mhev是新能源汽車嗎

⑴ 有懂這車MHEV的嗎

MHEV的全稱是Mild Hybrid EV，中文意思是輕型混合動力電動汽車
MHEV的特點就是不需要插電充電，而是利用發電機和蓄電池，在車輛怠速，停車等汽油消耗量最大的階段使用電能進行驅動，當達到一定的速度切換成汽油發動機進行驅動，而發電機和動能回收裝置則為蓄電池充電。缺點就是蓄電池一般只有48V，儲存電量很少，純電行駛的距離會很短，如卡羅拉/雷凌雙擎，純電行駛的距離大約只有三公里。
現在中國品牌推出的已上市的比較有市場知名度的，有吉利的博瑞GE和長安的CS55藍動版
在燃油車過渡到純電車這段時間內，MHEV是比較有市場的，好用，油耗低，不用充電樁

⑵ 新能源汽車有三種包括哪三種

新能源汽車包括：混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)三大類型。

1，復合動力電動汽車（亦稱混合動力電動汽車）是指車上裝有兩個以上動力源，包括有電機驅動，符合汽車道路交通、安全法規的汽車，車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組，當前復合動力電動汽車一般是指內燃機車發電機，再加上蓄電池的電動汽車。

拓展資料：

新能源汽車（採用非常規的車用燃料作為動力來源的汽車）

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車製造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業已被取消整車生產資質。

⑶ mhev車需要充電嗎

MHEV不需要充電；正常只有PHEV才可以外插電源進行充電；
BEV (Battery Electric Vehicle): 純電動汽車
REEV (Range Extend Electric Vehicle ): 增程式電動汽車
FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle): 燃料電池汽車
MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle): 中度混和動力汽車
PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle): 插電式混合動力汽車
HEV (Hybrid Electric Vehicle): 混合動力汽車

⑷ 博瑞GE的PHEV和MHEV車型哪個值得買嗎平時上下班代步和市內使用

先說車價，PHEV要比MHEV車的價格比較高。再說看你是不是需要新能源車牌了，如果需要的話肯定是PHEV更適合。如果不需要新能源車牌MHEV更適合。因為MHEV油耗比較低，而且跑長途也油耗更低。如果買PHEV主要是上下班通勤比較好，因為PHEV跑高速相比MHEV油耗會高一點。

⑸ EV HEV PHEV分別指什麼

1、EV

先說EV，其實就是Electric Vehicle（電動汽車）的首字母，顧名思義就是所有電動汽車總稱。

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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

電動汽車的種類：純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

⑹ EV、HEV、PHEV分別指什麼

eV ，電子伏特(Electron-Volt)，能量的單位.還可以表示電動汽車，企業價值，管理模塊等。

HEV是Hybrid Electric Vehicle的縮寫，即混合動力汽車。HEV是傳統汽車與完全電動汽車的折衷：它同時利用傳統汽車的內燃機（可以設計的更小）與完全電動汽車（Purely Electric Vehicle)的電機（PMSM或者非同步電機）進行混合驅動（包含蓄電池與逆變器環節），減少了對化石燃料的需求，提高了燃油經濟性（fuel economy)，從而達到節能減排和緩解溫室效應的效果。

PHEV是指的新能源汽車中的plug in hybrid electric vehicle,是特指通過插電進行充電的混合動力汽車。一般需要專用的供電樁進行供電，在電能充足時候，採用電動機驅動車輛，電能不足時，發動機會參與到驅動或者發電環節。

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混合動力就是指汽車使用汽油驅動和電力驅動兩種驅動方式，優點在於車輛啟動和停止時，只靠發電機帶動，不達到一定速度，發動機就不工作，因此，便能使發動機一直保持在最佳工況狀態，動力性好，排放量很低，而且電能的來源都是發動機，只需加油即可。

混合動力汽車的關鍵是混合動力系統，它的性能直接關繫到混合動力汽車整車性能。經過十多年的發展，混合動力系統總成已從原來發動機與電機離散結構向發動機電機和變速箱一體化結構發展，即集成化混合動力總成系統。 混合動力總成以動力傳輸路線分類，可分為串聯式、並聯式和混聯式等三種。

