幾波密集的價格調整，讓整個汽車市場都驚呆了。國產版Model3雖然已經正式公布了售價，但已經有傳言將會降價20％。

上海工廠將逐步釋放Model3產能，並為ModelY做好准備，快速提升特斯拉的產銷量規模，並且讓電動智能汽車更快的普及。如果價格進一步下調到30萬以內，不管是自主車企，還是合資車企都將面臨重重壓力。

2、大眾ID.3

在傳統跨國車企中，大眾集團是對純電動汽車最為重視，規模最大，進展最快的車企。以MEB純電動汽車平台為基礎，ID系列車型已經陸續正式公布，首款量產車型就是即將引入中國市場的ID.3。

為適應電動汽車的生產，大眾在全球工廠展開大規模的工廠改造，一汽大眾和上汽大眾的MEB工廠改造已經完成，ID.3將成為國產的首發車型。不管ID.3最終表現如何，大眾在中國400萬輛的年銷量足以讓這輛車從一開始就站在了歷史發展的制高點，對中國電動汽車市場意義重大。

3、豐田C－HRE擎

手握油電混合動力技術和氫燃料電池技術，豐田在純電動汽車領域可謂是不緊不慢，但是一出手就拉上了鈴木、松下、一汽、廣汽、比亞迪和寧德時代等全球合作夥伴。

首款純電動車型，C－HRE擎雖然是油改電車型，而且燃油版車型在中國市場的銷量平平無奇，但這輛車卻展現著豐田下一代全新純電動汽車的雛型。豐田要解決電動汽車的兩大問題，一個是電池安全性和電池壽命穩定性，這一輛C－HRE擎或許會因為動力電池的優勢成為電動汽車的代表力作。

4、奧迪e－tron

現代與豐田和本田是氫燃料電池汽車的主力推動者，其氫燃料電池汽車銷量全球第一。ix35FCV於2013年2月量產，助力現代汽車成為全球首家量產氫燃料電池汽車的製造商。

在2019廣州國際車展，現代汽車帶來了氫燃料電池技術和新一代氫燃料電池車NEXO，5分鍾快充續航800KM，這款車在2019年美國IIHS車輛碰撞測試中獲得最高等級「頂級安全車＋」評價。

很快，中國電動汽車將在2020年進入全新的階段，電池將更加安全穩定、超長續航和充電設施普及將讓續航里程焦慮成為歷史、以自動駕駛為特色的智能科技技術將更加成熟。

H. 奧迪純電動汽車能跑多少公里

奧迪e-tron是奧迪旗下的首款純電動SUV，其NEDC綜合續航里程為470公里，直流充電約40分鍾充至80%，全國12萬+公共充電樁可供使用。同時，奧迪e-tron的零百加速只需要5.9秒，在兼顧豪華的同時兼顧性能！

I. 奧迪油電混合動力汽車在純電動模式下可以跑多遠

A6 hybrid搭載了一台2.0TFSI發動機和一台電動機，兩者相結合最大功率達到245馬力（180kW），最大扭矩則接近480牛·米，和這套動力系統相匹配的是一台8速Tiptronic變速箱。此外，A6 hybrid的後背廂內還配備了一套容量為1.3千瓦時的鋰離子電池組，可供車輛在純電動模式下提速至100km/h或以60km/h的速度勻速行駛約3公里。

J. 國產奧迪e-tron、大眾ID.4等，2020北京車展純電動汽車前瞻

作為國內四大車展之一的北京車展將於本月底正式開幕，眾多新車登場，為車市注入不少活力。電動汽車作為當下車市最熱門的車型，在本屆車展上自然備受關注，而各大車企也都紛紛帶來了旗下的重磅新車，像是大眾ID.4、奧迪Q4e-tron、高合HiPhiX量產版等等。不妨看看這些重磅純電動車型有何亮點？

大眾ID.4

展出形式：首發

車型亮點：純電動轎跑SUV

大眾將在本屆北京車展全球首發ID.4車型，該車是基於大眾MEB架構打造的純電動緊湊型轎跑SUV。據此前的消息稱，ID.4最快將於10月正式量產。

上述數款新車都將在2020北京車展登場，其中涵蓋了不少競爭力較強的車型。相信這些車型在推出以後，將為消費者提供更豐富的購車選項之餘，更進一步刺激新車市場的競爭活力，感興趣的朋友不妨繼續關注新車動態。

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