北汽新能源汽車租賃騙局

Ⅰ 有人說新能源汽車是一個騙局，事實真是如此嗎

現在電動車還有市場，無非是國家掏出了大量的現金補貼，而且上牌不用搖號和排隊，非常方便，如果把這些優惠條件去掉後，電動車將無人問津。其次，就是很多新能源車廠家，以前本來只是生產燃油車的。其加入新能源車生產和銷售，就是看到有巨大的補貼。一款汽車的出現以及新能源的出現都是為了人們獲得更好的生活而出現的，但國產電動汽車並不是為了這個目標而是千方百計想著賺取政府的補貼以及騙取投資圈錢。

再說純電和插混，很多人說純電車不環保的理由就是發電也是火力為主，用電的時候似乎很環保，但是發電的時候污染則很嚴重。新能源概念絕對不是騙局，但把電說成新能源就是騙局了，因為「電能、電池」都不新，如果把鋰電池說成新，那麼只能說「鋰」是一種較新、有潛力的材料！目前，國家已經著手對補貼政策進行調整，優勝劣汰，讓消費者買著放心，用著舒心，還新能源汽車製造和銷售的一片藍天。

另外，如果純電動車採用雙模電池，即主電池無需可更換，輔助電池可更換就行了！輔助電池只需能跑五十公里(綜合工況)以上就行了。

Ⅱ 有車（北京）新能源汽車租賃有限公司怎麼樣

簡介：URCar有車是一家主打新能源汽車的O2O租賃服務平台，進而打造包括新能源汽車租賃、信息化車輛管理平台建設、新能源汽車大數據建設、新能源汽車銷售、車輛維保服務等相關服務於一體的「新能源汽車綜合服務提供商」。
法定代表人：吳濤
成立時間：2014-10-15
注冊資本：5000萬人民幣
工商注冊號：110108018015306
企業類型：有限責任公司(法人獨資)
公司地址：北京市海淀區西小口路66號中關村東升科技園北領地E-1、E-2座

Ⅲ 新能源汽車是不是騙局

新能源汽車不是騙局，傳統汽車排放大量含一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含鉛化合物、苯等有害物質的汽車尾氣，造成嚴重的空氣污染。在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。

(3)北汽新能源汽車租賃騙局擴展閱讀

能源安全、環境保護、建設汽車強國等是我國決定發展新能源汽車的根本原因。為此，乘用車企業平均燃料消耗量要求、「雙積分」政策等相繼出台。在國家政策的指引下，我國新能源汽車的「三電」水平取得了長足進步。

實事求是地說，近兩年新能源汽車銷量持續上升，限行限購是一個主要因素。據了解，排隊等待2018年北京市新能源汽車指標的人數已經超過號牌數量，來年的指標也基本消耗殆盡。隨著大氣污染治理力度不斷加大，未來限行限購的城市或將越來越多，這將進一步促進新能源汽車發展。

參考資料微增長下新能源汽車仍是亮點-人民網

Ⅳ 汽車以租代購的騙局有知道公布一下

以租代購就是詐騙，這車是過不了戶的。直接起訴吧，起訴費也不過一百塊左右而以。不會寫起訴狀，找人幫你寫個狀子。花不了幾個錢。百分之百勝訴。這種形式本來國家就是禁止的

購車就是購車，租車就是租車。以 租代購這四個字就是在誤導消費者。

《藉以租代購名義行詐騙，14人團伙注冊36家公司，涉案金額300多萬》

以抵押車貸、以租代購為幌子，誘騙他人辦理業務設計套路，先收取「砍頭息」，後肆意認定違約並拖車，索取高額費用，否則就變賣抵押車輛或連車帶租金概不退還。

9 月 9 日，東莞市第三法院對這起「套路貸」涉惡案件進行公開審理，林某洪等 14 人被檢察機關指控犯詐騙罪，並構成惡勢力犯罪集團。

市場價9萬的車要給20萬

去年 9 月，林某洪等人因涉嫌詐騙被逮捕，後被檢察機關移送審查起訴。得知消息後，被害人袁先生的心裡有了些許安慰。他向辦案民警陳述了他的遭遇。

2017 年 1 月 19 日，他通過朋友介紹，到東莞市塘廈鎮某汽車租賃公司辦理「以租代購」業務，後雙方簽訂了「零首付，每期繳交 3680 元，共繳交 36 期」的以租代購合同。

他沒料到，自己正一步步走入對方設計的「套路」之中。

袁先生稱，合同簽訂後，對方先是向他收取了保證金、 GPS 費等共計 26800 元，才讓他把車開走。在他供款 11 期之後，又以汽車保險到期為由要求其購買保險，被其拒絕後便派人將車開走。等他到該公司要求處理時，對方卻說因其逾期違約，需要支付車輛尾款 92000 元和拖車費、違約金等，打折後一共是 13 萬元，才能將車還給他。

「同款新車市場價才 9 萬元左右，對方獅子大開口，明顯是不想把車給我。」袁先生表示，之後他多次去該公司協商未果，對方稱其要車就要支付拖車費和違約金等，不要車他之前的錢就白給了。