⑺ 什麼是新能源汽車，新能源汽車技術是什麼

新能源汽車泛指主要動力來源不單純依賴內燃機的車型，新能源汽車的最大特點是採用了電動機提供動力，給電動機供電的設備是電池，給電池充電的方式可以是內置發電機、外接充電口、太陽能、化學能，甚至是核能。隨著新能源車型逐漸替代傳統燃油汽車，下一步要做的就是將插電式混合動力汽車歸類到傳統燃油車范疇。

需要注意的是，油電混動車型不屬於新能源汽車范疇，這類車型就是我們常說的「弱混」，代表車型有吉利博瑞GE MHEV、本田CRV 2.0L混動版、豐田凱美瑞2.5L混動版、本田雅閣2.0L混動版，油電混動汽車雖然是混動車型，但是沒有外接充電口，只能依賴發動機給內部電池供電，所以油電混合動力車型仍然屬於傳統燃油汽車范疇，不能上綠牌。

目前市面上的新能源汽車可以大體分為插電式混合動力汽車和純電動汽車，而新能源車型沒有強制上綠牌的規定，依舊可以選擇上藍牌。

而當你在大街上看到綠色車牌的車型時，可以斷定這一定是一輛新能源車型，那麼怎麼判斷這是一輛插電式混動還是純電動汽車呢？目前，小型新能源汽車專用號牌的第一位字母是D、F（D代表純電動新能源汽車，F代表插電式混合動力新能源汽車），大型新能源汽車專用號牌的第六位字母是D、F（D代表純電動新能源汽車，F代表插電式混合動力新能源汽車）。其中小型新能源汽車專用車牌採用「漸變綠色」底色，大型新能源客車專用車牌則採用「黃綠雙拼色」底色。
新能源又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。 地熱能---地球內部是熾熱的，地表水滲透到地球內部就會變成蒸汽，用管道把這些蒸汽引出來，可用來發電或供熱。 太陽能----即太陽輻射能，可用來取暖，供應熱水，發電等。在國外已研製成太陽能發電站直接向家庭供電。 風能----由風車帶動小型發電機發電，現正研製大型風機。 垃圾能----垃圾和廢物通過處理能變成氣體和油，或通過燃燒產生熱用來發電。 生物質能----指生物質內包含的能量，又叫"綠色能源"。 潮汐能----利用潮水漲落來發電。 海洋熱能----利用海水溫差來發電，海洋表面和深處海水溫度可相差25℃。這種電廠可建在海上船塢上，也可建在海濱附近，可供工業用電。 波浪能----利用波浪力取得的能量來發電。 核聚變能----處於探溯階段。 新能源對環保影響小，值得研究開發、推廣。

⑻ 吉利嘉際PHEV和MHEV有什麼區別

隨著用車需求的多樣化，MPV車型逐漸走進了大家的視野，車企也推出了越來越豐富多樣的MPV產品。而MPV的動力形式也在發生著不小的變化：日系選手加入了雙擎技術，自主品牌出現了MHEV、PHEV等動力形式。這些混動MPV在燃油經濟性方面更有優勢，行駛品質也會得到提升，動力表現可能會更讓人滿意。

今天湃客給大家推薦4款近期上市的混動MPV車型，最便宜的只要15萬元，最貴的光指導價就超過85萬元，甚至還要加價20萬元才能提車！

吉利嘉際PHEV

廠家指導價：15.98萬-18.28萬元（補貼後）

推薦車型：2019款 1.5TD PHEV尊享型

推薦指數：★★★★☆

嘉際作為吉利重磅的MPV車型，主要面向家用市場，已經於今年3月份正式上市。外觀方面吉利嘉際的前臉採用了回紋進氣格柵，車頂採用了懸浮式設計，車身腰線較為修長，整體的辨識度較高。動力方面，吉利嘉際推出了1.5TD、1.5TD MHEV、1.8TD和1.5TD PHEV共4種動力形式。其中1.5TD MHEV為48V輕混系統，不能享受到新能源補貼政策。而吉利嘉際1.5TD PHEV為插電式混動車型，系統綜合最大功率190kW，綜合最大扭矩385N·m，百公里綜合油耗僅為1.6L。

