吉利帝豪純電動汽車2018款

① 2018款吉利帝豪轎車，cvt向上互聯版，多少轉數省油，平時駕駛掌握什麼方式最經濟省油

我也是2018款的吉利帝豪，cvt版本，我現在平均油耗6.9個還算可以吧，以我的經驗來看，就是1500-1800轉比較省油，速度的話60-80吧，這個應該就是最經濟的轉速和速度，要省油的話其實主要還是看平時起步吧，很多人喜歡起步輕踩油門，其實更不省油，最好就是踩到2500轉多點，然後CVT快速換擋比較省油。

② 吉利帝豪2018款自動擋1.5L很耗油嗎和同價位捷達比哪個更好

吉利帝豪2018款自動擋1.5L車子不能說很耗油，該車型綜合路況條件下百公里油耗在七個油左右，和同價位捷達比考慮性價比方面帝豪好一些，側重於保值性還有做工方面還是捷達有優勢。

③ 吉利帝豪gse2018款上下波應該用什麼檔

吉利帝豪gse2018款為CVT手自一體化變速箱，下長坡時切換為手動檔，根據坡度及速度掛入不同的檔位，利用發動機牽引制動，可以大幅度減少剎車，避免長時間拖剎車導致制動失靈。

吉利帝豪gs自動擋有P駐車擋、R倒車擋、N空擋、D前進擋、M手動擋五個檔位。當檔位在除D和S外之間相互轉換時，需要首先踩下剎車，接著再將檔桿撥到想要換的檔上。倒車掛R檔，短暫停車掛N檔。爬坡一般用自動擋模式，不需要切換模式，正常行駛就可以了。

爬坡時，當換檔操縱手柄置於D檔位時，液壓系統控制裝置根據節氣門開度信號和車速信號自動接通相應的前進檔油路。另外，停好車輛之後記得拉起變成手剎，防止溜車。

帝豪GSe配置特點

新車標配有ABS+EBD、ESP、坡道輔助、電子手剎、自動駐車、倒車雷達、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調、智能雙屏互動等基礎配置，高配車型則搭載有胎壓監測、全景影像、定速巡航、全景天幕、自動感應LED大燈組、前排座椅加熱、手機無線充電、空氣凈化系統等功能。

內飾方面，帝豪GSe同樣沿襲了帝豪GS的設計風格，中控台的設計理念源自杭州西湖拱橋的輪廓線條。其中最大變化在於排擋配合新能源車身份換成了旋鈕式，此外儀表盤也升級為TFT儀表盤。

④ 吉利新帝豪2018款什麼時候上市

吉利帝豪在2018年3月6日已上市，4S店都有現車銷售了！

⑤ 吉利帝豪2018款兩年免息嗎

各地的優惠政策不一樣，如果感興趣可以自己去實地看看
一般的話銀行都是兩年免息的。

⑥ 吉利新帝豪2018款怎麼樣，值得買嗎

吉利作為老牌國產車，實力是非常雄厚的，在技術創新上越來越好。

新帝豪開發了一些新的功能，比如說：無鑰進入，一鍵啟動，這個功能是在同等價位車是少見的。

綜合來看，新帝豪性價比還是很高的，現在國產技術越來越先進，還是希望大家多多支持國產車啊。

⑦ 剛買的2018年新款吉利新帝豪屁股後面上只有吉利汽車，沒有帝豪，是拿錯了嗎

吉利汽車已經不用帝豪商標了 沒有拿錯的

⑧ 2018款吉利帝豪用車有感，跑高速，帝豪安全性杠杠的

隨著今年新冠疫情的爆發，我們進入了蝸居生活，出行盡量不乘坐公共交通工具了，幸虧自己家有私家車，出行全靠帝豪了，回老家，跑高速，帝豪安全性剛剛地。過年的時候油價便宜，加上高速不收費，回老家省掉了不少錢，今年回了兩次老家，全靠帝豪。如果沒買帝豪今年是很難回老家的了。 由於沒買車位，車只能停在小區外面，加上冬天比較冷，發動機的連接線被進車里取暖的耗子咬壞了，去4S店換了根連接線，花了我300大洋。4S店免費洗車一次。 帝豪買回來兩年多了，老婆一直開著上下班。車沒出什麼毛病。油耗也不高，百公里油耗8點多。總體來說帝豪這款車家用真心不錯。希望大家以後買車可以考慮國產車，國產車配置真的比合資車要高出好多。而且國產車性能也不比合資車差。 好了現在上靚圖，請大家鑒賞。

⑨ 帝豪EV怎麼樣值得買嗎

吉利EV450純電動買了4個月跑滳滴的經歷，電充滿顯示里程跟實際開車里程達不到相差快到一半里程了，到了4S店檢查之後也拿不出電池續航里程的數據是多少是正常的，想買車的人要問問現在開車的人好與不好！

⑩ 你認為吉利帝豪GL2018款怎麼樣有什麼優缺點

2018年4月份吉利帝豪GL銷量為12749輛，這個成績對於自主車來說已經很漂亮，2018款吉利帝豪GL外觀繼續穩重保守的風格，立體式水滴漣漪格柵和LED大燈連成一體，我覺得帝豪GL的進氣格柵格局有點小氣，不如那些占據較大前臉的進氣格柵大氣。