電動汽車電池用電解液配方
A. 電瓶裡面的電解液。怎麼配
選擇電解液濃度時，還要考慮蓄電池的工作環境溫度。工作在寒冷溫度下，電解液濃度應高—點，在炎熱的氣溫下，電解液濃度可低一點。一般情況下，在25℃(電解液溫度)時比重為1．28，在其他溫度下可按下式計算：
Da=Dt+0．0007(t-25)
式中的Da為25℃時的密度；Dt為實際溫度時的密度;t為測定時電解液的溫度。
電解液是用密度1.84的濃硫酸和純凈水配製而成。硫酸是強氧化劑，它與水有親和作用，溶於水時放出大量的熱量，因此操作人員要戴上護目鏡、耐酸手套，穿膠鞋或靴子，圍好橡皮圍裙。盛裝電解液的容器，必須用耐酸、耐溫的塑料、玻璃、陶瓷、鉛質等器皿。
配製前，要將容器清洗干凈，為防酸液濺到皮膚上，先准備好5％氫氧化銨或碳酸鈉溶液，以及一些清水，以防萬一濺上酸液時，可迅速用所述的溶液擦洗，再用清水沖洗。
配製時,先計算好濃硫酸和水的需要量，把水先倒入容器內，然後將濃硫酸緩緩注入水中，並不斷攪拌溶液。（切不可將水倒入酸中！！！）
剛配製的溶液溫度很高，不可馬上注入蓄電池內，要等溫度降到40℃以下，再測量溶液比重，必要時進行調整，使到標准值後再加入蓄電池內。
B. 電動車蓄電池如何加電解液
所需工具：刀子
1、使用刀子插入電池外蓋電解液外蓋縫隙處。
(2)電動汽車電池用電解液配方擴展閱讀：
使用誤區
汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。
誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。
誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。
誤區三：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。
C. 鋰電池用的電解液的成分是什麼
鋰電池電解液主要是由有機溶劑和無機鹽組成的。
有機溶劑有PC（碳酸丙烯酯），EC（碳酸乙烯酯），DMC（碳酸二甲酯），DEC（碳酸二乙酯），EMC（碳酸甲乙酯）。
無機鹽一般是LiPF6，LiBF4
D. 電動車，電動汽車電池的電解液合作生產或者尋求轉讓配方 韓國生產。 QQ:1291452457
鉛酸蓄電池的電解液由硫酸和蒸餾水配製而成,因硫酸濃度不同一般不用配比;而採取測量電解液的密度,一般是1.24-1.30g/cm3.或比重12.75-12.85g/cm3為准.
E. 蓄電池電解液的成分是什麼
汽車蓄電池，可以說是必不可少的組成部分，不僅向用電設備供電，而且還能起到保護汽車用電器的作用。但問到蓄電池裡面的電解液是什麼，很多小夥伴都表示不怎麼清楚。那麼，為了解答大家這個疑惑，下面我們就來聊一下蓄電池電解液成分有什麼吧。
電解液，其實就是蓄電池使用的一種介質（具有一定的腐蝕性），為汽車蓄電池的正常工作提供相應的離子，並保證蓄電池發生的化學反應是可逆的。至於鉛酸蓄電池的電解液成分，是由80%的硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成的，屬於無極有水電解液，而它的密度一般在1.24-1.30g/cm的范圍區間內。
值得一提的是，在蓄電池缺少電解液的時候，我們一定要及時進行補充。不然的話，不僅導致蓄電池容量有所下降，甚至還會造成內部結構變形的情況。所以，為了避免這些情況的發生，大家在日常檢查的時候，可千萬不要忽略電解液這個東西了。
F. 電動車電瓶加電解液怎麼加
把電池拆開，取出電瓶，平放用一字翹開電瓶的護板上面，就能看到有六個小眼 ，有膠皮蓋蓋著 。
拿下膠皮蓋就行， 然後用針管抽取電解液，不是蒸餾水。
准備用手指粗的哪種針管，每個電瓶一到一個半針管的電解液，平均分配，太多了也不行的，加好後可以把電瓶反過來，要是有水流出就是加多了 。
一般一年半以上才加水呢，四塊或三塊都加好後， 直接充電12個小時以上 ，再裝好。
G. 關於電動車電瓶加電解液
1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。
H. 汽車蓄電池電解液的成分是
硫酸和蒸餾水的混合物
I. 電動車電池用了兩年怎樣加電解液啊，48v20Ar的
所需工具：刀子
1、使用刀子插入電池外蓋電解液外蓋縫隙處。
J. 蓄電池式電動車電解液添加方法
新蓄電池在注入電解液後在以後的使用過程中只能加註蒸餾水，不能加電解液，否則電瓶會失效。