內飾設計是吉利嘉際全系車型的一大亮點，T型中控區域的功能劃分明確，多種材質搭配合理，大面積的皮質包裹讓中控台看上去比較顯檔次。7英寸的液晶儀表配合12.3英寸的懸浮式中控大屏，使得車廂內看上去更有科技感。大量銀色元素的使用，讓吉利嘉際的內飾更顯年輕化，鋼琴烤漆面板的點綴又透露出那麼一絲沉穩。相信各個年齡層的消費者都不會排斥吉利嘉際的內飾設計。

在PHEV車型的配置選擇上，湃客認為補貼後指導價16.98萬元的2019款 1.5TD PHEV尊享型最值得購買。作為PHEV的中配車型，它配備了6安全氣囊、數顯式胎壓監測、可開啟式全景天窗、電動尾門、遠程啟動、主/副駕駛座椅電動調節、LED遠近光燈、72色氛圍燈、感應雨刷、後排獨立空調等配置，已經足夠日常使用。另外，這款車型標配了2+2+2的座椅布局，第二排的2個獨立座椅舒適度不錯，符合MPV的定位。

比亞迪宋MAX DM

廠家指導價：14.99萬-19.69萬元（補貼後）

推薦車型：2018款 DM 1.5T 智聯致進型6座

推薦指數：★★★★☆

今年3月份，比亞迪全新宋MAX推出了DM車型，之後還會推出EV車型。作為MPV屆的「價格屠夫」，燃油版比亞迪宋MAX憑借著7.99萬元的起售價和較高的綜合產品力，月銷量經常突破5000台。而如今DM車型的加入，進一步擴充了比亞迪宋MAX的產品矩陣，還能解決不少人對於新能源牌照的剛需，產品力進一步提升。

對於比亞迪宋MAX DM車型來說，動力油耗應該是它的強項所在。首先它採用了1.5T發動機+電池組的插電混動方案，系統最大功率223kW、最大扭矩490N·m，這也使得比亞迪宋MAX DM的百公里加速僅需6.9秒，動力響應比較迅速。另外在燃油經濟性方面，比亞迪宋MAX DM根據純電續航分為51km和81km兩種版本，百公里綜合油耗分別為1.7L和1.2L。

對於比亞迪宋MAX DM，湃客認為補貼後指導價16.29萬元的2019款 智聯致進型6座更值得購買。作為比亞迪宋MAX DM的次低配車型，它配備了數顯式胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入、遠程啟動、10.1英寸中控觸摸屏、矩陣式LED遠近光燈、後排獨立空調等配置。51km的純電續航基本夠用，6座布局不僅可以保證第二排乘客的舒適度，還能享受6年免檢，更加方便。

本田奧德賽銳·混動

廠家指導價：22.98萬-32.38萬元

推薦車型：2019款 2.0L銳·尊享版

推薦指數：★★★★☆

本田奧德賽一直是20萬-30萬級的熱門MPV車型，它擁有寬敞的空間、舒適的座椅、可靠的品質和較低的油耗。不過今年4月份，混動奧德賽正式上市，指導價22.98萬-32.38萬元，起步價與燃油版車型完全一致。奧德賽銳·混動搭載了本田第三代i-MMD混動系統，不僅動力響應相比2.4L車型更強，油耗也低出不少。另外，奧德賽銳·混動車型還對外觀、內飾、隔音和配置做了調整，特別是前臉採用了日規Absolute運動版的設計，整體造型相比2018款燃油版更加富有張力。

動力油耗是本田奧德賽銳·混動車型的強項所在，2.0L阿特金斯發動機+雙電機，系統綜合最大功率158kW，匹配E-CVT無級變速箱，加速表現平順有力。另外在油耗方面，奧德賽銳·混動車型的工信部綜合油耗低至5.7L/100km，這樣的油耗表現已經和很多合資緊湊級轎車相差無幾。當然除了更強的動力和更低的油耗之外，混動系統的加入對於奧德賽的隔音表現也有幫助。