詐騙75人超過300萬

Ⅳ 北汽新能源EC200分時租賃車型車型警告、指示燈有哪些

圖示—組合儀表內：警告燈與指示燈

18.整車絕緣故障指示燈

19.防抱死制動系統（ABS）故障指示燈

20.動力電池電量不足指示燈

21.EPS 故障指示燈

22.動力電池故障警告燈

23.系統故障警告燈

24.電機故障警告燈

Ⅵ 新能源電動汽車租賃是否靠譜

現在做非常靠譜，現在都在發展新能源

Ⅶ 有些人說新能源汽車是騙局，這是為什麼呢

新能源汽車不能算是騙局吧，因為新能源汽車它是一個過渡的產物，這個過渡的產物，大家不要指望能夠用一輩子，因為說實話，新能源汽車它是以電為動力的，並不算是完全的新能源，未來肯定會出現一種更加科學合理並且清潔高效的替代性能源。

未來可能會出現一種更加高效清潔的能源，但是那是未來的事情，10年8年之內還是很難有這樣一個成熟的技術出現的，畢竟任何一種技術他都要經歷從無到有的環節，他不是突然之間就能成熟的，就算是發現了在市場上面可以應用它，必然會存在成本比較高的問題。要經歷5~10年的時間，把這個成本降低到普通群眾可以接受的程度，他才能真正在市場上面大規模普及。

Ⅷ 北汽新能源汽車廠商出什麼事了

1.沒有聽說。2.北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱「北汽新能源」）創立於2009年，是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，是我國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產資質、首家進行混合所有制改革、首批試點國有企業員工持股改革的新能源汽車企業。

Ⅸ 北汽新能源eu5電動計程車怎麼租

摘要 親您好！租賃流程1.選車選車，確定租期。客戶可根據自己的需求，選擇不同的車型，目前有Z35電動物流車和電動中巴車2種。2. 訂合同。由萬星創智業務人員出具租賃合同，雙方協商確定合同內容和條款。3. 付款。確定合同條款無誤以後，客戶可自由選擇對公銀行轉賬或者是支付寶付款。4. 取車。業務人員陪客戶去取車，並辦理出車手續，確認此車無任何異常或異議。5. 換車。當客戶租期已滿，客戶可自由選擇是否續租，如續租直接簽訂續租合同即可；如不續租，則把車歸還，確保車無問題，然後終止合同。6.結算費用。根據客戶實際使用情況，進行結款。注意事項提前准備好營業執照，公章，企業法人身份證復印件

Ⅹ 如何警惕新能源汽車產業鏈上的新騙局

近期，老家一位許久不聯系的朋友向我咨詢了一個投資問題。在這個縣城裡，有人開始兜售以新能源汽車和車聯網技術為旗號的「投資」。其模式比較簡單，也是繳納入會費成為會員，同時發展其他會員獲取提成。這種模式讓我立即想到了「傳銷」，在對這家注冊在廣州的企業進行了仔細的摸底之後，幾乎可以確認這就是一個「傳銷」的升級版。但令我吃驚的是，新能源汽車和汽車智能網聯技術，竟然成為了新騙局的旗號。

與此類似的還有「國宏汽車騙局」，這是一個傳統傳銷的「升級版」。與傳統限制人身自由的傳銷不同，該傳銷組織以投資新能源汽車、鎳碳電池為名，打著私募、眾籌的旗號，發展下線會員，而私募、眾籌均是當下投資新模式，極具迷惑性。同時，新能源汽車也處於發展初期，目前公司成立數量多，投資頻繁，掩蓋了自身「騙局」的本質，讓不少人血本無歸。

打著原始股的旗號，以新能源汽車作為幌子，在全國各地都出現了這種騙局。在山東、河南、四川、廣州等地都出現過。一些公司甚至連產品都沒有，拿著正規汽車企業生產的產品換掉車標等，就做成「誘餌」進行欺騙。在搜索引擎中隨意以「新能源汽車、原始股」等作為關鍵詞，就能看到不少案例。實際上，如果仔細觀察，這些騙局有著很多共性。

比如，騙子們深知沒有實體的騙局已經很難騙到新人，其往往以偽科學作為幌子，宣傳其在核心技術上超前的突破，甚至往往大幅超越當下的最先進水平。他們會塑造一個嶄新的概念，並圍繞著這個概念進行深加工，吸引不知情的人投資，一些高級的手段甚至能吸引到外行的專業投資人。

在這方面也有一些案例。隨著新能源汽車的火爆，以及新技術、新商業模式的出現，騙局也在概念的包裝下誕生。在浙江寧波，一家名為「米粒投資」的公司，就以新能源汽車分時租賃欺騙了頗多人士，這家曾經玩轉P2P借貸的企業，在國家大力管控該業務之後，「轉戰」新能源汽車租賃，以完全低於市場價的「超值實惠」方案吸引了不少用戶，騙取押金，但最終人去樓空，被寧波公安機關以「非法集資」通緝。

其實，從某種程度上來說，這種手段都是已經被揭穿的騙局，在新能源汽車這個長長的鏈條上，還有不少待揭穿的「局中局」，他們以更加隱蔽的方式存在。比較讓人感慨的是，近期看到一家曾被稱之為「PPT造車始祖」的公司，居然獲得了百億元的投資，讓人大跌眼鏡。一個沒有任何技術，甚至只有一個模型的團隊，怎麼能獲得這么多投資呢？一些有著政府背景的資金甚至也加入其中。