車型選擇方面，湃客推薦指導價29.48萬元的2019款 2.0L銳·尊享版。首先這款車在主被動安全配置方面比較齊全，這是作為中高端MPV車型的必備要素。另外像是分段式電動天窗、雙側電動側滑門、主副駕駛電動調節座椅、LED近光燈等配置也沒有缺席，可以增加整車的檔次感。

豐田埃爾法/威爾法雙擎

廠家指導價：80.5萬-85.6萬元

推薦車型：2019款 雙擎 2.5L 尊貴版/HV 尊貴版

推薦指數：★★★★

豐田威爾法作為豐田埃爾法的姊妹車型，在今年的上海車展正式上市，但僅發布了雙擎車型。而幾乎同時，豐田埃爾法也上市了2款雙擎車型，價格與威爾法雙擎完全對應。本來豐田埃爾法在國內一直以加價著稱，20萬的加價幅度都很常見，所以作為姊妹車型的威爾法自然也免不了加價的命運。雙擎車型的加入也使得它們的行駛質感更棒，肯定會受到土豪們的青睞。湃客給它們的推薦指數低於前面三款車，主要是因為湃客認為它們的加價幅度顯得有些離譜，車是不錯，但是算不上物有所值。

空間表現是豐田埃爾法/威爾法雙擎車型的一大賣點，畢竟作為土豪出行的保姆車，乘坐舒適度肯定擺在首位。豐田埃爾法/威爾法的第二排採用了堪比飛機頭等艙的寬大座椅，還能提供小桌板、腿托等舒適性配置，完全放倒後可以接近平躺的狀態，堪稱VIP中的VIP。

車型選擇上，湃客認為對於購買這兩款車的消費者來說，頂配和入門配置相差的5萬多元根本不用多加思考，直接買頂配就行了。畢竟和加價的20萬元比起來，這5萬多元根本不值一提。

以上就是小智這次給大家推薦的4款近期上市的混動MPV車型，它們橫跨了15萬-85萬元價位，適合不同人群的需求。對於MPV車型來說，混動系統除了可以降低油耗，對於行駛品質的提升幫助更大。特別是奧德賽、埃爾法這樣的車型，它們的乘客對於乘坐舒適度的要求更高。

⑼ mhev和phev是什麼意思

mhev是輕混動系統，phev是插電混動系統，輕混動系統就是指48v混動系統，這是最常見的輕混動系統。插電混動汽車是可以使用外部電源充電的，這種汽車在國內可以使用綠色新能源牌照。

插電混動汽車與輕混動汽車和普通的油電混動汽車都是不同的，插電混動汽車的動力電池容量比較高，這種汽車在純電模式下續航里程是比較長的。

普通的油電混動汽車在純電模式下續航里程非常短。並且輕混動汽車和普通的油電混動汽車是無法使用外部電源給電池充電的。插電混動汽車的優勢在於燃油經濟性比輕混動汽車更好，也比普通的油電混動汽車更好，但是續航里程還比純電動汽車更長。

插電混動汽車是汽車從純汽油到純電動之間的完美過渡產品。很多品牌旗下都有插電混動版車型，有不少豪華品牌也在推出插電混動汽車，甚至有些超跑也搭載了插電混動汽車，例如法拉利的sf90。

如果要使用插電混動汽車，那建議在車位上安裝充電樁。如果沒有充電樁，那給插電混動汽車充電是比較困難的。如果在行駛的過程中插電混動汽車的電池沒電了，這不需要擔心，因為此時仍然可以使用發動機為汽車提供動力。

mhev和phev的區別：

1、類型不同：mhev是油電混合動力汽車；phev是插電混合動力汽車。

2、充電形式不同：mhev可以自行充電；phev只能通過外部充電樁進行充電。

3、牌照不同：mhev油電混合動力汽車不能上綠牌；phev插電混合動力汽車可以上綠牌。

4、電池容量不同：mehv油電混合動力汽車的電池容量小，只能輔助燃料發動機為汽車提供動力；phev插電混合動力汽車的電池容量大，電機可以單獨為汽車提供動力。

5、mhev油電混合動力汽車只需要加油即可；phev插電混合動力汽車既需要加油也需充電。

⑽ MHEV輕混技術是什麼鬼，能像豐田混動那樣省油嗎

渦輪 —— 這詞就是指動力來源 是渦輪就沒有電